Démontage du tambour de la machine à laver Indesit

réservoir Indesit démonté Le réservoir de la machine à laver contient des pièces vitales qui permettent aux unités mobiles de tourner en douceur. Lorsqu'ils s'usent, des bruits parasites se produisent pendant la rotation ainsi que pendant le jeu. Malheureusement, la panne de ces pièces n'est pas rare, nous parlerons donc de leur réparation dans cet article. Par exemple, nous apprendrons comment démonter le tambour d'une machine Indesit et remplacer les roulements de celle-ci.

Est-ce que cela vaut la peine d'entreprendre des réparations ?

L'usure des roulements est l'une des raisons les plus courantes de mauvais fonctionnement d'une machine à laver. Du fait qu'ils permettent au tambour de tourner, une charge élevée est exercée sur eux, ce qui les fait se détériorer plus rapidement que les autres pièces et composants. Les unités de roulement sont situées sur le couvercle du tambour, nous devons donc non seulement accéder au réservoir, mais également le démonter complètement. En général, vous devrez procéder à un démontage quasi complet de l’ensemble de la machine à laver.

Cependant, même le démontage du tambour ne semblera pas une tâche aussi difficile que le démontage d'un réservoir non séparable. Certains fabricants fusionnent le réservoir avec le tambour, ce qui rend impossible son démontage manuel. Dans ce cas, les ateliers de réparation et les centres de service proposent généralement le remplacement du réservoir. Le problème est que son prix peut atteindre jusqu'à 70 % du coût d'une machine à laver, il est donc plus judicieux d'acheter un nouvel « assistant à domicile ».

Si vous ne voulez pas dépenser d'argent pour remplacer le réservoir, et encore moins pour remplacer l'ensemble de la machine à laver, vous pouvez essayer de scier le réservoir avec une scie à métaux (puis de le coller après avoir remplacé les pièces).Vous pouvez économiser beaucoup d’argent, mais les réparations faites par vous-même nécessiteront du temps et des compétences. Si vous souhaitez toujours essayer, nous couvrirons ci-dessous tout ce que vous devez savoir.

Nous rassemblerons tout ce dont vous avez besoin

Avant de commencer, vous devez rassembler (ou acheter) les outils nécessaires. À propos, les outils de réparation des voitures de la marque Ariston sont les mêmes, car Indesits et Ariston sont similaires en termes de conception interne. Nous aurons donc besoin de :

scie à métaux/scie à métaux ;
marqueur;
pinces et pinces;
clés à fourche 8-18 mm ;
jeu de têtes avec boutons ;
Tournevis cruciformes et droits ;
jeu de clés à douilles;
marteau;
multimètre;
poinçon.

Si vous devez réparer des pièces électriques de la machine, vous pouvez exclure le multimètre de la liste. Utilisez un testeur ordinaire.

Avant le début du démontage

Nous avons d’abord besoin d’espace libre. Si la machine se trouve dans une salle de bain combinée, il y aura peut-être suffisamment d'espace, mais si la salle de bain ne mesure que « un mètre sur un mètre », il y aura beaucoup d'inconvénients lors de son démontage et de sa réparation. La meilleure option est de déplacer l'appareil dans le garage ou à l'extérieur (si vous effectuez des réparations à la datcha). Si cela n'est pas possible, déplacez le lave-linge dans n'importe quelle pièce disposant d'au moins 2 mètres carrés. m d'espace libre. Ensuite, vous devez effectuer le travail suivant.

Couvrez votre zone de travail avec des chutes de tissu ou du papier journal.
Déplacez le lave-linge sur votre lieu de travail, après en avoir préalablement débranché les tuyaux et les fils.
Débranchez le récepteur de poudre de la machine - cela ne fera que gêner.
Vidangez l'eau restante du réservoir en dévissant le filtre de vidange (situé en bas).

Préparez également une zone séparée pour les petites pièces et les pièces détachables. Vous pouvez immédiatement y mettre un récipient à poudre et un filtre.

Arriver au réservoir

Si la préparation est terminée, vous pouvez commencer l’analyse.Tout d'abord, retirez le couvercle. Pour ce faire, vous devez dévisser les boulons de la paroi arrière sur laquelle le couvercle est fixé, puis le tirer vers vous et vers le haut. Rien de compliqué.

retirer le cache CM

Ensuite, vous devez retirer la trappe à l’arrière de la voiture. Il est maintenu ensemble par plusieurs boulons - ils doivent être retirés avec le bon tournevis. Nous retirons les panneaux avant et arrière et voyons les parties internes de l'appareil. Lorsque nous les retirerons, nous arriverons au réservoir lui-même.

Commençons par la courroie d'entraînement. Pour la retirer, vous devez tenir la poulie d'une main et la courroie de l'autre. Ensuite, tournez la poulie et attendez que la courroie glisse.

retirer la courroie de la poulie

Regardez le mur derrière la poulie. S'il y a des traces de rouille ou des taches d'huile dessus, les roulements devront certainement être changés. Continuons donc l'analyse. Il faut trouver un élément chauffant (radiateur électrique tubulaire), sa queue est visible sous le réservoir. Vous devez retirer tout le câblage de l'élément chauffant, puis retirer l'écrou situé au centre de la tige entre les contacts. Ensuite, retirez le radiateur de la rainure.

Techniquement, vous pouvez démonter le lave-linge sans retirer l'élément chauffant. Cependant, cela peut entraîner des dommages aux contacts lors du démontage, ce qui nécessitera un remplacement complet de la pièce.

retirer l'élément chauffant du cm

Ensuite, retirez le moteur électrique. Nous en retirons les copeaux et le câblage électrique, dévissons les boulons, puis retirons le moteur et le mettons de côté. Passons au sommet. Les fabricants placent sous la paroi supérieure un contrepoids dont le but est d'amortir la force centrifuge lors du lavage et de l'essorage. Le contrepoids ressemble à une grosse pierre. Essentiellement, le contrepoids n’est qu’une grosse pierre. Vous pouvez le retirer à l'aide d'une clé à douille en retirant les boulons sur lesquels il est fixé. Mettez le contrepoids de côté.

retirer les contrepoids

Le contrepoids est assez lourd, soyez donc prudent lorsque vous le retirez.

Nous avons presque atteint le réservoir lui-même. Ensuite, vous devez supprimer le panneau de commande. Procédez comme suit:

retirer les attaches situées au niveau du distributeur de poudre ;
allez vers l'avant du lave-linge, il y a une autre attache à gauche, retirez-la également ;
maintenant le bloc n'est maintenu que par des loquets : pour en déconnecter le bloc, tirez-le vers le haut (agissez doucement et prudemment, sinon il y a un risque de rupture du câblage) ;
débranchez les fils reliant le panneau de commande et la vanne d'admission ;
rangez la pièce avec le reste des pièces retirées ; s'il y a un crochet de service, ce sera encore mieux.

Vous devez maintenant accéder au réservoir par l’avant. Nous commençons à retirer le brassard. Trouvez la pince qui maintient le joint en caoutchouc. Retirez-le avec un tournevis (il est préférable d'utiliser le plus fin disponible). A l'aide d'un tournevis, faites le tour de la pince jusqu'à sentir la fixation. Dévissez la fixation. Retirez la pince. Enfilez l'élastique dans le tambour.

retirer le brassard

Il y a une fixation à l'arrière de la machine, à côté du tuyau de remplissage - vous devez la dévisser. Ensuite, nous retirons la vanne d'entrée et la niche réceptrice pour les détergents.

Pour accéder à la niche du récepteur, débranchez le tuyau en relâchant le collier.

Passons au pressostat. Nous en déconnectons le câblage, puis le déconnectons du support. Le support lui-même est en plastique, soyez donc prudent lorsque vous retirez le capteur : il peut être facilement endommagé.

éteindre le pressostat

Avant de retirer le tuyau vertical et la vidange, placez le « home assistant » horizontalement. En règle générale, les modèles Indesit n'ont pas de fond, vous verrez donc immédiatement la pièce nécessaire. Nous retirons les colliers de serrage. Pour ce faire, desserrez simplement l'élément de fixation.

débrancher les tuyaux

A l'aide d'une clé à douille de 10 mm, dévissez les attaches maintenant les poteaux en place puis retirez-les. Après cela, vous pouvez remettre la voiture à l'endroit - nous avons atteint le réservoir et pouvons commencer à le couper.

Couper le réservoir

Bien sûr, vous ne pouvez pas voir le réservoir à l'intérieur du corps - commencez par le sortir de là. Vous n’aurez peut-être pas assez de force seul, alors impliquez une autre paire de mains dans la réparation. Lorsque le réservoir est déconnecté du corps principal, vous devez très soigneusement, en essayant de ne pas endommager le tambour et les autres pièces, le couper en deux parties le long de la couture. Pour ce faire, effectuez un certain nombre de manipulations nécessaires. Placez le réservoir verticalement, avec la couture que vous allez scier tournée vers vous. Le réservoir peut être monté sur un pneu de voiture pour assurer la stabilité.

scier le réservoir Indesit

Assurez-vous que le réservoir est soudé et que le sciage est vraiment nécessaire. Si tel est le cas, coupez le réservoir strictement le long de la couture. Après le sciage, retirez et mettez de côté le dessus du réservoir. Le dos reste fixé au tambour pour l'instant. Les roulements s'y trouvent, il faudra donc également le démonter.

Arriver aux repères

Contrairement à la partie supérieure du réservoir, la partie inférieure n'est pas si facile à retirer après la découpe : c'est tout un processus. Tout d'abord, dévissez l'écrou qui maintient la poulie du tambour. Ensuite, procédez comme suit :

retirer la poulie ;
vissez un boulon dans le filetage (pas besoin d'utiliser un boulon provenant d'une machine - un boulon vissé sera très probablement endommagé) ;
Placez le morceau de caoutchouc du maillet sur le boulon. Si vous n’en avez pas, vous pouvez utiliser un bloc de bois ou quelque chose de similaire ;
Tapez sur le bloc ou le maillet avec un marteau jusqu'à ce que la moitié inférieure bouge. Si cela ne se produit pas, mouillez la zone proche du boulon avec du WD-40 et tapotez à nouveau avec un marteau.

Une fois débarrassé de cette moitié du réservoir, vous aurez un accès complet au tambour. Les roulements sont situés sur l'arbre. Vous pouvez les retirer à l'aide d'un extracteur de voiture. S'il n'y est pas, apportez le tambour à un atelier de réparation automobile et ils vous aideront à démonter le tambour de la machine à laver.

Une fois les roulements retirés, vous pouvez en installer de nouveaux et remonter le lave-linge. Utilisez du mastic et des boulons pour reconnecter le réservoir. Nous ne décrirons pas comment remonter la voiture - tout est comme lors du démontage, mais dans l'ordre inverse.