Erreur F3 dans la machine à laver Atlant

La machine à laver Atlant n'est pas l'équipement le plus fiable, selon les statistiques des centres de services, les pannes avec les machines de cette marque bon marché se produisent assez souvent. La machine signale toute panne de l'unité interne sous la forme d'un code pouvant survenir à n'importe quelle étape du lavage. Par exemple, une erreur f3 dans la machine à laver Atlant se produit quel que soit le programme, tandis que le lavage peut continuer. Que signifie ce code et comment le dépanner?

Décryptage et motifs

Le lave-linge Atlant émet le code F3 au cas où il n'y aurait pas de chauffage de l'eau dans le réservoir. Sur les machines à écrire sans écran, dans une situation similaire, les troisième et quatrième indicateurs de vidange s’allument. Les raisons pour lesquelles l'eau ne peut pas chauffer sont les suivantes:

• le plus évident et qui vient à l'esprit est une panne de chauffage. Au fil du temps, l’appareil de chauffage tombe en panne et s’éteint, ce qui peut s’expliquer par le tartre et l’échelle;
• un défaut de câblage dans la zone située entre le chauffage et le module de commande;
• décomposition des éléments sur le module électronique.

Remplacement du chauffage

Remplacer l'élément chauffant dans machine à laver Atlant même un débutant peut. Il n'y a rien de compliqué dans ce travail, l'essentiel est d'acheter une pièce de rechange d'origine. Ceci est mieux fait après vous être assuré que le chauffage est défectueux. Préparer un tournevis à tête plate, une clé et se mettre au travail:

• fermez le robinet pour alimenter en eau le réservoir de la machine;
• déconnecter l'équipement du réseau, le drain et l'alimentation en eau;
• tournez la machine vers vous avec le côté arrière pour une utilisation facile;
• ouvrez le panneau arrière en dévissant les boulons autour du périmètre;
• déconnecter les fils de l'élément chauffant;
  

  Vous pouvez photographier l'emplacement des câbles pour ne pas vous tromper de connexion.

• à l'aide d'un multimètre, vérifiez l'état de la pièce;
• en veillant à ce que le radiateur soit grillé, dévissez l'écrou du boulon avec la clé et poussez le boulon vers l'intérieur, vous pouvez le frapper doucement avec un marteau;
  
• à l'aide d'un tournevis plat, soulevez la base de l'appareil de chauffage et retirez-le du trou;
• installez une nouvelle pièce en ajustant soigneusement le joint en caoutchouc avec un tournevis afin de le chauffer fermement en place;
• assemblez la machine et vérifiez son fonctionnement.

Vérification de l'électricité et de l'électronique

Après avoir ouvert l'accès au chauffage de la machine à laver et en s'assurant que le chauffage fonctionne, ne vous précipitez pas pour assembler l'équipement. Vous pouvez immédiatement commencer à vérifier les fils et leurs contacts. Pour cela, prenez un multimètre et appelez-les un par un. Dans certains cas, tout le problème réside dans les contacts oxydés, il suffit de les nettoyer et tout sera résolu.

Enfin, lorsque l'erreur F3 est affichée, le module électronique est vérifié, il est situé dans la partie inférieure de la machine, plus près du mur arrière (mais pas sur tous les modèles). Comme vous pouvez le constater, en ouvrant l’arrière du boîtier, vous accédez simultanément à trois éléments: l’élément chauffant, l’électricité et le module. Retrait du module de la machine est simple, il vous suffit de déconnecter les puces avec des fils. Mais alors, mieux vaut donner ce module au maître pour le tester que pour essayer de trouver quelque chose par vous-même, vous ne savez pas quoi.

Un maître expérimenté peut facilement trouver un triac brûlé, responsable du fonctionnement de l'élément chauffant. Mais si vous êtes intéressé par son apparence, nous allons examiner l’exemple d’une planche 521xx, 5522xx, 5524xx pour la machine à laver Atlant. Dans la figure ci-dessous, la broche 3 du connecteur J1 est rouge, le réchauffeur y est connecté avec la borne 6, 35 mm.

Pour votre information! La puissance maximale du chauffage, installé sur le lave-linge Atlant, est de 2,2 kW à 230 V.

Donc, tout d’abord, sur la carte, vous devez vérifier le connecteur J1, si nécessaire, l’élément est soudé à un connecteur en bon état. Mais nous vous recommandons de confier ce travail au maître, surtout si vous ne l’avez jamais rencontré auparavant. Bonne chance