Kvarovi Bosch perilica rublja i njihovo uklanjanje

U kojim se zemljama Bosch perilice rublja ne sakupljaju. Činilo bi se da su modeli isti, ali se ponašaju drugačije. Ne samo majstori, već i korisnici primjećuju nisku kvalitetu izrade ruskih Boschevih perilica, prosječnu kvalitetu poljske tehnologije montaže i visoku kvalitetu automobila iz Njemačke. Pripremajući se za pisanje ovog članka, željeli smo razmotriti kvarove Bosch perilica rublja općenito. Ali sada vidimo potrebu da se usredotočimo na tipične kvare Boschevih strojeva ruske i poljske proizvodnje. Na to ćemo obratiti posebnu pažnju.

Tipični problemi

Za početak, osvijetlimo najtipičnije uzroke kvarova Boschevih perilica rublja, koji su sastavljeni u Poljskoj i Rusiji. Imaju iznenađujuće mnogo toga zajedničkog, barem su slabosti iste. Ako govorimo o mogućim kvarovima u širem smislu, onda se sve što može razbiti na automobilima koji se proizvode u Rusiji. Malo je vjerojatno da bismo mogli reći o svim kvarovima u okviru jednog članka, pa smo odabrali najviše moguće na temelju podataka koje su s nama podijelili naši majstori.

1. Sustav odgovoran za zagrijavanje vode ne radi ispravno ili uopće ne radi. Voda ostaje hladna.
2. Česti spontani rad sustava samo-dijagnoze. Tehnika se smrzava bez vidljivog razloga i odaje se kodovi pogrešaka za perilice Bosch.
3. Problemi s uređajem za zaključavanje krova. Vrata se ili ne zatvaraju ili se ne otvaraju.
4. Perilica ne ispušta vodu.

Ti su kvarovi istinska bič Boschevih perilica rublja u poljskoj i ruskoj skupštini, a razlozi su najčešći. Na ove perilice ugrađuje se nekvalitetni UBL, grijaći elementi, također često postoje problemi s firmwareom upravljačkog modula, budući da poljska i ruska poduzeća ne posvećuju dovoljno vremena za njihovo testiranje. Analizirajmo ove detalje detaljnije i nadamo se da se nikad nećete morati suočiti s njima.

Ne grije vodu

U 90% slučajeva, ako Boscheva perilica zaustavi grijanje vode, morate započeti s grijanjem. Na ruskim i poljskim primjercima jeftini su kineski grijaći elementi, čija kvaliteta ne drži vodu. Prosječni život takvog grijača je 2 godine. Ne bi ih se uopće trebalo uspoređivati ​​s njemačkim grijačima, jer njihovi dijelovi traju u prosjeku 10-12 godina.

Stare Boscheve perilice rublja proizvedene početkom 2000-ih često imaju vlastite grijaće elemente. Radeći 15-17 godina, ovi grijači sada su gotovo kao novi.

Česte tipične neispravnosti grijaćih elemenata povezane su ponajprije s otežanim radnim uvjetima. Ako imate Bosch stroj ruskog podrijetla, često perete na visokim temperaturama i imate tvrdu vodu, imajte na umu da je vaš grijač ugrožen.

Za provjeru grijača potreban vam je multimetar. Uklonite prednji zid perilice rublja. Grijač se nalazi izravno ispod otvora za utovar. Iz nje uklanjamo žice, a zatim provjeravamo element na kvar. Odvrtamo matice i izvlačimo grijaći element iz niše. Isključujemo temperaturni senzor i uklanjamo ga u stranu. Izbacujemo neispravni grijač i na njegovo mjesto stavljamo novi. Stavili smo prednji zid stroja i provjerili rad perilice. Popravci sami napravite može se smatrati dovršenim.

Često daje pogreške

Među karakterističnim kvarovima mašina za pranje rublja marke Bosch proizvedenih u Poljskoj ili Rusiji, postoji ozbiljna neispravnost upravljačkog softvera upravljačkog modula. Taj se rasplet može očitovati na različite načine, pa ga ni majstori ne mogu uvijek ispravno prepoznati. Najčešće, neuspjeh upravljačkog softvera dovodi do stalnog pojavljivanja različitih kodova grešaka. Pokrenite pranje, neko vrijeme stroj radi dobro, a zatim se iznenada smrzne i odaje neku vrstu koda pogreške.Štoviše, ovo se ponavlja od početka do početka, a kodovi su uvijek različiti.

Naravno, nakon što se pojavi kôd pogreške, stroj ne vrti bubanj i ne isušuje vodu, već čvrsto visi. Kada pokušate resetirati program, stroj se ne uključuje. Problem se rješava samo isključivanjem stroja i ponovnim uključivanjem, ali to je privremena mjera, nakon nekog vremena stroj opet daje pogrešku.

Nažalost, samo-popravak upravljačkog modula izuzetno je težak. Nultiranje firmwarea ili njegovo ponovno postavljanje zahtijeva znanje visoko kvalificiranog stručnjaka. Ako naiđete na sličan problem, odmah pozovite čarobnjaka.

Vrata ne rade

Ako ste prestali normalno zatvarati i otvarati vrata poklopca, morate provjeriti UBL i mehanizam za zaključavanje brave. Mehanizam zaključavanja rijetko se lomi, ali UBL prilično često. U ovom slučaju, postoji samo jedan način popravljanja kvara - potpuna zamjena UBL-a. O tome kako napraviti ovaj jednostavan popravak, opisali smo u članku Vrata perilice nisu zatvorena (otvor, vrata), nećemo ponavljati.

Ako se ispostavilo da UBL radi, tada morate pažljivo ispitati mehanizam za zaključavanje. Možda je opruga jednostavno iskočila tamo ili se poluga slomila. Pribor za samostalni popravak lako se može kupiti u internetskoj trgovini ili najbližoj trgovini rezervnih dijelova za perilice rublja.

Dakle, o glavnim kvarovima Boschevih perilica s prednjim punjenjem, sastavljenim u Rusiji i Poljskoj, razgovarali smo. Nismo se dotakli tipičnih kvarova automobila s vertikalnim opterećenjem, ali obećavamo da ćemo o njima reći u vrlo skoroj budućnosti. Sretno