Bubanj se ne vrti u perilici Candy

Što se događa nakon što ubacite rublje u bubanj kandijske perilice? Domaćica postavlja način pranja, a stroj počinje crpati vodu. Čim se prikupi potrebni volumen vode, motor se pokreće i stroj počinje pranje, ali nakon nekog vremena dolazi do neplaniranog zaustavljanja stroja. Zašto se bubanj ne vrti u perilici? Potražit ćemo odgovor na ovo teško pitanje.

Početna akcija

Što učiniti u slučaju nužde zaustavljanja stroja? U takvoj situaciji ne treba paničariti. Prvi korak je isključenje napajanja i isključivanje kabela iz utičnice. Nakon toga, trebate se pripremiti za odvod vode. Odvod je kroz otvor za filtriranje. Nasuprot rupi morate instalirati neku vrstu spremnika namijenjenog za odvod vode. Nakon uklanjanja vode, rublje možete izvaditi iz bubnja.

Pri postavljanju dijagnoze potrebno je razumjeti u kojem je trenutku došlo do zaustavljanja. Ako se dogodilo tijekom centrifuge, rublje će jednostavno biti mokro i na njemu neće biti traga deterdženata. Ako se zastoj dogodio tijekom pranja, tada će sve stvari u bubnju biti u prahu.

Nakon što rublje izvadite, možete pokušati rotirati bubanj ručno. Ako pokušaj nije bio uspješan, onda je najvjerojatnije razlog bilo strano tijelo, ili slomljeni dio. Ako se bubanj prevrnuo bez većeg napora, problem leži u elektroničkom sustavu.

I još jedna stvar. Često domaćica preopterećuje bubanj i to također može zaustaviti pranje. U tom slučaju možete podijeliti rublje položeno u pranje na dva dijela i pokušati ponovo pokrenuti stroj.

Strojevi danas proizvedeni opremljeni su senzorom koji kontrolira masu natovarenog rublja. Ti se podaci prikazuju na monitoru.

Prije postavljanja "konačne dijagnoze" potrebno je provjeriti crijeva za njihovo stezanje, kao i stanje filtra. U stvari, razlozi da Candy stroj ne vrti bubanj su brojni. Morat ćemo ih razmotriti jednu po jednu.

Strani predmeti u spremniku

Strani predmeti često zbog nadzora gospodarstva uđu u spremnik i u najneočekivanijem trenutku mogu zaustaviti rotaciju bubnja. Predmet koji se zaglavio između bubnja i stijenke spremnika može lako uzrokovati ozbiljnu štetu. Ti kvarovi dovode do popravka spremnika.

Za traženje stranih predmeta ima smisla naoružati se svjetiljkom i obaviti temeljit pregled bubnja. Vjerojatno će se naći gumb ili nešto drugo zbog čega se jedinica zaustavila.

Uklonite strano tijelo oprezno. Postoji veliki broj predmeta koji mogu slučajno ući u stroj i vidjeti ih kroz rupe bubnja nije uvijek moguće. Da biste izvadili male predmete, morat ćete izvršiti djelomičnu demontažu kućišta stroja.

Redoslijed demontaže

Algoritam djelomičnog rastavljanja ne izgleda vrlo komplicirano. Da bi se osigurao ugodan rad, automobil je potrebno parkirati na takav način da mu se zajamči pristup sa svih strana. Sljedeće što trebate:

• odvrnite vijke smještene na stražnjoj ploči i držite gornji poklopac;
• gurnite poklopac naprijed s nekim naporom, a zatim ga uklonite;
• izvijamo pričvršćivače koji se nalaze iza i uklanjamo stražnji zid;
• uklonite ožičenje iz grijača, otpustite maticu, uvucite osovinicu unutra;
• vrlo pažljivo uklonite grijač.

Nakon uklanjanja nastaje rupa kroz koju možete nastaviti s pretraživanjem i vađenjem stranih predmeta. Ako se strani predmet zaglavi u gornjem dijelu bubnja, tada ga možete pomicati, tada će zaglavljeni predmeti pasti dolje, odakle se mogu lako ukloniti.

Kvarovi ležaja

Također, zbog kvara ležaja može doći do hitnog zaustavljanja bubnja. Tijekom rastavljanja bubnja potrebno je provjeriti cjelovitost ležaja i ovratnika brtve, usput, oni se mogu odmah zamijeniti.

Amortizacija se može odrediti zvukom stroja, istrošeni ležaj čini zveckanje, zveckanje, kucanje. Pored toga, stroj počinje snažno vibrirati tijekom pranja. Sve to ukazuje na habanje ležaja i da je vrijeme da ga zamijenite.

Za uklanjanje ležaja dopušteno je koristiti improvizirane alate. Nakon rastavljanja mast se odvodi na svoje mjesto ugradnje. Prije uklanjanja istrošenog ležaja, potrebno je rastaviti perilicu rublja. Ovaj postupak zahtijeva prisutnost običnog alata za klupe. Pomoću nje morate ukloniti prednji poklopac, dozator, upravljačku jedinicu. Svaki od blokova montiran je na vijke ili plastične hvataljke, prije uklanjanja dijelova i sklopova moraju se ukloniti.

Nakon što uklonite prednju ploču i ostale komponente, možete ukloniti stražnji i gornji poklopac. Zatim uklonite protutežu. Sve je to potrebno za pristup sklopu ležaja.

Tijekom demontaže perilice rublja moraju se demontirati, drugim riječima uklanjaju se sve što je potrebno za slobodan pristup ležaju i mjestu gdje su spojeni bubanj i spremnik.

Neposredno prije uklanjanja sklopa, koji uključuje spremnik i bubanj, električni motor uklanja se iz kućišta. Sada možete početi rastavljati sklop spremnik - bubanj. Nakon uklanjanja čvora preporučljivo je premjestiti ga na radni stol. Zatim uklanjaju ležaj, manžete, začepljuju mast i postavljaju nove dijelove.

Pri sastavljanju bubnja mora se voditi posebna pažnja, spoj mora biti tretiran brtvilom, to je potrebno kako bi se spriječilo propuštanje.

Pogonski remen

Da biste pristupili pogonskom remenu, stražnji dio stroja mora se ukloniti. Tijekom rada remen bi mogao skliznuti remenicu, trebat će ga vratiti na svoje mjesto i provjeriti rad stroja. Tijekom rada remen se može istrošiti, početi kliziti i, na kraju, puknuti. U ovom se slučaju ovaj dio mora zamijeniti.

Prilikom postavljanja remena na redovito mjesto, potrebno je uzeti u obzir koji se motor koristi u dizajnu stroja. Ako je ugrađena asinhrona jedinica napajanja, tada se najvjerojatnije koristi klinasti remen. Ako je ugrađen kolektorski motor, tada su montirani V-rebrasti remeni.

Da biste ugradili klinasti remen, potrebno je otpustiti motor i lagano ga pomaknuti prema bubnju. Nakon postavljanja remena na remenice i vratite motor u prvobitni položaj. Zatezanje remena mora se koristiti vijak za podešavanje. Napetost pojasa treba biti jaka. Kada se remen pritisne, povlačenje od 5 mm smatra se normalnim.

Rebrasti remen s V presjekom podsjeća na profil zupčanika. Parametri pojasa označeni su s njegove vanjske strane. Način njegove zamjene identičan je načinu zamjene klinastog remena. Natezna sila rebrastog remena treba biti slabija od snage V-remena.

Obratite pažnju na motor

U tom se procesu pojavljuje situacija kada četke kao rezultat habanja prestaju osiguravati prijenos struje na rotor elektrane. Kao rezultat toga, motor će se u nekom trenutku jednostavno zaustaviti. Stoga je potrebno povremeno provjeravati njihovo stanje.

Važno! Za zamjenu je potrebno koristiti samo one četke koje su dizajnirane posebno za instalirani model elektromotora. Instaliranje različitih četkica prije ili kasnije dovest će do kvara motora.

Za provjeru statusa "motora" potrebno je demontirati stražnji zid kućišta "kućnog pomoćnika". Prije toga morate stroj odspojiti iz struje.

1. Motor odvajamo od prikladnih žica.
2. Izvadivši jedinicu, položimo je na bočnu stranu, tako da je mjesto na kojem je postavljena četka na vrhu.
3. Odvijemo učvršćivače i izvučemo četku iz kućišta motora.

Pri zamjeni istrošenih četkica ne smije se zaboraviti stanje kolektora. Tijekom rada na njemu se formiraju naslage ugljika i ogrebotine. Da biste ih uklonili, upotrijebite abrazivnu kožu s nulom ili možete koristiti tvrdu gumicu. Uklanjanje istrošenih četkica, instalirajte nove.

Nakon montaže, motor se vraća na svoje mjesto, žice su spojene, poklopac se zamjenjuje. Zatim trebate provjeriti perilicu rublja za izvedbu. I tek nakon toga perilica može se staviti u pogon.

Motori instalirani u jedinicama ove klase imaju visoku pouzdanost, a da biste ih razbili, morate uložiti izvanredne napore. Ali ponekad se može dogoditi kratki spoj namotaja ili puknuće žice bilo na statoru ili na rotoru. Prvi znak pojave takve situacije je da stroj normalno radi u praznom hodu, a kada se rublje stavi u bubanj i pokrene u radnom režimu, aktivira se zaštita i isključuje se struja u kući.

Kad se žica kratko spoji ili raskine, bubanj se jednostavno ne okreće, ali stroj stvara zvuk. Motor se u ovom stanju može popraviti, ali ako osjetite miris kada uključite napajanje iz odjeljka za napajanje, tada će najvjerojatnije motor morati zamijeniti.

Za provjeru stanja namotaja elektrane koristi se uređaj nazvan multimetar ili ispitivač. Moramo provjeriti otpor na susjednim letvicama, odstupanje ne smije prelaziti 5 ohma. Ispitajte otpor namota. Ugradimo jednu sondu na sklop, a drugu sondu koju vodimo duž statora. Ako je otpor što veći - to je norma. Ako se razbiju, otpor će težiti nuli.

Sprječavanje kvarova

Ako su nastali problemi riješeni, moraju se poduzeti mjere da se spriječi njihovo pojavljivanje u budućnosti. Da biste to učinili, morate slijediti nekoliko jednostavnih pravila. Prije posebnog utovara bubnja potrebno je pažljivo provjeriti džepove u kojima mogu ostati male stvari, na primjer, upaljač.

Također morate koristiti posebnu rešetku, koja je nabijena malim stvarima, donjim rubljem. Da bi se spasila elektronika od skokova u napajanju, preporučljivo je spojiti stroj stabilizator napona, Kad stavljate rublje u bubanj, morate ga pokušati ne preopteretiti.