Agua encontrada en lavadora nueva

Las situaciones en las que se encuentra agua en una unidad de lavado recién comprada no son infrecuentes. Normalmente, lo primero que le viene a la mente al comprador es la idea de que la máquina ya estaba en uso antes que él. De acuerdo, es desagradable llegar a esa conclusión, pero puede que no sea cierto. ¿Qué otras razones podría haber para que se encuentre agua en una lavadora nueva?

¿De dónde viene el agua del interior del nuevo equipo?

Vale la pena señalar de inmediato que el agua en la nueva máquina solo se detecta si un usuario curioso abre la pequeña puerta redonda en el panel inferior de la unidad. A partir de ahí el agua comienza a manar. Detrás de esta tapa se encuentra un filtro de basura, a través del cual también pasa el agua durante el lavado y permanece allí después. Además, la cantidad de agua puede ser completamente insignificante o bastante voluminosa, hasta varios litros. Algunos usuarios no detectan agua simplemente porque ni siquiera se les ocurre abrir el orificio del filtro. Pero si llega, pueden aparecer sorpresas.

Por supuesto, en este caso, una persona ignorante se sentirá invadida por la ira o el pánico: “¿Cómo es posible? ¡El coche está usado, tenemos que exigir un reembolso! En general, esta reacción es bastante esperada, pero averigüemos qué indica realmente la presencia o ausencia de agua dentro de la unidad en el momento de la compra.

El caso es que cualquier equipo se prueba antes de salir a la venta. Verifican varios defectos y ven si el proceso de trabajo es estándar. Lo mismo ocurre con las lavadoras. Cada modelo se somete a su propia "prueba de manejo" en la fábrica, allí se recoge el agua, luego se drena y parcialmente permanece en el interior. Esto es completamente normal.

¡Importante! Sólo si su máquina está completamente seca, este es un motivo para tener cuidado. Aquí hay una de dos cosas: o el equipo no fue revisado antes de su entrega a la tienda, y existe el riesgo de encontrar defectos, o el equipo permaneció en el almacén durante tanto tiempo que todo el líquido se secó hace mucho tiempo.

Así, podemos concluir que la presencia de agua en el coche después de la compra es más una buena señal que una mala. También se pueden encontrar rastros de líquido en los pliegues de la trampilla o en otros lugares, ya que durante el transporte la máquina sufre muchos cambios e inversiones y el agua puede moverse en su interior. El diseño del producto está muy bien pensado, así que no te preocupes porque el agua pueda tener un impacto negativo en algunas partes de la máquina que son responsables de los parámetros electrónicos. Ella no habría llegado allí de todos modos.

Después de la compra, recomendamos bombear el agua mediante una manguera de emergencia o colocar un recipiente debajo del orificio para recoger el agua antes de abrirlo.

¿Cómo probar correctamente una máquina nueva?

Sí, el agua, como se mencionó anteriormente, no es motivo de preocupación. Pero además de esto, vale la pena revisar la máquina después o incluso antes de comprarla para detectar otros cambios. Enumeremos a qué debe prestar atención primero:

• pernos de transporte;
• patas de lavadora;
• bandeja de polvo;
• mangueras;
• tambor.

Comencemos con los pernos de envío. Esto es algo que debes mirar mientras estás en la tienda. ¿Lo que es? Todos sabemos que una lavadora es un dispositivo complejo; en su interior hay muchas piezas grandes. Por ejemplo, un tambor. Además, gira libremente dentro de la máquina y no está asegurado por nada.

Este es el diseño del producto.Después de todo, no será posible lavar correctamente si el tambor no puede girar libremente. Para evitar que dichas piezas se rompan o dañen otras piezas durante el transporte, todo esto se fija con pernos especiales. Por supuesto, hay que quitarlos antes de su uso, pero aún deben estar en su lugar en la tienda, ¡de lo contrario no habrá pedido! ¿Qué hay ahí para esconder? Algunas empresas sin escrúpulos venden incluso coches usados ​​o unidades que ya han sido reparadas de esta forma. Hay muchas razones por las que faltan tornillos. Pero eso ya no importa. ¡Evita este modelo!

Si todos los tornillos están en su lugar, mírelos aún más de cerca. Ninguno de ellos debe desplazarse hacia un lado, porque si se desplaza el perno, el interior del tanque también se desplaza. Por supuesto, esto no siempre conduce a averías, pero existe un riesgo. Además, el desplazamiento del cerrojo indica que el coche se ha caído o ha golpeado algo duro, pero los depósitos son de plástico. ¿Cuánto cuesta dañar un material tan frágil? Y luego, cualquier grieta puede dañar toda la máquina. ¿Lo necesitas?

Busque señales de que los pernos se hayan desatornillado. Parecería que los pernos están en su lugar y atornillados correctamente, pero hay rayones apenas perceptibles alrededor, lo que indica que el perno se desenroscó y luego se volvió a atornillar. Esta es una mala señal, mire más de cerca otro automóvil.

Ahora sobre las patas de la lavadora. Aquí todo es sencillo. Solo necesitas comprobar si todo está bien con ellos. Como regla general, si una o más piernas están dobladas, esto se nota inmediatamente. Además, suele ocurrir que junto con la pierna, también se daña el borde del trasero al que corresponde. Hay muchas razones para tal defecto, pero esto no es importante. Debe desechar inmediatamente dicha máquina.

Bandeja de polvo. Aquí es donde se vuelve más interesante.Al parecer, ¿por qué revisar la bandeja? Pero por qué: esta es exactamente la forma más objetiva de saber si la máquina se utilizó realmente antes que usted o no. Como sabes, la bandeja se puede quitar fácilmente de la máquina. Para hacer esto, simplemente haga clic en el botón correspondiente dentro. Cuando se retira el dispensador, el orificio del casquillo se vuelve visible. Mueve tu dedo allí y huélelo. Cualquier rastro u olor a polvo indica que su máquina ha sido lavada anteriormente.. ¿Podría ser esto posible? Bastante, porque siempre se puede decir que el dispensador también fue probado.

Mangueras. La lavadora tiene dos mangueras: desagüe y llenado. Presta especial atención al primero. Normalmente está conectado directamente a la lavadora. Dado que el producto es bastante fino, existe riesgo de que se dañe. Verifique cuidadosamente para ver si todo está en orden. La manguera de entrada suele ser muy densa y gruesa y se encuentra en el tambor, prácticamente no hay motivo para preocuparse por su seguridad, pero para su tranquilidad también puede inspeccionarla. No será redundante.

Tambor. ¿Qué podría estar mal con el tambor? Seguramente habrás notado que en las lavadoras las paredes del tambor tienen muchos pequeños orificios para la circulación del agua. Para su fabricación, la superficie del tambor se somete a un prensado especial. Como resultado de este procedimiento, la superficie interior del tambor está repleta de agujeros y la superficie exterior está repleta de rebabas metálicas afiladas.

¿Por qué deberías comprobarlo? Porque a veces la prensadora falla y el borde afilado acaba dentro del tambor, lo que imposibilita el lavado de cualquier ropa. Probar el tambor para detectar tal defecto es muy simple: tome medias o medias de nailon innecesarias y páselas por toda la superficie interior del tambor. Si no hay pistas, todo está bien.Pero si el nailon se engancha en algo, ¡no te lleves este coche!

Revisar el automóvil para detectar todos estos defectos aún no le dará la plena confianza de que todo estará bien en el futuro. Sin embargo, una prueba de manejo propia le ayudará al menos a evitar los insultos de comprar un artículo inicialmente de baja calidad. ¡Podrá comprobar si hay defectos durante su primer lavado en su propia lavadora nueva! ¡Y puedes responder a la pregunta de si debe haber agua en la lavadora comprándola tú mismo!

2 comentarios de lectores

1. 22/04/2022 a las 19:45

   elena:

   ¡Hola! Información muy útil... Gracias por tu ayuda.

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2. 27/08/2022 a las 17:28

   elena:

   Gracias por la info! ¡Y luego casi llamo a la tienda para quejarme de por qué estaba mojado el tambor!

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