Erreur de porte sur lave-linge Ariston

Erreur de porte sur lave-linge Ariston Si une machine à laver Ariston affiche une erreur de porte, les propriétaires familiarisés avec la langue anglaise comprendront immédiatement qu'il y a un problème avec la porte de la trappe. Mais tout n'est pas si simple : ce problème se manifeste aussi par la combinaison « F17 » ou le clignotement de certains voyants. Nos instructions vous aideront à diagnostiquer avec précision la nature et l'étendue de la panne, à en reconnaître les signes et à réparer le défaut.

Nuances de manifestation du code

Tout d’abord, il faut reconnaître le code défaut « porte ». Le moyen le plus simple est que la machine dispose d'un écran et affiche «porte" ou "F17". Avec ça :

après le démarrage, le cycle et la prise d'eau ne démarrent pas ;
le programme sélectionné est interrompu ;
La porte de la trappe ne s'ouvre pas à la fin du cycle.

Le système d'autodiagnostic affiche plus souvent l'erreur « porte » au démarrage de la machine, moins souvent à la fin et, dans les cas extrêmes, au milieu du cycle.

C'est une autre affaire si la machine à laver Ariston n'a pas d'écran. Ensuite, vous devrez naviguer grâce aux indicateurs clignotants sur le tableau de bord. L'ordre et l'intensité de l'indication dépendent du modèle de machine.

Les modèles les plus anciens n'ont que deux voyants : l'alimentation et le verrouillage des portes. Par conséquent, vous pouvez deviner le problème de la trappe grâce à une série de flashs de 17 flashs instantanés du bouton d'alimentation. Le signal est répété à des intervalles de 4 à 5 secondes. Dans le même temps, le sélecteur tourne dans le sens des aiguilles d'une montre et l'appareil émet des clics inhabituels. Souvent, l'image est complétée par le scintillement de la touche UBL.
Les machines Ariston des gammes de modèles AV, AVL, AVTL, AVSL et CDE sont équipées de nombreux voyants d'avertissement.S'il y a une erreur « porte », seuls deux sont allumés : « Essorage » et le bouton du bas « Rinçage supplémentaire » ou « Réduire la vitesse d'essorage ». L'indicateur « Clé » clignotera également, et à une fréquence de clignotement élevée.
Les voitures Hotpoint-Ariston de la série « Low-End » (cela comprend ARSL, ARTL, ARXL, AVM et ARUSL) parlent différemment des problèmes de claquement des trappes. Ici, vous devez faire attention aux LED appelées « Rinse » et « Key ». Certains sont situés en ligne verticale à proximité des indicateurs de phase du cycle. Il est possible que tous les autres voyants du tableau de bord clignotent. Mais l'emplacement exact des touches de signal dépend du modèle. Ainsi, dans les machines à sous Hotpoint Ariston des marques ARTF, AVC, ECOTF, les boutons sont installés verticalement, et dans ARTL, ARXL, BHWD, BHWM - horizontalement.
Les modèles Hotpoint Ariston de type Aqualtis qui ne disposent pas d'afficheur, par exemple les machines AQSL, AQS0L, AQ9L, signalent une panne de F17 en faisant clignoter deux combinaisons. La plupart des machines équipées de six voyants de température font clignoter le premier et le cinquième (« Pas de chauffage » et « 60°C »). S'il n'y a que cinq options de température, les LED en face des mots « Pas de chauffage » et « 90°C » clignoteront.

Dans la plupart des cas, il n'est pas difficile de déterminer que le système d'autodiagnostic affiche une erreur « porte ». Mais diagnostiquer le problème n’est que la première tâche. Ensuite, vous devez résoudre le problème et réparer l'appareil. Nous décrirons en détail comment procéder dans les instructions ci-dessous.

Qu'est-ce qui est cassé ?

Avant de réfléchir à ce qu'il faut faire pour corriger la situation, il convient de déterminer plus précisément la nature et l'ampleur du problème survenu. Oui, le code signal « F17 » ou « porte » indique directement l'impossibilité de fermer la trappe. C'est-à-dire que la porte du tambour ne se ferme pas hermétiquement ou que le tableau de commande « ne voit pas » le blocage qui s'est produit. réparation du mécanisme de porte

En d’autres termes, l’UBL ou dispositif de blocage des trappes est en panne. Le problème est désagréable et nécessite une élimination immédiate. Mais tout n'est pas si grave : un vrai problème est rare, et le plus souvent les utilisateurs sont confrontés à leur propre inattention ou à l'échec du programme.. C'est probablement l'un des problèmes courants.

La porte n'est pas bien fermée. Souvent, pressés, nous n'appuyons pas suffisamment la trappe contre le corps ou ne remarquons pas les sous-vêtements coincés dans le brassard. Par conséquent, tout d’abord, nous essayons d’ouvrir et de fermer la porte. Si un clic caractéristique se fait entendre, la fermeture a réussi.
Des pannes de courant. N'oubliez pas que si U descend en dessous de 200 Volts, l'UBL ne fonctionnera pas. Cela se produit lors de l'utilisation d'une machine à laver Ariston dans une maison privée. Pour corriger la situation, il est nécessaire d'inclure un relais de contrôle de tension dans le circuit.
Mécanisme de verrouillage sale. Si vous ne nettoyez pas régulièrement la machine, des corps étrangers ou de la saleté peuvent pénétrer dans le trou du verrou de la languette de trappe. La solution au problème est une inspection et un nettoyage approfondis.
Attaches de charnière de porte desserrées. Cela entraînera le fait que la languette ne pourra pas pénétrer dans le mécanisme de verrouillage et que la porte ne pourra pas se fermer complètement. Les réparations nécessaires consistent à resserrer les fixations.
Défaillance du système. La machine Ariston peut simplement « échouer » : elle peut ne pas lire le signal concernant un blocage survenu ou afficher l'écran de manière incorrecte. Si l'erreur se produit pour la première fois, il est préférable de redémarrer d'abord l'appareil. Il suffit de débrancher la machine de l'alimentation électrique, d'attendre 5 à 10 minutes et de redémarrer. Si le code disparaît, le problème est résolu.
Contacts lâches. Ariston, comme toute machine à laver, vibre lors du lavage.Souvent, des vibrations excessives affectent les fils sortant et affichant l’erreur « porte ». Pour réparer la machine, vous devrez vérifier soigneusement les connexions de contact.

Des dommages graves se produisent extrêmement rarement. Mais si aucun des problèmes mentionnés n’est détecté, alors le problème est caché dans d’autres problèmes. Pour continuer le lavage, vous devrez réparer l'appareil vous-même ou avec l'aide de professionnels.

Signes de panne et de réparation

Avant de commencer à résoudre le problème, il convient de diagnostiquer avec précision le problème qui s'est posé. Si parmi les signes d'une panne figurent une porte qui ne ferme pas, une serrure qui disparaît en milieu de cycle ou une trappe qui ne s'ouvre pas en fin de programme, alors UBL est responsable à 75 %. Comme déjà indiqué, il est chargé de réaliser une étanchéité dans le tambour et une porte verrouillée. L'appareil ne peut pas être réparé - seulement un remplacement complet. Réparation de cartes Ariston

Une autre panne possible est un module de contrôle défectueux. La carte de contrôle coordonne le fonctionnement de la machine, lit et transmet les commandes d'un élément à l'autre. Lorsque le contrôleur électronique commence à ralentir, la relation est perturbée et le système génère une erreur. La cause en sera le grillage des résistances, des LED, des triacs ou des varistances.

D’autres problèmes sont souvent à l’origine de l’affichage de « F17 » ou de « porte » :

contacts oxydés ou brûlés sur les radioéléments ;
pannes dans le micrologiciel de la carte de contrôle ;
Processeur de contrôleur électronique défectueux.

En cas de problèmes avec la carte et les éléments radio, il est nécessaire de réparer, reflasher ou remplacer le « cerveau » de la machine.

Parmi les raisons, on peut citer l'usure des balais électriques du moteur du collecteur. Sur de nombreux modèles Hotpoint Ariston, la carte contrôle le fonctionnement de l'UBL en surveillant le circuit qui comprend le moteur.Si des dommages sont détectés sur le moteur, par exemple, portez balais de charbon, le système l'interprète souvent comme un problème de blocage des écoutilles. Il est logique que la réparation doive être remplacée.

Lorsqu'un moteur électrique tombe en panne à cause de lamelles brûlées ou d'un bobinage cassé, il est nécessaire de le remplacer entièrement.

S'il est impossible de fermer hermétiquement la trappe parce que la languette de la porte ne rentre pas dans l'ouverture du boîtier ou qu'il n'y a pas de clic, nous procédons différemment. Tout d’abord, nous prêtons attention à deux points.

Charnières de porte. La porte est probablement déformée et ne peut pas s'insérer dans les rainures d'usine. La raison du desserrage des pinces est due à des contraintes mécaniques, par exemple lorsque les enfants montent sur une trappe ouverte. Pour continuer le lavage, vous devrez remplacer un ou deux supports.
Mécanisme de verrouillage. L'affaissement naturel et les chocs mécaniques peuvent briser la langue. De ce fait, la languette ne rentre pas dans la rainure. Le démontage de la trappe et le remplacement des pièces endommagées aideront à résoudre le problème.

Souvent, le guide du mécanisme de verrouillage « saute » de son siège et il suffit de le remettre dans sa position précédente.

La dernière raison conduisant à « F17 » ou « porte » est un endommagement du câblage dans la zone allant du module à l'UBL. Les signes révélateurs seront le dysfonctionnement du verrou, sa disparition pendant le processus de lavage ou l'affichage d'une erreur pendant le cycle d'essorage ou de vidange. De tels problèmes peuvent être causés par l'abrasion du conducteur sur le bord tranchant du tambour ou par des dommages à l'isolation causés par des rongeurs. Il est plus sûr et plus fiable de se tourner vers des réparateurs professionnels. Si vous décidez d’agir seul, nous évitons les rebondissements et les liens lâches.