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Comment vérifier et réparer les amortisseurs d'une machine à laver

amortisseurs dans la machine à laverAfin que la machine à laver ne saute pas pendant le lavage et l'essorage, son appareil comporte des pièces qui amortissent les vibrations du tambour et du réservoir - il s'agit d'amortisseurs. Les voitures plus récentes utilisent des amortisseurs, qui sont légèrement différents des amortisseurs, car ils ont un seul but. Les amortisseurs font partie intégrante de la machine et échouent rarement, mais si cela se produit, la question se pose de savoir si les amortisseurs peuvent être réparés et comment les retirer de la machine à laver de vos propres mains.

Quelle est la différence entre les amortisseurs et les amortisseurs

L'amortisseur est un dispositif cylindrique à l'intérieur duquel passent un piston et un ressort de rappel. Il y a des joints entre le cylindre et le piston, un piston en caoutchouc et une tige à la fin. L'amortisseur dans sa conception n'a pas de ressorts de rappel. Les ressorts dans les machines à laver avec amortisseurs sont sortis séparément, un réservoir y est suspendu.

L'amortisseur et l'amortisseur sont situés dans la partie inférieure de la machine à laver, à raison de deux pièces.

Contrairement à un amortisseur, un amortisseur amortit beaucoup mieux les vibrations du réservoir. Du fait que les ressorts sont retirés séparément, ils peuvent être remplacés sans problème en cas de rupture ou de tension. L'amortisseur devra être démonté, mais nous en reparlerons plus tard.

Bilan de santé

Vous pouvez vérifier le bon fonctionnement de l’amortisseur ou de l’amortisseur, même sans l’enlever du réservoir. Pour ce faire, vous avez besoin de:

  1. retirez le couvercle supérieur de la rondelle en dévissant les vis qui la retiennent;
  2. appuyez sur le haut du réservoir pour qu'il descende de 5 à 7 centimètres;
  3. puis relâchez brusquement;
  4. après cela, regardez attentivement, si le réservoir, sous l’action des ressorts, monte et s’arrête, les amortisseurs sont en bon état, Si le réservoir a commencé à osciller comme un pendule, il est nécessaire de réparer ou de remplacer la pièce.

amortisseurs dans la machine à laverUn amortisseur ou un amortisseur brisé affecte le fonctionnement de la machine à laver. On peut donc suspecter leur panne même avant «l'ouverture» de la machine. Les principaux symptômes des amortisseurs défectueux sont les suivants:

  • pendant le lavage et l'essorage, la machine grince et frappe fort;
  • le tambour de la machine est très tendu, il n’ya peut-être pas de lubrification dans l’amortisseur.

L'amortisseur ou l'amortisseur de la machine à laver présente le plus souvent l'une de ces défaillances:

  • en cas de fonctionnement continu de l'équipement, la garniture ou le joint de registre peut s'user, dans certains cas, le remplacement est possible;
  • déformations mécaniques résultant d'une mauvaise le transport ou mariage pendant la réunion, dans ce cas, la réparation est inévitable;
  • lorsque les boulons sur lesquels l’amortisseur est usé, il vole et pend simplement.

Important! Quel que soit le dysfonctionnement de l’amortisseur, il doit être éliminé très rapidement, le fonctionnement de la machine à laver présentant des signes de rupture est inacceptable.

Comment décoller et s'habiller

Pour enlever les amortisseurs, vous devez y accéder. Sur différentes marques de voitures, il est situé sur différents côtés. Sur certaines machines à laver, il suffit d’enlever le couvercle arrière du boîtier, ce qui est assez simple à faire, alors que sur d’autres, il faudra un peu plus de temps pour retirer le couvercle avant. Ceci est fait comme suit:amortisseurs dans la machine à laver

  • retirez le capot supérieur en dévissant les boulons et en le faisant glisser;
  • retirez le récipient à poudre et le panneau inférieur en plastique;
  • dévisser le panneau supérieur et le déposer en haut de la rondelle en veillant à ne pas endommager les fils venant des pièces du module de commande;
  • Après avoir ouvert un collier en métal, nous retirons un brassard et nous le remplissons dans un tambour;
  • dévisser tous les boulons maintenant l'avant de la machine;
  • enlever les fils allant à la serrure de porte ou dévisser complètement la serrure;
  • enlever la façade de l'affaire;
  • sous la machine, sous le réservoir, nous trouvons des amortisseurs;
  • on dévisse le boulon qui fixe l'amortisseur au corps ou on enlève le loquet;
  • déconnecter l'amortisseur du réservoir, par analogie avec le paragraphe précédent;
  • maintenant, il ne reste plus qu'à retirer la pièce cassée, vérifier et s'assurer qu'elle est cassée, puis la remplacer, en installant la pièce dans l'ordre inverse.

Faites attention! Dans tous les cas, vous devez remplacer deux amortisseurs, même si l’un d’eux est intact.

Il faut dire que dans tous les cas, l’amortisseur ne peut pas être remplacé sans enlever le réservoir. Dans des machines à laver telles que Samsung et Hansa, le réservoir devra être retiré car l’amortisseur ne se déconnecte pas du réservoir. Dans ce cas, il est préférable de contacter le maître si vous n’avez pas confiance en vous.

Réparation et sa faisabilité

Le remplacement des amortisseurs n’est pas toujours justifié, en particulier si les pièces d’origine sont chères et que vous n’allez pas le faire vous-même. Un tel remplacement peut coûter au moins 3000 roubles. Si vous voulez économiser de l'argent, vous pouvez alors réparer le registre, vous devez généralement remplacer la doublure dans le boîtier. Comment le faire soi-même, regardez la vidéo ci-dessous.

Comme le notent les artisans des forums, une telle réparation indépendante des amortisseurs n’apporte pas le résultat escompté. Pour certains, le lave-linge fonctionne correctement pendant 3 ou 4 ans, tandis que quelqu'un en a assez pour 3 ou 4 lavages. Par conséquent, beaucoup recommandent de ne pas s’embêter à effectuer des réparations, mais d’acheter de nouvelles pièces et de les remplacer. Un gaspillage d'argent vous rapportera avec des nerfs calmes. Eh bien, si la réparation ne vous fait pas peur, allez-y, nous souhaitons seulement bonne chance!

   

2 commentaires de lecteur

  1. Gravatar Ivan Ivan:

    Si le tambour tourne bien avec des craquements superflus, le problème ne réside pas dans les amortisseurs, mais dans les roulements.

    • Gravatar Anonyme Anonymous:

      Je suis d'accord

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