Kako popraviti ili zamijeniti križ perilice rublja

križ za perilicu rublja Križ bubnja je osnova koja osigurava rad pokretnih elemenata perilice rublja. Svi nedostaci u križnici mogu utjecati na rad stroja na takav način da će dovesti do uništenja ležajeva, bubnja, grijaćeg elementa, pa čak i tijela spremnika. Zato ako imate bilo kakve sumnje ili znate za probleme s križem, morate odmah započeti s popravcima.

Uzroci kvara križnice

Općenito govoreći, svi razlozi kvara križa svode se na nepažnju i nepažnju korisnika perilice rublja, koji nije na vrijeme poslušao njezin rad. U ovom slučaju ne trebate niti previše slušati, jer ako se mašina dovede do te mjere da slomi križ bubnja, to znači da već neko vrijeme radi uz užasnu škripu i metalno škripanje. Što uzrokuje slom pauka?

Defekt ležaja;
nedostaci u proizvodnji;
teška voda;
neuspješan popravak.

Glavni razlog je, naravno, nepravovremena zamjena ležajeva, što je dovelo do njihovog potpunog uništenja, što je opet dovelo do oštećenja poprečnog vratila.

Bilješka! Uništeni prsten ležaja i kuglice jako ga grebu tijekom rotacije osovine, što dovodi do istrošenosti, što zauzvrat dovodi do činjenice da se na ovu osovinu ne može postaviti novi ležaj, zamjena se mora izvršiti na vrijeme.

Tvornički nedostaci su rjeđi, iako na strojevima talijanskih tvrtki to nije tako neuobičajeno. Zašto se ovo događa? Razlog može biti kvaliteta legure ili nedovoljna kontrola kvalitete tijekom proizvodnje komponenti.Povijest šuti, ali ostaje činjenica da je križnica uništena.

Čak iu perilici rublja koja savršeno radi LG ili bilo koji drugi, križnica se može pokvariti zbog stalne izloženosti tvrdoj vodi. Mada, naravno, tvrda voda je sekundarni razlog, jer otežava rotaciju bubnja, a to opet oštećuje ležajeve koji već oštećuju poprečnu osovinu.

Također, uzrok kvara križnice može biti neuspješan popravak. Ovo je općenito zasebna tema za razgovor, jer postoje različiti majstori koji pokušavaju ukloniti i promijeniti ležaj poprečnog nosača. Neki, pokušavajući ukloniti ležaj brusilicom, odrežu osovinu, drugi ližu navoje, pokušavajući odvrnuti pričvrsni vijak, općenito, značenje je jasno, ako vam ruke ne rastu odatle, ne možete reći bilo što!

Je li potreban popravak ili ne?

Možda će samo iskusni majstor moći utvrditi isplati li se ili ne popraviti poprečni dio, treba li ga zamijeniti ili možete pokušati oživjeti dio. Potrebno je proučiti istrošenost osovine i stanje navoja, stoga preporučujemo da budete izuzetno oprezni i ako imate i najmanju sumnju u ispravnost osovine, obratite se servisnom centru za savjet. Neispravna križnica ne smije se ostaviti u uporabi.

Ako su ležajevi poprečnog elementa LG perilice rublja otkazali, a istrošenost osovine je mala, onda nema potrebe mijenjati cijeli dio, a još manje poprečni nosač zajedno s bubnjem, kako nam predlažu predstavnici ARDO servisa. Takvi popravci koštat će nas gotovo više od nove perilice rublja, možemo zasebno ugraditi nove ležajeve. Ali ako postoji očito oštećenje poprečnog vratila ili njegovih elemenata (osobito sjedala), zamjena dijela se ne može izbjeći.

Popravak ili zamjena?

Dakle, popravak ovog dijela LG perilice rublja ili bilo kojeg drugog moguće je samo ako su ležajevi koji se nalaze u rukavcu poklopca spremnika oštećeni. Zasebno bih želio napomenuti činjenicu da neki majstori postavljaju neoriginalne, neprikladne ležajeve koji nisu dizajnirani za određeno opterećenje. Kao rezultat toga, ležajevi su uništeni i popravci se moraju ponoviti. Kako se to ne bi dogodilo, morate kupiti ležajeve koji će odgovarati određenoj LG (ili drugoj) perilici rublja. ležajevi u perilici rublja

Za promjenu križnih ležajeva perilice rublja potrebno vam je:

skinite stare ležajeve s osovine (jer se lijepe za osovinu);
ukloniti stare brtve;
postaviti nove brtve;
utisnite nove ležajeve.

Ali, kako kažu, lakše je reći nego učiniti. Glavni problem odnosi se na pažljivo uklanjanje starih ležajeva s poprečne osovine bubnja. Obično se oštećeni ležajevi toliko zalijepe za sjedište vratila da ih je izuzetno teško izvaditi. Treba se potruditi.

Ni pod kojim okolnostima ne smijete udarati ležajeve čekićem kako biste uništili prsten; možete oštetiti osovinu zajedno s prstenom jer je napravljen od mekog metala.

Obaranje ležajeva dlijetom također je prilično opasno, iako se i dalje može koristiti dlijetom, ali na malo drugačiji način. Kako se možete ponašati?

Uzmite brusilicu ili bušilicu.
Napravite rezove na starim ležajevima s obje strane.
Zatim postavite dlijeto na mjesta rezanja i srušite ležaj s osovine.

Ako ima posjekotina, lakše je srušiti ležajeve, ne treba vam puno truda, a samim time je i manji rizik od oštećenja osovine. Najvažnije je uzeti vremena, jer žurba je neprijatelj svakog posla. Također je potrebno ukloniti stare brtve.Štoviše, uvijek se uklanjaju u svim slučajevima, čak i ako vam se čini da će brtve i dalje raditi. Bolje je potrošiti više novčića na brtve nego zbog njih uskoro morati ponovno popravljati LG ili drugu perilicu rublja.

Stavljamo nove ležajeve i brtve umjesto starih, sklapamo auto i veselimo se. Događa se da ležajevi teško sjedaju u čahuru ili uopće ne žele sjedati. U tom slučaju možete malo zagrijati čeličnu čahuru puhaljkom i pažljivo pritisnuti ležajeve - držat će se čvrsto! Križnica je pričvršćena na vanjsku stijenku bubnja sa 6 vijaka, u nekim slučajevima s 3 vijka, odvrnite te vijke, uklonite križnicu, postavite novu i ponovno sastavite stroj.

Važno! Neki modeli perilica rublja imaju križeve koji su zavareni na bubanj. Budući da je križ neodvojiv od bubnja, mijenjamo ga zajedno s njim.

Ukratko, napominjemo da je popravak bubnja LG stroja ili bilo kojeg drugog, odnosno zamjena križa vrlo naporan zadatak. Glavni problem nije čak ni popravak ili zamjena samog križa, već dugotrajno i zamorno rastavljanje perilice rublja. Ako ste odlučni dovršiti posao, ovaj je članak za vas!