Comment réparer une machine à laver Bosch

Les appareils ménagers Bosch ont conquis le cœur des clients pour leur qualité. Les machines à laver de fabrication allemande sont admirables, allant de la qualité des matériaux utilisés pour la fabrication des machines à l'ergonomie. Cependant, parmi cette technique, on rencontre des instances de machines qui échouent. C'est pourquoi nous avons décidé d'écrire un article sur la façon de réparer nous-mêmes les machines à laver Bosch. Est-il possible de le faire?

Dépannage

Les modèles de voitures modernes de Bosch sont équipés d'un programme spécial vous permettant d'identifier les dysfonctionnements des équipements, sans contacter le maître. Le manuel d’instructions vous indiquera probablement comment effectuer correctement un tel diagnostic. Sinon, nous proposons un algorithme détaillé pour les machines de test, dans le cas où le tambour a cessé de tourner:

1. Fermez la porte de la trappe de la boîte à rythmes.
2. Réglez le bouton de sélection de programme sur la position «Off».
3. Nous attendons 2-3 secondes.
4. Tournez maintenant le bouton en mode spin.
5. Nous attendons que le bouton Démarrer du panneau de commande de la machine clignote.
6. Maintenez le bouton de rotation enfoncé.
7. Nous attendons que le bouton Démarrer clignote à nouveau.
8. Nous tournons le bouton vers le mode "Drain".
   Important! Tournez le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre.
9. Relâchez le bouton de rotation.
10. Par Code d'erreur Bosch déterminer la dernière faute.

Pour votre information! Si les diagnostics de la machine à laver ne se sont pas lancés du tout, il y a un dysfonctionnement de la carte système.

En outre, le programme prévoit la suppression de la dernière erreur de la mémoire et le démarrage du diagnostic des éléments défectueux. Pour lancer le test du moteur, vous devez placer le sélecteur de mode sur la position 3. Lorsque la poignée est réglée sur la position 4, le contrôle de la pompe de vidange commence et sur la position 5 - Tena. Les positions 6 et 7 servent à diagnostiquer les robinets d’arrivée d’eau chaude ou froide; en position 8, le test de la soupape d’arrivée d’eau commencera pendant le lavage principal, 9 - préliminaire.

Les pannes les plus fréquentes

Les maîtres des centres de service Bosch ont constaté que parmi les pannes possibles des machines à laver, les dysfonctionnements suivants se produisent le plus souvent dans les machines Bosch:

1. L'eau ne chauffe pas pendant le lavage.
2. L'eau ne s'écoule pas.
3. Le tambour ne tourne pas.
4. Le bruit à l'intérieur du tambour.
5. Aucune eau n'est collectée.
6. Le moteur ne démarre pas.

À en juger par cette liste, nous pouvons conclure que dans les machines à laver de cette société, l’élément chauffant s’éteint le plus souvent. Si Dix sont hors d'usage et que le système électronique reste intact, la réparation sera effectuée rapidement et en toute sécurité. Sinon, vous devrez changer les modules électroniques coûteux, en donnant l'équipement au maître.

Causes de dysfonctionnements

Quels dysfonctionnements peuvent se produire dans la machine à laver, tout est clair. Et ce qui peut causer une panne, vous devez le savoir. Nous allons traiter de tout dans l'ordre.

Si, après un cycle de lavage, la machine ne vide pas l'eau, cela peut être dû à:

• panne de la pompe de vidange (pompe);
• filtre de vidange ou pompe obstrués;
• contacts défectueux entre la pompe et l'alimentation;
• Le capteur de niveau d'eau est défaillant.

Dans le cas d’un arrêt de batterie, les raisons les plus importantes sont les suivantes:

• usure de la courroie de transmission;
• un problème avec l'électronique ou le tableau de commande;
• très rarement le moteur tombe en panne dans de telles voitures.

Le bruit à l'intérieur du tambour peut être causé par:

• roulements défectueux;
• un petit objet coincé dans le tambour;
• dommages aux amortisseurs;
• contrepoids déchiré.

Lorsque l’eau ne s’accumule pas dans le réservoir de la machine à laver, on distingue les raisons suivantes:

• manque d'approvisionnement en eau;
• pompe obstruée ou système Aqua Stop;
• s'est produit le tuyau de vidange du hall.

Le moteur de la machine à laver Bosch peut ne pas démarrer en raison d'une panne de l'électronique ou d'une porte de tambour non fermée. Après avoir découvert la cause de la panne et sa gravité, vous pouvez procéder vous-même à la réparation.

Si la ventilation n'est pas définie, nous nous tournons vers le maître.

Réparation de la pompe, du filtre de vidange et du pressostat

Nous allons maintenant décrire en détail le type de dysfonctionnement que vous pouvez réparer vous-même, comment réparer la voiture. Commençons par la chose la plus simple - un filtre de vidange encrassé. Il est situé en bas, sous le panneau ou le capot. Pour le rincer des débris accumulés, vous devez ouvrir le couvercle en le tournant avec précaution dans le sens anti-horaire. N'oubliez pas de mettre un grand chiffon pour que l'eau restante ne se déverse pas sur le sol. Rincer le filtre sous l'eau courante et le remplacer. Le nettoyage ou le remplacement de la pompe de vidange ne se fera pas sans enlever le capot avant du corps de la machine. Ce processus est simple mais prend du temps. Ce travail est décrit en détail dans l'article sur comment réparer une pompe dans une machine à laver.

Avec vos propres mains, vous pouvez éliminer le dysfonctionnement associé au fait que l'eau ne s'accumule pas. Tout d’abord, vérifiez si l’alimentation en eau est fermée et si le robinet d’alimentation en eau est ouvert. Ensuite, le tuyau de vidange est inspecté pour vérifier s'il est froissé. Le filtre Aqua Stop ne peut alors être vérifié. Si cela ne fonctionne pas, alors vous devez le remplacer par un similaire.

Si le capteur de niveau d'eau est cassé, il doit être remplacé. Un capteur est situé sous le capot supérieur dans le coin droit. Pour retirer le couvercle, il suffit de dévisser les deux vis à l’arrière. Le capteur lui-même est retiré en appuyant sur le loquet. Ensuite, le tuyau est enlevé et les contacts sont déconnectés. À la place du capteur de niveau d’eau défectueux, un nouveau capteur est installé.

Nous changeons DIX

Comment changer l'élément chauffant en cas de casse? Un dysfonctionnement similaire peut également être corrigé de vos propres mains. En ouvrant le capot arrière de la machine à laver, en dessous, sous le réservoir, vous pouvez voir Dix. Pour le remplacer, il vous faut:

1. Retirez le boulon maintenant le chauffage sur le réservoir.
2. Débranchez tous les fils.
3. Nous sortons les dix.
4. Nous prenons dix utilisables.
5. Mettre tout cela dans l'ordre inverse.

Remplacement des roulements et de la courroie

Plus difficile est le travail de remplacement des roulements dans une machine à laver Bosch. Après tout, vous devez presque complètement démonter la machine à laver pour pouvoir vous y rendre. De plus, les outils et la dextérité sont nécessaires. Une vidéo détaillée a été tournée à ce sujet. Tout le travail y est effectué par de vrais maîtres.

L'une des causes courantes d'arrêt du moteur peut être l'usure de la courroie de transmission. Vous pouvez le remplacer vous-même, en faisant preuve de patience et de dextérité. Effectuez ceci comme suit:

1. ouvrez le capot arrière;
2. nous prenons une photo de la courroie de transmission et de sa fixation appropriée sur les rainures de la poulie pour faciliter la pose d'une nouvelle courroie;
3. prenez la ceinture avec votre main droite juste en dessous de la poulie et tirez-la vers vous;
4. avec votre main gauche, tournez lentement la poulie dans le sens antihoraire, avec ce mouvement, la courroie sera facilement retirée de la poulie;
5. nous le sortons du corps de la machine à écrire;
6. maintenant nous prenons une nouvelle courroie et nous la mettons d'abord sur le moteur;
7. tirez avec la main gauche et essayez de mettre la courroie sur la poulie avec la main droite;
8. Tout en continuant à serrer la courroie, tournez la poulie dans le sens inverse des aiguilles d'une montre tout en essayant de serrer la courroie jusqu'au bout;
9. fermez le couvercle du boîtier.

Éliminer le bruit dans le tambour

Comme nous l'avons déjà noté, des roulements usés, des amortisseurs et un contrepoids déchiré peuvent devenir la cause du bruit et du bourdonnement dans le tambour. Une fois le remplacement des roulements déterminé, nous examinerons comment éliminer d’autres dysfonctionnements.

Avant de changer les amortisseurs, inspectez soigneusement le tambour de la machine à écrire, en plaçant une lampe de poche à l'intérieur, peut-être y aurait-il un objet étranger coincé qui pourrait être retiré sans démonter le corps et le réservoir de la machine à écrire. Peut-être est-ce cet objet qui vibre lors de la rotation du tambour.

Comme pour les amortisseurs, comme dans beaucoup d'autres machines à laver, ils changent selon un algorithme. Il y a un article détaillé sur ce sujet, comment changer les ressorts, les amortisseurs et les amortisseurs.
Si le bruit est causé par un contrepoids qui se desserre sur la monture, serrez ces montures. Les contrepoids sont situés sous le couvercle supérieur du boîtier et en dessous.

S'il n'est pas possible de réparer le contrepoids, vous devez le remplacer par un outil similaire.Cet échec est assez rare.

Que faire avec l'électricité, l'électronique et les moteurs?

Les moteurs électriques allemands pour machines à laver sont un exemple de qualité qui casse très rarement, cependant, cela se produit.

Il y a deux façons de résoudre le problème. Le premier concerne le démantèlement du moteur et son transfert pour la cloison et sa réparation par des spécialistes. Il est possible qu'ils puissent réparer cette unité coûteuse. Si la réparation n'est pas possible, vous devrez alors effectuer un remplacement, ce qui représente dans certains cas près du tiers du coût de la machine à laver.

Se rendre au moteur est facile. Il suffit de démonter la paroi arrière de la machine, puis de regarder sous le réservoir, il y a un moteur avec un mécanisme d'entraînement. Pour le retirer, vous devez déconnecter les câbles d'alimentation et le capteur, ainsi que les trois attaches qui maintiennent le moteur. Avant de déposer le moteur, les experts recommandent de vérifier les performances du condensateur du capteur. Pour ce faire, armez-vous d’un multimètre et connectez ses sondes aux contacts. La valeur affichée doit être comprise entre 20 et 50 ohms.

Un multimètre sera également nécessaire pour vérifier l’électricité de la machine à laver. Si vous soupçonnez un dysfonctionnement du câblage, vérifiez méthodiquement tous les contacts, bornes et fiches. Avec une utilisation prolongée de la machine, le fil pourrait, par exemple, s'effilocher et créer un problème - vérifiez tout, ne soyez pas paresseux et vous serez récompensé.

Si vous soupçonnez un dysfonctionnement de l'unité de contrôle de la machine à laver, vous ne pouvez que faire appel à un spécialiste qui viendra résoudre le problème ou démanteler l'unité de contrôle et la transférer dans un centre de service. Les experts ne recommandent fortement pas de se plonger dans l’électronique de la technologie allemande: modification de programmes, refocalisation, connexion à un ordinateur et tests. Pour ce faire, vous devez connaître de nombreuses nuances - confiez ce travail à des professionnels.

Pourquoi les voitures allemandes Bosch sont-elles tombées en panne plus souvent?

Alors, que s'est-il passé, pourquoi les machines à laver éprouvées de Bosch sur le marché ont commencé à tomber en panne plus souvent, car il s'agit de l'une des sociétés les plus fiables? Et tout cela parce qu'une partie des entreprises allemandes a été transférée en Turquie et en Russie, où elles ont commencé à utiliser des pièces moins chères.

Ainsi, par exemple, le réservoir en métal a été remplacé par un en plastique, certaines pièces ont été achetées en Chine. Des produits moins chers et conduit à une qualité inférieure.

La norme de qualité allemande ne concerne que les machines à laver assemblées en Allemagne.

Par conséquent, pour acquérir une telle machine, vous devez faire attention à l'endroit où elle se dirigeait. Et en cas de panne, les spécialistes seront en mesure de réparer la machine Bosch sans aucun problème. Bien que partiellement, c’est toujours Bosch.

Ainsi, la réparation d'une machine automatique Bosch de vos propres mains peut s'avérer fastidieuse. Dans certains cas, vous ne pouvez pas vous passer de l'aide d'un spécialiste. Toutefois, les pannes graves liées à cette technique sont assez rares. Après tout, les machines à laver Bosch sont de haute qualité. Et dans chaque cas de dysfonctionnement, il est nécessaire d’aborder la réparation de manière créative.