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Tacómetro en la lavadora: tacogenerador, sensor Hall

Tacogenerador para tacómetro de lavadoraEl tacómetro, también conocido como tacogenerador, es necesario para tener en cuenta el número de revoluciones. Además, mide el voltaje generado. Estos son indicadores muy importantes que deben tenerse en cuenta correctamente. El control sobre estos parámetros le permite mantener la salud de la máquina, ejecutar correctamente todos los modos y programas. Y además, ayuda a proteger la lavadora de muchos fallos de funcionamiento.

Cuando falla el tacómetro, se produce una rotación incontrolada del tambor. Es decir, el número de revoluciones puede diferir del necesario. Esto se puede ver cuando la máquina se ve perturbada en el modo push-up de artículos lavados.

El tambor puede encenderse ya que es necesario realizar este modo. Cuando la lavadora está funcionando, el rotor gira. Y aparece un voltaje alterno. Los datos al respecto van al módulo de control. Analiza la información recibida y toma la decisión de acelerar o desacelerar la velocidad de rotación del tambor. Si la velocidad de rotación coincide con la necesaria, puede dejarla como está. Por lo tanto, la máquina se controla durante la ejecución de todos los programas especificados.

Algunas marcas modernas de lavadoras, que son de alta calidad y confiabilidad, usan sensores Hall en lugar del tacómetro. Se instalan en un motor eléctrico.

Por lo general, estos dispositivos son utilizados por los siguientes fabricantes:

  • Siemens (Siemens),
  • El circuito del tacogenerador de la lavadora.Bosch
  • y otros

Este artículo tiene un tamaño bastante modesto. Cuando está instalado, se fija en la parte fija del motor eléctrico. Su trabajo es observar el campo magnético que surge durante la rotación. Este sensor tiene tres hallazgos especiales. Proporcionan los datos necesarios para controlar el número de revoluciones en el módulo de control electrónico de la lavadora. De acuerdo con estos datos, el módulo resuelve el problema de la necesidad de agregar o reducir la velocidad del tambor.

Falla del tacogenerador

Si decide que el tacómetro se ha roto, no se apresure con otras acciones.

Primero, veamos otras posibles causas del mal funcionamiento que apareció:

  1. En primer lugar, preste atención a la llave que enciende la ropa. Existe la posibilidad de que esté sujeto. Y esto es precisamente lo que causó este problema.
  2. Verifique qué tan apretado está el tacogenerador. Durante el funcionamiento, la lavadora vibra. Estas fluctuaciones podrían debilitar su fijación con el tiempo.
  3. Verifique los contactos con un probador (multímetro). En el estado inactivo, la resistencia normal es una que está cerca de 70 ohmios. Si la resistencia cambia cuando el eje del motor gira, entonces nuestro sensor debe estar funcionando.
  4. Otra razón puede ser la falta de conexión a tierra. Si una cierta cantidad de carga de la correa de transmisión cae sobre la polea del motor, el funcionamiento de esta última puede volverse muy inestable.

Verifique los datos de daños. Si todo el motivo está en ellos, cuando los elimine, la lavadora funcionará bien. Si, después de eliminar estos fallos de funcionamiento, el problema persiste, entonces el módulo de control electrónico o el tacogenerador están rotos.

En ninguno de los casos, no recomendamos cambiar la pieza con nuestras propias manos. Aconsejamos proporcionar este trabajo a especialistas. Si tiene confianza en sus habilidades y posee las habilidades necesarias, puede hacer todo el trabajo de reemplazar el tacómetro o el módulo usted mismo.

   

17 comentarios de los lectores

  1. Gravatar Michael Michael:

    Buen dia a todos! Tengo un problema de esta naturaleza, enciendo la máquina por primera vez, mientras todo está frío, cumple el ciclo completo de cualquier programa a las 5, luego es interesante. Expongo el programa, lo borra, pero antes de enjuagar, es decir encendió, enjuagó, drenó el agua y ... hace girar el tambor hasta el infinito a la misma velocidad, pero es claramente más bajo de lo habitual y no pasa nada más, revisó el motor, parece caliente, pero levanta una mano. Revisé el tacogenerador, los parámetros coinciden con sus 70 ohmios, etc. ¿Me puede decir qué? Gracias de antemano.

    • Gravatar tyema tyema:

      Todo depende de la marca de su SM. En el viejo Samsung, el relé de velocidades más altas del motor falló.

  2. Gravatar Knerzer Knerzer:

    Mi tacómetro da 530 OM es normal o no. (Sé que hay 165 OM.) La lavadora Zanussi FA 1023 intenta y falla, a veces ni siquiera arranca, o deprime todo, en general, todo es de alguna manera ambiguo, ¿qué tiene de malo?

    • Gravatar Denis Denis:

      En el Whirlpool AWG328 / 1, el tacómetro tiene una resistencia de 520 ohmios, y cuando el imán gira hacia adentro, la resistencia cambia ligeramente. ¿Es esta una condición normal del sensor? Los sensores en venta con dimensiones adecuadas ext. D = 24 mm ext. D = 39 mm H = 12 mm tienen una resistencia declarada de 70 ohmios ...

  3. Gravatar Hachim Hachim:

    Gracias por los consejos. Volcó, revisó los contactos, volvió a colocar la lavadora en su lugar y ganó. Hubo un error 3E.

  4. Gravatar Roman Una novela:

    Buenas noches, tengo un problema con la lavadora Indesit: al principio, la máquina extrae agua del tanque (empapa las cosas), drena el agua. ¡Vuelve a llenar el agua, gira 2-3 veces el tanque y comienza a drenar! ¡No debería ser así! Y el drenaje ocurre hasta que se desconecta de la salida. ¿Me puede decir cuál es el problema? Gracias de antemano!
    Y después de la falla de la lavadora Indesit wil85, el indicador de puerta (cerradura) y el indicador de planchado de luz parpadean, ¡estaré muy agradecido por resolver este problema!

  5. Gravatar Alexander Alexander:

    Buen momento del día! Mi tacho muestra 37 ohmios, ¿es esto normal?

  6. Gravatar Olga Olga:

    Buenas tardes Tengo un problema con la máquina Hansa, casi cada lavado da un error E08. La lavadora se detiene y no se escurre, el filtro está limpio, las puertas están revisadas. ¿Quizás decirme qué puede ser y cómo solucionarlo?

  7. Gravatar Anónimo Anónimo:

    Buenas tardes Máquina de escribir Kandy compacta de carga frontal! Recientemente hubo un problema con el giro: no da un error; finaliza el programa normalmente (muestra Fin). ¡La ropa interior permanece mojada! Cuando elijo simplemente girar, ¡puede funcionar, o tal vez no! Comienzo sin lavar, ¡funciona normalmente con un conjunto de revoluciones! Al cargar la ropa, dependiendo de la cantidad y el peso, ¡puede permanecer húmeda! Antes de eso, ¡cambié el calentador!

    • Alex Gravatar Alex:

      Intente sin cosas, también DIEZ cambió en Virul. El problema era el diseño desigual de la ropa. El suéter de lana está saturado de agua y da una sobrecarga.

  8. Gravatar Nikolay Nikolay:

    Mi LG tiene 2-6 lavados y vuela un tacómetro. ¿Me puede decir la razón?

  9. Alex Gravatar Alexey:

    Hola Mi máquina HANSA (producción de 2004) comienza a lavarse y después de que el tambor da un par de vueltas da un error E21. Verificó la resistencia del tacómetro. 228 Ohm, sus dimensiones son d20 / D31 / H13mm. Esta trabajando?

  10. Gravatar Cyril Cirilo:

    Mi Samsung Bio Compact no hace girar el tambor, no puedo encontrar el tacómetro. El error muestra que él es. Ayuda

  11. Gravatar Sergey Sergey:

    Por favor dime, lavadora Miele w3240. Gira a la velocidad máxima cuando se enciende, la resistencia de 265 ohmios en el tacogenerador es normal y ¿qué debería ser para este modelo? Subí muchos recursos. No puedo encontrarlo, ¡por favor ayuda!

  12. Ivan Gravatar Ivan:

    Buenas tardes Dime la razon! Tengo una lavadora Indesit wi82. Todo el ciclo de lavado es bueno, no funciona mal. Pero tan pronto como comienza el giro, no se apaga automáticamente, sino que continúa girando. Desconectar manualmente. ¿Qué es el mal funcionamiento? Gracias de antemano!

  13. Gravatar Sasha Sasha:

    Tengo LG durante 4 meses cambiado 4 sensores Hall. ¿Cuál es la causa de una falla del sensor?

  14. Gravatar Alexander Alexander:

    Tengo un Samsung s821, el motor se quemó originalmente, lo usé, lo instalé. Comenzó a girar a una velocidad tan frenética que el tacófono comprobó el sensor. ¿Qué hay en el viejo motor 40, qué hay en el nuevo 40? ¿No entiendo qué relé es responsable del sensor de tacómetro?

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