Bubanj perilice rublja visi i podivlja se

Bubanj perilice koji visi i ispušta sumnjive zvukove trebao bi vas barem upozoriti, a trebali biste se zapitati zašto se to događa. Ovakvo ponašanje najvažnije mobilne jedinice može biti prethodnica ozbiljnog kvara, tako da ne možete ostaviti sve kako je i nastaviti s pranjem. Kakve kvarove perilice daje labavi bubanj, kako ih prepoznati i kako ih popraviti? O svemu tome ćemo govoriti u ovom članku.

Uzroci oštećenja i kako ih utvrditi?

Proizvođač je utvrdio nešto zaostatka bubnja perilice rubljaStoga, ako se uhvatite za njegove zidove i ljuljate se, malo će se ljuljati s jedne na drugu stranu - to je normalno. Neće se čuti glasni kucanje. Druga stvar, ako se radi o proboju, kako biste to saznali, prvo napravite sljedeće.

• Otvorite poklopac otvora za perilicu, uhvatite bubanj rukama i premjestite ga sa jedne na drugu stranu bez dodatnog napora, a zatim zavrnite bubanj u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Ako istovremeno čujete prilično glasno kucanje ili zveckanje, to je prvi znak kvara.
• Uključite perilicu rublja i postavite program centriranja na maksimalnu moguću brzinu (obično 1000, 1200, 1400 o / min). Ako tijekom brzog okretanja bubanj jako visi, postoji osjećaj da je odletio s osi i sve je to opet popraćeno naglašenim zvukovima - to je ili kvar ležaja ili amortizer.
• Da biste provjerili oštećenja, potražite ispod dna perilice rublja. Probleme s nošenjem obično prati curenje vode kroz pomični element smješten na stražnjoj strani spremnika. Velika je vjerojatnost da će se nakon pranja lopatica nakupljati ispod stroja, to će značiti samo jedno - trebate promijeniti brtve i ležajeve bubnja.
• Ako postoji snažan udar, ali voda ne curi, bolje je da još ne idete do ležajeva, već provjerite amortizere. Do njih je puno lakše doći.

Obratite pažnju! Dok rotirate bubanj perilice, obratite pažnju na to koliko se lako ili teško vrti. Ako se bubanj jasno okreće, čini se da je odletio - to je neizravni znak kvara ležaja.

U početnoj fazi nemoguće je saznati bilo što bez rastavljanja perilice. Nemoguće je točno odrediti što se pokvarilo u automobilu bez otvaranja kućišta, dakle, razjasniti problem, ukloniti njegov gornji poklopac i vidjeti.

Neispravne opruge ili amortizere obično je lako prepoznati. Dovoljno je pažljivo ih ispitati, a još bolje ih malo protresti. Ako se otkrije barem jedan neispravni opružni ovjes ili amortizer, uzmite u obzir da je otkriven kvar i nećete morati rastavljati spremnik za učvršćivanje ležajeva. Ako ovjes i amortizeri točno rade, tada se morate popeti dalje u stroj i izvaditi spremnik iz njega.

Što će biti potrebno za samopopravljanje?

Skup alata i pribora za popravak visećeg bubnja ovisit će isključivo o prirodi kvara. Ako trebate zamijeniti amortizere ili opruge, tada je dovoljno nabaviti ravan i Phillips odvijač, grom, skup ključeva i, sukladno tome, set amortizera ili opruga prikladnih za ovaj model „perilice rublja“. Ali ako je potrebno promijeniti ležajeve, tada će trebati malo više alata i komponenti:

1. čekić s bakrenim čekićem;
2. čelična šipka ili stud;
3. hladno zavarivanje ili brtvilo;
4. odvijači aw, ravni i Phillips;
5. set glava i ključeva;
6. kliješta;
7. specijalizirano mazivo za mehanizme perilica rublja;
8. set ležajeva i brtvila za određeni model perilice rublja.

Trebat će nam čekić s bakrenim čekićem za osjetljivije uklanjanje osovine s dlake bubnja perilice, budući da je to takav čekić koji izbjegava oštećivanje osjetljivih detalja. Čelična šipka ili vijka ili drugi prikladni uređaj potreban je za udaranje ležajeva sa sjedala. U stvari, bez obzira na to što će uređaj biti, glavna stvar je da se uklapa u duljinu, debljinu i sastoji se od metala.

Hladno zavarivanje ili brtvilo mogu biti potrebni ako određeni model perilice ima spremnik koji se ne može odvajati. U tom se slučaju za demontažu spremnika pile preko šava, a zatim spajaju pomoću samoreznih vijaka i hladnim zavarivanjem. Uz pomoć awl-a, zgodno je izvaditi brtve za ulje i izvući stare brtve za uljei odvijači su korisni za odvijanje pričvršćivača, kao i skup glava i otvorenih ključeva. Za punjenje brtvi i podmazivanje amortizera potrebna je posebna mast.

Važno! Ako se odlučite na promjenu ležajeva - nemojte štedjeti, promijenite ih svi kitom. Manje onda se morate popeti na karoseriju automobila i to učiniti.

Popravite štetu

Popravak ležajeva perilice je prilično kompliciran postupak.

• Prvo, morate ga pravilno rastaviti kako biste došli do spremnika i uklonili ga. Problem je što se različite strojeve za pranje rublja različitih proizvođača trebaju rastaviti na različite načine - to komplicira stvar.
• Drugo, morate pravilno rastaviti spremnik perilice rublja.
• Treće, morate ispravno ukloniti slomljene ležajeve, a da pritom ništa ne oštetite. Sve to stvara probleme. Pročitajte više o tome kako zamijeniti ležajeve u perilici rublja pomoću LG modela kao primjer. o zamjeni ležajeva u LG stroju?

Suspenzije ili amortizere je nešto lakše zamijeniti, međutim, u ovom poslu postoje "zamke". Na nekim modelima perilica rublja do amortizera može se doći kroz gornji zid i kroz dno ormara. To je vrlo povoljno, jer štedite puno vremena i truda potrebnog za uklanjanje ploče, prednje i stražnje stijenke stroja.

U tom slučaju trebate samo odvrnuti učvršćivače koji drže amortizere, ukloniti ih i zatim pričvrstiti nove. Ako je samo jedan amortizer nestao, tada još uvijek morate promijeniti sve - to uvijek morate učiniti. U većini modela perilica rublja do amortizera može doći samo demontažom prednjeg zida. Kako postupiti u ovom slučaju?

• Uklonite gornji zid kućišta perilice, odvijte nekoliko učvršćivača i povucite ga prema sebi, a zatim prema gore.
• Uklonite kivetu s prahom i ploču koja pokriva filter za odvod.
• Odvijte blokirne elemente koji drže upravljačku jedinicu i uklonite ih nakon otkopčavanja žica.
• Otvorite otvor za perilicu rublja, a zatim uzmite odvijač i demontirajte bravu otvora odvrtanjem dva pričvršćivača i odvojite ih od senzora.
• Uzmite šlapu i nježno podižite stezaljku koja se nalazi na gumenoj manžetni. Prstima pokupite manžetnu i pažljivo je izvucite.
• Odvijte pričvršćivače u području kivete s prahom, ispod upravljačke jedinice, u gornjem i donjem desnom kutu tijela stroja i uklonite prednji zid. Pristup amortizerima je otvoren, mijenjamo ih na gore opisani način.

Postupak zamjene takvih dijelova opisali smo u najopćenitijem obliku. Cijeli je postupak detaljnije opisan u članku, Kako promijeniti opruge i amortizere u perilici rublja?

Da zaključimo, napominjemo da ako bubanj „perilice rublja“, koji vjerno služi više od godinu dana, posrne i kuca, vrlo je vjerojatno da je istrošio amortizere ili ležajeve. Što učiniti Ne dopustite da se ova situacija pokvari, hitno trebate provjeriti bubanj i popraviti neispravne komponente. Sretno