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Cómo determinar el mal funcionamiento del rodamiento de la lavadora

determinar el mal funcionamiento de los rodamientosEl daño al conjunto de cojinetes en la lavadora es uno de los problemas más importantes. Como regla general, es muy difícil cambiar el rodamiento, ya que la máquina tendrá que desmontarse por completo y antes de hacer un trabajo tan difícil, debe estar 100% seguro de una avería. Puede determinar de forma preliminar el mal funcionamiento del rodamiento mediante señales externas sin desmontar la máquina, y para asegurarse de haberlo determinado correctamente, debe desmontar parcialmente la máquina. En el artículo se describirá cómo identificar signos de falla del rodamiento.

Diagnóstico sin desmontar la máquina.

Solo un maestro profesional puede determinar la falla del rodamiento de la lavadora sin desmontarla en un 100%. Y si el rodamiento acaba de comenzar a colapsar, sin desmontarlo no será posible comprender nada. Sin embargo, hay varios signos que pueden indicar indirectamente un desglose dado.

  1. Ruido extraño durante el lavado y enjuague. Durante el centrifugado, los sonidos extraños son más difíciles de distinguir, así que escuche cómo funciona la máquina en el lavado y el centrifugado. ¿De qué sonidos estamos hablando? Por lo general, esto es un sonido metálico para un metal, un golpe, un sonajero, etc.
  2. La máquina no presiona bien la ropa. Debido a la destrucción de los cojinetes, el tambor no puede ganar suficiente velocidad en el modo de giro, lo que significa que la calidad de este giro en sí mismo se reduce.
  3. Puede producirse un ligero desequilibrio. Cuando se destruyen los cojinetes, el equilibrio de la máquina puede verse parcialmente alterado, comenzará a oscilar más de lado a lado. La violación del desequilibrio será insignificante, por lo que debe tener cuidado.
  4. Preste atención a los bordes del manguito si están dañados, esto indirectamente indica problemas con los rodamientos.

Continuamos diagnosticando la lavadora sin desarmarla. Desconecte la máquina de la red eléctrica, abra bien la puerta de la escotilla, introduzca la mano y coloque tres dedos en el borde superior del tambor. Agita el tambor. Debe girar con el tanque sobre los resortes, pero no debe haber ningún juego entre el tanque y el tambor.

Si hay juego, entonces los rodamientos ya han comenzado a colapsar.

Ahora gire el tambor con las manos, que es la fuerza. El tambor debe girar con relativa libertad, haciendo un ligero zumbido. Si en lugar de un ligero zumbido sientes una paliza, o incluso más, oyes un ruido metálico, con rumbo, lo más probable es que sea un desastre. Las razones del fracaso de estas partes no son tantas. Este es un desgaste banal o defectos de fábrica, así que saque conclusiones.

Analizaremos, verificaremos, aseguraremos

control de rodamientos en CMEl desmontaje parcial de la lavadora y la identificación de evidencia directa de falla del rodamiento ayudará a asegurar que nuestros hallazgos preliminares sean correctos. En este caso, no tiene que desmontar el tambor con el tanque; por ahora, tratemos de salir con un poco de sangre. Que estamos haciendo

  1. Desconectamos la máquina de todas las comunicaciones y la llevamos al centro de la sala.
  2. Vamos detrás y desenroscamos la pared posterior de la caja.
  3. Prestamos atención a la pared trasera del tanque, para que sea mejor ver, puede quitar la correa de transmisión.

Cuando se destruye el rodamiento, en casi todos los casos se produce una fuga de grasa, pero las piezas sin grasa están sujetas a corrosión. En consecuencia, ¿qué podemos encontrar en la parte posterior del tanque? Y podemos encontrar rayas oxidadas y restos de grasa. Si este es el caso, entonces los cojinetes volaron, la máquina ni siquiera se puede poner en su lugar, ya que es imposible operarla con tal mal funcionamiento.

   

1 comentario del lector

  1. Gravatar Natalya Natalya:

    Hay una fuga de grasa con óxido y manchas en la ropa después del lavado.

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