Zanussi-pesukoneen rumpu ei pyöri

Huomaa, että pesukone ei pyöri rumpua, joten on kiireellisesti ryhdyttävä toimenpiteisiin ja poistettava vika. Jarrutukset voivat johtua hihnaan, moottoriin, sähkölämmittimeen tai koneen elektroniikkaan liittyvistä ongelmista. Jotta ei arvattaisi eikä toimittaisi satunnaisesti, suosittelemme kaikkien mahdollisten syiden jatkuvaa tarkistamista ja esteiden poistamista täydelle pyörimiselle. Kaikki ohjeet pesukoneen diagnosoimiseksi ja korjaamiseksi Zanussi-sivuilta ovat artikkelissamme.

Rikkoutumisen oireet, mahdolliset syyt

Rumpu voi pysähtyä missä tahansa pesuvaiheessa: molemmat jakson alussa, ts. Keskellä tai linkousjaksossa. Hidastuvuus tapahtuu voimakkaasti tai vähitellen - kaikki riippuu kulloisestakin mallista, tapahtuneesta vikasta ja moottorin tyypillisestä kiihdytyksestä. Seuraavat oireet auttavat epäilemään, että jokin oli vialla:

• vesi tulvii, mutta ei ole rentoutumista;
• kojelaudan merkkivalot ovat päällä, mutta vedenottoa ei ole;
• kone on valmis aloittamaan jakson, moottori sumisee ja rumpu on staattinen.

Automaatin tällaista käyttäytymistä on vaikea selittää heti. Lisäksi Zanussi-pesukoneen rikkoutumiselle on noin kymmenen mahdollista syytä, jotka johtivat pysähtymiseen.

1. Löysä, revitty tai löysä käyttöhihna.
2. Säiliöön on pudonnut vieraita esineitä.
3. Tukkeutunut laakerirakenne.
4. Kuluneet sähköharjat.
5. Vaurioitunut sähkömoottori.
6. Lämmitin viallinen.
7. Ei toimi ohjausyksikkö.
8. Lävistetty lauhde.

Vian lähteen tarkka diagnosointi auttaa tarkistamaan johdonmukaisesti kaikki mahdolliset syyt. On parempi aloittaa todennäköisimmistä ja vähemmän työvoimavaltaisista vaihtoehdoista. Joten aloitetaan pyörimättömän rummun etsintä ja korjaus.

Kiireellinen toiminta

Heti, kun huomaat ensimmäiset merkit rummusta, joka on kieltäytynyt kiertymästä, irrota virtajohto heti pistorasiasta. Samanaikaisesti pesukoneen koskettaminen on ehdottomasti kielletty, koska virtavuotojen mahdollisuutta yksikön runkoon ei ole suljettu pois. Sitten estetään vesi ja jätetään koneen 10-15 minuutiksi, kunnes se jäähtyy kokonaan.

Mitä ehdottomasti ei voida tehdä:

• yritä käynnistää kone uudelleen;
• alkaa selvittää syy koneen käydessä;
• paina nappeja yrittäen provosoida rummun pyörimistä.

Muista, että pesukoneessa on virta ja se aiheuttaa vaarallisen vaaran omistajan terveydelle, hengelle ja omaisuudelle. On parempi, että Zanussi-virta katkaistaan ​​heti palvelukeskukseen ja kutsutaan isäntä taloon. Voit kuitenkin korjata tilanteen rummulla omilla käsillä, joista keskustellaan myöhemmin.

Tarkista vetohihna

Yleensä rumpu ei pyöri hihnaongelmien vuoksi. Sen heikentyminen, vaurioituminen tai repiminen johtuu pitkittyneestä käytöstä, ennenaikaisesta vaihtamisesta, tehdasvirheistä tai säiliön enimmäiskuormituksen säännöllisestä ylityksestä. Aseman itse korjaaminen on melko yksinkertaista:

1. Irrota kone kaikista yhteyksistä (verkko, vesihuolto ja tietoliikenne).
2. Siirrämme sen pois seinästä tarjoamalla vapaan pääsyn takaseinään.
3. Kierrä takakuori irti.
4. Tarkista hihnassa halkeamia tai muita vaurioita.
5. Poistamme joustavuuden vetämällä sitä yhdellä kädellä itseämme kohti ja toisella - kiertämällä hihnapyörää.
6. Otamme uuden hihnan ja ripustamme sen moottorin akselille, sitten kiertopyörälle.

Tärkeää! Nopeudella lentävä vyö voi vaurioittaa läheisiä antureita ja johtimia.

7. Kiinnitämme huomiota hihnapyörän ympäröiviin osiin, vaihdamme ne tarvittaessa ja kiristämme.
8. Palautamme kannen paikalleen.
9. Aloitamme nopeimman pesun.

Jos rumpu ei liiku, se tarkoittaa, että vika ei vain syyllistynyt vikaantumiseen tai asennusprosessi on suoritettu väärin. Tarkista purukumin kireys uudelleen ja kierrä akselia. Jos tulos on negatiivinen, jatka diagnoosilla toissijaisen syyn määrittämiseksi.

Poistamme juuttuneen esineen

Kun kaikki on käyttöhihnan kanssa kunnossa, on tarpeen tarkistaa itse rumpu. On mahdollista, että vieraan esineen, joka on irrotetun painikkeen tai avaimen muodossa, joutui sen ja säiliön väliseen tilaan. Koneen käytön jatkaminen "kutsumattoman vieraan" kanssa on erittäin vaarallista - kova asia aiheuttaa tukoksia tai vahingoittaa rummun seinää. Joka tapauksessa korjaus on kallista, varsinkin jos joudut muuttamaan pesimen sisäistä kapasiteettia.

Ymmärtääksesi, että säiliöön on joutunut jotain, voit käyttää yksinkertaista testiä. Avaa luukku ja vieritä rumpua kämmenellä molemmissa suunnissa. Kohtautunut vastus, soiminen tai helistys osoittavat selvästi vieraan esteen olemassaolon.

On vain yksi tie ulospääsyyn - saada vieras kappale mahdollisimman pian. Sen purkaminen on kuitenkin melko vaikeaa. Sinun on toimittava viemärisuodattimen tai lämmittimen alla olevan reiän läpi. Ensimmäisessä tapauksessa järjestys on seuraava:

Ainoastaan ​​pehmeät tai pienet esineet pääsevät viemäriin, letkuihin ja suuttimiin: nastat, napit, kolikot, mutterit, sukat.

1. Löydämme tyhjennysluukun kotelon oikeasta alakulmasta.
2. Paista kansi tasaisella ruuvitaltalla.
3. Peitämme lattian rievulla.
4. Kierrämme roskasuodattimen irti.
5. Puhdistamme kotelon, huuhtele letkut ja suuttimet.

Suuremmat esineet jäävät säiliön pohjalle. Nopein tapa päästä niihin on poista takakuori, irrota lämmitin ja irrota lämmitin istuimelta. Sitten loistamme lyhtyn läpi, löydämme asian ja vedämme pitkillä pihdillä, sormilla tai koukulla sen ulos johdosta. Tärkeintä on toimia erittäin varovaisesti, jotta säiliön seinät eivät vaurioidu.

Kun tilanne alkaa ja rummun juuttuminen on jo tapahtunut, säiliö on purettava kokonaan. Tässä tapauksessa menettely on samanlainen kuin laakerikokoonpanon vaihtaminen: Poista ylä- ja takakuori, vetolaite, moottori, lääkärin yksikkö, moduuli, vaa'at, iskunvaimentimet ja kaikki muut koneen osat. Kaikkien käsittelyjen jälkeen saamme pääsäiliön, puoli ja poistamme vieraat esimerkit. Vielä vaikeampaa, jos säiliötä ei voida erottaa. Sitten tarvitset neljän tunnin leikkauksen, joka on parasta uskoa huoltotyöntekijälle.

Ongelmalaakerit

Rumpu ei pyöri edellä mainittujen laakereiden takia. Tarkemmin sanottuna, kaikkien tehdasrasvojen kulumisen, kaatumisen tai huuhtoutumisen vuoksi. Tämä tulos johtuu säiliön ylikuormituksesta pellavalla, virheellisestä käytöstä ja tiivisteistä. Joka tapauksessa koko laakeriyksikkö on vaihdettava. Korvaava tekniikka on melko monimutkaista:

1. Puramme koko koneen.
2. Saamme säiliön.
3. Lyömme rummun pois.
4. Poistamme vanhat laakerit.
5. Valitsemme varaosat.
6. Vaihdamme solmua ja tiivisteitä.
7. Kiinnitämme osat liimalla ja käsittelemme sen tiivisteaineella.
8. Koneen kääntäminen päinvastaisessa järjestyksessä.

Kaikkien töiden itsenäinen suorittaminen on erittäin vaikeaa, joten on parempi kääntyä ammattilaisten puoleen. Palvelukeskusten työntekijöillä on enemmän kokemusta ja erityisiä laitteita purkamiseen ja asentamiseen. Jos haluat säästää enemmän, lue yksityiskohtaiset ohjeet laakereiden vaihtamisesta.

Moottorin toimintahäiriö

Usein staattinen rumpu ilmaisee moottorin tehon puutetta täydellistä purkautumista varten. Poistettu hiiliharja on syyllinen tähän. Moottorin palauttaminen aiempaan suorituskykyyn on melko yksinkertaista:

1. Tarjoamme pääsyn moottorille poistamalla takakannen koneesta ja poistamalla käyttöhihnan.
2. Vapautamme moottorille tuodut johdotukset.
3. Löydämme harjat kotelon molemmilta puolilta. Ne sijaitsevat koteloissa, niissä on syöttöjohdot ja jousi, joka puristaa osan vasten pyöriviä lamelleja.
4. Me karsimme sähköliittimen litteällä ruuvitaltalla ja vedämme johdotuksen irti.
5. Siirrämme kosketinta vastakkaiseen suuntaan.
6. Napsauta salpaa, jonka jälkeen jousi aukeaa ja työntää harjaa.

Varoitus! Muista mihin suuntaan harja asennettiin. Jos asennus on väärä, moottori kipinä.

7. Mittaamme hiilikärjen pituuden, jonka tulisi olla vähintään 0,7-1 cm.
8. Otamme uudet sähköharjat ja sijoitamme ne moottorin kulkuihin.
9. Purista kiinnitetty jousi ja aseta se harjaan.
10. Kiinnitämme päätteet.
11. Yhdistämme virtajohdon.

On parempi vahvistaa varaosan ja kameraan kytkettyjen johtojen sijainti. Et voi muuttaa vain yhtä harjaa - ne purkaa vain pari. Siksi otamme toisen osan ja toistamme toimenpiteen samalla tavalla. Lopulta tarkistamme kiinnityksen luotettavuuden ja testaamme päivitetyn moottorin.

Lämmityselementti on epäkunnossa

Zanussi-aluslevyissä viallinen lämmityselementti johtaa myös rummun jarrutukseen. Joten lämpötila-anturi ei ilmoita ohjausjärjestelmälle tuotetusta veden lämmityksestä, eikä moduuli anna komentoa moottorille kiihtyvyydestä. Siksi moottori pyörii testitilassa enimmäisnopeudella 30 kierrosta minuutissa. Tällöin tee-se-itse-korjaus sisältää lämmittimen tarkistamisen yleismittarilla toimivuuden varmistamiseksi ja rikkoutumisen yhteydessä sen korvaamisen uudella lämmittimellä. Aloitetaan testauksella:

1. Kierrä takakuori irti.
2. Löydämme lämmittimen säiliön alle.
3. Määritä yleismittari mittaamaan vastus.
4. Irrota kaikki sopivat johtimet lämmittimestä.
5. Tuomme koetinantimet kontakteihin ja arvioimme tuloksia.

Jos numerot näkyvät tulostaulussa 20-30 ohmin sisällä, niin kaikki on kunnossa. Jos poikkeat normista, joudut vaihtamaan lämmittimen. Hidasta pultti, työnnä sen ydin sisäänpäin ja poista laite. Suoritamme asennuksen, kokoamme koneen ja aloitamme testisyklin.

Ehkä se on elektroniikassa?

Toinen syy ei-pyörivään rumpuun on lentävä elektroniikka. On kuitenkin melko vaikea ymmärtää tarkalleen, mikä ongelma on ohjauspaneelissa ja tarvitaanko korjauksia. Lisäksi usein syntyy moduulin vian ilme, mutta itse asiassa syytä aiemmin harkittuihin aluslevyn elementteihin ei ole poistettu. Siksi syyttää, korjata tai muuttaa välittömästi "elektroninen" täyttö "ei ole sen arvoista: voit heittää rahaa pois eikä saada tulosta.

Asiantuntijoihin on otettava yhteyttä diagnoosin tässä vaiheessa. Vain kokenut päällikkö voi tarkasti määrittää vian lähteen ja laajuuden sekä korjata palanut triac tai irti kytketty kosketin. Kiipeilyä johtoihin ja siruihin yksinään ei suositella: useimmiten kokemattomat kokeet levyllä johtavat lopulliseen rikkoutumiseen ja kalliiseen korvaamiseen.