La machine à laver Ariston n'essore pas le tambour

Le tambour de la machine à laver ne tourne pas - il s'agit d'une panne dont la réparation ne peut être retardée. Comme pour tout autre équipement, les dysfonctionnements ont leurs propres raisons et ce problème peut être éliminé vous-même. Avant d'effectuer une réparation et de comprendre la marche à suivre, il faut savoir à quel moment de l'opération la panne s'est produite : au démarrage du programme ou pendant l'essorage. Voyons cela.

Démarré et arrêté

Le linge est chargé, le programme est activé, mais le travail ne démarre pas, le tambour ne tourne pas. Ou il rend encore service et fait quelques virages paresseux, mais au final tout se termine très vite par un arrêt élémentaire d'une partie capricieuse. Si votre lave-linge est équipé d'un écran, il affichera un code d'erreur et rien ne pourra être fait. Cela se produit pour plusieurs raisons :

• le linge est mal réparti dans le tambour, provoquant un déséquilibre ;
• la courroie d'entraînement tombe en panne ;
• il y a des problèmes avec l'élément chauffant ;
• des problèmes apparaissent avec le moteur (usure des balais) ;
• un dysfonctionnement du tachymètre (un élément spécial qui régule la rotation du moteur) se produit ;
• une panne du module électronique « apparaît » ;
• il y a des problèmes avec le câblage de l'alimentation électrique ;
• il y a un corps étranger dans le réservoir.

On a le sentiment qu'avec une liste de raisons aussi longue, il est incroyablement difficile de comprendre ce qui est exactement cassé, mais ce n'est pas le moment de paniquer. Rien de grave n’arrivera à la technologie si vous vous calmez et abordez le problème de manière intelligente.

Essorage lors du lavage, n'essore pas lors de l'essorage

La première étape était terminée, le linge était mis dans le tambour et même lavé, mais au moment de l'essorage, la machine Ariston n'essorait pas le tambour. Il n'y a peut-être aucun dommage, mais le mode dans lequel l'essorage doit être effectué n'a pas été sélectionné. Vérifiez si vous avez réglé le programme sur « sans essorage » ou sur un lavage délicat, lorsque le linge est essoré peu ou pas du tout. Vous devez également garder à l’esprit d’autres nuances.

1. Il y a trop de petits débris dans le drain, ce qui empêche l'eau de sortir, c'est pourquoi le cycle d'essorage ne peut techniquement pas démarrer.
2. Déséquilibre. Le poids du linge chargé a dépassé le maximum, les choses sont pressées en tas d'un côté et ne vous permettent pas de continuer à travailler.
3. Le pressostat (le dispositif qui informe le « cerveau » de la laveuse du niveau d’eau) est en panne et l’essorage ne démarre donc pas sans la commande nécessaire.
4. Quelque chose est arrivé au tableau de contrôle. Un câblage grillé ou un triac cassé peut causer des problèmes.

De tels incidents sont généralement typiques de tous les modèles de voitures, mais pour nous, il est important de résoudre le problème du Hotpoint Ariston. Une réponse rapide et l'élimination du problème permettront de remettre rapidement la machine à laver en service. De plus, de nombreux problèmes peuvent être éliminés de vos propres mains.

L'équipement s'arrête après avoir pris de l'eau

Étudions le plus attentivement possible les « symptômes » de la panne. Lorsque vous arrêtez le lave-linge au tout début, vous devez vérifier s'il a eu le temps de se remplir d'eau. Si vous avez le temps, vous devez vider le liquide à travers le filtre à ordures et essayer de faire tourner le tambour avec vos mains. Si même avec vos mains le tambour tourne difficilement ou ne tourne pas, cela signifie que quelque chose empêche la rotation et qu'il est tout simplement bloqué. Dans cette situation, il faut garder à l’esprit qu’il est possible :

• la courroie s'est détachée du tambour ou s'est cassée, puis s'est retrouvée sur la poulie, ce qui bloque le mouvement du tambour.
• quelque chose qui se trouvait probablement auparavant dans la poche s'est retrouvé entre les mécanismes.
• le roulement est endommagé et ne remplit pas pleinement ses fonctions. Cela peut se produire en raison de charges importantes sur la machine à laver, lors du chargement d’une quantité excessive de vêtements ou si le joint d’huile n’a pas été correctement lubrifié (défaut de fabrication).

Un dysfonctionnement de roulement peut généralement être déterminé immédiatement par le bruit de cliquetis et de grincement qui se produit lors de l'utilisation d'une machine Ariston. Lorsque de tels sons apparaissent pour la première fois, vous devez penser aux réparations.

La voiture fait un bourdonnement après le démarrage

Au tout début du lavage, le SM émet un bourdonnement caractéristique, comme s'il se remplissait d'eau, mais le tambour ne tourne pas. Un son similaire est produit par un moteur alimenté, mais pour une raison quelconque, le moteur ne remplit pas sa fonction. À quoi accordons-nous une attention particulière ?

1. Pour les pinceaux usés. L’odeur de brûlé désagréable qui émane de la machine est souvent un indicateur indirect de ce problème. L'abrasion de cet élément est un problème courant, typique des moteurs à collecteur.
2. En cas de dommages aux lamelles du moteur. Un problème plus rare, mais il arrive aussi. Un contrôle approfondi devra être effectué.
3. Pour destruction et blocage du roulement. Les craquements et autres bruits désagréables sont un signe avant-coureur du problème principal, car une fois le roulement détruit, le tambour reste enraciné sur place.

Nous essayons de réparer

Comment peut-on commencer à parler de réparations ? Nous le ferons en identifiant d'abord les causes des pannes, puis en identifiant les options pour leur éventuelle élimination. En cas de déséquilibre, le plus important est d’arrêter le lavage commencé.

L'eau collectée doit être évacuée. Ceci est fait pour des raisons de sécurité. Il faut maintenant ouvrir la machine et redistribuer le linge. Les choses doivent reposer uniformément dans le tambour. Si des débris se sont accumulés dans le tuyau de sortie, le plan d'action ressemble à ceci :

• ouvrez la trappe sur le panneau en bas devant.
• retirez le filtre, débarrassez-vous de l'excédent sur le filtre lui-même.
• remettre cet élément à sa place.

Pour vérifier la courroie d'entraînement, vous devez examiner le contenu de la machine située derrière la paroi arrière du boîtier. Armez-vous d'un tournevis, de pièces de rechange si nécessaire, et continuez.

1. Tout d’abord, coupez l’alimentation de la machine.
2. Débranchez le tuyau en bloquant d'abord l'écoulement de l'eau vers la machine à laver.
3. Retirez les vis à l'arrière du couvercle à l'aide d'un tournevis.
4. Inspectez les dommages lorsque le panneau est retiré. Renvoyez une courroie effilochée ou lâche ; si elle est trop usée, un remplacement est nécessaire.
5. Placez d'abord la courroie sur la petite poulie, puis sur la grande, en la tournant dans un sens avec une main.
6. Remettez le mur à sa place.

Même s'il y a des problèmes avec l'élément chauffant, cette situation n'est pas désespérée. De plus, les deux problèmes (y compris ceux liés au moteur) peuvent être résolus simultanément. Vous devez d’abord dévisser le capot arrière. L'élément chauffant est situé sous le réservoir.

Pour vérifier les contacts, leur résistance est mesurée à l'aide d'un multimètre.

Après avoir confirmé le dysfonctionnement, débranchez les fils de l'élément chauffant. Dévissez l'écrou central, mais pas complètement, puis appuyez un peu sur le boulon vers l'intérieur. En soulevant les bords, retirez cet élément de la CM. Grâce au trou qui apparaît, vous pouvez examiner l'intérieur du réservoir pour détecter la présence de corps étrangers et les retirer si nécessaire.

L'élément chauffant à remplacer est également installé si vous procédez dans l'ordre inverse. Avant de visser le panneau, inspectez le moteur, également situé à l'arrière, pour déceler tout problème. Tant que les panneaux ne sont pas vissés, ils peuvent être fixés sur place.L'étape suivante consiste à retirer le moteur pour vérifier les balais et autres pièces.

1. Débranchez les fils reliant le moteur au système.
2. Dévissez les boulons de fixation.
3. Retirez le moteur et les balais et évaluez leur état. Si les balais sont usés, il faut les remplacer, ainsi que les lamelles et les bobinages.
4. Évaluez l’état de la génératrice tachymétrique située à côté du moteur. Il doit également être remplacé si des défauts sont détectés.

Réparer soi-même le matériel de lavage est une tâche difficile, mais il est au moins possible d'évaluer l'étendue des dégâts. Même si vous ne pouvez pas le réparer vous-même, vous pouvez certainement identifier votre problème auprès d'un technicien ou d'un centre de service. Ils vous y aideront certainement.

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