Le tambour de la machine à laver n'essore pas bien

Le tambour est l’un des éléments principaux d’une machine à laver automatique. En cas de dysfonctionnement, laver les vêtements devient impossible. Après avoir diagnostiqué une panne de ce type, vous devez comprendre au plus vite pourquoi le tambour tourne fortement et quelle en est la cause. Discutons donc des principales raisons et indiquons les méthodes permettant de résoudre le problème qui s'est posé.

Les causes les plus courantes du problème

Tout d’abord, il convient de comprendre pourquoi la machine à laver ne fait pas bien tourner le linge lors du lavage. C'est après un diagnostic complet de la machine que vous pourrez déterminer quelle voie emprunter pour éliminer le dysfonctionnement. Le tambour peut cesser de tourner en raison de plusieurs facteurs.

1. Surcharge de la laveuse. Pour chaque machine automatique, le poids maximum autorisé de linge sec chargé dans le tambour est déterminé. La plupart des appareils modernes sont équipés de capteurs spéciaux qui déterminent le poids des objets. C'est à cause d'une surcharge que l'intellect peut refuser de démarrer un programme lancé par l'utilisateur.
2. Dommages à la courroie d'entraînement. Dans une telle situation, si vous tournez le tambour à la main, il tournera librement, mais en même temps, la machine à laver elle-même ne pourra pas le faire tourner. La courroie d'entraînement a tendance à s'user et à perdre ses propriétés. Il est également possible qu'il ait simplement sauté de son siège.
3. Problèmes avec les balais du moteur. Dans les machines équipées de moteurs à collecteur, les balais sont l'un des points les plus vulnérables. Si vous utilisez une telle machine depuis longtemps et que le moteur électrique n'a pas reçu l'entretien nécessaire, il est préférable de vérifier l'usure des balais et, si nécessaire, de remplacer la pièce.Dans la plupart des cas, après avoir remplacé les balais du moteur, la machine revient en mode de fonctionnement normal.
4. Panne du module de commande. La défaillance de l'unité électronique est considérée comme l'un des problèmes les plus graves : afin de remettre la machine en état de fonctionner, vous devrez la reflasher ou installer un nouveau module. Il vaut mieux confier l'élimination d'un tel dysfonctionnement à un spécialiste.
5. Panne du moteur électrique. Si le tambour tourne de manière inégale ou même reste immobile, le moteur est peut-être tombé. Une panne peut survenir en raison d'un court-circuit ou de dommages aux composants du moteur. Les travaux de réparation de moteur sont classés comme complexes, il n'est donc pas recommandé de les effectuer vous-même.

Ce sont précisément de tels dysfonctionnements du système de machine à laver automatique qui peuvent entraîner des problèmes de rotation du tambour.

Certaines causes peuvent être identifiées et éliminées par vous-même ; des dommages plus graves peuvent être réparés par un technicien qualifié.

Nous réalisons un premier diagnostic

N'importe quelle femme au foyer peut effectuer le premier diagnostic du système. Tout d’abord, vous devez comprendre le poids autorisé des objets à placer dans le tambour. Généralement, les informations sur la charge maximale sont disponibles sur le corps de la machine ou dans les instructions. Si le poids du linge ne dépasse pas la norme, vous devez rechercher le problème plus en détail. Vérifiez si le dispositif de verrouillage du toit ouvrant a fonctionné. Peut-être que la porte n'est pas bien fermée, c'est pourquoi la machine ne démarre pas le programme et ne fait pas tourner le tambour.

Essayez de tourner le tambour à la main. S'il tourne librement manuellement, mais reste immobile lorsque vous démarrez le programme de lavage, il est fort probable que le moteur électrique du lave-linge ou son module de commande soit en panne.

Dans certains cas, le mouvement du tambour peut être bloqué par des corps étrangers coincés dans la cavité entre le rebord métallique et la cuve de la machine automatique. Si lors de l'inspection aucun corps étranger n'a été trouvé dans la cavité, il convient de procéder au diagnostic d'autres éléments de la laveuse.

Inspectez l'élément chauffant ; si l'élément chauffant est défectueux, le tambour peut également ne pas tourner. Cela sera dû au fait que l'intelligence bloquera tout le processus de lavage. Examinez également la courroie du moteur. La courroie d'entraînement peut s'être cassée ou être tombée de son siège. Installez-le correctement ou remplacez-le par un nouveau.

Des roulements usés peuvent également être en cause. Pour éliminer cette possibilité, vous devrez démonter la machine à laver et voir dans quel état se trouvent les composants. Si la machine vous a servi fidèlement pendant plusieurs années et que les roulements n'ont pas été entretenus, vous devrez remplacer les éléments.

Vérifions les balais du moteur

Si après examen des balais du moteur, vous constatez qu'ils sont usés, il est préférable de remplacer les éléments. Pour choisir les bonnes brosses pour le moteur électrique, vous devez connaître le type et le modèle du moteur de votre machine à laver. Ces données peuvent être obtenues en examinant les marquages ​​​​sur le moteur électrique.

L'algorithme de remplacement des balais est assez simple : vous devez retirer les anciens éléments du moteur et installer de nouveaux composants en les fixant avec des boulons. Après avoir installé les balais, faites tourner le moteur à la main pour comprendre l'étanchéité de leur ajustement au moteur.

Lors de la rotation, l'appareil doit émettre un léger clic.

Vérifier et changer le chauffage

Dans une situation où le tambour est « bloqué » et que l'intelligence ne démarre pas le programme de lavage sélectionné, il est nécessaire de vérifier l'élément chauffant.L'élément chauffant a peut-être cessé de fonctionner. Retirer la pièce du boîtier est assez simple, il suffit de trouver son emplacement, de réinitialiser le câblage et de retirer le radiateur. Lors de l'achat d'un élément chauffant de remplacement, assurez-vous que l'analogue correspond exactement au modèle de votre machine à laver.

Si l'élément chauffant est situé en partie arrière du boîtier (sur les lave-linge Samsung, Whirlpool, Zanussi, Ardo, ElGi...), vous devez :

• éloignez la machine du mur ;
• Dévissez les boulons retenant le mur du fond.

L’élément chauffant sera situé en partie basse, directement sous le réservoir SMA. Dans les machines des marques Bosch, Siemens et AEG, l'accès à la pièce ne peut être obtenu que par la face avant du boîtier. Pour accéder au radiateur par l’avant :

• retirer le récipient à poudre du boîtier ;
• Dévissez les vis qui maintiennent le panneau de commande principal, placez soigneusement le panneau sur le capot supérieur de la machine à laver ;
• Détachez les loquets retenant le panneau de garniture inférieur. Cela vous donnera accès au filtre de vidange ;
• Dévissez le filtre à déchets et vidangez l'eau restante dans le système ;
• ouvrez la pince retenant le brassard de trappe, retirez l'anneau métallique de la voiture ;
• insérez le joint en caoutchouc à l'intérieur du tambour ;
• Dévissez le boulon retenant la paroi avant du boîtier et retirez-le soigneusement.

Après avoir effectué les actions décrites, vous vous approcherez de l'élément chauffant situé sous le réservoir SMA. Avant de retirer et de remplacer l'élément chauffant, vous devez vérifier son fonctionnement. Un multimètre sera utile pour cela.

Débranchez tout le câblage de l'élément chauffant, mettez le testeur en mode de mesure de résistance et fixez les sondes de l'appareil aux contacts du chauffage. L'écran du multimètre doit afficher une valeur de 20 à 30 ohms.Si la valeur de la résistance est supérieure ou inférieure à la normale, l'élément chauffant doit être remplacé. Pour ça:

• desserrez l'écrou du boulon central ;
• pousser l'élément à l'intérieur du réservoir ;
• retirez soigneusement le radiateur du boîtier en le soulevant avec un tournevis ;
• insérez un élément de travail dans la prise ;
• serrer l'écrou de fixation ;
• Connectez les fils aux contacts de l'élément chauffant selon le schéma précédent.

Si la raison pour laquelle le tambour est « immobile » réside précisément dans un dysfonctionnement du chauffage, ces actions devraient alors permettre au SMA de retrouver toutes ses fonctionnalités. Il est très important de suivre les précautions de sécurité lors des travaux de réparation et de ne pas oublier de déconnecter la machine du réseau et des services publics.

Quelque chose a bloqué le tambour

Lorsqu'il vous semble que le tambour bouge très fort ou bouge par à-coups, se « fige » périodiquement sur place, et en plus de cela, vous entendez des coups et des bruits étranges du corps, il y a probablement un corps étranger coincé entre le parois du tambour et du réservoir de la laveuse.

Pour vérifier votre supposition, vous devez accéder à l'élément chauffant de la machine et retirer le radiateur du corps. Ensuite, à l’aide d’une lampe de poche, regardez dans le trou obtenu afin de voir le corps étranger coincé dans la cavité.

Correction d'une panne similaire dans les machines à chargement par le haut

Si le tambour tourne fortement à la « verticale », la cause principale en est peut-être les volets ouverts du réservoir. Si le loquet de la porte s'ouvre accidentellement au bas du réservoir plutôt qu'en haut, le tambour peut se coincer et cesser de tourner. Il existe deux manières de résoudre le problème :

• Sans démonter la laveuse, tournez le tambour avec un crochet que vous pouvez fabriquer en fil de fer de vos propres mains.Pour ce faire, préparez un fil d'acier de petit diamètre et pliez son extrémité pour former une sorte de crochet. Insérez le fil dans le trou du tambour et essayez de fermer les portes du réservoir et de faire tourner le tambour.
• Après avoir accédé aux portes, retirez la paroi avant ou inférieure du corps de la machine à laver. Pour ce faire, coupez l'alimentation de l'appareil, débranchez-le des communications de la maison, placez la machine sur le côté et retirez le plateau. Le contrepoids inférieur doit alors être retiré. Vous pouvez mettre votre main dans le trou résultant et claquer les portes ouvertes.

Certains utilisateurs trouveront peut-être plus pratique de fermer les portes par le trou dans lequel l'élément chauffant est installé. Pour ce faire, vous devrez retirer la paroi latérale du boîtier et retirer le radiateur, puis fermer les portes et faire pivoter le tambour. Si les ouvrants sont pliés, leur fermeture ne fonctionnera tout simplement pas, vous devez demander l'aide d'un réparateur professionnel.

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