Reparación del tanque de una lavadora con sus propias manos.

Si el motivo de la avería de una lavadora automática es el depósito o un elemento móvil situado en el depósito, esto significa que tendrás que desmontar la máquina hasta el suelo. Primero tendrás que quitar el tanque, mientras desmontas el cuerpo de la máquina, y luego desmontar el tanque en sí, para luego volver a armar todo. Este es un trabajo que requiere bastante mano de obra, por lo que las reparaciones deben realizarse una vez y concienzudamente, para no tener que desmontar la máquina nuevamente más tarde. Para realizar tus propias reparaciones correctamente de principio a fin, lee nuestro artículo.

¿Qué se rompe en el tanque del auto?

El depósito de una lavadora Indesit (o cualquier otra) es su parte principal, que contiene el tambor y otros elementos móviles. Es en el depósito donde se recoge el agua y, de hecho, en él se realiza el lavado, aunque la ropa está en contacto con las paredes del tambor, no con el depósito. A primera vista, parece que el tanque en sí no puede romperse, porque es solo un depósito. Los elementos móviles que contiene son otra cuestión, pero se trata de un error común. Entonces, ¿qué puede romperse en el tanque de una lavadora automática?

• Aspectos. Este es un elemento móvil ubicado en el tanque. Los rodamientos en sí cuestan un centavo, pero cambiarlos requerirá mucho esfuerzo. En este caso, existe el riesgo de dañar gravemente el eje, el pasador y otros elementos.
• Eje. Puede deformarse si no se reparan los cojinetes.
• Paredes del tanque. Pueden doblarse bajo la influencia de la fuerza centrífuga por el contacto con el tambor si los amortiguadores y los cojinetes están dañados. En el peor de los casos, las paredes pueden sufrir daños, lo que alterará su estanqueidad.
• Orificio de drenaje del tanque. Por supuesto, el agujero por sí solo no puede romperse. Pero tiene instalada una válvula de drenaje, que puede fallar. Además, el orificio de drenaje puede obstruirse y será necesario limpiarlo.

¡Nota! Si el rodamiento no se repara a tiempo, esto puede provocar la destrucción total del tanque debido a un tambor suelto. ¡Después de esto, definitivamente habrá que cambiar el tanque!

Características del montaje y desmontaje del tanque.

El procedimiento para desmontar el depósito de una lavadora automática es similar en todos los casos. Al menos estaremos ante una "versión" no separable del tanque, al menos plegable. Es muy posible desmontar el tanque de la lavadora con sus propias manos, pero debe actuar con mucho cuidado. En concreto, decidimos describir todo el proceso utilizando el ejemplo de un tanque no separable, ya que es algo más complicado de manejar.

En la primera etapa, inspeccionamos cuidadosamente el cuerpo del tanque desde todos los lados. Nuestra tarea es determinar la ubicación de la costura soldada, así como marcar los lugares donde perforaremos agujeros para futuros sujetadores. Después de esto, tome un taladro eléctrico, un taladro delgado de 3 mm y taladre de 15 a 20 agujeros en un círculo, como se muestra en la siguiente figura.

El siguiente es el momento crucial, debemos actuar con el mayor cuidado posible y cortar la costura de soldadura del cuerpo del tanque en dos mitades con nuestras propias manos, usando una sierra para metales. Este trabajo llevará una cantidad considerable de tiempo, así que tenga paciencia y siga adelante. Así es como los tanques no plegables se convierten en plegables.

¡Importante! Al serrar el cuerpo del tanque, no profundice demasiado, máximo 5 centímetros, porque las paredes del cuerpo no son gruesas. Si la hoja de la sierra para metales se desliza profundamente, corre el riesgo de dañar las paredes del tambor.

Después de que se pueda cortar el tanque, deberías terminar con dos mitades: la parte delantera y la parte trasera. La parte delantera es un pequeño anillo de plástico de forma irregular, en medio del cual hay una trampilla y un manguito de goma. En la mitad trasera de la carcasa se encuentra el tambor completo junto con el mecanismo de accionamiento, que ahora se puede quitar.

Tomamos la mitad trasera del tanque y le damos la vuelta con la trampilla del tambor hacia abajo. Ahora necesitamos desmontar el eje sin dañar su principal elemento de fijación: el tornillo ubicado en el medio. Para desenroscarlo, debe tomar una varilla de metal (un punzón central funciona bien), apuntar al tornillo y golpear la varilla varias veces con un martillo de bronce o normal. Luego, toma un destornillador Phillips y desatornilla el tornillo.

La siguiente etapa en el desmontaje del tanque se reduce a retirar correctamente el eje de la varilla. Se hace así. Primero cogemos un bloque de madera pequeño y dos bloques grandes. Colocamos barras grandes debajo de los bordes del tanque para que quede más o menos estable sobre ellas. Cogemos un martillo y un bloque pequeño, apuntamos el bloque hacia la varilla y la golpeamos varias veces con el martillo. Damos así: primero un golpe débil, luego un poco más fuerte, luego un poco más fuerte. Después de esto, el tambor debería separarse del cuerpo del tanque.

¡Nota! No es necesario golpear la varilla a través del bloque con todas tus fuerzas. La varilla parece confiable, pero las apariencias engañan, por lo que para no dañar la pieza, mida la fuerza del impacto, es mejor estar seguro.

La siguiente etapa consiste en retirar los cojinetes del cuerpo del tanque. Si los rodamientos están en buen estado y el problema es un tanque deformado o con fugas, no es necesario tocarlos, ya que no interfieren con la reparación.Pero si el mal funcionamiento está relacionado con los cojinetes y las juntas, es necesario retirarlos. Cogemos nuestra varilla de metal, la apuntamos a uno de los bordes del rodamiento y le damos un ligero golpe con un martillo. Movemos la varilla al otro borde del rodamiento y volvemos a golpear.No puedes golpear solo un borde del rodamiento, ya que se aflojará y luego tendrás que perforarlo con un taladro escalonado. Extraemos y reemplace ambos rodamientos por otros nuevos. Después de reemplazar y reparar todas las piezas defectuosas, montamos el tanque en orden inverso. En este caso, cubrimos los bordes de las piezas aserradas con sellador o soldadura en frío y las conectamos, pasamos los pernos por los orificios pretaladrados y los aseguramos con tuercas. El tamaño de los pernos dependerá del taladro que hayas utilizado.

Solución de problemas

Después de desmontar con éxito el tanque, comenzamos las reparaciones nosotros mismos. Ya hemos mencionado el proceso de sustitución de rodamientos, por lo que pasaremos directamente a reparar el cuerpo del tanque. Comenzamos a reparar las paredes del tanque dañadas con una inspección y evaluación de la naturaleza del daño. Mucho dependerá del material del que esté hecho el tanque. Si es de plástico, se pueden formar grietas por las que se filtra agua.

Algunos artesanos locales sugieren soldar la grieta y continuar operando el tanque. En nuestra opinión (y los expertos están de acuerdo con nosotros), dicha soldadura no durará mucho y luego habrá que reparar la máquina con una nueva. Es mejor comprar una carcasa de tanque nueva y reemplazarla. Un cuerpo de tanque de plástico es más barato que uno de metal.

Si el tanque está hecho de acero inoxidable y se le ha formado un "agujero", se puede soldar por completo y seguirá funcionando durante algún tiempo. En este caso, recomendamos delegar el trabajo de soldadura a un soldador experimentado, que debe hacerlo todo de forma rápida y precisa. Después de soldar, pinte la costura de soldadura con esmalte impermeable; esto prolongará aún más la vida útil del tanque. En general, no existen otras formas adecuadas de reparar tanques metálicos rotos, solo soldar o reemplazar completamente la unidad. En este caso, ningún sellador ni soldadura en frío ayudará.

Para reparar las tinas metálicas dobladas de una lavadora, es necesario realizar las reparaciones en el siguiente orden.

1. Cogemos un martillo normal y un bloque de madera. Si la abolladura es pequeña y no hay agujeros en el tanque, no será necesario nada más.
2. Con la ayuda de un quemador de gas, calentamos la abolladura, calentando la pared exterior del tanque.
3. Colocamos el bloque sobre la convexidad del tanque, correspondiente a la abolladura del exterior, y hasta que el metal se haya enfriado lo golpeamos ligeramente con un martillo. La abolladura debería enderezarse.

A continuación, debemos revisar la válvula de drenaje y el orificio de drenaje del tanque para detectar fallas y obstrucciones. Hagamos lo siguiente.

• Inspeccione visualmente el orificio de drenaje, elimine pelusas, pelos, suciedad coqueada y piedras de agua. Si no puedes hacerlo a mano, utiliza papel de lija.
• Revisamos la junta de goma y el manguito de la válvula de drenaje del depósito de la lavadora. Si la goma se ha "endurecido" con el tiempo, se ha endurecido y se ha agrietado, es necesario cambiar tanto el manguito como el sello de goma.
• Cogemos un multímetro y comprobamos los contactos de la válvula de drenaje, si la resistencia es 1, entonces la unidad está defectuosa. Es necesario reemplazar la válvula por una nueva.

¡Importante! Tenga cuidado, antes de revisar la válvula con un multímetro, limpie a fondo sus contactos y solo entonces tome medidas.

En conclusión, observamos que reparar el tanque de una lavadora automática es bastante complicado. Es necesario desmontar correctamente la máquina, quitar el tanque, luego desmontar el tanque sin errores, y solo entonces comenzar las reparaciones, y no es un hecho que esta reparación se pueda realizar incluso en casa. Todo dependerá del tipo de avería.

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