Cómo cambiar los rodamientos de una lavadora Hansa

Cualquier pieza de una lavadora automática tiene su propia vida útil, declarada por el fabricante del equipo. Los cojinetes de la lavadora funcionan correctamente durante diez a quince años. Sin embargo, estos elementos del sistema pueden fallar incluso antes; esto sucede si la máquina se utilizó en violación de las reglas básicas de operación, por ejemplo, se excedió la carga máxima permitida de cosas en el tambor.

Los signos de desgaste de una pieza serán un ruido específico que hace el equipo durante el ciclo de giro, un juego visible y, a menudo, la correa del motor comienza a salir despedida. Es posible reemplazar el rodamiento de una lavadora con sus propias manos, sin la ayuda de un especialista. Te contamos cómo hacer esto a continuación.

Nos estamos preparando cuidadosamente para las reparaciones.

Para reemplazar usted mismo los rodamientos de la máquina de Hans, necesita tener un juego completo de herramientas, así como piezas nuevas que serán necesarias durante el proceso de reparación. Averigüemos qué preparar:

• martillo pequeño;
• llaves de boca de varios tamaños;
• molinillo (molinillo);
• alicates o alicates;
• llave de gas;
• dos tipos de destornilladores: Phillips y ranurados;
• sellador;
• lubricante destinado al procesamiento de rodamientos SMA (se puede reemplazar con grasa de litio);
• un teléfono inteligente con una buena cámara o cámara. Es recomendable grabar en cámara el proceso de desmontaje de la lavadora, desconexión de cableado y demás cosas, para que al final del proceso todas las piezas y cables queden correctamente conectados a sus lugares.

En cuanto a repuestos, conviene adquirir dos rodamientos nuevos y un retén de aceite. Después de visitar una tienda especializada, puede decirle al gerente el modelo de la lavadora y pedirle que seleccione las piezas. Si solicita componentes a través de Internet, le recomendamos que desmonte la máquina antes de comprarla, retire los elementos y utilice sus números para encontrar análogos en la tienda en línea.

Intente buscar repuestos originales, funcionarán por mucho más tiempo, elija también rodamientos específicos para lavadoras automáticas (tipo cerrado).

Antes de comenzar el trabajo principal, conviene preparar la lavadora. Desenchufe el cable de alimentación de la máquina del tomacorriente, cierre el grifo encargado de suministrar agua al apartamento y desconecte la manguera de entrada. Después de esto, drene el agua restante en el tanque. Luego debe quitar la manguera de drenaje y arrastrar la lavadora a un lugar donde sea conveniente repararla, esto puede ser una habitación libre, un pasillo espacioso o un garaje. Puedes realizar trabajos en la entrada, pero debes asegurarte de no molestar a tus vecinos. El proceso preparatorio está completo, puede comenzar las reparaciones principales.

Retirar el tanque con el tambor.

Las piezas que tendrás que sustituir con tus propias manos se encuentran en lo profundo del cuerpo de la máquina, por lo que para conseguir los rodamientos averiados tendrás que desmontar completamente la lavadora. Es necesario quitar muchas de las partes principales de la unidad para permitir el libre acceso al tanque de la máquina, luego sacar el tanque con el tambor, desmontar el cuerpo del tanque y solo entonces cambiar los cojinetes que no funcionan. El alcance del trabajo puede parecer enorme, pero si sigue estrictamente las instrucciones dadas, podrá realizar la reparación en una o dos veces.

Entonces, el algoritmo para retirar un tanque con tambor de una lavadora automática será el siguiente:

• quitar la tapa superior del cuerpo de la lavadora, para ello desatornillar todos los tornillos de fijación que la sujetan;
• desconecte de la pared frontal el falso panel ubicado en la parte inferior de la lavadora;
  
• retire del cuerpo la bandeja destinada al detergente en polvo y otros detergentes;
• Desatornille los tornillos que sujetan el panel de control principal de la máquina, aléjelo con cuidado del cuerpo y déjelo colgado a un lado. Si lo desea, puede asegurar el panel con cinta de montaje;
• desmontar la tira metálica transversal y soltar con cuidado el presostato;
  
• Destornillar los tornillos ubicados en la parte posterior del cuerpo, que se encargan de sujetar las válvulas de entrada de agua;
• revise la malla del filtro de entrada, si la malla está obstruida, utilice un destornillador y unos alicates, sáquela, enjuáguela bien y colóquela en su lugar original;
  
• saque los contrapesos: bloques de hormigón responsables de la estabilidad del equipo, son muy pesados, por lo tanto, retire las piezas con cuidado para no dañar los elementos restantes del sistema;
• suelte el resorte, tenga en cuenta que las lavadoras Hansa están equipadas con un resorte y tres amortiguadores;
  
• retire el dispensador, sin olvidar quitar primero la abrazadera del tubo desde abajo;
• Abra la puerta de la escotilla y comience a desmontar el brazalete, una banda elástica ubicada alrededor de la circunferencia. Para hacer esto, apriete las abrazaderas exterior e interior que sujetan la junta y con cuidado, sin dañarla, saque el manguito, desenrosque todos los tornillos que sujetan la pared frontal de la caja y retírelo.
  

En esta etapa, preste especial atención al dispositivo de bloqueo de la escotilla; debe desenroscarse o quitarse el chip de la UBL.

Seguimos acercándonos al tanque.

1. Desmontar los contrapesos ubicados cerca del brazalete.
2. Desconecte los contactos y tierra del motor.
3. Desatornille los pernos, retire con cuidado la correa de transmisión y retire el motor de la lavadora de la carcasa.
   
4. Desconecte los contactos del elemento calefactor (elemento calefactor).
5. Con un cortador de alambre especial, muerda las abrazaderas de plástico que sujetan el mazo de cables al tanque de la máquina.
6. Desconectar los terminales de la bomba y soltar la tubería.
   

El cable debe tenderse con cuidado hacia un lado para evitar una interrupción involuntaria de la conexión.

Una vez completadas las manipulaciones descritas anteriormente, puede comenzar a retirar el tanque con el tambor. Es bastante pesado, por lo que es mejor pedir ayuda a alguien. Introduzca la mano en el tambor y levante suavemente la pieza. Dado que se han retirado las piezas principales de la lavadora, el tanque se retirará de forma segura del cuerpo de SMA.

Desmontamos el tanque, cambiamos los rodamientos.

El proceso de desmontaje del tanque requerirá menos mano de obra que el procedimiento para retirarlo. Le diremos qué acciones se deben tomar para llegar a los rodamientos dañados:

• desabrochar la polea del tambor;
• Con una llave ajustable o una llave de gas, desenrosque el perno de montaje;
  
• desatornille todos los tornillos de sujeción ubicados alrededor del perímetro del tanque;
• Separe con cuidado el tanque en dos partes y saque el tambor. Este procedimiento no es tan fácil de realizar, tendrás que golpear ligeramente el eje con un martillo para quitar el tambor;
• Examine cuidadosamente la superficie expuesta. Si una lavadora con este mal funcionamiento ha estado en uso durante bastante tiempo, parte del rodamiento dañado puede adherirse al eje, formando un agujero;
• Si encuentra desgaste, tome una amoladora y corte con cuidado los bordes del cojinete, luego tome una llave de gas y extraiga la parte del elemento que es difícil de quitar.

Si durante el trabajo tiene dificultades para desmontar piezas metálicas, utilice lubricante especial WD-40.

Después de retirar las piezas viejas, limpie minuciosamente la superficie del tanque, el tambor y los asientos del eje. Cuando trabaje, asegúrese de utilizar lubricante para tratar los cojinetes. El eje y el retén de aceite están tratados con lubricante. Instale las piezas nuevas en el lugar previsto. Para fijar de forma segura rodamientos nuevos, se recomienda utilizar pegamento o sellador Supermoment.

Devolvemos la máquina a la funcionalidad.

El remontaje se realiza ya sea de memoria o a partir de material fotográfico tomado durante la obra. Montar la unidad a partir de fotografías es mucho más fácil, la probabilidad de confundir la ubicación de piezas, terminales, chips y cables en este caso será insignificante.

Me gustaría destacar un punto importante relacionado con la instalación inversa del motor en los modelos SMA Hans que no tienen acceso a la pieza por detrás. En este caso, instalando primero el depósito y luego el motor, será complicado colocar la correa de transmisión en el lugar correcto. Para apretarlo bien es necesario poner la arandela de lado y colocarla con cuidado, introduciendo la mano en el orificio entre el cuerpo y el depósito. Otro método más sencillo es instalar el motor y tensar la transmisión antes de comenzar el montaje final.

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