Error E08 en la lavadora Kandy

Es imposible imaginar la vida moderna sin electrodomésticos. Pero muchas veces se rompe, lo que nos obliga a ir más allá de nuestra comodidad. Y, lamentablemente, las lavadoras Kandy no fueron una excepción. Se caracterizan por el error E08, que ocurre al inicio del lavado. En ese momento, el equipo deja de funcionar, la trampilla se bloquea y la lavandería acaba en una especie de prisión. ¿Cómo comportarse en tal caso, qué significa este error y cómo evitar reparaciones costosas? Decidimos abordar estas preguntas en el artículo de hoy.

Comprobación del tacómetro y del motor.

Lamentablemente, las instrucciones adjuntas no incluyen una descripción detallada del error E08. Solo contiene información de que ocurre cuando el tacogenerador del motor se rompe o cuando se produce un cortocircuito. También puede ocurrir cuando falla el motor y, con menos frecuencia, cuando falla el módulo de control. Según la información proporcionada, en primer lugar debe comprobar el funcionamiento de las siguientes piezas:

• motor;
• tacómetro;
• módulo de control.

La verificación requiere el cumplimiento de un determinado algoritmo. En la primera etapa se retira el motor con el tacogenerador y luego se siguen los siguientes pasos:

• desconectar la máquina de la alimentación;
• quitar tornillos del panel trasero;
• desmantelar el propio panel;
• quitando la unidad cinturón con tensión y rotación simultáneas de la polea.

Entonces deberías quitar el motor. Para ello se recomienda marcar los cables provenientes del motor para evitar dificultades durante la conexión. Luego desatornillamos los tornillos que sujetan el motor y retiramos este último de la carcasa.Ahora inspeccionamos el sensor Hall en la máquina: vibraciones fuertes podrían provocar que se afloje la fijación o que se aflojen los contactos. En tal situación, solo necesita apretar los pernos de montaje y restaurar las conexiones.

Si este no es el problema, deberás comprobar la resistencia del tacómetro. Hay dos métodos para esto.

1. Configurar el probador en modo de determinación de resistencia. Es necesario soltar los conectores de los cables y retirarlos de los contactos del sensor. Luego se ajustan las sondas a los contactos para comprobar la resistencia. Se considera que el rango normal es de 60 a 70 ohmios.
2. Cambiar el probador al modo de detección de voltaje para comprender si se está generando corriente o no. Para verificar, se aplican sondas a los contactos del sensor mientras se arranca el motor. Si los valores cambian (aproximadamente 0,2 voltios), entonces la pieza está en condiciones de funcionar.

Es imperativo verificar la integridad del cableado, porque A menudo es esto lo que provoca la avería del tacogenerador. Y si la pieza está en mal estado, será necesario repararla o reemplazarla por completo.

Si aún no se ha identificado la avería, conviene proceder a comprobar el motor. En la etapa inicial revisamos las escobillas, y si resulta que están desgastadas las reemplazamos.

Puedes adquirir esta pieza en tiendas especializadas, o utilizar el servicio “hecho a pedido”. Para hacer esto, puede ingresar la consulta requerida en el motor de búsqueda y encontrar la organización que necesita.

Entonces, usando un multímetro, verificamos si hay averías en el cableado que alimenta el tacómetro y el motor. Si no se encuentran roturas, deberá comprobar la resistencia del rotor y del estator.Luego verificamos si hay una fuga de corriente en la carcasa y luego probamos el cortocircuito entre espiras en el devanado. Una avería significa que el motor no se puede reparar debido al alto coste de la reparación y la mejor opción sería instalar un motor nuevo.

Se requiere verificación del tablero de control

Con sus propias manos, solo puede realizar una inspección superficial del módulo en busca de daños y quemaduras. Otros métodos de comprobación sólo pueden ser realizados por un especialista que, si detecta alguna avería, con error E08, la reparará inmediatamente. Para una inspección visual, se debe desconectar la máquina de la red y realizar la siguiente secuencia de acciones:

• retirada de la bandeja dispensadora;
• desatornillar los pernos de montaje del panel frontal;
• desbloquear los pestillos de plástico con un destornillador y retirar el panel de la carrocería;
• detrás del panel está la unidad principal. Tome una fotografía para registrar la ubicación del cableado;
• A veces, para llegar al tablero, es necesario soltar los pestillos del bloque.

Luego deberá realizar una inspección exhaustiva del tablero. Si tiene manchas quemadas, significa que debe llamar a un especialista para que lo repare. Algunos detalles se pueden arreglar con tus propias manos. Preparamos un soldador y compramos una pieza de repuesto.

1. Condensador. Desempeña el papel de estabilizador y para reemplazarlo solo necesita soldar la pieza comprada al electrodo positivo. Para saber dónde se encuentra, necesitará utilizar un probador.
2. Resistor. El probador también utiliza la comprobación de la funcionalidad de esta pieza. Para piezas de 1er orden los valores óptimos son 8 Ohmios y una sobrecarga de 2 A. Pero para el segundo orden es de 3-5 A y la resistencia dependerá de la frecuencia del módulo.La desviación de la norma es un motivo para reemplazar la pieza con un soldador.
3. Bloque de tiristores. Para comprobarlo se mide la tensión negativa. El indicador no puede exceder los 20 V. En ocasiones se quema el filtro de la unidad, cuya reparación consiste en limpiar el cátodo.
4. Desencadenar. Para verificar la funcionalidad, deberá medir el voltaje en la entrada. El valor óptimo es 12 V y para la resistencia del disparador es 20 ohmios. Para reemplazarlo, necesitarás usar el mismo soldador.

Si logras identificar la pieza quemada, desoldala y llévala a una tienda especializada. El vendedor seleccionará una pieza de repuesto similar para usted y podrá soldarla de forma segura en lugar de la anterior. Sólo tenga cuidado de no dañar las vías que conducen a la pieza.

La integridad de la soldadura puede verse comprometida debido a vibraciones durante el funcionamiento del equipo, por lo que emite el código de falla E08. Por tanto, es necesario garantizar la estabilidad del equipo durante el lavado.

Los especialistas saben qué hacer en caso de avería y cómo solucionar los problemas adecuadamente. Al iniciar una reparación de bricolaje, piense si puede hacerlo usted mismo. Si no tienes las habilidades para trabajar con un soldador, ¡recurre a los profesionales!

3 comentarios de lectores

1. 01/09/2018 a las 09:13

   noelle:

   Es interesante observar cómo se bombea el exceso a través del cuello de llenado. Generalmente esto se hace a través del orificio para la sonda. Por el cuello sólo para los más pervertidos.

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2. 23/01/2019 a las 07:39

   tatiana:

   Hola, ¿y si la máquina Kandy tiene pantalla táctil? ¿Cómo puedo reemplazar el sensor?

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3. 23/02/2019 a las 15:20

   yuri:

   ¿Es extraño por qué la descripción muestra un módulo electrónico LG?

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