Pesukoneen hihnapyörän vaihto

Jotkin automaattisten pesukoneiden viat voivat edellyttää hihnapyörän vaihtoa. Pesukoneen hihnapyörä on erityinen osa, joka ei rikkoudu kovin usein, mutta jos se rikkoutuu, se voi aiheuttaa ongelman. Tosiasia, että hihnapyörän rikkoutumista ei aina voida diagnosoida välittömästi, varsinkin jos et tiedä yksityiskohtia. Yritämme artikkelin puitteissa puhua ongelmasta yksityiskohtaisemmin, jotta tulevaisuudessa se nousee esiin niin vähän kuin mahdollista.

Mikä on osa, missä se sijaitsee?

Amatöörikelellä pesukoneen hihnapyörä on melko suuri pyöreä pyörä, joka sijaitsee aluslevyn rummun takana. Tälle pyörälle asetetaan hihna, joka siirtää moottorin nopeuden hihnapyörään, minkä vuoksi se pyörii itse ja kiertää rummua likaisella pyyhkeellä. Mekanismi on melko yksinkertainen, primitiivinen, mutta samalla varsin luotettava ja tehokas, toistaiseksi ei tietenkään riko.

Pääsy hihnapyörään on melko helppoa. Sinun on sammutettava pesukone, vedä se pois markkinaraosta, jossa se seisoo, ja ota se käyttöön. Hihnapyörän löytämiseksi sinun on joko avattava tekninen luukku, joka sijaitsee usein koneiden takaosassa hihnan korjaamiseksi ja hihnapyörän vaihtamiseksi, tai jos luukkua ei ole, poista takaseinä. Käännä joka tapauksessa auki muutama ruuvi ja olet tavoitteessa, poista takaseinä tai luukku, ja hihnapyörä on silmiesi edessä.

Moottorin käännökset välitetään hihnapyörään hihnan kautta, mikä tarkoittaa, että hihna on mekanismin tärkein heikko kohta. Niin monet mestarit ajattelevat, ja heillä on oikeus, mutta on yksi asia. Hihnan usein repiminen ja liukuminen voi johtua viallisesta hihnapyörästä ja huomata tämä vika, toisinaan vain kokenut silmä.

Tiedoksi! Hyvin harvinaisissa tapauksissa hihna lentää ja rikkoutuu moottorin takia, ei hihnapyörän takia.

Kuinka havaita vika?

Varma merkki siitä, että pesukoneen hihnapyörä on vaihdettava, ovat usein hihnaongelmat. Jos hihna lentää useita kertoja, niin se venyy ja tulee käyttökelvottomaksi, mutta muutit sen ja ongelma jatkuu, niin vika ei ole hihnalla, vaan hihnapyörällä.

Venäjällä ja Kiinassa valmistetuilla, väärennetyistä osista valmistetuilla pesukoneilla on usein samanlainen ongelma. Hieman taivutettu hihnapyörä asennetaan pesukoneeseen suoraan tehtaalla, ja pian sen jälkeen se alkaa nousta aivoihin omistajalle. Joskus hihnapyörät tehdään niin ”kömpelöiksi”, että niiden työuraissa voit huomata teräviä metallihalkeamia ja reunoja, joiden ansiosta hihna kuluu 5-6 pesua.

Tärkeää! Kun poistat vanhan hihnan sähkömoottorista ja pesukoneen hihnapyörästä, tarkista se huolellisesti. Mahdollisten hiertymien, halkeamien ja halkeamien tulisi varoittaa sinua.

Jos hihnaan liittyy usein ongelmia tai rumpu pyörii liian hitaasti pesun ja kehruun aikana, tarkista hihnapyörän kunto. Tätä varten hihnapyörää ei tarvitse poistaa. Suorita seuraava:

• poista pesukoneen takaosa;
• Irrota hihna, tartu hihnaan vasemmalla kädelläsi ja kierrä hihnapyörää oikealla puolella, vyö irtoaa;
• Tartu hihnapyörään molemmin käsin ja käännä sitä sivulta toiselle;
• liu'uta kevyesti hihnapyörän työpintaa sormella ja tarkista, ettei siinä ole teräviä reunoja ja reikiä;
• tarkasta hihnapyörä muodonmuutosten varalta.

Jos havaitaan vikoja: taivutetut ja terävät reunat ja muut hihnapyörät on vaihdettava. Älä jätä kaikkea sellaisena kuin se on, muuten vyö on vaihdettava kahden kuukauden välein tai jopa useammin.

korvaaminen

Jos haluat vaihtaa osan, sinun on ensin poistettava huolellisesti vanha rummun hihnapyörä. Tämän tekeminen voi olla melko vaikeaa, koska se ei ole vain pukeutunut rummun akseliin, vaan myös kiinnitetty pultilla, joka puolestaan ​​ei ole vain ruuvattu sisään, vaan asennettu tiivisteaineeseen. Mutta ensin ensin.

1. Irrota pesukone sähköverkosta, vedenjakelusta ja jätevesistä.
2. Otamme sen tyhjään paikkaan, jotta se olisi kätevää työskennellä.Jos siellä on lato tai työpaja, on parempi vetää se sinne.
3. Otamme Phillips-ruuvitaltan ja ruuvaamme ruuvit, jotka pitävät takaseinää tai huoltoluukkua.
4. Poistamme takaseinän.
5. Poista seuraavaksi vetohihna moottorista ja hihnapyörästä.
6. Tarkasta hihnapyörä ja varmista, että siinä on vaurioita.
7. Otamme pienen puupalon ja kiinnitämme sen hihnapyörällä ja ristillä. Tämä on välttämätöntä, jotta akseli hihnapyörän kanssa ei pyöri eikä häiritse pultin avaamista.
   
   
8. Nyt otamme puhaltimen ja lämmitämme pulttia hieman, mutta emme kuumene punaisella. Kun pultti ei ole jäähtynyt, suihkutetaan se WD-40-rasvalla tai vastaavalla.
9. Odotamme vähän, kun rasva joutuu kosketuksiin tiivisteaineen jäännösten kanssa, sitten kaadetaan avain ja pultti löysätään.

Pultti ei välttämättä anna ensimmäistä kertaa, älä epätoivoisesti, ota vasaraa ja napauta varovasti avainta. Ajan myötä tällä tavalla voit rikkoa pultin, vain sinun ei tarvitse lyödä liian voimakkaasti, jotta reunat eivät vahingoitu.

Ainoa jäljellä on poistaa rummun hihnapyörä ja jatkaa korjauksia. Seuraavassa vaiheessa meidän on tarkistettava moottorin hihnapyörä. Hyvin usein, kun käyttöhihnalle ilmenee ongelmia, syy siihen on moottorin hihnapyörä. Sen poistaminen on vielä vaikeampaa kuin rumpupyörä. Voi myös tarvita vaihda moottoriharjat. Kuinka poistaa moottorin hihnapyörä?

• Kierrä ja poista ensin pesukoneen moottori unohtamatta irrottaa johtoja siitä.
• Otamme erityisen vetolaitteen hihnapyörille ja laakereille.
• Kiinnitämme pesukoneen moottorin hihnapyörään luomalla maksimijännityksen. Hihnapyörän poistaminen heti akselista ei toimi, joten älä katkaise vetolaitetta; se maksaa rahaa.
• Otamme kaasupolttimen ja lämmitämme hihnapyörää varovasti samalla, kun yritämme olla lämmittämättä vetäjää ja itse akselia.
• Kun hihnapyörä kuumenee, lisää jännitystä; sen pitäisi irtoa. Jos kaasupoltin ei tarjoa riittävää lämpötilaa, ota puhallin, mutta käsittele sitä erittäin varovaisesti.

Kun rumpupyörän ja moottoripyörän purkaminen on ohi, meidän on nyt asennettava uudet hihnapyörät. Rummupyörän asettaminen ei ole vaikeaa. Sinun tarvitsee vain laittaa uusi osa rummun akselille, rasvaa pultti tiivisteaineella ja kiristä se avaimella. Sinun täytyy hiipiä hiukan moottorin hihnapyörällä.

• Otamme puhaltimen ja sytytetään se.
• Odotamme, kunnes lamppu lämpenee kunnolla ja alkaa antaa liekin maksimilämpötilan. Nopeuttaaksesi lampun suuttimen kuumenemista, voit suunnata siihen kaasupolttimen liekin.
• Kiinnitämme uuden moottorin hihnapyörän pihdillä ja lämmitämme sitä puhaltimella.
• Laitamme lämmitetyn hihnapyörän moottorin akselille ja sitten nopeasti, kunnes se on jäähtynyt, puristamme sen vasaralla ja metallitangolla.

Muista, että sinun on lyödä kevyesti, jotta moottori ei rikkoudu. Yleensä "kuuman" painallus ei vaadi paljon vaivaa. Kun hihnapyörä jäähtyy, se sopii tiukasti akselille. Siinä kaikki, jää vain laittaa moottori paikoilleen, sitten kiinnittää käyttöhihnat ja laittaa takaseinä. Voit testata auton!