Kako provjeriti senzor temperature perilice rublja

Termalni senzor je unutarnji element perilice koji je odgovoran za zagrijavanje vode na određenu temperaturu i isključivanje grijaćeg elementa. A ako u jednom trenutku stroj previše zagrijava vodu ili to uopće ne radi, uzrok kvara može biti senzor temperature. Dalje ćemo razgovarati o tome kako provjeriti njegovu funkcionalnost i, ako je potrebno, zamijeniti.

Vrste senzora

U automatsku perilicu rublja može se ugraditi jedan od tri tipa senzora:

• ispunjen plinom;
• bimetalni ili
• termistor.

Svaki od njih razlikuje se u dizajnu, principu rada, pa stoga ima svoje karakteristike prilikom zamjene i provjere.

Termostat punjen plinom sastoji se od dva dijela, prvi je metalna ploča promjera 20 do 30 mm i visine do 30 mm. Ova metalna tableta stavlja se u spremnik stroja tako da dolazi u kontakt s vodom radi mjerenja njezine temperature. Drugi dio senzora ima oblik bakrene cijevi i povezan je s vanjskim regulatorom temperature koji se nalazi na upravljačkoj ploči stroja. U ove dijelove senzora pumpa se plin – freon. Pod utjecajem temperature vode, freon se širi ili skuplja, što dovodi do zatvaranja i otvaranja kontakata koji idu prema grijaćem elementu.

Bimetalni termostat također ima oblik tablete promjera od 20 do 30 mm i visine do 10 mm. Unutar tablete nalazi se mala bimetalna traka. Kada se voda zagrije na odabranu temperaturu, ploča se savija, što dovodi do zatvaranja kontakata, a zagrijavanje vode prestaje.

U najnovijim modelima perilica rublja ugrađen je termistor kao senzor temperature. To je metalni cilindar promjera oko 10 mm i duljine 30 mm. Takav senzor temperature pričvršćen je na sam grijaći element. Načelo njegovog rada ne temelji se na mehaničkom radu elemenata, već na promjeni otpora pri zagrijavanju vode na željenu temperaturu.

Provjera funkcionalnosti senzora i njegova zamjena

Kako biste provjerili radi li termostat perilice rublja, morate doći do njega. Zašto stroj prvo isključujemo iz električne mreže? Sada morate rastaviti sam automobil. Najlakši način je "ukloniti" termistor iz automobila, jer se nalazi unutar desetke. U većini modela strojeva, grijaći element nalazi se na dnu perilice.

Da biste uklonili termistor, morate:

1. Otvorite stražnji poklopac perilice.
2. Odvojite žice od osjetnika koje idu do vanjskog regulatora temperature.
3. Otpustite vijak koji drži grijaći element.
   
4. Uklonite termistor s grijaćeg elementa.

Sada kada je senzor uklonjen, morate uzeti multimetar i izmjeriti otpor. Izvodimo sljedeće radnje:

• postavite multimetar za mjerenje otpora;
• Zakačimo sonde multimetra na kontakte senzora. Na temperaturi od 20⁰Otpor senzora je oko 6000 Ohma.
• Spuštamo senzor u vruću vodu i gledamo promjenu očitanja na multimetru kako se mijenja temperatura senzora. Ako senzor radi ispravno, tada će otpor pasti, a na temperaturi od oko 50⁰C to će biti jednako 1350 Ohma.

Ako je termostat neispravan, mora se zamijeniti novim.Ne može se popraviti. Sastavljamo stroj obrnutim redoslijedom.

Da biste došli do senzora punjenog plinom, osim otvaranja stražnje stijenke perilice morat ćete ukloniti i prednju upravljačku ploču. Ovo je potrebno kako bi se odspojio vanjski dio senzora, kao što je prikazano na fotografiji.

Vraćajući se na stražnji dio automatskog stroja, nalazimo terminal s žicama na tijelu spremnika. Pažljivo, kako ne biste oštetili bakrenu cijev senzora, skinite gumenu izolaciju. Tankim šilom pažljivo izvadite gumenu brtvu oko bakrene cijevi i zategnite je. Lagano pritisnite bazu senzora prema unutra tako da iskoči iz utora. Nakon toga izvlačimo senzor temperature kroz rupu u spremniku. Otkačimo žicu od senzora i provjerimo njegovu funkcionalnost.

Glavni kvar u takvim senzorima je kvar bakrene cijevi iz koje izlazi freon.. Kao rezultat toga, performanse senzora su smanjene. Da bismo ga zamijenili, kupujemo senzor temperature zajedno s prekidačem i ugrađujemo ga na mjesto, izvodeći sve korake montaže obrnutim redoslijedom.

Što se tiče bimetalnog senzora, da biste ga izvadili iz perilice, kao u prethodnom slučaju, morate doći do spremnika. Zatim odvojite termostat od žica. Sada spajamo kontakte senzora na sonde multimetra i gledamo očitanja otpora. Zatim zagrijemo senzor u vrućoj vodi na određenu temperaturu i vidimo kako se mijenja otpor; ako značajno padne, znači da senzor radi, inače ne radi.

Glavni razlog kvara bimetalnog senzora je trošenje ploče. Zamjena senzora je prilično jednostavna; kupite novi sličan termostat i postavite ga umjesto starog.

Znakovi kvara senzora: glavne greške

Normalan rad perilice ovisi o ispravnosti senzora temperature. Vanjski znakovi kvara ovog strojnog dijela uključuju sljedeće:

• u bilo kojem načinu pranja i na bilo kojoj odabranoj temperaturi, stroj zagrijava vodu do vrenja;
• Tijekom pranja tijelo perilice jako se zagrije, a vruća para izlazi iz vrata bubnja.

Takav kvar zahtijeva hitan popravak, inače može dovesti do izgaranja grijaćeg elementa. A Zamjena desetke To će koštati mnogo više od zamjene senzora temperature.

Sasvim je moguće sami zamijeniti termostat. Najvažnije je ukloniti stari senzor temperature i kupiti potpuno isti u trgovini. Sretna obnova!

6 komentara čitatelja

1. 13.03.2018 u 11:11

   voljeni:

   Hvala, jasno i razumljivo

   Odgovor
2. 06.04.2018 u 14:32

   Aleksandar:

   Sve je jasno i razumljivo, hvala.

   Odgovor
3. 22.04.2018 u 13:58

   voljeni:

   Za određene marke SMA, otpor zapravo varira.

   Odgovor
   • 08.05.2019 u 12:32

     Eugene:

     Ovaj senzor je iz Lade

     Odgovor
4. 15.03.2019 u 00:20

   Andrej:

   Super

   Odgovor
5. 11.05.2019 u 23:12

   Jurij:

   Što ako se voda zagrije, ali ne na potrebnu temperaturu? Namjestili smo na 60, a voda je jedva topla. Provjerio sam toplinski otpor od 11 kOhm, smanjuje se pri zagrijavanju. Deset 30 Ohma, normalno. Gdje započeti svoju potragu? Samsung wf-r861. Hvala unaprijed :)

   Odgovor