¿Qué rodamientos hay en la lavadora?

El diseño de la lavadora está pensado hasta el más mínimo detalle y un mal funcionamiento, incluso de un conjunto de cojinetes de tamaño pequeño, afectará inmediatamente el funcionamiento de la máquina. La lavadora empezará a golpear, hacer ruido y traquetear hasta hacer un ruido fuerte. Si no reemplaza las piezas, puede dañar completamente la unidad y pagar mucho dinero por reparaciones importantes. Por lo tanto, reaccionamos a los golpes y vibraciones de manera oportuna y, en primer lugar, averiguamos qué cojinetes hay en el tambor. Nuestro artículo le ayudará a no equivocarse con el tamaño y la apariencia.

¿Dónde están instalados los rodamientos?

Sin teoría es imposible sustituirla, así que profundicemos en la estructura de cualquier lavadora. Prestemos atención al lugar entre el tambor y la polea: aquí es donde se encuentra el conjunto de cojinetes, instalado en una cruz especial. Este último es fácil de encontrar: está fijado a la parte trasera o lateral del tanque y tiene 3-4 ramas. Junto con los cojinetes, el travesaño garantiza una rotación suave y sin problemas. El conjunto de la unidad consta de dos cojinetes:

• el interno, que se ubica más cerca del tambor y “asume” toda la carga, por lo que es más grueso y de mayor diámetro;
• externo, que se instala en el otro extremo del eje, y es un orden de magnitud más pequeño que su "colega" y realiza una función auxiliar.

¡Importante! En las máquinas modernas, a veces hay monocojinetes más resistentes y duraderos, que son un solo anillo con dos filas.

Hay una junta de goma entre el eje y la unidad de montaje, y un par de juntas protegen los rodamientos de la fricción y el agua. Todas las partes del sistema de rodamientos están completamente lubricadas con un compuesto especial para garantizar un deslizamiento constante.

¿Qué tipos de elementos portantes existen?

Los rodamientos instalados en las lavadoras pueden ser de metal o de plástico. Puede reconocer el tipo por las marcas aplicadas en la superficie exterior: 2RS significa plástico y ZZ significa metal. Y, por extraño que parezca, los productos de plástico se consideran más fiables y duraderos. Todo el "secreto" es que ambos tipos tienen una base de metal, pero en el segundo caso el diseño se complementa con un revestimiento superior de plástico. Gracias a esta protección, la pieza es más fácil de soportar las fugas del sello de aceite y está menos sujeta a la fricción.

Pero los cojinetes de plástico son raros, ya que su alto coste obliga a los fabricantes a utilizar equipos más baratos. Pero con un funcionamiento adecuado y una reparación oportuna, la diferencia entre las piezas no se nota demasiado. Por lo tanto, en un automóvil ya equipado, no debe reemplazar el tipo original por uno mejorado; es mejor instalar un análogo de fábrica.

¿Por qué hay que cambiarlos?

Los rodamientos, al igual que otros elementos de una lavadora, están sujetos a desgaste natural. Incluso en los costosos automóviles de las marcas Indesit, Ariston, Bosch, Samsung y LG, que se distinguen por su calidad y durabilidad, existe un límite estándar de 6 a 7 años. Esto es con un funcionamiento adecuado y sin defectos de fabricación. De hecho, el plazo es mucho más corto debido a muchas infracciones al utilizar la máquina:

• sobrecarga frecuente de la máquina excediendo el peso máximo permitido;
• utilizar una máquina para almacenar objetos pesados;
• inclinación del cuerpo;
• reparación o reemplazo inoportuno.

La mayoría de las veces, la causa del rápido desgaste radica en el último punto. Especialmente cuando se trata de retenes de aceite. Es este elemento, que es una junta de goma, el que protege los rodamientos de la entrada de agua y de la eliminación del lubricante.Si no nota a tiempo un sello de aceite con fugas y un lubricante lavado, una avería menor provocará problemas graves.

¿Qué rodamientos se instalan en diferentes máquinas?

Casi cualquiera puede reemplazar los rodamientos dañados. Será más difícil determinar por su cuenta qué pieza es ideal para su máquina actual. Vale la pena entender que incluso dentro de la misma marca, el rango de tamaño de los componentes varía mucho, por lo que no podrá comprar una pieza de repuesto universal.

Lo mejor es averiguar el tipo de rodamiento en las instrucciones suministradas con la unidad específica. Si no tiene un manual técnico a mano, puede ir al otro lado y "marcar" el número de serie de la máquina en Internet. La opción más sencilla es retirar la unidad antigua y buscar una similar entre el surtido que ofrece la tienda. Es cierto que no hay garantía de que el propietario anterior no haya mejorado el diseño de la arandela con un cojinete de diámetro y grosor inadecuados.

También puede elegir el tamaño de los rodamientos para una lavadora según la empresa que produce el equipo. Cada fabricante da preferencia a determinados diámetros:

¡Atención! La lista de rodamientos es sólo para fines informativos, ya que las marcas pueden cambiar la configuración a su discreción.

• Los rodamientos más utilizados son el 203-204, con menos frecuencia el 205-206. Solo el WF-R105AV tiene marcas no estándar, para las cuales son adecuadas las 305-306.
• LG. El sistema de rodamientos es similar al de las lavadoras Samsung: 6203-6204, 6205-6206 y, muy raramente, 6305-6306.
• Bosco. Hay piezas del tipo ZZ y el tamaño oscila entre 6203 y 6206 y entre 6305 y 6306.
• Aristón. La mayoría de las lavadoras están equipadas con una marca SKF BA2B 306037 de dos hileras monocojinete. En otros casos, por ejemplo, de la máquina Ariston ALS 1048 CTX compramos números del 203 al 206 ZZ.
• Ardo.La opción de frecuencia más alta en los modelos WD, A, FLZ y S es 6204 y 6305. Para TL y FLS solo se necesitan 6202 y 6203.
• Indesit. Es mejor centrarse en tamaños específicos. Así, con un diámetro interior de 2 cm, un diámetro exterior de 4,7 cm y una altura de 1,4 cm, elegimos 6204-2RSR, y con valores de 2,5 cm, 5,2 cm y 1,5 cm, respectivamente - ZVL 6205-2RSR. Si las medidas no coinciden, nos decantamos por rodamientos del tipo 203-204.
• Beko. Sólo son adecuados los rodamientos metálicos, cuyo número varía de 6203 a 6205 según el modelo.
• Se proporcionan sistemas de rodamientos estándar de tipo 203-205 y 204-205.
• Atlante. Las marcas adecuadas son las menos: 6204 y 6205.

Conociendo los tamaños estándar utilizados por un fabricante en particular, puede consultar las recomendaciones del asesor de ventas y confirmar la opción seleccionada. Pero no olvides que mucho depende del modelo específico. Por tanto, no desaprovechamos la oportunidad de retirar el rodamiento viejo y utilizarlo como muestra.

Lo principal es, además del tamaño, pensar en otros matices de la próxima reparación. Por ejemplo, dé preferencia a repuestos originales o productos de fabricación coreana. Y recuerda que no puedes sustituir solo un rodamiento. Todo el conjunto se desmonta y se vuelve a instalar, o es mejor instalar inmediatamente nuevos sellos.

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