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Démonter le tambour d'une machine à laver Indesit

réservoir démonté IndesitDans le réservoir de la machine à laver, il y a des pièces vitales qui permettent aux unités mobiles de tourner en douceur. Lorsqu'ils s'usent, des bruits parasites sont générés lors de la rotation, ainsi que des contrecoups. Malheureusement, la ventilation de ces pièces n’est pas un cas rare, nous allons donc en parler pour les corriger dans cet article. Par exemple, nous apprenons à démonter un tambour d’une machine Indesit et à en remplacer les roulements.

Devrais-je entreprendre des réparations?

L’usure des roulements est l’une des causes les plus courantes de dysfonctionnement du lave-linge. En raison du fait qu'ils permettent au tambour de tourner, une charge élevée est produite, ce qui les oblige à devenir inutilisables plus rapidement que d'autres pièces et pièces. Les unités de roulement sont situées sur le couvercle du tambour. Nous devons donc non seulement atteindre le réservoir, mais également le désassembler complètement. En général, il sera nécessaire de procéder à une analyse presque complète de l’ensemble du lave-linge.

Cependant, même le démontage du tambour ne semble pas une tâche aussi difficile que le démontage d'un réservoir non séparable. Certains fabricants fusionnent un réservoir avec un tambour, ce qui ne vous permet pas de le démonter manuellement. Dans ce cas, les ateliers de réparation et les centres de service proposent généralement un réservoir de remplacement. Le problème est que son prix peut atteindre 70% du prix de la machine à laver. Il est donc préférable d’acheter un nouvel «assistant à domicile».

Si vous ne voulez pas dépenser de l’argent pour remplacer le réservoir, et encore plus pour remplacer l’ensemble du lave-linge, vous pouvez essayer de scier le réservoir avec une scie à métaux (suivi du collage après le remplacement des pièces). On peut économiser beaucoup d'argent, mais l'auto-réparation nécessitera du temps et de la compétence. Si vous avez encore envie d'essayer, nous vous parlerons de tout ce que vous devez savoir.

Nous recueillons tout ce dont vous avez besoin

Avant de commencer, vous devez collecter (ou acheter) les outils nécessaires. Par ailleurs, pour la réparation des machines de la marque Ariston, les outils sont les mêmes, puisque les Indesites et les Aristons ont une structure interne similaire. Nous avons donc besoin de:

  • scie / scie à métaux pour le métal;
  • marqueur
  • pinces et pinces;
  • Clés à fourche de 8-18 mm;
  • ensemble de têtes avec des boutons;
  • Tournevis Phillips et droites;
  • clé à douille ensemble;
  • un marteau;
  • multimètre;
  • poinçon

Si vous devez réparer les composants électriques de la machine, vous pouvez exclure le multimètre de la liste. Utilisez un testeur ordinaire.

Avant de démonter

Nous avons d’abord besoin d’espace libre. Si la voiture se trouve dans la salle de bain combinée, il peut y avoir suffisamment d'espace et si la salle de bain ne mesure que «mètre par mètre», il y aura beaucoup d'inconvénients lors de l'analyse et de la fixation. La meilleure option consiste à déplacer l'appareil dans le garage ou dans la rue (si vous effectuez des réparations dans le pays). Si ce n'est pas possible, déplacez la laveuse dans une pièce où il y a au moins 2 mètres carrés. m d'espace libre. Ensuite, vous devez effectuer les travaux suivants.

  1. Couvrez la zone de travail avec un chiffon ou des journaux inutiles.
  2. Transférez la machine à laver sur le lieu de travail en débranchant d’abord les tuyaux et les fils.
  3. Débranchez le récipient à poudre de la machine - cela ne fera qu’interférer.
  4. Videz le reste de l'eau du réservoir en dévissant le filtre de vidange (situé en dessous).

Préparez également un espace séparé pour les petites pièces et les pièces détachables. Vous pouvez immédiatement y placer le récepteur de poudre et le filtre.

Aller au réservoir

Si la préparation est terminée, vous pouvez lancer l'analyse. Tout d'abord, retirez le couvercle. Pour ce faire, vous devez dévisser les boulons du mur arrière auquel le couvercle est attaché, puis le tirer vers vous et vers le haut. Rien de compliqué.

enlever le couvercle SM

Ensuite, vous devez retirer la trappe de l’arrière de la machine. Il est fixé avec plusieurs boulons - ils doivent être enlevés avec le tournevis droit. Nous retirons les panneaux avant et arrière et voyons les pièces internes de l'appareil. Lorsque nous les retirons, nous arrivons au réservoir lui-même.

Commençons par la courroie de transmission.Pour l'enlever, vous devez tenir la poulie d'une main et la courroie de l'autre. Ensuite, tournez la poulie et attendez que la courroie glisse.

enlever la courroie de la poulie

Regardez le mur derrière la poulie. S'il y a des traces de rouille ou des taches d'huile, il faudra changer les roulements. Nous continuons donc l'analyse. Il est nécessaire de trouver un appareil de chauffage (appareil de chauffage électrique tubulaire), dont la queue est visible sous le réservoir. De l’appareil de chauffage, vous devez retirer tout le câblage, puis retirer l’écrou qui se trouve au centre de la tige entre les contacts. Ensuite, retirez le chauffage de la rainure.

Techniquement, vous pouvez démonter une laveuse sans retirer le radiateur. Toutefois, cela peut endommager les contacts lors de l'analyse, ce qui entraînera la nécessité de changer complètement la pièce.

enlever le radiateur de cm

Ensuite, retirez le moteur électrique. Nous retirons les copeaux et le câblage, dévissons les boulons, puis retirons le moteur et le retirons sur le côté. Nous passons au sommet. Les fabricants placent un contrepoids sous le mur supérieur, qui a pour tâche d'éteindre la force centrifuge lors du lavage et de l'essorage. En apparence, le contrepoids ressemble à une grosse pierre. En substance, le contrepoids est simplement une pierre de grande taille. Vous pouvez l'enlever avec la clé à douille en retirant les boulons sur lesquels il est monté. Réglez le contrepoids de côté.

enlever les contrepoids

Le contrepoids est assez lourd, soyez donc prudent lorsque vous le retirez.

Nous avons presque atteint le réservoir. Ensuite, vous devez supprimer le panneau de configuration. Procédez comme suit:

  • enlever les attaches qui sont au distributeur de poudre;
  • allez à l'avant de la machine à laver, une autre attache se trouve à gauche, retirez-la également;
  • maintenant, seuls les loquets retiennent le bloc pour le déconnecter, le tirer (agissez avec douceur et précaution, sinon vous risquez de casser le câblage);
  • débrancher les fils reliant le panneau de commande et la soupape d'admission;
  • retirez la partie du reste des pièces retirées, s'il y a un crochet de service, ce sera encore mieux.

Maintenant, vous devez accéder au réservoir en face. Nous commençons à enlever le brassard. Trouvez la pince qui maintient l'élastique. Soulevez-le avec un tournevis (il est préférable d'utiliser le plus fin des outils disponibles). Utilisez un tournevis pour faire le tour de la pince jusqu'à ce que vous sentiez la fixation. Dévissez la monture. Retirez la pince. Insérez le chewing-gum dans le tambour.

enlever le brassard

À l'arrière de la machine, à côté du tuyau de la baie, il y a un support - vous devez le dévisser. Ensuite, nous retirons la vanne d’admission et la niche du récepteur pour les détergents.

Pour obtenir une niche du récepteur, déconnectez un tuyau de dérivation ayant ouvert un collier.

Nous passons au pressostat. Déconnectez le câblage de celui-ci, puis déconnectez-le du support lui-même. Le support lui-même est en plastique, soyez donc prudent lorsque vous retirez le capteur: il est facile de l’endommager.

éteindre l'interrupteur de pression

Avant de retirer le tuyau vertical et le drain, posez l’aide à domicile horizontalement. En règle générale, il manque le bas des modèles Indesit, vous verrez donc tout de suite la bonne partie. Le tuyau est retiré des colliers. Pour ce faire, desserrez simplement l'attache.

déconnecter les buses

À l’aide d’une clé à douille de 10 mm, dévissez les fixations qui retiennent les montants, puis retirez-les. Après cela, vous pouvez à nouveau remettre la voiture en position verticale - nous sommes arrivés au réservoir et nous pouvons commencer à le couper.

Scier un char

Bien entendu, scier le réservoir n’est pas possible à l’intérieur du corps - commencez par le sortir de là. Vous ne pouvez pas avoir assez de force seul, alors apportez une autre paire de mains à la réparation. Lorsque le réservoir est déconnecté du corps principal - vous devez faire très attention en essayant de ne pas endommager le tambour et les autres pièces, coupez-le en deux parties le long de la couture. Pour ce faire, effectuez un certain nombre de manipulations nécessaires. Placez le réservoir à la verticale, la couture que vous scierez devrait vous regarder. Le réservoir peut être monté sur un pneu de voiture pour plus de stabilité.

cuve de sciage Indesit

Assurez-vous que le réservoir est soudé et que le sciage est vraiment nécessaire. Si c'est le cas, coupez le réservoir strictement à la couture. Après avoir scié, retirez et mettez de côté le dessus du réservoir.Le dos est toujours attaché au tambour. Les roulements sont situés à cet endroit, il faudra donc également les enlever.

Nous arrivons aux roulements

Contrairement à la partie supérieure de la cuve, la partie inférieure après la coupe ne s’enlève pas aussi facilement. Pour commencer, dévisser l’écrou qui maintient la poulie du tambour. Ensuite, procédez comme suit:

  • enlever la poulie;
  • vissez le boulon dans le filetage (inutile d'utiliser le boulon de la machine - la vis dans le boulon va probablement mal tourner);
  • mettre une pièce en caoutchouc d'un maillet sur un boulon. Si ce n'est pas le cas, vous pouvez utiliser un bloc de bois ou quelque chose de similaire.
  • taper le bloc ou le maillet avec un marteau jusqu'à ce que la moitié inférieure bouge. Si cela ne se produit pas, humidifiez la zone près du boulon avec le WD-40 et tapez à nouveau avec un marteau.

Lorsque vous vous débarrasserez de cette moitié du réservoir, vous aurez un accès complet au tambour. Les roulements sont situés sur l'arbre. Vous pouvez les enlever en utilisant un extracteur de voiture. Si ce n’est pas là, apportez le tambour à un atelier de réparation automobile. Ils vous aideront à démonter le tambour de la machine à laver.

Une fois les roulements retirés, vous pouvez en installer de nouveaux et remonter la machine à laver. Pour reconnecter le réservoir, utilisez du mastic et des boulons. Nous ne décrirons pas comment remonter la voiture - tout est identique à celui de l'analyse, mais dans l'ordre inverse.

   

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