Ne pas essorer en essorant dans la machine à laver

Il arrive souvent que la machine à laver ne prenne pas de vitesse au cours du cycle d'essorage. Extérieurement, tout est en ordre, la machine s'efface toujours, effectuant toutes les étapes du programme de lavage: se laver, se rincer et essorer. Le programme se termine à l'heure et le système d'autodiagnostic est silencieux, sans générer d'erreur. Mais encore, quelque chose ne va pas. Et cela devient clair lorsque nous retirons complètement du tambour les objets mouillés.

Il est compréhensible que si la vitesse du tambour diminue ou ne gagne pas du tout, il n’y aura pas d’essorage normal. Pourquoi cela se produit-il, nous allons essayer de comprendre ce problème sur la page de cette publication. Juste au cas où "nous vous préviendrons sur le rivage", si vous rencontrez des problèmes avec l'équipement, il est préférable de contacter le capitaine, n'entrez pas dans la machine à laver pour éviter des problèmes encore plus graves.

Problèmes de gestion de la laveuse

C’est difficile pour certains de s’habituer à la nouvelle machine à laver. Il n’ya rien de terrible à cela, l’essentiel est de ne pas trop avoir confiance en soi et de lire les instructions en premier lieu, puis seulement d’essayer de se laver. Mais le plus souvent, c’est l’inverse: les gens lancent d’abord le mauvais programme, se disputent pour savoir pourquoi la nouvelle machine à laver pèse beaucoup moins bien que l’ancienne, et ce n’est qu’à ce moment-là qu’ils commencent à comprendre quoi. Il existe des programmes de lavage assez courants qui fonctionnent sans essorage ou avec essorage à basse vitesse, par exemple:

• tissus délicats;
• Laine
• de la soie;
• vêtements de bébé.

Si vous avez activé accidentellement l'un de ces programmes, ne vous attendez pas à ce que le lave-linge essore le linge normalement. En outre, presque toutes les machines à laver modernes de l'arsenal ont un bouton «Pas de rotation» ou similaire. Si vous avez appuyé dessus accidentellement ou si vous avez appuyé plus tôt, le lave-linge saute simplement le cycle d'essorage, quel que soit le programme de lavage que vous avez sélectionné.

Certaines marques de machines à laver ont un bouton spécial «sans égouttement ni essorage» spécialement conçu pour les cas où il suffit de laver et de rincer des articles très délicats.

Dommage de la courroie d'entraînement

Les informations contenues dans ce paragraphe s’adressent aux propriétaires de machines à laver équipées d’une courroie de transmission et d’un moteur collecteur. Si vous avez une machine à laver avec un moteur à inverseur (par exemple, LG), vous pouvez ignorer cet élément. Ainsi, dans les machines à laver à courroie de transmission, les révolutions du moteur du collecteur sont transmises à la poulie du tambour par cette courroie elle-même. Si la courroie n'est pas bien serrée, il se produit un patinage qui empêche le moteur de faire tourner le tambour à la vitesse désirée.

Il arrive parfois que la courroie se casse ou vole, mais la machine à laver ne lance pas un seul programme de lavage, sans parler du cycle d'essorage. Nous ne considérerons donc que les cas où la ceinture s’étire. Pour vérifier la courroie de transmission, procédez comme suit.

• Nous préparons le lave-linge pour le démontage et le retirons sur un siège vide.
• À l'aide d'un tournevis, dévissez les fixations qui retiennent le mur arrière, après quoi le mur doit être enlevé.
• Nous vérifions la tension de la courroie de transmission en essayant de la plier à la main et en tordant la poulie.

Si la courroie se plie facilement et tente de glisser sur la poulie, elle est alors très tendue. La machine à laver ne pourra jamais presser le linge avec une telle courroie de transmission - la pièce doit être changée. À propos comment changer la courroie de la machine à laver vous pouvez lire dans l'article du même nom, tout y est décrit en détail. L’essentiel est d’acheter une courroie d’entraînement d’origine et de la changer en suivant scrupuleusement les instructions. Après avoir remplacé la courroie, la vitesse de rotation du tambour doit être stable.

Tachymètre ou moteur défectueux

Outre la courroie de transmission, le tachymètre ou le moteur lui-même sont à l'origine de la défaillance susmentionnée.La vérification doit commencer par le tachymètre, car c’est le capteur qui détermine le régime moteur qui tombe en panne le plus souvent, bien que la priorité de cet anti-calibrage appartienne à la courroie de transmission. Donc, pour vérifier le capteur de Hall, vous devez procéder comme suit:

1. nous retirons la courroie de transmission de la poulie et la retirons de sorte qu'elle ne gêne pas;
2. nous photographions les câbles appropriés pour le moteur et le tachymètre afin que plus tard, lorsque nous les remettons, rien ne soit confondu;
3. retirer les fils pour libérer le moteur et le capteur de Hall;
4. on dévisse les vis qui retiennent le moteur dans les griffes;
5. on appuie sur le carter du moteur, comme si on le mettait en retrait, il devrait se pencher un peu en arrière; si cela ne se produit pas, frappez doucement la poulie avec un marteau;
6. nous retirons le moteur et le retirons de la machine à laver;
7. retirer le capteur à effet Hall (une petite partie semblable à un anneau) du moteur;
8. nous posons les sondes du multimètre sur les contacts de la pièce et mesurons la résistance, valeurs 1 et 0, elles indiqueront un dysfonctionnement du capteur.

Le capteur de Hall doit être remplacé par l’original, malgré le fait que le marché offre un nombre considérable de substituts.

En plus du capteur, le moteur de la machine à laver peut être défectueux. À propos, les moteurs de capteurs installés sur les machines à laver sont loin d'être les plus fragiles. Dans certains cas, ils peuvent même être qualifiés de fiables, mais ils échouent également. Les moteurs électriques de ce type ont deux points faibles: le bobinage du stator et les balais. Vous pouvez facilement remplacer les balais de vos propres mains, mais si vous cassez le bobinage, vous devrez changer tout le moteur, car son rembobinage coûtera encore plus cher.

Commençons par vérifier ce qui est plus simple, à savoir les pinceaux. Sur le côté du boîtier du moteur, vous pouvez dévisser les petits boulons à l'aide d'un tournevis, puis retirer les balais à ressort. Alors tout est simple, si les brosses sont intactes, vous n’avez pas besoin de les changer, mais si au moins l’une d’elles est plus courte que l’autre, nous changeons les deux brosses ensemble. C'est exactement le cas lorsque les détails sont modifiés immédiatement par un couple, malgré le fait que l'on puisse être complètement intact.

Il est maintenant temps de reprendre le multimètre et de vérifier si le moteur est en panne. Il est à noter qu'il faudra aborder la question scrupuleusement, car la panne ne peut se faire que sur un tour, et non sur plusieurs, et il n'est pas si facile de la trouver. En raison d'un virage brisé, le moteur perd de la puissance et ne peut pas atteindre la vitesse requise, même si, de l'extérieur, il semble assez réparable.

Faites attention! Une odeur de brûlé est un signe indirect d’un enroulement cassé. Avant de démonter le moteur, reniflez-le.

Quelque chose avec le module électronique

Si vous soupçonnez que le module électronique de la machine à laver est en panne, il est préférable de ne pas y aller, mais de contacter immédiatement le maître qui se spécialise dans ces détails. L'assistant retire le module de commande, effectue des diagnostics professionnels et indique si la pièce est cassée ou non. Si la pièce est cassée, le maître évaluera la possibilité de réparer le module ou, si la réparation n'est plus possible, recommandera de le remplacer.

Très peu de gens seront en mesure de réparer le module de commande de la machine à laver par eux-mêmes, nous ne vous rassurerons donc pas. Dans ce cas, vous risquez davantage d’endommager le lave-linge que de le réparer.

En conséquence, je voudrais noter ce qui suit. Les situations où, pour une raison quelconque, la machine à laver ne peut pas faire tourner le tambour à la vitesse souhaitée pendant le cycle d'essorage, autant que vous le souhaitez et dans presque tous les cas, il y a une raison à cela. Nos experts vous conseillent de ne pas être paresseux et de commencer immédiatement à rechercher la cause du problème, selon l'algorithme présenté dans cet article. Bonne chance