Comment retirer un roulement d'une machine à laver LG ?

Comment retirer un roulement d'une machine à laver LGPour retirer le roulement du tambour de la machine à laver LG, vous devrez démonter presque complètement l'équipement. Mais si la plupart des réparateurs débutants peuvent accéder au réservoir, alors tout n'est pas si simple - l'ensemble roulement est assez difficile à retirer. Nous vous suggérons de ne pas expérimenter avec la machine, mais d'agir strictement selon les instructions.

Arriver aux repères

Si le chemin vers le réservoir s'effectue sans problème, retirez le récipient du corps et placez-le sur une surface plane. Tout d'abord, nous ouvrons les deux moitiés en déconnectant les vis ou les loquets. Après avoir retiré la partie « vide » du tambour, on place la seconde avec la poulie vers le haut.

Si les boulons sont rouillés ou s'il y a des dépôts étrangers à la surface du réservoir, ces zones doivent être traitées avec un produit tel que le WD-40, laissées pendant 10 à 15 minutes et éliminées toute rouille restante.

  1. Nous dévissons l'élément de fixation qui fixe la poulie du tambour et, après avoir retiré la roue, remettons le boulon à sa place. Le « coulée » protégera davantage l'arbre et la surface du réservoir des dommages mécaniques.
  2. Nous insérons une goupille métallique dans le boulon vissé et le frappons soigneusement avec un marteau, faisant lentement tomber l'arbre. Vous devez agir avec une extrême prudence, car un coup violent entraînera des réparations coûteuses.

Dès que l'arbre et la bague sont démontés, vous devez soigneusement inspecter leur intégrité. Il est simple de vérifier le degré d’usure de la tige : il suffit d’y fixer le roulement et de le dévisser. S'il y a du jeu entre les pièces, la pièce doit être remplacée. Lorsqu'il n'y a plus d'espace, vous pouvez commencer à supprimer.

Retrait des pièces endommagées

Lors de la réparation d'un ensemble roulement, vous devrez non seulement retirer le roulement de la machine à laver LG, mais également changer les joints.Par conséquent, nous retirons le joint mentionné à l’arrière du tambour en accrochant l’élastique avec un tournevis plat. Il convient de rappeler que ces pièces ne sont remplacées que par paires, quel que soit le degré d'usure du deuxième joint.démontage des roulements

Ensuite, nous retirons les roulements eux-mêmes. Les nouveaux peuvent être simplement enfoncés, mais les anciens et rouillés nécessiteront des efforts considérables. Traitez immédiatement la surface avec du WD-40 et nettoyez le siège. Ensuite, nous amenons la goupille métallique jusqu'au bord de l'anneau et, en changeant constamment de position, essayons de faire tomber la pièce à coups réguliers.

La goupille doit être constamment déplacée - vers l'autre bord, en travers, plus près du milieu, sinon le roulement sortira plus longtemps et pas complètement.

Inutile de ménager l'ancien roulement, et si le socle est détruit, vous pouvez le retirer pièce par pièce à l'aide d'une pince, d'une pince à épiler ou d'une épingle. Au contraire, mieux vaut éviter les bords de l’assise. Si le trou est déformé, il ne sera pas possible d'installer hermétiquement le nouvel anneau.

Après avoir retiré les joints et les roulements, ne négligez pas le nettoyage. Tous les éclats, rouilles, saletés et plaque accumulés dans le siège doivent être traités avec un nettoyant. Si la couche de tartre est très épaisse et ne répond pas au WD-40, alors nous « marchons » sur la surface avec du papier de verre fin et balayons les débris avec un chiffon. Il n'est pas recommandé de procéder à l'installation d'un nouvel ensemble de roulements tant que le trou n'est pas propre et sec.

   

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