Sve o perilicama rublja

Kako i čime podmazati ležaj u perilici

mast za ležajeveBuka koja dolazi iz perilice nakon nekog vremena upotrebe može nastati zbog istrošenosti ležaja. Možda još nije došlo do kvara, ali nemojte pojačano podmazati tako važan dio. Pravodobnim podmazivanjem ležajeva, a uglavnom uljanih brtvi, produljit će se njihov životni vijek. Međutim, trebate ih znati podmazati i kako to učiniti.

Odaberite mazivo

Postoji nekoliko vrsta masti koje se koriste za ležajeve i brtve. Svi oni imaju različita svojstva, pa ih trebate pažljivo odabrati. Mast mora zadovoljiti sljedeće zahtjeve:

  • mora biti otporan na vlagu. Uljna brtva je o-prsten koji se nosi na ležaju koji se okreće na osovini, tako da voda ne prodire u ležaj. Stoga se mast na žlijezdi tijekom rada ne smije isprati vodom.;
  • biti otporni na toplinu. Kada se voda zagrijava na visoku temperaturu i osovina se zagrijava za vrijeme brzog okretanja bubnja, kutija za punjenje i ležaj također se zagrijavaju, mast ne smije izgubiti svoja svojstva, inače će voda doći unutar ležaja;
  • treba biti prikladan za gumu i ne biti agresivan. Zbog nekvalitetnih masti, brtve za ulje mogu „zadubiti“ ili obrnuto postati vrlo meke, što rezultira slomljenom nepropusnošću;
  • treba biti debela. Mast ne propušta tijekom rada.

Važno! Automobilska maziva, poput Litol-24, Azmol i drugih, bolje je ne koristiti. Izuzetno su neučinkoviti i vrlo brzo ćete morati mijenjati ležajeve u perilici.

U servisnim centrima za podmazivanje uljnih brtvi najčešće koriste:

  • AMPLIFON - MERLONI vodootporna mast italijanske proizvodnje.
    AMPLIFON mast
  • Anderoll, specijalno mazivo koje preporučuju proizvođači Indesita, prodaje se u posudama od 100 g ili špricama s dvostrukim obrocima.
    mast Anderoll
  • STABURAGS NBU 12 je još jedna mast koja je također otporna na vodu i toplinu.
    STABURAGS NBU 12 mast
  • LIQUI MOLY "Silicon-Fett" - silikonska mast njemačke proizvodnje, koja se prodaje u epruvetama od 50 grama, prilično skupa, ali učinkovita za podmazivanje brtvenih ulja.
    LIQUI MOLY Silikonsko-Fettova mast
  • Huskey Lube-O-Seal PTFE mast - vodootporna mast, pogodno za ležajeve i uljne brtve.
    Huskey Lube-O-Seal mast

Ležajevi ili uljna brtva?

Pitanje kako podmazati ležaj u perilici, malo tko postavlja, vjerujući da to nije potrebno. Većina ljudi kupuje novi set ležajeva i brtvi, a tijekom instalacije podmazuju samo kutiju za punjenje i čahuru. Što se tiče ležajeva, oni su obično već podmazani.

Ako su ležajevi kupljeni u trgovini koja u tvornici naručuje originalne rezervne dijelove, takve ležajeve možete sigurno staviti u perilicu rublja. U ležajevima sumnjive kvalitete, bolje je ažurirati mazivo, a u većini slučajeva je u njih položeno jeftino mazivo niske performanse.

Stoga je odgovor na pitanje što treba podmazati, ležajeve ili brtve, to je sve. Glavna stvar je da je to jedno mazivo, miješanje različitih maziva je neprihvatljivo. U tom je slučaju bolje podmazati samo brtvilo za ulje i čahuru.

Izvadite spremnik

Sada razgovarajmo o tome kako podmazati tako važne dijelove perilice. Upozorit ćemo vas odmah, ovaj postupak je dugotrajan, jer će biti potrebno gotovo potpuno rastavljanje stroja da biste iz njega uklonili spremnik bubnja. Prije početka rada isključite stroj iz vodovoda, odvoda i struje, a zatim ga postavite tako da mu bude dostupan sa svih strana. Pripremite odvijače i kliješta, a zatim nastavite prema uputama:

  1. uklonite gornji poklopac kućišta odvrtanjem dva vijka straga;
  2. izvucite posudu s prahom;
  3. odvojite upravljačku ploču odvajanjem žica od ploče;
  4. uklonite manžetnu s proreznim odvijačem, jer je to zamorno savijati oprugu i ukloniti pričvrsnu stezaljku, a rubove manžetne umetnuti u bubanj;
    analiza perilice rublja
  5. uklonite donju ploču perilice koja leži na zasunima;
  6. odvijte vijke koji drže prednju ploču, obično se nalaze iza prijemnika praha, ispod donje i gornje ploče;
  7. uklonite prednji zid stroja;

    Važno! Ne zaboravite odspojiti žice koje idu s upravljačke jedinice na uređaj zaključavanja krova.

  8. odvojite iz spremnika sve cijevi, žice iz grijača, pumpe, motora i senzora;
  9. uklonite gornju ploču odvijući je od kućišta, kao i odvijte tlačni prekidač s ploče i uklonite žice;
  10. odvijte gornju i donju protuuteže i uklonite ih;
  11. provjeriti jesu li sve cijevi i žice isključeni iz spremnika;
  12. odvijemo amortizere i uklonimo spremnik s opruga, stavimo ga s remenicom prema gore;
    spremnik za perilicu rublja
  13. uklonite remen s motora i remenicu, a zatim odvrnite motor.

Tijekom ovog rada moguće je popraviti korake na kameri. Slike će vam pomoći pravilno sastaviti perilicu rublja, bez zbunjivanja veze žica i cijevi.

zaključuje

Nakon što izvadite spremnik iz perilice, pregledajte ga. Može biti sklopiva ili integralna. Fiksni spremnici nalaze se na Hotpoint-Aristonu i drugima. Da biste došli do ležajeva u takvom spremniku, morat ćete ga vidjeti duž zajedničkog šava. Ako to napravite vrlo pažljivo, pola možete spojiti natrag s vijcima i brtvilom.

Polovine spremnika koji se može sklopiti povezane su vijcima i posebnim zasunima. Nakon rastavljanja spremnika, ležaj trebate izbaciti sa sjedala, detaljna uputstva o tome predložena smo u članku. Kako ukloniti ležaj iz bubnja.

Nakon uklanjanja ležajeva pregledajte ih ima li oštećenja. Obično se perilica rublja rastavlja kada ležajevi već nisu u redu, malo je vjerojatno da će netko rastaviti opremu radi provjere podmazivanja i podmazivanja dijela. Dakle, ako je ležaj oštećen, tada je potrebno kupiti set novih ležajeva i brtvilo za ulje, što je razumno odmah zamijeniti.

Ako se ležaj i dalje može raditi, mora se podmazati. Prvo se očisti od prljavštine s prodirajućom mašću WD-40 i obriše čistom krpom, a zatim podmazuje. U sklopivom ležaju skalpelom uklonite zaštitni poklopac i stavite mast. Podmazivanje ležaja koji se ne može odijeliti nešto je teže, ali moguće je da video u nastavku pokazuje kako to učiniti.

Ako novi ležaj možda nije podmazan, mora se podmazati uljna brtva. Mast je ravnomjerno položena na unutarnji prsten, koji je u izravnom kontaktu s rukavom. Nakon ugradnje ležajeva ugrađuje se uljna brtva. Svi dijelovi perilice su sastavljeni obrnutim redoslijedom.

Kao što vidite, postupak podmazivanja ležajeva i brtvila je jednostavan, ali da biste došli do samih dijelova, morat ćete napraviti puno posla. Zato se najčešće s takvim radom obraćaju profesionalnom majstoru. Ali ako imate vremena i želje za radom, popravite sami, sretno!

   

7 komentara čitatelja

  1. Gravatar Sergej Sergej:

    Općenito zabavno: da biste samo podmazali ležaj, morat ćete vidjeti spremnik. Zašto proizvođač nije omogućio lak pristup za podmazivanje?

    • Gravatar Nerdy mudar čovjek:

      Jer na taj će način zaraditi više novca. Doista, niti jedan ovlašteni servisni centar neće poduzeti takve popravke. Ili to napravite sami, ili nazovite majstora koji ne daje jamstvo, ili kupite novu perilicu rublja.

  2. Gravatar Ruslan Ruslan:

    Zbog tog ležaja morao sam kupiti novu perilicu. Zato to rade i izvan popravka. Iako mi je ponuđeno da režem i zamijenim ležaj. Međutim, nitko nije dao jamstvo. Sami majstori priznali su da nakon takvog popravka spremnik često počne curiti.

  3. Gravatar Alex Alexey:

    S ovim procesnim lancem, nema smisla podmazivati ​​ležajeve dok se oni ne raspadnu. Autor navodno prodaje maziva.

  4. Gravatar Eugene Eugene:

    Što učiniti ako se bubanj čvrsto stegne čak i rukom?

    • Gravatar Andrey Andrija:

      Skinite stražnji poklopac perilice, uklonite kaiš s motora i remenicu, ponovno provjerite bez motora. Ako su također čvrsti ležajevi. Ako ne, motor.

  5. Gravatar Alexander Aleksandar:

    Na sloju (okomito) nije potrebno vaditi spremnik i rastavljati cijeli stroj, samo bočne zidove. Odvijte glavčine i zamijenite ih novim.

Dodajte komentar

Pročitajte i

Kodovi pogrešaka za perilice rublja