El tambor de la lavadora Zanussi no gira

Al notar que la lavadora no hace girar el tambor, es necesario tomar medidas urgentes y solucionar el problema. El frenado puede deberse a problemas con la correa, el motor, el elemento calefactor o con la electrónica de la máquina. Para no adivinar y no actuar caóticamente, le sugerimos que compruebe constantemente todas las causas posibles y elimine los obstáculos para lograr una rotación completa. Todas las instrucciones para diagnosticar y reparar una lavadora Zanussi se encuentran en nuestro artículo.

Síntomas de fallo, posibles causas.

El tambor puede detenerse en cualquier etapa del lavado: ya sea al inicio del ciclo, a mitad del mismo o durante el ciclo de centrifugado. Si la desaceleración se produce de forma abrupta o gradual, todo depende del modelo específico, de la avería que se haya producido y de la aceleración obtenida por el motor. Los siguientes síntomas ayudan a sospechar que algo anda mal:

• el agua se ha llenado, pero no se desenrolla;
• los indicadores en el tablero están encendidos, pero no hay suministro de agua;
• La máquina está lista para iniciar el ciclo, el motor zumba y el tambor está estático.

Es difícil explicar de inmediato tal comportamiento de la máquina. Además, existen unas diez posibles causas de la avería de la lavadora Zanussi, que provocó su atascamiento.

1. Una correa de transmisión floja, rota o suelta.
2. Ha entrado un objeto extraño en el depósito.
3. Conjunto de cojinete agarrotado.
4. Cepillos eléctricos desgastados.
5. Motor eléctrico dañado.
6. Calentador roto.
7. Módulo de control que no funciona.
8. Condensado roto.

Una verificación constante de todas las causas posibles ayudará a diagnosticar con precisión el origen del problema. Es mejor comenzar con las opciones más probables y que requieren menos mano de obra. Entonces, comencemos a buscar y reparar un tambor no giratorio.

Acciones urgentes

Tan pronto como note los primeros signos de que un tambor se niega a girar, desenchufe inmediatamente el cable de alimentación del tomacorriente. Al mismo tiempo, está estrictamente prohibido tocar la lavadora, ya que no se puede descartar la posibilidad de una fuga de corriente al cuerpo de la unidad. A continuación, cierra el agua y deja la máquina durante 10-15 minutos hasta que se enfríe por completo.

Lo que no debes hacer en absoluto:

• intente reiniciar la máquina;
• comience a descubrir la causa mientras la máquina está en funcionamiento;
• presione los botones, tratando de provocar la rotación del tambor.

Recuerde que la lavadora está energizada y representa una amenaza peligrosa para la salud, la vida y la propiedad del propietario. Es mejor ponerse en contacto inmediatamente con el centro de servicio después de apagar Zanussi e invitar a un técnico a su casa. Sin embargo, usted mismo puede solucionar la situación con el tambor, lo cual se analizará más adelante.

Comprobación de la correa de transmisión

La mayoría de las veces, el tambor no gira debido a problemas con la correa. Puede debilitarse, dañarse o romperse por un uso prolongado, reemplazo inoportuno, defectos de fabricación o exceder regularmente la carga máxima del tanque. Reparar el disco usted mismo es bastante simple:

1. Desconectamos la máquina de todas las comunicaciones (electricidad, suministro de agua y comunicaciones).
2. Lo alejamos de la pared, proporcionando libre acceso a la pared del fondo.
3. Desenrosque la cubierta trasera.
4. Inspeccione la correa en busca de grietas u otros daños.
5. Retire la banda elástica tirando de ella hacia usted con una mano y girando la polea con la otra.
6. Tomamos una correa nueva y la colgamos del eje del motor, luego de la polea girada.

¡Importante! Un cinturón que saliera volando a gran velocidad podría dañar los sensores y cables cercanos.

7. Prestamos atención a las piezas que rodean la polea, si es necesario las reemplazamos y apretamos.
8. Devolvemos la funda a su lugar.
9. Empezamos el lavado más rápido.

Si el tambor no se mueve, significa que la falla no solo se debió a la correa o que el proceso de instalación se realizó incorrectamente. Compruebe nuevamente la tensión elástica y gire el eje. Si el resultado es negativo, continuar con el diagnóstico para determinar la causa secundaria.

Quitar el objeto atascado

Cuando todo está en orden con la correa de transmisión, es necesario comprobar el tambor. Es muy posible que un objeto extraño en forma de un botón o una llave rotos haya entrado en el espacio entre este y el tanque. Continuar operando la máquina con un "invitado no invitado" es extremadamente peligroso: algo duro provocará atascos o dañará la pared del tambor. En cualquier caso, las reparaciones serán costosas, especialmente si hay que cambiar los depósitos internos de la lavadora.

Puedes saber si algo ha entrado en el tanque con una simple prueba. Abra la puerta de la escotilla y gire el tambor en ambas direcciones con la palma. La resistencia encontrada, zumbidos o chirridos indicarán claramente la presencia de un obstáculo externo.

Sólo hay una salida: sacar el cuerpo extraño lo antes posible. Sin embargo, es bastante difícil extraerlo. Tendrás que actuar a través del filtro de drenaje o del orificio debajo del elemento calefactor. En el primer caso el orden es:

En el filtro de drenaje, mangueras y tuberías solo entran objetos blandos o pequeños: alfileres, botones, monedas, tuercas, calcetines.

1. Encontramos la trampilla de drenaje en la esquina inferior derecha de la carrocería.
2. Retire la cubierta con un destornillador plano.
3. Cubre el suelo con trapos.
4. Desenrosque el filtro de basura.
5. Limpiamos la carrocería, enjuagamos las mangueras y tuberías.

Los objetos más grandes permanecen en el fondo del tanque. La forma más rápida de llegar a ellos es quitar la cubierta trasera, desconectar el calentador y retirar el elemento calefactor de su asiento. Luego lo iluminamos con una linterna, encontramos el objeto y usamos unos alicates de punta larga, dedos o un gancho de alambre para sacarlo. Lo principal es actuar con mucho cuidado para no dañar las paredes del tanque.

Cuando la situación haya comenzado y el bidón ya se haya atascado, tendrás que desmontar completamente el tanque. En este caso, el procedimiento es similar a la sustitución del conjunto de cojinetes: retirar las tapas superior y trasera, accionamiento, motor, dosificador, módulo, contrapesos, amortiguadores y todos los demás repuestos de la máquina. Después de todas las manipulaciones, sacamos el contenedor principal, lo partimos por la mitad y eliminamos el ejemplo sobrante. Es aún más difícil si el tanque no es separable. Entonces es necesario un corte de cuatro horas, que es mejor dejar en manos de un trabajador de servicios.

Rodamientos problemáticos

El tambor no gira debido a los cojinetes mencionados anteriormente. Más precisamente, por su desgaste, por la eliminación o eliminación de todo el lubricante de fábrica. Este resultado es causado por la sobrecarga del tanque con ropa, operación incorrecta y sellos con fugas. En cualquier caso, será necesario sustituir todo el conjunto de cojinetes. La tecnología de sustitución es bastante compleja:

1. Desmontamos toda la máquina.
2. Conseguimos el tanque.
3. Sacamos el tambor.
4. Sacamos los rodamientos viejos.
5. Seleccionamos repuestos.
6. Cambiamos el conjunto y las juntas.
7. Arreglamos las piezas con pegamento y las tratamos con sellador.
8. Montamos la máquina en orden inverso.

Es muy difícil hacer todo el trabajo usted mismo, por lo que es mejor buscar ayuda de profesionales. Los empleados del centro de servicio tienen más experiencia y equipos especiales para el desmontaje y la instalación. Si desea ahorrar más, lea las instrucciones detalladas para reemplazar los rodamientos.

Mal funcionamiento del motor

A menudo, un tambor estático indica que el motor no tiene suficiente potencia para girar por completo.La culpa de esto son las escobillas eléctricas de carbón desgastadas. Devolver el motor a su rendimiento anterior es bastante sencillo:

1. Proporcionamos acceso al motor quitando la tapa trasera de la máquina y quitando la correa de transmisión.
2. Soltamos el cableado conectado al motor.
3. Encontramos pinceles a ambos lados del cuerpo. Están ubicados en cajas, cuentan con fuente de alimentación y un resorte que presiona la pieza contra las laminillas giratorias.
4. Utilice un destornillador de punta plana para levantar el terminal de alimentación y desconectar el cableado.
5. Movemos el contacto en sentido contrario.
6. Presionamos el pestillo, después de lo cual el resorte se afloja y empuja el cepillo hacia afuera.

¡Atención! Recuerde en qué dirección se instaló el cepillo; si se instala incorrectamente, el motor producirá chispas.

7. Medimos la longitud de la punta de carbono, que debe ser de al menos 0,7-1 cm.
8. Cogemos cepillos eléctricos nuevos y los colocamos en los travesaños del motor.
9. Comprima el resorte adjunto e insértelo en el cepillo.
10. Arreglamos los terminales.
11. Conectamos el cable de alimentación.

Es mejor registrar la ubicación de la pieza de repuesto y los cables conectados en la cámara. No se puede cambiar un solo cepillo, solo se pueden desmontar por pares. Por tanto, cogemos la segunda parte y repetimos el procedimiento de forma similar. Al final, comprobamos la fiabilidad de la fijación y probamos el motor actualizado.

El elemento calefactor ha fallado.

En las lavadoras Zanussi, un elemento calefactor defectuoso también hace que el tambor se ralentice. Por lo tanto, el sensor de temperatura no informa al sistema de control que el agua se ha calentado y el módulo no ordena al motor que acelere. Por tanto, el motor gira en modo de prueba a una velocidad máxima de hasta 30 rpm. En este caso, la reparación por parte de usted mismo implica verificar el funcionamiento del elemento calefactor con un multímetro y, si se rompe, reemplazarlo por un calentador nuevo.Comencemos con las pruebas:

1. Desenrosque la cubierta trasera.
2. Encontramos un elemento calefactor debajo del tanque.
3. Configure el multímetro para medir la resistencia.
4. Desconecte todos los conductores adecuados del calentador.
5. Llevamos las sondas del medidor a los contactos y evaluamos los resultados.

Si la pantalla muestra números entre 20 y 30 ohmios, entonces todo está en orden. Si hay una desviación de la norma, será necesario cambiar el elemento calefactor. Aflojamos el perno de sujeción, empujamos su varilla hacia adentro y sacamos el dispositivo. Realizamos la instalación, montamos la máquina e iniciamos el ciclo de pruebas.

¿Podría ser un problema electrónico?

Otra razón por la que el tambor no gira es la electrónica voladora. Sin embargo, es bastante difícil saber con certeza si el problema está en el tablero de control y si es necesario realizar reparaciones. Además, esto a menudo crea la apariencia de una falla del módulo, pero en realidad la razón no se elimina en los elementos de la lavadora discutidos anteriormente. Por lo tanto, no debe culpar, reparar o cambiar inmediatamente el "relleno" electrónico: puede tirar dinero por el desagüe y no obtener resultados.

Recurrir a profesionales es lo que hay que hacer en esta etapa del diagnóstico. Sólo un técnico experimentado podrá determinar con precisión el origen y el alcance del mal funcionamiento, así como reparar un triac quemado o un contacto suelto. No se recomienda en absoluto manipular cables y chips por su cuenta: la mayoría de las veces, los experimentos ineptos con la placa terminan en una falla final y un reemplazo costoso.

   

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