Greška E21 u perilici rublja Hansa

Jedna od prednosti većine modernih Hansa perilica rublja je prisutnost digitalnog zaslona koji pokazuje stupanj pranja, odabrani način rada, vrijeme ili druge operativne probleme. Također, u slučaju problema, ekran signalizira problem šifriranom porukom, a jedna od opcija koju javlja “SOS” sustav je greška E21. Kako biste ispravno odgovorili na kôd koji se pojavi, prvo morate saznati prirodu kvara. O mogućim izvorima i opsegu problema saznat ćete uz detaljne upute i upute u ovom članku.

Značenje ovog koda

Nije teško saznati značenje upozorenja koje se pojavljuje: dovoljno je pogledati upute za perilicu ili korisnički priručnik za određeni model. Ako nemate tehničke dokumente pri ruci, nema veze, popis kodova grešaka je standardan za većinu Hansa strojeva. Dakle, s pogreškom E21, stroj javlja da je pogonski remen blokiran zbog nedostatka signala iz tahogeneratora. Usput, opisani problem se vrlo često javlja kod ovog proizvođača zbog inženjerskih nedostataka. Izvori kvara mogu biti:

• neispravan tahogenerator, uključujući labave kontakte ili labave spojeve;
• slomljena toplinska sklopka;
• Otežan rad upravljačke ploče.

Uz važeće jamstvo, automobil s E21 mora se odmah poslati na servis. Ako je jamstveni rok istekao, tada u slučajevima s tahogeneratorom i toplinskom sklopkom nije potrebno kontaktirati profesionalne servisere. Nije teško dijagnosticirati tko je kriv i što učiniti. Glavna stvar je djelovati prema uputama.

Provjera tahometra

Da biste sami pokušali riješiti problem: morate ispravno odrediti uzrok problema. U većini slučajeva pogrešku E21 uzrokuje neispravan tahometar. Nalazi se izravno na motoru i "odgovoran" je za intenzitet okretaja bubnja. Da biste došli do senzora, morat ćete izvršiti niz radnji.

1. Isključite stroj iz struje, kanalizacije i zatvorite slavinu za dovod vode.
2. Omogućite slobodan pristup jedinici tako da je odmaknete od zida ili je izvučete iz ormarića.
3. Uklonite stražnji zid tako da odvrnete odgovarajuće vijke križnim odvijačem.
4. Uklonite pogonski remen povlačenjem gume prema sebi dok okrećete remenicu.
5. Označite vodiče spojene na motor i odvojite ih.

Važno! Nemojte zanemariti oznake ili fotografije kako tijekom ponovnog sastavljanja ne biste pomiješali kontakte i izvršili ispravnu instalaciju.

6. Odvijte vijke koji drže motor i, olabavivši motor, izvadite ga iz kućišta.
7. Pregledajte Hallov senzor pričvršćen na motor, provjeravajući silu pričvršćivanja i postojeće kontakte. Ako je bilo što od navedenog labavo, morate zategnuti stezaljke, obnoviti spojeve i vratiti ih u prvobitni položaj.

Kada nema dvojbe oko kontakata i pričvršćivanja, testiramo rad tahogeneratora. Da biste to učinili, dovoljno je izmjeriti postojeći otpor ili napon. Prije svega, provjeravamo silu otpora otvaranjem konektora i primjenom multimetarskih sondi na kontakte. Ako zaslon prikazuje brojeve unutar 60-70 Ohma, senzor radi. Druga mogućnost je mjerenje trenutne proizvodnje. Prebacujemo uređaj na novi indikator i pričvršćujemo konektore, okrećući motor. Optimalna vrijednost je oko 0,2 volta.

Negativan rezultat zahtijeva zamjenu tahometra.Ovdje je važno ne pogriješiti, stoga uklanjamo uklonjeni dio i nosimo ga u trgovinu radi jasnoće. Uređaj se instalira natrag na sličan način.

Ispitivanje toplinske sklopke

Ako je rezultat pozitivan, ostavljamo tahogenerator na miru i nastavljamo tražiti kvar perilice rublja Hans u termoprekidaču. Ponovno odspajamo stroj od svih komunikacija, otvaramo stražnji poklopac i obraćamo pažnju na grijaći element. Odvojite žice koje idu do vanjskog termostata i olabavite pričvrsne spojnice. Zatim izvadimo grijač vode i izvadimo termistor koji se nalazi unutra.

Sada provjeravamo senzor za dovoljan otpor:

1. Uzimamo multimetar i postavljamo ga za mjerenje oma.
2. Sonde postavljamo na odgovarajuće kontakte toplinske sklopke.
3. Fiksiramo prikazanu vrijednost: na temperaturi od 200 stupnjeva 6000 Ohma.
4. Uronite senzor u vruću vodu.
5. Ocjenjujemo rezultate: za uređaj koji radi, brojka će se promijeniti prema dolje, a na temperaturi od 500 stupnjeva neće prelaziti 1350 Ohma.

Ako su dostupni brojevi daleko od normalnih, morat ćete zamijeniti termistor. Da biste popravili senzor, ne možete samo kupiti novu kopiju, usredotočujući se na serijski broj i model perilice. Naknadna instalacija uređaja i montaža stroja neće uzrokovati probleme: jednostavno postupamo obrnutim redoslijedom.

Uspješno prošli testovi s termostatom i tahogeneratorom ukazuju na jednu stvar: upravljačka ploča je kriva za grešku E21 koja se pojavljuje na zaslonu. Ovdje je bolje ne eksperimentirati s DIY popravcima, jer je upravljački modul previše osjetljiv na manipulacije trećih strana. Svaki pogrešan pokret dovest će do velikih posljedica skupim pozivom u servisni centar.Preporuča se da ne pokušavate sami popraviti kvar, već odmah pozvati kvalificiranog stručnjaka.

1 komentar čitatelja

1. 20.11.2022 u 19:10

   Stepan:

   Ploča je zalemljena, tahometar promijenjen, termo prekidač ostaje za provjeriti. Ali ne razumijem jednu stvar, kako je to povezano s problemom?

   Odgovor