Cómo reemplazar los rodamientos en una lavadora Hayer

Saber cómo reemplazar los rodamientos en una lavadora Haier puede ahorrarle dinero en el trabajo de un mago. Es difícil hacer esto sin experiencia, pero es posible si sigue estrictamente las instrucciones, observa las precauciones de seguridad y no experimenta con piezas de repuesto. Por dónde empezar, qué preparar y cómo repararlo, le diremos en detalle.

¿Qué se puede requerir para reparaciones?

El proceso de desmontaje de la lavadora Haier es estándar y prácticamente no difiere de los modelos de otras marcas de lavadoras. Tiene que meterse debajo del tanque y quitar muchas piezas de repuesto, por lo que no puede prescindir de un conjunto de herramientas. Por lo tanto, es recomendable tener a mano:

alicates
destornillador
destornilladores planos y Phillips (o mejor, un destornillador universal con varias boquillas);
alicates redondos;
un martillo
juego de llaves inglesas;
mazo de goma o madera;
cincel con punta roma.

Es mejor preparar el sellador impermeable y el limpiador universal WD-40 de antemano. Trapos y guantes protectores no interfieren. Para colocar un nuevo conjunto de cojinete, debe comprar un par de sellos y cojinetes. Puede comprar piezas de repuesto en el centro de servicio o en una tienda en línea especializada. El diámetro de serie de la máquina existente selecciona un diámetro adecuado de piezas de repuesto. Otra opción es eliminar la anterior y mostrarle al consultor una muestra usada.

Es necesario prepararse para la reparación y la máquina en sí. Desconectamos la unidad del alcantarillado, la red y el suministro de agua, y enrollamos todos los cables y mangueras. Luego alejamos la carcasa de la pared, proporcionando acceso libre a la lavadora desde todos los lados. Queda por drenar el agua a través del filtro de basura y proceder con el proceso de desmantelamiento.

Tanque y tambor gratis

El conjunto de cojinetes se encuentra en el eje del tambor, por lo que debe obtener el tanque por completo. Una vez más, verifique la desconexión de la fuente de alimentación y comience a desmontar la máquina. Nos adherimos a las siguientes instrucciones:

Importante! Se recomienda encarecidamente a los maestros aficionados que graben sus acciones en la cámara o marquen todas las partes y cables.

Nos acercamos a la lavadora por la parte trasera y desenroscamos la tapa posterior.
Desenroscamos el perno de la polea.
Retire la correa de transmisión tirando suavemente hacia usted mientras gira la polea.
Debilite la abrazadera externa del manguito y enrosque la goma de sellado hacia adentro.
Sacamos el recipiente de polvo.
Desenrosque los pernos superiores de la parte posterior, empuje la cubierta superior hacia adelante y retírela.
Desatornillamos los dos pares de tornillos que sujetan el panel frontal y el riel con un destornillador.
Utilizamos un par de alicates para enganchar la abrazadera en la manguera debajo de la bandeja, así como en las tuberías y canales conectados a ella.
Retiramos el dispensador de la máquina.
Con una llave 14, desenrosque los tornillos que sujetan los contrapesos superior e inferior.
Sacamos los saldos.
Prestamos atención al sistema de drenaje: desabrochamos las abrazaderas de la carcasa, la boquilla, la manguera de drenaje y retiramos el filtro de desechos, la bomba y el caracol en su conjunto.
Cableado libre
Con nuestras manos saltamos y retiramos los amortiguadores y, después de ellos, el sensor de nivel de agua.

El tanque ahora está completamente vacío. Para sacarlo, es necesario apretar un par de resortes laterales con una mano y tirar bruscamente del borde de la otra. Queda por colocar el contenedor en un lugar conveniente para un mayor desmantelamiento y comenzar a quitar los rodamientos.

Desmontaje del tanque y reemplazo de rodamientos

Esto no es todo: para extraer el conjunto de cojinetes, deberá desmontar el tanque y extraer el eje del tambor. Es mejor llevar a cabo los procedimientos indicados levantando el contenedor a una superficie elástica (por ejemplo, una llanta) y voltear el brazalete. Puede hacer lo contrario y levantar la parte de 3 a 4, colocada al costado de la silla y colocar una almohada suave. Además actuamos de la siguiente manera.

En un círculo, desenroscamos los tornillos en la junta central y retiramos la mitad pequeña de la carcasa.
Gire el tanque con el agujero abierto hacia abajo.
Tomamos un mazo y con golpes fuertes sacamos el tambor del resto de la carcasa protectora.
Procesamos el interior del tanque WD-40, eliminando incrustaciones, óxido y suciedad acumulada.
Eliminamos un rodamiento y un sello de aceite.
Si es necesario, lave el orificio con un limpiador y seque.
Insertamos el rodamiento externo con un extractor y, si falta, colocamos el anillo en la ranura y golpeamos cuidadosamente un círculo con un martillo a través del cincel.
Volteamos el tanque y colocamos el rodamiento interno, fijándolo con un golpeteo similar.
Ponemos un sello de aceite en el anillo de rodamiento.

Se recomienda llenar el sellador a prueba de agua sobre la glándula y cubrirlo con una capa de superpegamento para evitar que el agua ingrese al conjunto del rodamiento y elimine la grasa de fábrica.

En esta instrucción, cómo quitar los rodamientos con sus propias manos, casi termina. Solo queda devolver todo a su lugar. Ponemos la mitad extraída del tanque en el eje y lo arreglamos con algunos golpes de martillo. A continuación, conectamos a la segunda parte y atornillamos firmemente todos los tornillos provistos. A continuación, instalamos el contenedor en la máquina, y lo más importante, verificamos la calidad de las reparaciones realizadas: desplazando el tambor y evaluando la suavidad y la silenciosa rotación.

Si no hay frenos y crujidos sospechosos, montamos amortiguadores, conectamos el interruptor de presión y conectamos el cableado. Los siguientes en la línea son las balanzas, el dispensario, el tablero y la correa de transmisión. Al final, llevamos a cabo la prueba final: comenzamos el ciclo de prueba a la velocidad mínima y monitoreamos la ausencia de sonidos innecesarios.