Kuinka vaihtaa laakerit Hayer-aluslevyssä

Haier-pesukoneessa olevien laakereiden vaihtamisen osaaminen voi säästää rahaa velhojen tehtävissä. Tätä on vaikea tehdä ilman kokemusta, mutta se on mahdollista, jos noudatat tiukasti ohjeita, noudatat varotoimenpiteitä etkä kokeile varaosia. Mistä aloittaa, mitä valmistaa ja kuinka korjata - kerromme yksityiskohtaisesti.

Mitä korjauksiin voidaan tarvita?

Haier-pesukoneen purkamisprosessi on vakio, eikä se käytännöllisesti katsoen eroa muiden aluslevyjen malleista. Sinun on päästävä säiliön alle ja poistettava paljon varaosia, joten et voi tehdä ilman työkalusarjaa. Joten on suositeltavaa olla käsillä:

• pihdit;
• ruuvimeisseli;
• litteät ja Phillips-ruuvimeisselit (tai parempi, yleinen ruuvitaltta, jossa on useita suuttimia);
• pyöreä pihdit;
• vasara;
• jakoavaimet;
• kumi- tai puinen vasara;
• taltta tylsällä kärjellä.

Vedenpitävä tiiviste ja WD-40-yleinen puhdistusaine on parempi valmistaa etukäteen. Rätit ja suojakäsineet eivät häiritse. Uuden laakerikokoonpanon asettamiseksi sinun tulee ostaa pari tiivisteitä ja laakereita. Voit ostaa varaosia huoltokeskuksesta tai erikoistuneesta verkkokaupasta. Sopiva varaosien halkaisija valitaan olemassa olevan koneen sarjanumeron perusteella. Toinen vaihtoehto on poistaa vanha ja näyttää konsulttille käytetty näyte.

Koneen korjaamiseen on varauduttava. Irrota yksikkö viemäri-, verkko- ja vesihuollosta, ja kelaamme kaikki johdot ja letkut. Sitten siirrämme kotelon pois seinästä tarjoamalla vapaan pääsyn pesukoneeseen kaikilta sivuilta. Jää veden tyhjentää roskasuodattimen läpi ja jatkaa purkamista.

Vapaa säiliö ja rumpu

Laakeriyksikkö sijaitsee rummun akselilla, joten säiliö on saatava kokonaan. Tarkista jälleen kerran virran katkaisu ja aloita koneen purkaminen. Noudatamme seuraavia ohjeita:

Tärkeää! Amatööri-isäntämiehiä kehotetaan ehdottomasti tallentamaan toimintansa kameraan tai merkitsemään kaikki osat ja johdot.

1. Lähestymme takana olevaa aluslevyä ja avaa takakuori.
   
2. Ruuvaa hihnapyörän pultti irti.
3. Irrota käyttöhihna vetämällä sitä varovasti itseäsi kohti samalla kun kierrät hihnapyörää.
4. Heikennä mansetin ulkoista puristinta ja lanka tiivistekumi sisäänpäin.
5. Otamme pois jauheastian.
6. Kierrä ylemmät pultit takaa, työnnä yläkansi eteenpäin ja poista.
7. Ruuvaa ruuvimeisselillä irti kaksi ruuvia, jotka pitävät etupaneelia ja kiskoa.
8. Käytämme pihdiparilla kiinnittääksesi puristimen lokeron alla olevaan letkuun sekä siihen liitettyihin putkiin ja kanaviin.
9. Poistamme annostelijan koneesta.
10. Kierrä ylempää ja alempaa vastapainoa pitävät pultit 14-näppäimellä.
    
11. Otamme saldot pois.
12. Kiinnitämme huomiota viemärijärjestelmään: Irrota kotelon, suuttimen puristimet, tyhjennä letku ja poista jätesuodatin, pumppu ja etana kokonaisuutena.
13. Ilmainen johdotus.
14. Kädessämme joustamme ja poistamme iskunvaimentimet, ja niiden jälkeen - vedenkorkeuden anturin.

Säiliö on nyt täysin tyhjä. Vedäksesi se ulos, on välttämätöntä puristaa pari sivujousia yhdellä kädellä ja vetää jyrkästi toisen reunaa. Jäljelle on asetettava säiliö sopivaan paikkaan edelleen purkamista varten ja aloitettava laakereiden poistaminen.

Säiliön purkaminen ja laakereiden vaihto

Tämä ei ole kaikki: laakerikokoonpanon vetämiseksi joudut purkamaan säiliön ja koputtamaan akselin rummusta. On parempi suorittaa ilmoitetut toimenpiteet nostamalla astia joustavalle pinnalle (esimerkiksi rengas) ja kääntämällä mansetti ylös. Voit tehdä muuten ja nostaa osan 3–4 tuolin sivulle laittamalla ja laskemaan pehmeä tyyny. Lisäksi toimimme seuraavasti.

1. Kierrämme ympyrässä ruuvit keskusliitoksessa ja poistamme kotelon pienen puolen.
   
2. Käännä säiliö avoimella reiällä alas.
3. Otamme vasaran ja terävillä iskuilla lyömme rummun pois muusta suojakotelosta.
4. Käsittelemme WD-40-säiliön sisäpuolen poistamalla vaa'an, ruosteen ja kertyneen lian.
5. Poistamme laakeri ja öljytiiviste siitä.
6. Pese reikä tarvittaessa puhdistusaineella ja pyyhi kuivaksi.
7. Asetamme ulomman laakerin vetimellä, ja jos se puuttuu, aseta rengas uraan ja napauta varovasti ympyrällä vasaralla taltan läpi.
8. Käännämme säiliön ympäri ja asetamme sisäisen laakerin kiinnittämällä se vastaavalla kierteellä.
9. Laitamme öljytiivisteen laakerirenkaaseen.

On suositeltavaa täyttää vedenpitävä tiiviste tiivisteholkin päällä ja peittää se superliimakerroksella, jotta vesi ei päästä laakeriyksikköön ja tehdasrasva pestään.

Tämän ohjeen mukaan laakereiden poistaminen omilla käsilläsi melkein loppuu. Jää vain palauttaa kaikki paikoilleen. Laitamme poistetun puolet säiliöstä akselille ja kiinnitämme se muutamalla vasaralla. Seuraavaksi yhdistämme toiseen osaan ja ruuvaa kaikki mukana toimitetut ruuvit kunnolla. Seuraavaksi asennamme säiliön koneeseen, ja mikä tärkeintä, tarkistamme tehtyjen korjausten laatu: vierittämällä rumpua ja arvioimalla pyörimisen sileys ja kohina.

Jos epäilyttävää jarrutusta ja rypistymistä ei ole, asennamme iskunvaimentimet, kiinnitämme painekytkimen ja yhdistämme johdotuksen. Seuraavaksi rivillä ovat vaa'at, lääkintälaite, kojelauta ja käyttöhihna. Lopussa suoritamme viimeisen testin: käynnistämme testisyklin miniminopeudella ja tarkkailemme tarpeettomien äänien puuttumista.