Kuinka vaihtaa Vestel-pesukoneen laakerit

Rummun pehmeä ja tasainen pyöriminen on laakerointijärjestelmä. Ja pyöritysjakson aikana yhtäkkiä ilmestynyt kolkutus, tärinä ja jyrinä osoittavat selvästi tarvetta vaihtaa pesukoneen laakeri. Vestel-koneet eivät ole poikkeus - tässä yhteydessä ongelmaisen oireen "oireet" ja "hoito" eivät eroa vakiojärjestelmästä. Tärkeintä on valmistaa kaikki tarvitsemasi ja toimia ohjeiden mukaan. Kaikki algoritmit ja suositukset on annettu artikkelissa.

Keräämme kaiken tarvitsemasi

Jos haluat vaihtaa Vestel-koneen laakerit, sinun on ensin valmistauduttava prosessiin. Ensinnäkin, meistä löytyy vetolaite tai vasara, litteä ja Phillips-ruuvitaltta, jakoavain- ja kuusiokantasetti, ruuvitaltta, taltta, kumivasara, pihdit ja sivuleikkurit. Pari puhdasta rievua on hyödyllinen.

Työkalujen lisäksi tarvitaan myös uusia osia. Voit tehdä tämän siirtymällä markkinoille, palvelukeskukseen, erikoisliikkeeseen tai tekemällä tilauksen verkkokaupasta. Joka tapauksessa on parempi keskittyä mallin sarjanumeroon, joka on ilmoitettava koneen takaosan merkinnöissä. Yhdessä laakereiden kanssa suositellaan vaihtamaan molemmat tiivisteet, ja ylimääräisillä kuormauslaitteilla mukana toimitetaan myös paksuus. On myös tärkeää saada rasvaa öljytiivisteille, petrolille tai universaalille WD-40: lle.

Tärkeää! Jotta voimme tehdä virhe laakeri- ja tiivisterasian koosta, poistamme vaurioituneen mallin ja keskitymme siihen kiinnitettyihin merkintöihin.

Seuraavaksi valmistelemme itse pesukoneen korjaamista varten:

• Irrota yksikkö pistorasiasta;
• tukimme vedenjakelun ja irrota imuletku;
• avaa tyhjennysletku;
• mukavuuden vuoksi kierrämme kaikki letkut ja johdot;
• työntämme laitteet pois seinästä tai vedämme ne kotelosta niin kaukana, että on mahdollista lähestyä vapaasti takaseinää.

Toinen vinkki: Älä ole liian laiska huolehtimaan kamerasta ja kannettavasta etukäteen. Odottamalla huolellisesti kaikki koneen purkamiseen liittyvät vaiheet, kokoaminen voidaan helpottaa ja monia virheitä välttää. Kun kaikki on koottu - jatka purkamista.

Valmisteluvaihe

Laakeriyksikön vaihtaminen omilla käsillään on melko vaikeaa, mutta varsin realistista, jos et kokeile ja ole erityisen varovainen. Pienimmässä epäilyksessä on parempi ottaa yhteyttä ammattikorjaamoon, jotta ei pahentuisi ongelmaa eikä aiheutettaisi suurta kunnostusta. Siksi luemme ensin ohjeet ja arvioimme tulevan työn monimutkaisuusastetta.

1. Tarkista ensin laakereiden kunto uudelleen. Pyöritämme rumpua ja kuuntelemme. Aloitamme purkamisen halkeamalla, lyömällä ja nopeasti pysähtymällä.
2. Menemme kirjoituskoneen taakse ja ruuvaa kaksi pulttia, jotka pitävät yläkannesta. Palattuaan etupuolelle ja lempeillä liikkeillä siirrämme yläosaa itsestämme. Heti kun salvat on vapautettu, kansi on poistettava ja asetettava sivuun.
   

Vihje! Poistettu kansi voidaan kääntää ja käyttää jalustana kaikkien irrotettavien pienten osien ja kiinnikkeiden kanssa niiden menetyksen estämiseksi.

3. Kallista koteloa hiukan taaksepäin.
4. Poistamme ulkoisen annostelijan vetämällä sitä terävästi itseensä.
5. Kierrämme ruuvit, jotka pitävät etupaneelia kotelon molemmilla puolilla, samoin kuin jauhevastaanottimen kiinnikkeet.
   
6. Siirrä irrotettu paneeli sivulle.
7. Käännymme luukun hihansuun. Poista etupidike ja täytä joustava sisäosa.
8. Poistamme etupalkin. Kierrämme neljä ruuvia ruuveilta, jotka sijaitsevat yksi kummassakin kulmassa, sulje ovi, laske paneeli alas, kunnes salvat toimivat, työnnä oven lukko ja poista osa.
   
   
9. Poistamme tangon toisen osan ruuvaamalla kaksi molemmilla puolilla olevaa itsekierteistä ruuvia.
10. Valitsemme sopivat päät ja ruuvaamme vastapainot alhaalta ja ylhäältä.
    
11. Irrota lääkärin loppuosa poistamalla venttiili ja vetämällä suutin.
12. Pihdillä vapautamme puristimen alaputkesta.
13. Annoimme kaikki puristimet olemassa oleviin johtimiin.
14. Ilmainen johdotus.
15. Kädet vetävät iskunvaimentimet ulos ja irrota painekytkin.

Valmisteleva osa on ohi. Jää jäljelle vain säiliön hankkiminen, pitämällä sitä yhdellä kädellä ja toisella - poistamalla jouset molemmilta puolilta. Kun olemme asettaneet muovisäiliön ristin kanssa ylös pehmeälle pinnalle ja aloitamme laakerikokoonpanon purkamisen.

Laakeriyksikön vaihtaminen

Laakerikokoonpanoon pääsemiseksi sinun on suoritettava vielä muutama vaihe. Suosittele heti mansetin poistamista nostamalla jousipidike litteällä ruuvitaltalla ja avaa moottori. Jatkamme sitten purkamista:

• ruuvaa pää 12-hihnapyörän päälle, kylkien väliin sijoitettu vasarankahva helpottaa tehtävää;
• jaamme säiliön kahteen puolikkaaseen poistamalla kaikki mukana toimitetut pultit (noin 16) saumasta;
  
• puhdistamme säiliön ja TEN: n sisäpinnan vaarasta;
• jos rumpu ei tule itse toisesta puoliskosta, aseta säiliö tuille ja suihkuta WD-40 ristikappaleeseen;
  
• odotamme 5-10 minuuttia, kunnes neste syövyttää kertyneen lian;
• löydämme halkaisijaltaan sopivan pultin ja ruuvaa se loppuun;
• otamme kumivasaran ja läpäisemme sen pohjan läpi pultin vasaralla, kunnes sauva putoaa läpi;
  
• kierrä apupultti;
• poista säiliö;
• puhdistamme vaaran laakereiden ympärillä ruuvitaltalla;
• pirskaamme ulkorenkaan taltalla ja saamme kaikki kokoonpanon elementit;
• pese säiliö huolellisesti WD-40: llä ja pyyhi se kuivaksi;
• aseta pienempi laakeri vetimellä ulkokehään;
  

Jos erityistä laitetta ei ole, voit napauttaa osaa varovasti liikuttamalla ympyrällä.

• käännä säiliö ympäri, laske sisempi laakeri uraan ja napauta sitä samalla tavalla kuin ensimmäinen menetelmä, peitä sopivalla halkaisijalla olevalla renkaalla ja vasara uudelleen;
• vedä pidike ulos ja tarkista reunat;
• laitamme epiploonin ja kiinnitämme superliimaa suuremman kestävyyden saavuttamiseksi;
• voitele vedenpitävällä koostumuksella.

Nyt keräämme koneen päinvastaisessa järjestyksessä. Laitamme puolet säiliöstä akselille, liitämme toiseen osaan ja asennamme hihnapyörän paikoilleen. Tässä vaiheessa tarkistamme tehdyn korvauksen laadun vierittämällä rumpua ja arvioimalla pyörimisen tasaisuutta.

Seuraavaksi sinun on laitettava mansetti kiinni kahdella pihdillä ja palauttamalla sitten johdotus, vaaka, etulevy, ohjauspaneeli ja muut rakenneosat. On parempi selata muistiinpanoja muistikirjan tai videotallennuksen välillä - virheen todennäköisyys pienenee nollaan. Älä unohda "maalissa" tarkistussykliä ja aloita nopein pesu.