Error E21 en lavadora Hansa

Una de las ventajas de la mayoría de las lavadoras Hansa modernas es la presencia de una pantalla digital que indica la etapa de lavado, el modo seleccionado, el tiempo u otras cuestiones operativas. Además, en caso de algún problema, la pantalla señala el problema con un mensaje cifrado, y una de las opciones que reporta el sistema “SOS” es el error E21. Para responder correctamente al código que aparece, primero debes averiguar la naturaleza del fallo. Aprenderá sobre las posibles fuentes y el alcance del problema con instrucciones detalladas e instrucciones en este artículo.

El significado de este código.

No es difícil descubrir el significado del aviso que aparece: basta con mirar las instrucciones de la lavadora o el manual de usuario de un modelo concreto. Si no tiene documentación técnica a mano, no importa, la lista de códigos de falla es estándar para la mayoría de las máquinas Hansa. Entonces, con el error E21, la máquina informa que la correa de transmisión se ha bloqueado por falta de señal del tacogenerador. Por cierto, el problema descrito ocurre muy a menudo con este fabricante debido a deficiencias de ingeniería. Las fuentes de mal funcionamiento pueden ser:

• un tacogenerador averiado, incluidos contactos o fijaciones flojos;
• interruptor térmico roto;
• Difícil funcionamiento del tablero de control.

Con una garantía válida, un automóvil con E21 debe enviarse inmediatamente a reparación. Si el período de garantía ha expirado, en los casos con tacogenerador y interruptor térmico no es necesario contactar a reparadores profesionales. Diagnosticar quién tiene la culpa y qué hacer no es difícil. Lo principal es actuar según las instrucciones.

Comprobando el tacómetro

Para intentar solucionar el problema usted mismo: debe determinar correctamente la causa del problema. En la mayoría de los casos, el error E21 se debe a un tacómetro defectuoso. Está ubicado directamente en el motor y es "responsable" de la intensidad de las revoluciones del tambor. Para llegar al sensor, deberá realizar una serie de acciones.

1. Desconecte la máquina de la fuente de alimentación, alcantarillado y cierre el grifo del suministro de agua.
2. Proporcione libre acceso a la unidad alejándola de la pared o sacándola del gabinete.
3. Retire la pared trasera desatornillando los tornillos correspondientes con un destornillador Phillips.
4. Retire la correa de transmisión tirando de la goma hacia usted mientras gira la polea.
5. Marcar los conductores conectados al motor y desconectarlos.

¡Importante! No descuides las marcas ni las fotografías para que durante el montaje no confundas los contactos y realices una correcta instalación.

6. Desatornille los tornillos que sujetan el motor y, aflojando el motor, retírelo de la carcasa.
7. Inspeccionar el sensor Hall acoplado al motor, comprobando la fuerza de fijación y los contactos existentes. Si alguno de los anteriores está flojo, es necesario apretar los terminales, restablecer las conexiones y volver a su posición original.

Cuando no hay dudas sobre los contactos y fijaciones, probamos el rendimiento del tacogenerador. Para ello, basta con medir la resistencia o el voltaje existente. En primer lugar comprobamos la fuerza de resistencia abriendo los conectores y aplicando las sondas multímetro a los contactos. Si la pantalla muestra números entre 60 y 70 ohmios, entonces el sensor está funcionando. Otra opción es medir la producción actual. Cambiamos el dispositivo a un nuevo indicador y conectamos los conectores, girando el motor. El valor óptimo es de aproximadamente 0,2 voltios.

Un resultado negativo requiere la sustitución del tacómetro.Es importante no equivocarse aquí, por eso retiramos la pieza extraída y la llevamos a la tienda para mayor claridad. El dispositivo se vuelve a instalar de forma similar.

Probando el interruptor térmico

Si el resultado es positivo, dejamos el tacogenerador en paz y seguimos buscando una avería de la lavadora Hans en el interruptor térmico. Nuevamente desconectamos la máquina de todas las comunicaciones, abrimos la tapa trasera y prestamos atención al elemento calefactor. Desconecte los cables que van al termostato externo y afloje los sujetadores de retención. Luego retiramos el calentador de agua y sacamos el termistor ubicado en el interior.

Ahora comprobamos que el sensor tenga suficiente resistencia:

1. Cogemos un multímetro y lo configuramos para medir ohmios.
2. Aplicamos las sondas a los contactos correspondientes del interruptor térmico.
3. Arreglamos el valor mostrado: a una temperatura de 200 grados 6000 ohmios.
4. Sumerja el sensor en agua caliente.
5. Evaluamos los resultados: para un dispositivo en funcionamiento, la cifra cambiará hacia abajo y a una temperatura de 500 grados no excederá los 1350 ohmios.

Si los números disponibles están lejos de ser normales, deberá reemplazar el termistor. Para reparar el sensor, no puede simplemente comprar una copia nueva, centrándose en el número de serie y el modelo de la lavadora. La instalación posterior del dispositivo y el montaje de la máquina no causarán ningún problema: simplemente procedemos en orden inverso.

Las pruebas exitosas con termostato y tacogenerador indican una cosa: el tablero de control es el culpable del error E21 que aparece en la pantalla. Aquí es mejor no experimentar con reparaciones de bricolaje, ya que el módulo de control es demasiado sensible a las manipulaciones de terceros. Cualquier movimiento en falso tendrá consecuencias importantes, como una costosa llamada al centro de servicio.Se recomienda no intentar solucionar la avería usted mismo, sino llamar inmediatamente a un especialista cualificado.

1 comentario de lector

1. 20.11.2022 a las 19:10

   esteban:

   Se soldó la placa, se cambió el tacómetro, queda por revisar el interruptor térmico. Pero no entiendo una cosa, ¿cómo se relaciona con el problema?

   Respuesta