Cómo reemplazar rodamientos en una lavadora Haier

Cómo reemplazar rodamientos en una lavadora Haier Sabiendo cómo sustituir los rodamientos en una lavadora Haier, podrás ahorrar en el trabajo de un técnico. Es difícil hacer esto sin experiencia, pero es posible si sigue estrictamente las instrucciones, observa las precauciones de seguridad y no experimenta con piezas de repuesto. Te contamos detalladamente por dónde empezar, qué preparar y cómo reparar.

¿Qué podría ser necesario para las reparaciones?

El proceso de desmontaje de una lavadora Haier es estándar y prácticamente no se diferencia de los modelos de lavadoras de otras marcas. Tendrás que meterte debajo del tanque y sacar muchas piezas de repuesto, por lo que no podrás hacerlo sin un juego de herramientas. Por eso, es recomendable tener a mano:

alicates;
destornillador;
destornilladores planos y Phillips (o mejor aún, un destornillador universal con varios accesorios);
alicates de punta redonda;
martillo;
juego de llaves;
mazo de goma o madera;
cincel con punta roma.

Es mejor preparar con anticipación un sellador impermeable y un limpiador multiuso WD-40. Los trapos y los guantes protectores te serán útiles. Para instalar un nuevo conjunto de cojinetes, debe comprar un par de sellos de aceite y cojinetes. Puedes comprar repuestos en un centro de servicio o en una tienda online especializada. El diámetro apropiado de las piezas de repuesto se selecciona según el número de serie de la máquina existente. Otra opción es retirar el viejo y mostrarle al consultor una muestra usada.

Es necesario preparar la máquina para su reparación. Desconectamos la unidad del sistema de alcantarillado, red eléctrica y suministro de agua, y enrollamos todos los cables y mangueras. Luego alejamos el cuerpo de la pared, brindando libre acceso a la lavadora desde todos los lados.Solo queda drenar el agua a través del filtro de basura y comenzar el proceso de desmontaje.

Liberar el tanque y el tambor

El conjunto de cojinetes está ubicado en el eje del tambor, por lo que deberá retirar completamente el tanque. Una vez más comprobamos que la fuente de alimentación está desconectada y comenzamos a desmontar la máquina. Nos adherimos a las siguientes instrucciones:

¡Importante! Se recomienda encarecidamente a los artesanos aficionados que registren sus acciones con una cámara o marquen todas las piezas y cables.

Nos dirigimos a la parte trasera de la lavadora y desenroscamos la tapa trasera.
Desatornille el perno de la polea.
Retire la correa de transmisión tirando de ella con cuidado hacia usted mientras gira la polea.
Afloje la abrazadera exterior del brazalete y meta el sello de goma hacia adentro.
Sacamos el receptáculo de polvo.
Desatornille los pernos superiores de la parte posterior, empuje la cubierta superior hacia adelante y retírela.
Con un destornillador, desatornille dos pares de tornillos que sujetan el panel frontal y el riel.
Con unos alicates sujetamos la abrazadera a la manguera debajo de la bandeja, así como a las tuberías y canales conectados a ella.
Retire el dispensador de la máquina.
Con una llave de 14 mm, desatornille los pernos que sujetan los contrapesos superior e inferior.
Sacamos los contrapesos.
Prestamos atención al sistema de drenaje: desenganchamos las abrazaderas de la carcasa, tubería, manguera de drenaje y retiramos el filtro de basura, la bomba y el caracol en su conjunto.
Soltamos el cableado.
Saltamos con las manos y retiramos los amortiguadores, seguido del sensor de nivel de agua.

El tanque ahora está completamente vacío. Para sacarlo, debe apretar un par de resortes laterales con una mano y tirar bruscamente del borde con la otra. Solo queda colocar el contenedor en un lugar conveniente para su posterior desmontaje y comenzar a retirar los cojinetes.

Desmontaje del tanque y reemplazo de rodamientos.

Eso no es todo: para quitar el conjunto del cojinete, tendrá que desmontar el tanque y sacar el eje del tambor. Es mejor realizar los procedimientos indicados levantando el recipiente sobre una superficie elástica (por ejemplo, un neumático) y volteando el brazalete. Puedes hacerlo de otra manera y levantar la pieza sobre 3-4 sillas colocadas de lado y colocar una almohada suave. A continuación procedemos así.

Desatornillamos los tornillos en círculo en la junta central y retiramos la mitad pequeña de la carcasa.
Voltee el tanque con el orificio abierto hacia abajo.
Cogemos un mazo y con golpes fuertes sacamos el tambor del resto de la carcasa protectora.
Tratamos el interior del depósito con WD-40, eliminando incrustaciones, óxido y suciedad acumulada.
Le quitamos el cojinete y el sello de aceite.
Si es necesario, lave el orificio con un limpiador y séquelo.
Insertamos el rodamiento exterior con un extractor y, si falta, colocamos el anillo en la ranura y lo golpeamos con cuidado alrededor del círculo con un martillo a través de un cincel.
Damos la vuelta al depósito y colocamos el rodamiento interno fijándolo con golpecitos similares.
Coloque un sello en el anillo del rodamiento.

Se recomienda verter un sellador impermeable sobre el sello de aceite y cubrirlo con una capa de superpegamento para evitar que entre agua en el conjunto del cojinete y lave el lubricante de fábrica.

Aquí prácticamente terminan las instrucciones sobre cómo quitar los rodamientos con sus propias manos. Sólo queda devolver todo a su lugar. Colocamos la mitad retirada del tanque sobre el eje y lo fijamos con varios golpes de martillo. A continuación lo conectamos a la segunda parte y atornillamos firmemente todos los tornillos proporcionados. A continuación, instalamos el contenedor en la máquina y, lo más importante, comprobamos la calidad de las reparaciones realizadas: haciendo girar el tambor y evaluando la suavidad y el silencio de la rotación.

Si no hay ruidos sospechosos de frenado o chirridos, instalamos amortiguadores, conectamos el interruptor de presión y conectamos el cableado. Los siguientes son los contrapesos, el dispensador, el panel de instrumentos y la correa de transmisión. Al final realizamos una prueba final: ejecutamos el ciclo de prueba a velocidad mínima y controlamos la ausencia de sonidos innecesarios.