Cómo quitar el rodamiento del tambor

rodamientos en el tambor de la lavadora El traqueteo que apareció mientras la lavadora estaba funcionando a toda velocidad, la fuga de agua en la parte inferior de la máquina puede indicar la necesidad de reemplazar los cojinetes. Será difícil para un principiante eliminar este detalle importante en una lavadora, ya que requerirá algo de habilidad. Para empezar, vale la pena estudiar teóricamente este proceso, y solo luego poner todo en práctica, evaluando sus capacidades.

Utensilios de cocina para el trabajo

Para quitar el rodamiento del tambor de la lavadora, no se requieren herramientas especiales especiales, excepto el extractor, levantando suavemente la pista de rodamiento y retirándola del eje. En general, es suficiente tener un conjunto de herramientas simples que la mayoría de los hombres tienen en la granja. Dependiendo del modelo específico y la marca de la máquina, puede necesitar:

destornilladores
alicates
llaves (17 y 19 mm)
cabezales de llave de 7 a 13 mm de tamaño;
martillo de goma;
Hexágono de 6 mm;
sellador y grasa (por ejemplo, grasa Silicon-Fett o grasa Litol-24);
cincel
tirador

No se apresure a comprar un extractor, asegúrese de que el rodamiento no requiera reemplazo, de lo contrario no da miedo si daña su soporte con un martillo. Si no puede prescindir de un extractor, obtenga un extractor universal que se adapte a diferentes tamaños de rodamientos, será útil para usted en el futuro.

Sacamos el tanque del automóvil: instrucciones

Trabaje en la instalación del tanque y el tambor comienza con el apagón de la máquina, también no olvide cerrar el grifo para suministrar agua a la máquina. Para extraer el tambor, debe desmontar el cuerpo de la lavadora. Para hacer esto, necesitas:

Estacione la máquina para que tenga acceso libre desde todos los lados.
Retire la cubierta superior de la máquina desenroscando dos pernos de cabeza Phillips de la parte posterior para este propósito.
Saque la bandeja de polvo y el acondicionador.
Desenrosque el perno ubicado debajo de la bandeja.
Retire la parte frontal inferior del cuerpo de la máquina.
Retire dos pernos más ubicados debajo.
Retire la abrazadera de la escotilla y retire el manguito de goma del cuerpo.
Mientras presiona el dispositivo de bloqueo del techo solar, desconecte el frente de la carcasa.
Ahora desenrosque la parte posterior del cuerpo de la máquina.
Retirar el cinturón.
Encontramos y desconectamos los cables del elemento calefactor.

Importante! Al desconectar el cableado y otros elementos, fijar su ubicación correcta en la cámara, esto facilitará el montaje del equipo.
Desconecte la tubería de la bomba al tanque.
Eliminar contrapesos.
Desatornille los dos tornillos que sujetan el motor, retírelo.
Retire los amortiguadores y los resortes de retención del tanque.
Ahora puedes conseguir el tanque.

Para su informacion! Para desenroscar más eficazmente los tornillos oxidados, se utiliza una grasa, por ejemplo, grasa WD-40.

Sacar un tanque del automóvil no es tan simple, tratamos de enumerar los pasos principales en este asunto. En más detalle, la extracción del tanque y el tambor se describe en el artículo. Cómo desmontar un tanque.

Retire el rodamiento

Después de sacar el tanque con el tambor, procedemos a su análisis y a la extracción directa de los rodamientos. Si se ha derramado grasa sobre la cubierta del tambor, esto confirma la necesidad de reemplazar los sellos de aceite y los cojinetes. Entonces, el tanque consta de dos partes interconectadas. La conexión se puede pegar o con pernos. La junta adhesiva debe ser aserrada cuidadosamente. Más fácil en este sentido, atornillar. Cuando el tanque se desmonte en dos partes, realice los siguientes pasos:

Desenroscamos la polea del tambor con una llave especial "asterisco" o con un cincel y un martillo.

Nota! El perno se afloja bastante difícil, por lo que debe tener una herramienta de alta calidad y actuar con mucho cuidado para no interrumpirlo.
Con movimientos razvatelnym, retire la polea del tornillo del tambor, y debajo está el rodamiento.
Golpeamos el eje del tambor hacia adentro, separando así el tanque y el tambor de la lavadora.Puede cambiar previamente el eje al antiguo, para que el eje nativo no se dañe con golpes de martillo. Hay rodamientos en el interior y exterior del tambor.
Al insertar una varilla de metal debajo de la pista del rodamiento, es necesario golpearla con un martillo en círculo. Puede usar un extractor especial para rodamientos.

El extractor de rodamientos le permite quitarlo lo suficientemente rápido, sin dañar su jaula. Esto puede ser necesario en casos donde el rodamiento está intacto y el eje en el que se asienta está dañado. La forma del extractor puede ser diferente, especialmente porque hay una gran cantidad de ellos a la venta. Para quitar el rodamiento del tambor de la máquina, necesita un extractor, cuyas patas tengan una forma que, al tirar del rodamiento, ejerza una carga solo en la pista interna del rodamiento, la carga en la pista externa debe ser mínima.

Por lo general, eliminan primero un rodamiento pequeño, luego uno grande. Los sellos se retiran antes de los rodamientos; es razonable intercambiarlos con ellos. Eso es todo, se retiraron los rodamientos, ahora puede instalar nuevos componentes y ensamblar la máquina en el orden inverso. Al instalar sellos y cojinetes de aceite nuevos, asegúrese de lubricarlos para evitar que entre agua. Además, la lubricación reducirá la fricción entre las partes de la máquina, lo que extenderá su vida útil.

Nota! Al comprar un nuevo rodamiento, observe su marca exacta, que se aplica a la pista interior. Entonces compras un rodamiento similar al anterior.

¿Vale la pena cambiar los rodamientos?

Cuando aparezcan los primeros signos de falla del rodamiento, debe pensar inmediatamente en reparar la máquina. Su operación adicional puede conducir a fallas más graves, por ejemplo, deformación de la cruz, cuyo reemplazo costará mucho más. Si la falla de los rodamientos provoca fugas de agua, el elemento calefactor puede quemarse y el sistema electrónico en este caso tendrá que despedirse de la máquina para siempre.

Cuando se rompe el rodamiento, no debe entrar en pánico de inmediato y pensar en los grandes gastos para el nuevo equipo. Incluso una reparación en un centro de servicio no costará más de 2000 rublos, y si lo hace usted mismo, es varias veces más barato. Un detalle similar, junto con los sellos de la lavadora, se rompe con bastante frecuencia. Algunos expertos dicen que necesitan ser reemplazados cada 5 años o al menos lubricados.

Entonces, si el proceso de extracción no fue del todo claro, vea el video sobre cómo reemplazar el rodamiento en la lavadora.