Kako popraviti ili zamijeniti križni stroj perilice rublja

Poprečni presjek bubnja osnova je za rad pomičnih elemenata perilice. Bilo koja oštećenja križa mogu utjecati na rad stroja tako da će dovesti do uništenja ležajeva, bubnja, grijaćeg elementa i tijela spremnika. Zbog toga, ako imate bilo kakve sumnje ili znate za probleme s križem, odmah biste trebali započeti sanacijske radove.

Razlozi neuspjeha križa

Općenito govoreći, svi razlozi za neuspjeh križa svode se na nepažnju i nepažnju korisnika perilice, koji nije poslušao njegov rad na vrijeme. U ovom slučaju ne morate posebno slušati, jer ako se stroj dovede do kvara u križanju bubnja, to znači da je neko vrijeme djelovao sa strašnim škripanjem i metalnim zveckanjem. Što uzrokuje neuspjeh križa?

• Kvarovi ležaja;
• tvornički kvar;
• tvrda voda;
• nije uspio popravak.

Glavni razlog je, naravno, neblagovremena zamjena ležajeva, što je dovelo do njihovog potpunog uništenja, što je zauzvrat dovelo do oštećenja paučnog vratila.

Obratite pažnju! Uništeni kavez ležaja i kuglice tijekom rotacije osovine jako ga ogrebaju, što dovodi do pojave obrade, što zauzvrat dovodi do toga da se na ovom osovini više ne može saditi novi ležaj, zamjena se mora izvršiti na vrijeme.

Tvornički brak je rjeđi, mada nije rijetkost na automobilima italijanske izrade. Zašto se to događa? Možda je razlog u kvaliteti legure ili nedovoljna kontrola kvalitete u proizvodnji komponenata. Povijest šuti, ali činjenica ostaje, križ je uništen.

Čak i u savršeno funkcionalnoj perilici rublja LG ili bilo koji drugi, križ se može pokvariti od stalnog izlaganja tvrdoj vodi. Iako je, naravno, tvrda voda sekundarni razlog, jer dovodi do poteškoća u okretanju bubnja, a to zauzvrat oštećuje ležajeve koji već oštećuju paukovo vratilo.

Također, uzrok neuspjeha križa može biti neuspjeli popravak. To je općenito posebna tema za raspravu, budući da su majstori koji pokušavaju ukloniti i promijeniti ležaj križa različiti. Neki, pokušavajući ukloniti ležaj brusilicom, rezati osovinu, drugi ližu konce, pokušavajući odvrnuti pričvrsni vijak, općenito, smisao je jasan, ako ruke odatle ne narastu, ne možete ništa reći!

Trebate ili ne treba popravke?

Možda samo iskusni majstor može utvrditi treba li popraviti križ, treba li zamjena ili možete pokušati oživjeti dio. Potrebno je proučiti proizvodnju osovine, stanje navoja, stoga preporučujemo da budete izuzetno oprezni, a ako postoji i najmanja sumnja, osovina je ispravna, obratite se servisnom centru radi savjeta. Ne ostavljajte neispravan križ u radu.

Ako su ležajevi križa LG perilice rublja propali, a izlaz osovine je mali, tada nema potrebe mijenjati cijeli dio, a još više križ s bubnjem, kako nam nude predstavnici ARDO servisnih centara. Takvi popravci će nam doći gotovo skuplji od nove perilice rublja, možete odvojeno stavite nove ležajeve, Ako postoje očita oštećenja na osovini križa ili njegovih elemenata (posebno sjedala), zamjena dijela se ne može izbjeći.

Popravak ili zamjena?

Dakle, popravak ovog dijela LG perilice rublja ili bilo kojeg drugog moguće je samo ako su oštećeni ležajevi koji se nalaze u rukavu poklopca spremnika. Posebno želim napomenuti činjenicu da neki majstori stavljaju neoriginalne, neprikladne ležajeve koji nisu dizajnirani za određeno opterećenje. Kao rezultat toga, ležajevi su uništeni, a popravak je potrebno obaviti ponovo.Da biste to spriječili, morate kupiti ležajeve koji će odgovarati određenoj LG perilici rublja (ili nekoj drugoj).

Za promjenu ležajeva križnog dijela perilice rublja trebate:

1. demontirajte stare ležajeve s osovine (pošto se zalijepe na osovinu);
2. uklonite stare brtve ulja;
3. stavite nove uljane brtve;
4. pritisnite u nove ležajeve.

Ali kako kažu, to je lakše reći nego učiniti. Glavni problem je pažljivo uklanjanje starih ležajeva iz osovine bubnjeva križa. Obično su oštećeni ležajevi toliko pričvršćeni na sjedalo osovine da ih je izuzetno teško izvući. Moramo se potruditi.

Ni u kojem slučaju ne smijete udariti ležajeve čekićem, pokušavajući uništiti kavez, zajedno s kavezom možete oštetiti osovinu, jer je izrađen od mekog metala.

Srušiti ležajeve dlijeto također je prilično opasno, iako još uvijek možete koristiti dlijeto, ali na nešto drugačiji način. Kako se može djelovati?

• Uzmi brusilicu ili bušilicu.
• Na stare ležajeve napravite posjekotine s obje strane.
• Zatim na mjesto rezova ugradite dlijeto i poduprite ležaj s osovine.

U prisutnosti rezova, lakše je srušiti ležajeve, ne treba puno napora, dakle, rizik od oštećenja vratila je manji. Najvažnije je ne žuriti, jer žurba je neprijatelj svakog posla. Treba ukloniti i stare brtve ulja. Štoviše, uvijek se uklanjaju i u svim slučajevima, čak i ako vam se čini da će plombe i dalje raditi. Bolje je potrošiti dodatni novčani novac na uljne brtve nego kasnije, zbog njih uskoro napraviti novi popravak LG perilice rublja ili neku drugu.

Postavljamo stare ležajeve i nove brtve, sastavljamo automobil i radujemo se. Događa se da ležajevi jedva sjede u rukavu ili uopće ne žele sjediti. U tom slučaju čeličnu čahuru možete malo zagrijati gumicom i lagano pritisnuti ležajeve unutra - oni će ostati mrtvi! Križni nosač pričvršćen je na vanjski zid bubnja sa 6 vijka, u nekim slučajevima s 3 vijka, te vijke odvrtamo, uklanjamo poprečni, postavljamo novi i montiramo automobil natrag.

Važno! Neki modeli perilica imaju križeve koji su zavareni na bubanj. Budući da je križ neodvojiv od bubnja, mijenjamo ga zajedno s njim.

Da zaključimo, primjećujemo da je popravak bubnja LG uređaja ili bilo kojeg drugog, ili bolje rečeno, zamjena križnog puta, ovo je vrlo zahtjevan zadatak. Glavni problem nije čak ni popravak ili zamjena samog križa, već dugo i naporno rastavljanje perilice. Ako ste odlučni dovršiti posao, ovaj članak je za vas!