Cómo quitar correctamente un rodamiento de un tambor

rodamientos en el tambor de una lavadora Un chirrido que aparece mientras la lavadora está funcionando a máxima velocidad o una fuga de agua desde la parte inferior de la máquina puede indicar la necesidad de reemplazar los cojinetes. Para un principiante será difícil quitar esta parte importante en una lavadora, ya que requerirá cierta habilidad. Para empezar, vale la pena estudiar este proceso teóricamente y solo luego poner todo en práctica, evaluando sus capacidades.

Preparando herramientas para el trabajo.

Para quitar un rodamiento del tambor de una lavadora, no se necesitan herramientas especiales, excepto un extractor., levantando con cuidado la pista del rodamiento y retirándola del eje. En general, basta con disponer de un conjunto de herramientas sencillas que la mayoría de los hombres tienen en el hogar. Dependiendo del modelo específico y la marca de la máquina, es posible que necesite:

destornilladores;
alicates;
llaves (17 y 19 mm)
llaves de tubo de 7 a 13 mm de tamaño;
martillo de goma;
tamaño del hexágono 6 mm;
sellador y lubricante (por ejemplo, grasa Silicon-Fett o grasa Litol-24);
cincel;
arrancador

No se apresure a comprar un extractor; asegúrese de que el rodamiento no requiera reemplazo; de lo contrario, está bien si daña su pista con un martillo. Si no puede prescindir de un extractor, compre un extractor universal que se adapte a diferentes tamaños de rodamientos; le será útil en el futuro.

Sacar el depósito del coche: instrucciones

El trabajo de instalación del tanque y tambor comienza apagando la máquina, tampoco nos olvidamos de cerrar el grifo de suministro de agua a la máquina. Para quitar el tambor es necesario desmontar el cuerpo de la lavadora. Para hacer esto necesitas:

Coloque el automóvil de manera que sea fácil acceder a él desde todos los lados.
Retire la cubierta superior de la máquina desatornillando dos pernos de cabeza Phillips de la parte trasera.
Saque la bandeja para polvo y acondicionador.
Desatornille el perno ubicado debajo de la bandeja.
Retire la parte delantera inferior del cuerpo de la máquina.
Desatornille dos pernos más ubicados debajo.
Saque la abrazadera de la trampilla y retire el manguito de goma del cuerpo.
Después de soltar el dispositivo que bloquea la trampilla, desconecte la parte delantera de la carcasa.
Ahora desenrosque la parte trasera del cuerpo de la máquina.
Retire el cinturón.
Encontramos y desconectamos los cables del elemento calefactor.

¡Importante! Al desconectar cableado y otros elementos fije su correcta ubicación en la cámara, esto facilitará el montaje del equipo.
Desconecte la tubería que va de la bomba al tanque.
Retire los contrapesos.
Desatornille los dos tornillos que sujetan el motor y retírelo.
Retire los amortiguadores y resortes que sujetan el tanque.
Ahora puedes conseguir el tanque.

¡Para tu información! Para desenroscar pernos oxidados de forma más eficaz, utilice un lubricante, como el lubricante WD-40.

Sacar el depósito del coche no es tan fácil, intentamos enumerar los pasos principales en este asunto. La extracción del tanque y el tambor se describe con más detalle en el artículo. Cómo desmontar el tanque.

Quitar el rodamiento

Habiendo sacado el depósito con el bidón procedemos a desmontarlo y directamente retirar los rodamientos. Si hay una fuga de grasa en la tapa del tambor, esto confirma la necesidad de reemplazar los sellos y los cojinetes. Entonces, el tanque consta de dos partes conectadas entre sí. La conexión puede ser adhesiva o mediante tornillos. La junta adhesiva debe cortarse con cuidado. En este sentido, es más fácil conectar con pernos. Cuando el tanque esté desmontado en dos partes, realice los siguientes pasos:

Desenroscamos la polea del tambor con una llave de estrella especial o con un cincel y un martillo.

¡Celebremos! El perno es bastante difícil de desenroscar, por lo que es necesario tener una herramienta de alta calidad y actuar con mucho cuidado para no arrancarlo.
Con movimientos de aflojamiento, retire la polea del tornillo del tambor, debajo hay un cojinete.
Golpeamos el eje del tambor hacia adentro, separando así el tanque y el tambor de la lavadora. Primero puede reemplazar el eje por uno viejo para que el eje original no se dañe con los golpes del martillo. Hay cojinetes en el interior y el exterior del tambor.
Al insertar una varilla de metal debajo de la pista del rodamiento, debe golpearla con un martillo en círculo. Puede utilizar un extractor de rodamientos especial.

Un extractor de rodamientos le permite quitarlo con la suficiente rapidez sin dañar su pista. Esto puede ser necesario en los casos en que el rodamiento está intacto, pero el eje sobre el que se asienta está dañado. La forma del extractor puede ser diferente, especialmente porque hay una gran cantidad de ellos a la venta. Para retirar un rodamiento del tambor de una máquina, necesita un extractor cuyas patas tengan una forma tal que, al juntar el rodamiento, ejerza una carga solo en la pista interior del rodamiento; la carga en la pista exterior debe ser mínima.

Por lo general, primero se retira el rodamiento pequeño y luego el grande. Los retenes se retiran delante de los rodamientos, es razonable cambiarlos junto con ellos. Eso es todo, se quitaron los cojinetes, ahora puede instalar nuevos componentes y volver a ensamblar el automóvil en orden inverso. Al instalar sellos de aceite y cojinetes nuevos, asegúrese de lubricarlos para evitar que entre agua. Además, el lubricante reducirá la fricción entre las piezas de la máquina, lo que prolongará su vida útil.

¡Nota! Al comprar un rodamiento nuevo, observe sus marcas exactas, que están aplicadas en la pista interior. Entonces comprarás un rodamiento similar al anterior.

¿Vale la pena cambiar los rodamientos?

Cuando aparecen los primeros signos de falla en los rodamientos, debe pensar inmediatamente en reparar la máquina. Su uso posterior puede provocar daños más graves, por ejemplo, la deformación del travesaño, cuya sustitución costará mucho más. Si el fallo del rodamiento provoca una fuga de agua, el elemento calefactor puede quemarse y el sistema electrónico en este caso tendrá que despedirse de la máquina para siempre.

Cuando un rodamiento se rompe, no debe entrar en pánico inmediatamente y pensar en gastar mucho dinero en equipos nuevos. Incluso las reparaciones en un centro de servicio no costarán más de 20 dólares y, si las haces tú mismo, te saldrán varias veces más baratas. Una pieza similar, junto con las juntas de las lavadoras, se estropea con bastante frecuencia. Algunos expertos dicen que es necesario cambiarlos cada 5 años o al menos lubricarlos.

Entonces, si el proceso de extracción no te quedó del todo claro, mira el video sobre cómo reemplazar un rodamiento en una lavadora.