Perilica rublja Ariston se ne vrti

ne pritišće SM Ariston Perilice rublja Ariston poznate su po izvrsnom centrifugiranju odjeće - njihovi vlasnici vrlo često ističu ovu osobinu među prednostima opreme za pranje ove marke. Međutim, ponekad se susreću s problemom - perilica rublja Ariston se ne vrti. Često se bubanj čak i okreće, ali ne dovoljno brzo da postigne željeni učinak i pravilno iscijedi oprano rublje. Zašto se ovo događa? Kako izbjeći ovaj problem i riješiti ga ako se pojavi?

Kad nije u pitanju neuspjeh

Ako se stroj ne okreće, to nije uvijek znak kvara. Nema potrebe da se odmah uplašite i počnete planirati velike troškove popravka. Među glavnim razlozima loše centrifuge (ili nedostatka centrifuge) je stiskanje ili savijanje odvodnog crijeva. U tom slučaju voda se ne može odvoditi u kanalizaciju. Samo trebate provjeriti crijevo i izlazne komunikacije.

Neki načini pranja ne uključuju centrifugu. Na primjer, ako odaberete osjetljivo pranje ili vunene predmete, centrifuga se neće uključiti. Ako trebate istisnuti stvari, morate ručno uključiti način centrifuge.

Rublje će ostati mokro ako je program centrifuge odabran na niskoj brzini. U tom slučaju, centrifuga će se izvesti, ali rublje neće biti na zadovoljavajući način centrifugirano. Morate pokrenuti zaseban način vrtnje pri većim brzinama.

Ako perilica nije optimalno napunjena rubljem, neće se dobro centrifugirati. Gotovo svi moderni modeli imaju funkciju inteligentnog vaganja. Ako stroj nakon vaganja rublja smatra da njegova težina nije optimalna za centrifugiranje, neće pokrenuti ovaj način rada. Težina može biti prevelika ili premala.Uklonite višak predmeta iz bubnja ili, obrnuto, dodajte više predmeta kako biste postavili optimalnu težinu za centrifugiranje.

Ako nakon provjere svih gore navedenih razloga, stroj ne cijedi rublje, to može biti zbog kvara. Bit će potrebni neki manji popravci. Pogledajmo glavne točke.

Okrivite krivnju

Opasan kvar može biti kriv za ovaj problem. Što učiniti, gdje tražiti razloge? Najčešći kvarovi koji dovode do poremećaja funkcije centrifuge rublja su:

problemi s odvodnom pumpom;
kvar tlačne sklopke;
neispravan rad tahometra;
kvar motora;
greška u upravljačkom modulu.

Ovdje su glavni najčešći uzroci kvarova u načinu centrifuge. Ima i drugih, ali uglavnom stručnjaci navode da je njihova učestalost zanemariva. Prvo, kada obavljate popravke vlastitim rukama, morate pregledati svaki navedeni element.

Provjeravamo i popravljamo pumpu

provjera cijevi na SM Aristonu Sve je puno jednostavnije ako na zaslonu perilice svijetli kod F11. Ovo samo ukazuje na problem s odvodnom pumpom. Prvo pronalazimo odgovarajući čvor. Auto morate postaviti na bok. Prije nego što to učinite, stavite meku krpu na pod - to će pomoći u očuvanju tijela. Nakon što odvrnete vijke, morate ukloniti dno (ako je instalirano na vašem modelu). Dalje nastavljamo ovako.

Morate pažljivo opipati odvodnu cijev. Ako se u njoj osjete začepljenja, mora se ukloniti iz pumpe.
Otpustite stezaljku koja drži dio.
Nakon odvrtanja vijaka koji drže dio, morate odspojiti električne žice.
Izvadite pumpu.
Odvojite cijev od spremnika i isperite je pod tekućom vodom. Ovako će se dobro očistiti.

Vizualno pregledajte pumpu. Često se pumpa jednostavno začepi prljavštinom, zbog čega ne radi. Isperite ga.Nakon toga ga stavite na normalno mjesto i testirajte multimetrom. Ako nema signala, pumpu je potrebno zamijeniti. Isto vrijedi i za kvar impelera.

Provjera i zamjena senzora razine

Opisani problemi s centrifugiranjem mogu se pojaviti i zbog kvarova drugih jedinica. Prije zamjene tlačne sklopke morate se konačno uvjeriti da stari ne radi. Potrebno ga je ukloniti radi provjere. Da biste uklonili tlačni prekidač (poznat i kao senzor razine vode), morate izvršiti nekoliko jednostavnih koraka. senzor razine za Ariston

Uklonite gornji poklopac stroja klizeći ga unatrag. Tlačna sklopka nalazi se na bočnoj stijenci. Pričvršćen je posebnim vijcima.
Morate odspojiti žice i ukloniti crijevo iz tlačne sklopke. Odvijte vijke koji pričvršćuju jedinicu i uklonite je.
Pregledajte dio, isperite ga vodom ako sumnjate na kontaminaciju. Priključci moraju biti neoksidirani. Ako postoji oksidacija, morate ih pažljivo očistiti.
Provjerite funkcionalnost jedinice.

Zatim morate staviti crijevo na priključak, prinijeti ga uhu i puhati u slobodni kraj crijeva. Određeni klik trebao bi se jasno čuti u jedinici. To znači da postoji kontakt. Može biti nekoliko klikova, ovisi o modelu.

Nema klikova najgori je znak. Označava da je dio neispravan. Ako postoje klikovi, morate provjeriti pouzdanost kontakata ohmmetrom. Potrebno je spojiti mjerni uređaj na odgovarajuće utičnice na ulazu bloka. Prilikom zatvaranja i otvaranja primijetit će se skok napona. Ako ga nema, tada je čvor neispravan. Ako na temelju rezultata ovih radnji postane jasno da tlačna sklopka ne radi, mora se zamijeniti.

Vrijedno je provjeriti Hallov senzor

Ako je s presostatom sve u redu, idemo bliže motoru.Ali prije provjere motora, također je važno provjeriti radi li tahometar. Često to može biti i uzrok problema. Da biste provjerili ovaj dio, perilicu ćete morati rastaviti. Slijed radnji je sljedeći:

isključite opremu iz napajanja, kao i iz komunikacijskih izlaza i ulaza;
na stražnjoj stijenci kućišta morate ukloniti sve vijke i ukloniti sam zid;
uklonite pogonski remen povlačeći ga lagano prema sebi i okrećući remenicu paralelno.

Zamjena Hall senzora Sada morate ukloniti motor iz automobila. Prvo, važno je ne zaboraviti označiti sve žice koje vode do motora. Zatim morate ukloniti vijke koji drže motor. Lagano ljuljajući motor, izvadite ga iz automobila. Nakon uklanjanja motora, možete dobro pogledati Hallov senzor. Među vjerojatnim razlozima njegovog neispravnog rada: otpuštanje pričvrsnih elemenata, odspajanje kontakata. Sve to može biti povezano s jakim vibracijama. Morate zategnuti vijak i provjeriti kontakte. Otpor na tahogeneratoru provjerava se sljedećom metodom:

postavite tester na način rada za mjerenje otpora;
morate otpustiti konektore žica i odmaknuti ih od kontakata senzora;
Otpor provjeravamo dodirivanjem sondi na kontakte.

Standard otpora za tahogenerator je 60-70 Ohma.

Uključimo tester u način očitavanja napona, morate saznati stvara li se struja. Ako da, onda problem nije u tahogeneratoru. Primjenjujemo sonde ispitivača na kontakte senzora. Ručnim okretanjem motora pratimo očitanja. Ako se očitanja promijene, stvara se struja. Normalno, uređaj bi trebao pokazati napon od oko 0,2 volta. I na kraju, svakako provjerite sve ožičenje. Sam tahogenerator se rijetko kvari.Ako se otkrije problem s Hallovim senzorom, trebat će ga zamijeniti.

Otvorimo motor

Budući da oprema za pranje Ariston koristi kolektorske motore, kvarovi motora se često javljaju. U takvom motoru sljedeće se može slomiti: četke; letvice; namot rotora; namota statora.

Četke se nalaze sa strane kućišta motora. Ima ih dvoje. Izrađene su od prilično mekanog metala, stoga su sklone brzom trošenju. Zamijenite ih ako primijetite mehaničko trošenje. Obično se vidi okom. Ako istrošenost nije vidljiva okom, preporučuje se upaliti motor i promatrati njegov rad. Ako četkice iskre, to znači da ih treba zamijeniti.

Nove četke možete kupiti u svakoj trgovini koja ima dijelove za perilice rublja Ariston.

Problemi s lamelama nastaju zbog osobitosti njihovog pričvršćivanja: pričvršćene su na osovinu ljepilom. Zbog toga se često mogu odlijepiti ako se motor zaglavi. Ako je oštećenje manje, možete tokariti komutatore na strugu i problem će biti riješen. Metalne strugotine moraju se očistiti brusnim papirom.

Lamele se moraju pažljivo vizualno pregledati. Posebno je potrebno obratiti pozornost na prisutnost odreda. Sve neravnine mogu dovesti do kvarova u "srcu" perilice rublja.

Ako postoji problem izravno u namotu, to će se očitovati smanjenjem snage motora do potpunog zaustavljanja. Nakon kratkog spoja dolazi do hitnog gašenja motora. Izvedba namota provjerava se multimetrom. Potrebno ga je uključiti u režimu otpora. Zatim pričvrstite sonde na lamele. Normalna vrijednost bi trebala biti između 20 i 200 Ohma. Niža vrijednost označava kratki spoj, viša vrijednost označava prekid namota.

Da biste provjerili rad statora, morate prebaciti multimetar u način rada "zujalica". Sonde se moraju postaviti zasebno na krajeve ožičenja. Odsutnost zvukova znači da nema problema. Ako uređaj proizvodi zvuk, postoji problem.

Zatim pričvrstite jednu sondu na ožičenje, a drugu na kućište. Ne bi trebalo biti zvukova. Njihova će prisutnost ukazivati na problem. Ako se otkrije kvar u namotu, nećete ga moći sami popraviti. Cijeli motor će morati biti potpuno zamijenjen.

To bi mogla biti elektronička ploča.

Ako se na zaslonu pojavi kod pogreške F18, to znači da je potrebno ponovno bljeskati elektroničku ploču. Nećete moći sami izvršiti takve popravke. Potrebno je posjedovati posebna znanja iz područja elektronike i programiranja opreme. U ovom slučaju morate znati značajke određenih modela perilica rublja.

Ako se otkrije takav kvar, bolje je odmah kontaktirati centar za korisničku podršku.

Popravak perilice rublja Ariston nije tako kompliciran kao što se na prvi pogled čini. Kao što vidimo, nije teško razumjeti razloge lošeg predenja ili nedostatka istog. I samo u najtežim slučajevima koji se tiču "mozga" perilice, stvarno ćete se morati obratiti stručnjacima. U drugim situacijama, moguće je sami riješiti problem, trošeći minimalno vremena na to.