Comment vérifier la pompe de vidange sur une machine à laver
Vérifier la pompe sur une machine à laver automatique moderne ne semble pas si difficile, mais tout le monde ne le fait pas correctement. En conséquence, les « futurs maîtres » remplacent une pompe de vidange en état de marche, perdent du temps et de l'argent, et il s'avère finalement que la cause de la panne était complètement différente. Si vous vérifiez correctement la pompe, vous éviterez de nombreux problèmes et vous pourrez trouver et réparer vous-même une panne désagréable.
De quoi aurez-vous besoin ?
Qu'est-ce qui devrait vous motiver à vérifier votre pompe ? Rien de plus que des signes indirects de panne que vous pouvez observer dans le comportement de la machine à laver. Quels sont ces signes ?
- Un code d'erreur qui apparaît grâce au système d'autodiagnostic d'une machine à laver moderne
machines automatiques Si le déchiffrement du code d'erreur vous a conduit à un problème avec la pompe, nous vérifions d'abord la pompe de vidange. - Avant que l'ordre de vidanger l'eau du réservoir ne soit émis, la machine s'arrête et se bloque avec un réservoir d'eau plein.
- La pompe de vidange du lave-linge n'émet aucun bruit et ne montre aucun signe de fonctionnement.
Si des hypothèses raisonnables sur une panne de pompe vous viennent à l'esprit, il est préférable de ne pas mettre l'affaire en veilleuse, mais de commencer à sélectionner un outil qui vous aidera à diagnostiquer la panne. Nous n’aurons pas besoin de beaucoup d’outils, alors ne vous inquiétez pas de ne pas les trouver. Requis:
- multimètre;
- Tournevis cruciformes et plats ;
- pinces;
- poinçon.
Prenez un multimètre électronique fonctionnel. Si vous n’avez pas un tel appareil chez vous, assurez-vous de vous en procurer un – il vous sera utile.
Passons aux détails
Dans une machine à laver automatique, vous pouvez voir la pompe de vidange même sans démonter le corps.D’ailleurs, cela arrive sur la plupart des modèles. Pour que la pompe de vidange soit à portée de main, vous devez : déconnecter le lave-linge du réseau et des communications, vidanger l'eau par le filtre de vidange, retirer la cuvette réceptrice de poudre, poser un chiffon sur le sol et placer le linge machine sur le côté droit.
Le fait est que de nombreuses machines n'ont pas de fond et que les pièces situées en dessous appartiennent au domaine public. D'une part, ce n'est pas mal, car il est possible d'accéder à la fois à la pompe et au moteur par le bas. Mais d'un autre côté, les parties inférieures risquent d'être endommagées lors du transport du lave-linge ou à la suite d'une exposition à de grandes quantités de poussière et de saleté.
Dans cette situation, dès que vous regardez par le bas de la voiture dans la carrosserie, la pompe sera devant vos yeux. Il est installé en face du boîtier de la pompe de vidange, que vous dévissez périodiquement et nettoyez de la saleté. Il est très difficile de ne pas la remarquer.
Peut-être que votre modèle de machine à laver automatique a un fond en forme de couvercle spécial. Dans ce cas, placez également le lave-linge sur le côté, mais en même temps prenez un tournevis cruciforme et dévissez les vis qui maintiennent le fond. Vous soulevez le couvercle avec un tournevis à tête plate et le retirez, après quoi l'accès aux entrailles du boîtier s'ouvre.
Si la machine à laver est complètement protégée contre les fuites, elle dispose alors d'un plateau spécial avec un capteur qui devra être retiré. Pour voir la pompe de vidange d'une telle machine, procédez comme suit :
- débranchez la machine à laver de l'eau, des égouts et de l'électricité ;
- vidangez l'eau restante du réservoir à travers le tuyau de vidange d'urgence ou le filtre de vidange ;
- nous sortons la machine à laver au milieu de la pièce et posons un chiffon sur le sol ;
- retirer la cuvette à poudre ;
- placez le lave-linge sur le côté droit ;
- soulevez-le avec un tournevis plat et retirez les 4 loquets de palette ;
- déplacer légèrement la palette pour déconnecter le fil provenant du capteur monté sur la palette jusqu'à la caisse ;
Le capteur fixé au bac n'est rien de plus qu'un capteur de fuite qui, si de l'eau pénètre dans le bac, coupe l'eau et arrête le fonctionnement de la machine à laver, aidant ainsi à éviter les inondations.
- Nous retirons le plateau sur le côté et accédons aux pièces à l'intérieur du boîtier.
Nous explorons les pièces électriques et mécaniques
Une fois que vous avez trouvé la pompe de la machine à laver, vous devez la vérifier immédiatement. La principale erreur des artisans débutants est qu'ils essaient de vérifier immédiatement la pompe avec un multimètre, croyant que sa partie électrique est grillée. En fait, la raison la plus courante pour laquelle votre pompe cesse de fonctionner est la saleté, les cheveux et autres débris.
En général, le système de drainage d'une machine à laver est conçu de telle manière que la plupart des déchets qui pénètrent accidentellement dans le réservoir avec les objets finissent par se déposer dans les profondeurs du filtre à déchets. Mais même un petit morceau de débris touchant la turbine de la pompe peut causer bien des problèmes. Le même cheveu humain, lorsqu’il est enroulé autour de la turbine, peut facilement l’arrêter. Dans cette situation, cela ne sert à rien de discuter, il faut agir.
Réparation pompe lave linge, en plus de le vérifier, nous commençons par démonter la pièce. La pompe est très facile à retirer.
- Nous photographions l'emplacement des fils.
- Retirez tous les fils de la pièce.
- À l'aide d'une pince, desserrez les colliers qui maintiennent le tuyau et le tuyau à la pompe.
- Nous retirons le tuyau et le tuyau.
- On prend le corps de la pompe avec notre main et on fait un demi-tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, la pompe sera retirée.
Ensuite, nous devrons retirer les loquets spéciaux et démonter le corps de la pompe, mais avant cela, nous pourrons inspecter la roue. Si les cheveux sont enroulés autour, cela sera immédiatement visible. Lors de la vérification de la partie mécanique de la pompe, vous devez inspecter l'intégrité du mécanisme, des joints en caoutchouc et en même temps nettoyer toute la saleté qui s'y est introduite de la pièce.
Si vous avez réussi à vérifier le mécanisme de la pompe de la machine à laver, mais que vous n'avez toujours rien trouvé, vous pouvez procéder à la vérification du système électrique. Nous mettons en place le multimètre pour vérifier la tension, amenons les sondes de l'appareil aux contacts de la pompe. Si l'écran de l'appareil indique zéro ou un, il est fort probable que le moteur de la pompe soit grillé et que la pièce doive être remplacée. Vous voyez un numéro à trois chiffres sur l'écran, ce qui signifie que vous devez rechercher une panne plus en détail, mais ce n'est probablement pas la pompe, peut-être un triac sur le tableau de commande, c'est difficile à dire de façon spontanée.
Pour résumer, notons que vérifier la pompe de vidange sur une machine à laver automatique ne ressemble pas à une procédure compliquée, surtout si vous recevez au préalable des instructions de spécialistes. Pour accéder à la pompe, la voiture n'a presque pas besoin d'être démontée et la vérification de la pièce elle-même prendra très peu de temps. Bonne chance!
Intéressant:
16 commentaires de lecteurs
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Il est plus facile de déconnecter les bornes de la pompe et d'appliquer une tension.
Quelle est la tension sur la pompe ?
220 volts
La pompe tourne mais n'évacue pas l'eau.
Que faire si au contraire la pompe ne s'arrête pas ? Qu'est ce que ça pourrait être?
"Nous avons configuré le multimètre pour vérifier la tension..." corrigez-le pour la résistance.
Mon multimètre affiche les dixièmes, centièmes et millièmes d'unités de mesure. Et quand je vois la valeur à trois chiffres 00,xxx, je devrais être content. Hourra! La pompe n'a aucune résistance !
J'ai 268 ohms.
La résistance normale est de 160-260 Ohm +-5 %.
Accepter. J'ai 216 Ohm, il s'est avéré que c'était une pompe qui fonctionnait. Pour vérifier, connectez ~220 V.
Quelle tension peut-il y avoir sur une pompe qui a été retirée et déconnectée du secteur !? Résistance!!
Merci! Dans une langue russe accessible, sans frimeurs maladroits.
J'ai retiré la pompe et je n'ai pas regardé quel fil allait à quelle borne. Y a-t-il une polarité sur la pompe ?
Il n'y a pas de polarité !
J'ai 337 ohms. C'est bon?
Pourquoi affiche-t-il 170 ohms, si selon la formule, il devrait être 1200 ohms ?