Cómo reparar una lavadora Bosch

Los electrodomésticos Bosch se han ganado el amor de los clientes por su calidad. Las lavadoras de fabricación alemana son admirables, desde la calidad de los materiales utilizados para fabricar máquinas hasta la ergonomía. Sin embargo, entre esta técnica se encuentran instancias de máquinas que fallan. Por eso, decidimos escribir un artículo sobre cómo reparar las lavadoras Bosch por nuestra cuenta, y es posible hacerlo.

Solución de problemas

Los modelos modernos de automóviles de Bosch están equipados con un programa especial que le permite identificar el mal funcionamiento del equipo, sin contactar al maestro. El manual de instrucciones probablemente le dirá cómo hacer un diagnóstico adecuado. Si no es así, ofrecemos un algoritmo detallado para probar máquinas, en el caso de que el tambor deje de girar:

1. Cierre la puerta de la escotilla de la caja de ritmos.
2. Ajuste la perilla de selección de programa en la posición "Off".
3. Estamos esperando 2-3 segundos.
4. Ahora gire la perilla al modo de giro.
5. Esperamos hasta que el botón de Inicio en el panel de control de la máquina parpadee.
6. Mantenga presionado el botón de girar.
7. Esperamos hasta que el botón Inicio parpadee nuevamente.
8. Giramos la perilla al modo "Drain".
   Importante! Gire la perilla en sentido horario.
9. Suelte el botón de girar.
10. Por Código de error de Bosch determinar la última falla.

Para su informacion! Si el diagnóstico de la lavadora no se inició en absoluto, entonces hay un mal funcionamiento en la placa del sistema.

Además, el programa proporciona la eliminación del último error de la memoria y el inicio del diagnóstico de elementos defectuosos. Para comenzar la prueba del motor, debe configurar el dial de modo en la posición 3. Cuando la manija se coloca en la posición 4, comenzará la verificación de la bomba de drenaje y en la posición 5 - Tena. Las posiciones 6 y 7 se proporcionan para el diagnóstico de las válvulas de entrada de agua caliente o fría, en la posición 8, las pruebas de la válvula de entrada de agua comenzarán durante el lavado principal, 9 - preliminar.

Las averías más frecuentes.

Los maestros de los centros de servicio de Bosch descubrieron que, de todas las posibles averías de las lavadoras, las siguientes fallas se encuentran con mayor frecuencia en las máquinas Bosch:

1. El agua no se calienta durante el lavado.
2. El agua no drena.
3. El tambor no gira.
4. El ruido dentro del tambor.
5. No se recoge agua.
6. El motor no arranca.

A juzgar por esta lista, podemos concluir que En las lavadoras de esta empresa, el elemento calefactor se quema con mayor frecuencia. Si Diez se quemó y el sistema electrónico permaneció intacto, la reparación se realizará de forma rápida y segura. De lo contrario, tendrá que cambiar los costosos módulos electrónicos, entregándole el equipo al maestro.

Causas de mal funcionamiento

Qué mal funcionamiento puede ocurrir en la lavadora, todo está claro. Y lo que puede causar un colapso, debe averiguarlo. Nos ocuparemos de todo en orden.

Si después de un ciclo de lavado, la máquina no drena el agua, entonces las razones pueden ser:

• avería de la bomba de drenaje (bomba);
• filtro de drenaje o bomba obstruidos;
• contactos defectuosos entre la bomba y la fuente de alimentación;
• El sensor de nivel de agua ha fallado.

En el caso de una parada de batería, las razones más importantes son:

• desgaste de la correa de transmisión;
• un problema con la electrónica o el tablero de control;
• muy raramente el motor se descompone en tales autos.

El ruido dentro del tambor puede ser causado por:

• rodamientos defectuosos;
• un objeto pequeño atrapado en el tambor;
• daños a los amortiguadores;
• contrapeso desgarrado.

Cuando no se acumula agua en el tanque de la lavadora, se distinguen los siguientes motivos:

• falta de suministro de agua;
• bomba obstruida o sistema Aqua Stop;
• ocurrió pasillo manguera de drenaje.

Es posible que el motor de la lavadora Bosch no arranque debido a una falla en la electrónica o una puerta del tambor no cerrada. Después de descubrir la causa del colapso y su gravedad, puede proceder con la reparación usted mismo.

Si el desglose no está definido, pasamos al maestro.

Reparación de bomba, filtro de drenaje y presostato

Ahora describiremos en detalle qué tipo de mal funcionamiento puede solucionar usted mismo, cómo reparar el automóvil. Comencemos con lo más simple: un filtro de drenaje obstruido. Se encuentra en la parte inferior, debajo del panel o la cubierta. Para enjuagarlo de los desechos acumulados, debe abrir la tapa, girándolo cuidadosamente en sentido antihorario. No olvides poner un trapo grande para que el agua restante no se derrame en el piso. Enjuague el filtro con agua corriente y reemplácelo. Limpiar o reemplazar la bomba de drenaje no funcionará sin quitar la cubierta frontal del cuerpo de la máquina. Este proceso es simple pero requiere mucho tiempo. Este trabajo se describe en detalle en el artículo sobre como reparar una bomba en una lavadora.

Con sus propias manos, puede eliminar el mal funcionamiento asociado con el hecho de que el agua no se acumula. Primero, verifique si el suministro de agua está cerrado y si la válvula de suministro de agua está abierta. Luego se inspecciona la manguera de drenaje en busca de arrugas y solo entonces se puede verificar el filtro Aqua Stop. Si no funciona, debe reemplazarlo por uno similar.

Si el sensor de nivel de agua está roto, entonces debe ser reemplazado. Hay un sensor debajo de la cubierta superior en la esquina derecha. Para quitar la cubierta, simplemente desenrosque los dos tornillos en la parte posterior. El sensor mismo se extrae presionando el pestillo. Luego se retira la manguera y se desconectan los contactos. En lugar del sensor de nivel de agua defectuoso, se instala uno nuevo.

Cambiamos DIEZ

¿Cómo cambiar el elemento calefactor en caso de rotura? Tal mal funcionamiento también se puede eliminar con sus propias manos. Al abrir la tapa trasera de la lavadora, debajo, debajo del tanque, puedes ver Diez. Para reemplazarlo necesitas:

1. Retire el perno que sujeta el calentador en el tanque.
2. Desconecte todos los cables.
3. Sacamos los diez.
4. Tomamos diez útiles.
5. Poniendo todo en orden inverso.

Sustitución de cojinetes y correa de transmisión

Más difícil es el trabajo de reemplazar los rodamientos en una lavadora Bosch. Después de todo, debe desmontar casi por completo la lavadora para llegar a ellos. Además, se requieren herramientas y destreza. Se filmó un video detallado sobre esto. En él, todo el trabajo es realizado por verdaderos maestros.

Una de las causas comunes del apagado del motor puede ser el desgaste de la correa de transmisión. Puede reemplazarlo usted mismo, mostrando paciencia y destreza. Realice esto de la siguiente manera:

1. abra la tapa posterior;
2. tomamos una foto de la correa de transmisión y su fijación adecuada en las ranuras de la polea para que sea más fácil ponerse una correa nueva;
3. toma el cinturón con tu mano derecha justo debajo de la polea y tira de él hacia ti;
4. con la mano izquierda gire lentamente la polea en sentido antihorario, con este movimiento, la correa se quitará fácilmente de la polea;
5. lo sacamos del cuerpo de la máquina de escribir;
6. ahora tomamos una correa nueva y primero la ponemos en el motor;
7. jálelo con la mano izquierda e intente poner el cinturón en la polea con la mano derecha;
8. Continuando apretando la correa, gire la polea en sentido antihorario mientras intenta poner la correa hasta el final;
9. Cerrar la tapa de la carcasa.

Eliminar el ruido en el tambor

Como ya notamos, los cojinetes desgastados, los amortiguadores y un contrapeso roto pueden convertirse en las causas del ruido y el zumbido en el tambor. Con el reemplazo de los rodamientos resuelto, consideraremos cómo eliminar otros fallos de funcionamiento.

Antes de cambiar los amortiguadores, inspeccione cuidadosamente el tambor de la máquina, con una linterna encendida en el interior, tal vez haya un objeto extraño atrapado en él, que puede extraerse sin desmontar el cuerpo y el tanque de la máquina. Quizás es este objeto el que hace ruido durante la rotación del tambor.

En cuanto a los amortiguadores, ellos, como en muchas otras lavadoras, cambian según un algoritmo. Hay un artículo detallado sobre este tema, cómo cambiar resortes, amortiguadores y amortiguadores.
Si la causa del ruido es un contrapeso que se afloja en el soporte, apriete estos soportes. Los contrapesos se encuentran debajo de la cubierta superior de la carcasa y debajo.

Si no es posible reparar el contrapeso, debe reemplazarlo por uno similar.Este fracaso es bastante raro.

¿Qué hacer con electricidad, electrónica y motores?

Los motores eléctricos alemanes para lavadoras son un ejemplo de calidad que se rompe muy raramente, sin embargo, esto sucede.

Hay dos formas de resolver el problema. El primero implica el desmantelamiento del motor y su transferencia para su montaje y reparación a especialistas. Existe la posibilidad de que puedan arreglar esta costosa unidad. Si la reparación no es posible, entonces tendrá que hacer un reemplazo, y esto en algunos casos casi 1/3 del costo de la lavadora.

Llegar al motor es fácil. Solo es necesario desmontar la pared posterior de la máquina, y luego mirar debajo del tanque, hay un motor con un mecanismo de accionamiento. Para quitarlo, debe desconectar los cables de alimentación y el sensor, y también desenroscar los tres sujetadores que sujetan el motor. Antes de retirar el motor, los expertos recomiendan verificar el rendimiento del condensador del sensor. Para hacer esto, prepárate con un multímetro y conecta sus sondas a los contactos. El valor en la pantalla debe ser de 20 a 50 ohmios.

También se requerirá un multímetro para verificar la electricidad de la lavadora. Si sospecha un mal funcionamiento en el cableado, verifique metódicamente todos los contactos, terminales, enchufes. Con el uso prolongado de la máquina, el cable podría, por ejemplo, deshilacharse y crear un problema: verifique todo, no sea flojo y será recompensado.

Si sospecha un mal funcionamiento de la unidad de control de la lavadora, lo único que puede hacer es llamar a un especialista que vendrá y resolverá el problema, o desmantelar la unidad de control y transferirla a un centro de servicio. Los expertos no recomiendan encarecidamente meterse en la electrónica de la tecnología alemana: cambiar programas, actualizar, conectar a una computadora y probar. Para hacer esto, necesita conocer muchos matices: confíe este trabajo a los profesionales.

¿Por qué los automóviles alemanes Bosch se descomponen con más frecuencia?

Entonces, ¿qué sucedió, por qué las lavadoras comprobadas de Bosch en el mercado comenzaron a descomponerse con más frecuencia, porque esta es una de las compañías más confiables? Y todo porque parte de las empresas de Alemania fueron transferidas a Turquía y Rusia, donde comenzaron a utilizar piezas más baratas.

Entonces, por ejemplo, el tanque de metal fue reemplazado por uno de plástico, algunas de las partes fueron compradas en China. Productos más baratos y conducidos a menor calidad.

El estándar de calidad alemán se mantiene solo en las lavadoras que se ensamblan en Alemania.

Por lo tanto, al adquirir una máquina de este tipo, debe prestar atención a dónde iba. Y si hay una falla, los especialistas podrán reparar la máquina Bosch sin ningún problema. Aunque parcialmente, sigue siendo Bosch.

Por lo tanto, reparar una máquina Bosch automática con sus propias manos puede ser abrumador, en algunos casos no puede prescindir de la ayuda de un especialista. Sin embargo, las averías graves en esta técnica son bastante raras, después de todo, las lavadoras Bosch son de alta calidad. Y en cada caso individual de mal funcionamiento, es necesario abordar la reparación de manera creativa.