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Le tambour de la machine à laver se bloque et titube

lavatriceLe tambour de la machine à laver qui est suspendu et qui émet des sons suspects devrait vous alerter au moins, et vous devriez vous demander pourquoi. Ce comportement de l’unité mobile la plus importante peut être le précurseur d’une panne grave. Vous ne pouvez donc pas tout laisser en l'état et continuer à vous laver. Quels types de pannes de la machine à laver un tambour lâche donne-t-il, comment les identifier et comment les réparer? Nous allons parler de tout cela dans cet article.

Causes de dommages et comment les déterminer?

Un peu de jeu du tambour de la machine à laver est fixé par le fabricantpar conséquent, si vous saisissez ses murs et que vous le bercez, il se balancera légèrement d'un côté à l'autre - c'est normal. Aucun son de frappe fort ne sera entendu. Une autre chose, s'il s'agit d'une panne, pour le savoir, commencez par procéder comme suit.

  • Ouvrez le couvercle de la trappe de la machine à laver, saisissez le tambour avec vos mains et déplacez-le d'un côté à l'autre sans effort supplémentaire, puis faites tourner le tambour dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens inverse. Si en même temps vous entendez un coup assez fort, c'est le premier signe d'une panne.
  • Mettez le lave-linge en marche et réglez le programme d'essorage sur la vitesse maximale possible (généralement 1 000, 1 200 et 1 400 tr / min). Si, pendant la rotation rapide, le tambour pend beaucoup, vous aurez l’impression qu’il est sorti de l’axe et tout ceci est à nouveau accompagné de bruits forts et prononcés - il s’agit soit d’une panne de palier, soit d’un amortisseur.
  • Pour vérifier s’il n’ya pas de dommages, regardez sous le bas de la machine à laver. En règle générale, les problèmes de roulement sont accompagnés d’une fuite d’eau à travers un élément mobile situé à l’arrière du réservoir. Il y a une forte probabilité qu'une flaque d'eau s'accumule sous la machine après le lavage. Cela signifie seulement une chose - vous devez changer les joints d'étanchéité et les paliers du tambour.
  • S'il y a un choc violent, mais que l'eau ne fuit pas, il est préférable de ne pas encore aller aux roulements, mais de vérifier les amortisseurs. Ils sont beaucoup plus faciles à trouver.

Faites attention! Lorsque vous faites tourner le tambour de la machine à laver, faites attention à la facilité ou à la dureté de sa rotation. Si le tambour tourne clairement, il semble s’être envolé - c’est un signe indirect de mauvais fonctionnement du roulement.

Au début, il est impossible de trouver quoi que ce soit sans démonter la machine à laver. Il est impossible de déterminer exactement ce qui s’est cassé dans la voiture sans ouvrir le boîtier. Par conséquent, pour clarifier le problème, retirez le capot supérieur et voyez.machine à laver

Les suspensions à ressort ou les amortisseurs défectueux sont généralement faciles à reconnaître. Il suffit de les examiner attentivement et, mieux encore, de les secouer légèrement. Si au moins une suspension à ressort ou un amortisseur défectueux est détecté, alors considérez qu’une panne a été détectée et que vous n’aurez pas à démonter le réservoir pour la fixation des paliers. Si les suspensions et les amortisseurs fonctionnent parfaitement, vous devez monter plus loin dans la machine et en retirer le réservoir.réservoir de machine à laver

Qu'est-ce qui sera nécessaire pour l'auto-réparation?

Un ensemble d’outils et d’accessoires permettant de réparer un tambour suspendu dépendra uniquement de la nature de la panne. Si vous devez remplacer des amortisseurs ou des ressorts, il suffit alors de vous procurer un tournevis plat et Phillips, un poinçon, un jeu de clés et, en conséquence, un jeu d’amortisseurs ou de ressorts adaptés à ce modèle de «machine à laver». Mais s'il est nécessaire de changer les roulements, les outils et les composants auront besoin d'un peu plus:

  1. un marteau avec un batteur en cuivre;
  2. tige ou goujon en acier;
  3. soudure à froid ou mastic;
  4. poinçon, tournevis plat et Phillips;
  5. ensemble de têtes et de clés;
  6. des pinces;
  7. lubrifiant spécialisé pour les mécanismes de machine à laver;
  8. un ensemble de roulements et de joints pour un modèle spécifique de la machine à laver.

outils de réparation de machines à laverNous aurons besoin d’un marteau avec un marteau en cuivre pour retirer plus délicatement l’arbre de l’épingle du tambour de la machine à laver, car c’est un marteau qui évite d’endommager les détails délicats. Une tige en acier, un goujon ou un autre dispositif approprié est nécessaire pour faire tomber les roulements du siège. En fait, quel que soit le périphérique utilisé, l’essentiel est qu’il ait une longueur, une épaisseur et qu’il soit constitué de métal.

Une soudure à froid ou un produit d'étanchéité peut être nécessaire si un modèle particulier de machine à laver dispose d'un réservoir non séparable. Dans ce cas, pour démonter le réservoir, il est scié à travers le joint, puis connecté à l'aide de vis autotaraudeuses et de soudage à froid. À l’aide d’un poinçon, il est pratique de soulever les joints d’huile et d’extraire les ancienset les tournevis sont utiles pour dévisser les fixations, ainsi que les têtes et les clés à fourche. Une graisse spéciale est nécessaire pour remplir les joints et lubrifier les amortisseurs.

Important! Si vous décidez de changer de roulements, n'enregistrez pas, changez-les tous avec un kit. Moins que vous devez monter dans la carrosserie de la voiture et le faire.

Réparer les dégâts

La réparation des roulements d'une machine à laver est une procédure plutôt compliquée.

  • Premièrement, vous devez le désassembler correctement pour pouvoir accéder au réservoir et le retirer. Le problème est que les différentes machines à laver de différents fabricants doivent être désassemblées de différentes manières, ce qui complique les choses.
  • Deuxièmement, vous devez bien démonter le réservoir de la machine à laver.
  • Troisièmement, vous devez enlever correctement les roulements cassés sans rien endommager. Tout cela crée des problèmes. En savoir plus sur la façon de changer les roulements dans une machine à laver en utilisant, par exemple, les modèles LG. sur le remplacement des roulements dans une machine LG?

Les suspensions ou les amortisseurs sont un peu plus faciles à remplacer, cependant, il existe aussi des "pièges" dans ce secteur. Sur certains modèles de lave-linge, les amortisseurs peuvent être atteints par le haut et par le bas de l'armoire. Ceci est très pratique car cela permet d'économiser beaucoup de temps et d'efforts pour retirer le panneau, les parois avant et arrière de la machine.

amortisseurs de machine à laverDans ce cas, il vous suffit de dévisser les fixations qui retiennent les amortisseurs, de les retirer, puis de visser de nouvelles. Si un seul amortisseur est en panne, vous devez toujours tout changer - vous devez toujours le faire. Dans la plupart des modèles de machines à laver, les amortisseurs ne peuvent être atteints qu’en démontant sa paroi frontale. Comment agir dans ce cas?

  • Retirez la paroi supérieure du boîtier de la machine à laver en dévissant plusieurs attaches et en la tirant vers vous, puis vers le haut.
  • Retirez la cuvette à poudre et la plaque qui recouvre le filtre de vidange.
  • Dévissez les éléments de verrouillage qui retiennent l'unité de commande et retirez-la après avoir décroché les fils.
  • Ouvrez la trappe de la machine à laver, puis prenez un tournevis et démontez le verrou de la trappe en dévissant les deux attaches et en le déconnectant du capteur.
  • Prenez le poinçon et prenez doucement la pince située sur le brassard en caoutchouc. Prenez le brassard avec vos doigts et retirez-le délicatement.
  • Dévisser les fixations dans la zone de la cuvette à poudre, sous l’unité de commande, dans le coin supérieur et inférieur droit du corps de la machine et retirer la paroi avant. L'accès aux amortisseurs étant ouvert, nous les modifions de la manière décrite ci-dessus.

Le processus de remplacement de telles pièces que nous avons décrites sous la forme la plus générale. L'ensemble du processus est décrit plus en détail dans l'article, Comment changer les ressorts et les amortisseurs dans la machine à laver?

En résumé, nous notons que si le tambour de la “machine à laver”, qui sert fidèlement depuis plus d’un an, trébuche et frappe, il est très probable qu’il ait usé des amortisseurs ou des roulements. Que faire Ne laissez pas cette situation dériver, urgent de vérifier le tambour et de réparer les composants défectueux. Bonne chance

   

6 commentaires de lecteur

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    Les amortisseurs peuvent-ils être trop rigides? Même étrange. Le moteur est normal, le tambour ne joue pas, la courroie est tendue normalement mais, à des vitesses élevées et avec une charge d'environ 3 à 4 kg, la voiture commence à «heurter» quelque part en dessous. Les amortisseurs après une année de travail assez intense se sentent plus récents et recouverts d’une poussière ancienne, comme s'ils ne travaillaient pas.

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