Comment fonctionne une machine à laver automatique ?
Le fonctionnement de la machine à laver commence par l'ajout d'eau. Cela se produit à l’aide d’un tuyau d’arrivée d’eau connecté à l’alimentation en eau. Un pressostat garantit que la quantité d'eau collectée correspond à ce qui est nécessaire. On l'appelle également capteur de niveau ou relais de niveau. À propos, les machines intelligentes sont capables de connaître la quantité de linge contenue dans le réservoir. Et versez exactement la quantité d’eau nécessaire pour laver cette quantité.
Mouvement de l'eau pendant le lavage
Pendant le processus de lavage, l'eau est non seulement versée, mais également évacuée si nécessaire. Et la pompe de vidange (pompe) le fait. Il se situe au bas de la machine à laver. Pour empêcher les corps étrangers de pénétrer à l'intérieur de la pompe, un filtre est installé devant celle-ci. Il est conçu pour protéger la pompe des petits objets. Tel que:
Pièces de monnaie,
Trombones,
Boutons,
Épingles,
Et ainsi de suite.
Ces articles finissent souvent à l’intérieur de la machine avec les articles de lessive.
Il est conseillé de nettoyer le filtre de la pompe de vidange au moins une fois tous les six mois. Cela se fait tout simplement. Le filtre est situé au bas de la machine à laver, sur la face avant. Pour y accéder, vous devez retirer le panneau inférieur, puis dévisser le filtre. Nettoyez-le et remettez-le à sa place. Pendant que vous retirez le filtre de la machine, l'eau coulera. Par conséquent, préparez un chiffon ou un petit récipient.
Pour vous montrer tout le processus de nettoyage du filtre, nous avons décidé d'ajouter une vidéo. Voir:
La pompe de vidange peut également participer au lavage d'une autre manière. Il peut par exemple créer une circulation d'eau vers le haut du réservoir ou vers le distributeur. Certains modèles utilisent une pompe séparée pour cela.
Le mouvement de l’eau dans la partie inférieure du réservoir du lave-linge y dissout le détergent restant. Cela contribue à améliorer la qualité du lavage et empêche une partie de la lessive de s'écouler dans les égouts.
Une quantité supplémentaire de lessive et de solution aqueuse pénètre sur les vêtements à partir des nervures du réservoir, situées à l'intérieur. Ils exercent un effet mécanique sur le linge, en le soulevant et en le laissant tomber pendant que le réservoir tourne. De plus, dans de nombreux modèles de machines, les nervures arrosent également le linge avec une solution.
Lorsque la quantité d'eau requise a été collectée dans le réservoir, l'élément chauffant (élément chauffant) est mis en service. Il est situé sous le réservoir de la machine. Sur certains modèles, il est situé à l'avant, sur d'autres, à l'arrière. La température de chauffage est contrôlée par un dispositif spécial qui vous permet de chauffer l'eau jusqu'au nombre de degrés requis spécifié dans le programme de lavage.
Chauffer l'eau et faire tourner le tambour de la machine à laver
Pour un lavage normal, il est nécessaire d’utiliser de l’eau tiède, du détergent et une action mécanique. Un élément chauffant est utilisé pour chauffer l'eau, la lessive en poudre est utilisée comme moyen et la rotation du tambour est utilisée pour l'action mécanique. Le moteur de la machine à laver est utilisé pour faire tourner le tambour. Il est situé au bas de la machine sous le réservoir.
Une poulie est installée à l'arrière du réservoir. Celui-ci et le moteur sont reliés par une courroie d'entraînement. Le moteur fait tourner la courroie et, à son tour, crée la rotation du tambour à l'intérieur du réservoir. Cette conception de la machine est considérée comme courante et tout à fait acceptable. Mais il a aussi ses défauts. Le contact constant de la courroie avec les éléments mobiles crée un effet de friction. Et tôt ou tard, la ceinture s'use.De plus, en raison de cette conception, des vibrations inutiles de la machine peuvent se produire.
Par conséquent, certaines machines à laver n’utilisent pas d’entraînement par courroie. Il a été remplacé par un entraînement direct (DD – direct drive). Des machines à laver similaires sont activement fabriquées chez LG (ElG). Dans ceux-ci, le moteur est monté directement sur le tambour. Cette conception permet de dépenser moins d'énergie pour la rotation, réduit la force de vibration et permet de gagner de la place à l'intérieur de la machine.
Le moteur utilisé est moins bruyant et, en minimisant l'espace requis, permet d'obtenir des machines plus compactes.
Essorer et laver
Pendant le lavage, le tambour tourne lentement. D’abord dans un sens, puis dans l’autre sens. Et pendant le cycle d’essorage, la vitesse de rotation du tambour atteint son maximum. Un grand nombre de tours est nécessaire pour rendre le linge le plus sec possible. En raison de la force centrifuge, l’eau des articles essorés pénètre dans de petits trous dans le réservoir. Il est ensuite évacué par la pompe de vidange.
La vitesse d'essorage augmente progressivement. Ceci est nécessaire pour garantir que le linge soit placé uniformément sur la surface intérieure du tambour. De ce fait, les vibrations inutiles sont évitées.
Si soudainement l'équilibre à l'intérieur du réservoir est perturbé, la vitesse de rotation ralentit à nouveau et le linge est redistribué à l'intérieur du tambour. Ensuite, la machine à laver reprend de la vitesse et continue d'essorer.
Module de controle
Le module de contrôle contrôle tous les processus pendant les programmes de lavage. C’est lui qui décide quand il est temps d’allumer ou d’éteindre l’élément chauffant. Il allume la pompe de vidange lorsqu'il est nécessaire de retirer l'eau du réservoir. Il décide quand et à quelle vitesse le tambour doit tourner. Il surveille également les performances de divers capteurs fournis pendant le processus de lavage.Aucune machine à laver moderne ne peut se passer d'un tel système de contrôle.
Le module de commande est l’une des pièces les plus coûteuses de la machine. Son prix élevé est dû au fait qu’il dispose d’un dispositif très complexe. Aussi, si cette pièce est endommagée, nous vous déconseillons de la remplacer vous-même. En cas de tel problème, il est préférable de contacter des spécialistes. Ils sélectionneront la pièce nécessaire et remplaceront la pièce défectueuse.
Réservoir et tambour
Le tambour du lave-linge est situé à l'intérieur de la cuve. C'est dans le tambour que l'on charge le linge sale. De l'eau est versée dans le réservoir et le détergent entre. En raison de la présence de petits trous, la solution d’eau et de lessive entre en contact avec les éléments contenus dans le réservoir.
Le tambour est en acier inoxydable. Le réservoir peut être en acier inoxydable ou en plastique. Le plus souvent, il est composé de deux parties. Il arrive aussi qu'il existe des réservoirs non démontables et constitués d'une seule « pièce ». Il existe des artisans qui, si nécessaire, coupent en deux les réservoirs non séparables. Et puis lors de l'assemblage, ils sont connectés à l'aide de boulons et d'un mastic étanche.
Les réservoirs en plastique sont plus légers et moins chers, mais ils présentent également des inconvénients. Par exemple, ils sont plus fragiles que ceux en métal. Il existe des modèles de voitures dont les réservoirs sont inclinés. Mais ils sont généralement situés strictement horizontalement.
Pour ceux qui préfèrent une démonstration visuelle de la machine à laver, nous avons décidé d'ajouter une vidéo. Dans cette vidéo, vous verrez non seulement la conception des machines à laver, mais aussi leur bref historique. Voir la vidéo:
C'est probablement possible. Étudiez les instructions ou, mieux encore, consultez un spécialiste. Si vous êtes sérieusement intéressé par la conception de machines à laver, lisez la littérature pertinente. Il est fort possible que vous puissiez le faire vous-même.
C'est possible, mais il faut de la pression, comme dans une conduite d'eau. J'ai résolu ce problème en installant une pompe. Du coup, mon eau, à travers un réservoir de 200 litres, passe par la pompe et dans la machine à laver et dans les robinets, comme dans un appartement.
Bonjour à tous, je m'appelle Olya. J'ai appelé un mécanicien par l'intermédiaire d'un ami pour réparer ma voiture Veko ; le tambour ne tournait pas. Le maître a regardé, a retiré une sorte de moteur et a complètement disparu. Maintenant, je ne sais pas quoi faire ? J'ai une autre machine Indesit. Dites-moi, s'il vous plaît, est-il possible de transférer le moteur d'une voiture à une autre ?
Le fonctionnement de la machine à laver commence par l'ajout d'eau. Cela se produit à l’aide d’un tuyau d’arrivée d’eau connecté à l’alimentation en eau. Un pressostat garantit que la quantité d'eau collectée correspond à ce qui est nécessaire. On l'appelle également capteur de niveau ou relais de niveau. À propos, les machines intelligentes sont capables de connaître la quantité de linge contenue dans le réservoir. Et versez exactement la quantité d’eau nécessaire pour laver cette quantité.
Pour un lavage normal, il est nécessaire d’utiliser de l’eau tiède, du détergent et une action mécanique. Un élément chauffant est utilisé pour chauffer l'eau, la lessive en poudre est utilisée comme moyen et la rotation du tambour est utilisée pour l'action mécanique. Le moteur de la machine à laver est utilisé pour faire tourner le tambour. Il est situé au bas de la machine sous le réservoir.
Pendant le lavage, le tambour tourne lentement. D’abord dans un sens, puis dans l’autre sens. Et pendant le cycle d’essorage, la vitesse de rotation du tambour atteint son maximum. Un grand nombre de tours est nécessaire pour rendre le linge le plus sec possible. En raison de la force centrifuge, l’eau des articles essorés pénètre dans de petits trous dans le réservoir. Il est ensuite évacué par la pompe de vidange.
Le tambour du lave-linge est situé à l'intérieur de la cuve. C'est dans le tambour que l'on charge le linge sale. De l'eau est versée dans le réservoir et le détergent entre. En raison de la présence de petits trous, la solution d’eau et de lessive entre en contact avec les éléments contenus dans le réservoir.
Est-il possible de raccorder la machine s'il n'y a pas d'arrivée d'eau par le réservoir ?
C'est probablement possible. Étudiez les instructions ou, mieux encore, consultez un spécialiste. Si vous êtes sérieusement intéressé par la conception de machines à laver, lisez la littérature pertinente. Il est fort possible que vous puissiez le faire vous-même.
C'est possible, mais il faut de la pression, comme dans une conduite d'eau. J'ai résolu ce problème en installant une pompe. Du coup, mon eau, à travers un réservoir de 200 litres, passe par la pompe et dans la machine à laver et dans les robinets, comme dans un appartement.
Oui
De l'eau s'échappe du fond du récipient à poudre lorsque vous versez de l'eau.
De l'eau s'échappe du récipient à poudre
Bonjour à tous, je m'appelle Olya. J'ai appelé un mécanicien par l'intermédiaire d'un ami pour réparer ma voiture Veko ; le tambour ne tournait pas. Le maître a regardé, a retiré une sorte de moteur et a complètement disparu. Maintenant, je ne sais pas quoi faire ? J'ai une autre machine Indesit. Dites-moi, s'il vous plaît, est-il possible de transférer le moteur d'une voiture à une autre ?
Les contacts de la pompe de vidange sont grillés, que dois-je faire ???
Si la pompe fonctionne ! Nettoyez les contacts et connectez.
L'eau entre, mais pendant le cycle d'essorage, elle s'allume en 4E, ce qui signifie qu'il n'y a pas assez d'eau. Ce qu'il faut faire?
Dites-moi, qu'est-ce qu'un fil à plomb ou une suspension dans une machine à laver ? Merci d'avance :)