Comprobación del elemento calefactor de la lavadora

Si su lavadora repentinamente no comenzó a calentar agua, entonces son posibles varias averías. El más común de ellos es la falla del elemento calefactor (TENA). Pero, ¿cómo asegurarse de que el problema está en él? Le contaremos más sobre esto a continuación.

¿Cómo quitar el elemento calefactor de la lavadora?

Primero extraigamos el calentador. Para hacer esto, necesitamos abrir la carcasa de la lavadora.

Para la mayoría de los modelos, el calentador se encuentra en la parte trasera. Pero hay quienes lo tienen en frente. Supongamos que su máquina cae en la categoría de mayoría. Luego, debemos quitar la pared posterior desatornillando algunos tornillos (si su automóvil tiene un calentador en la parte delantera, retire la pared frontal).

Entonces encontramos DIEZ. Está ubicado en el fondo del tanque. Luego desconéctelo de los cables. Si lo desea, puede tomar una fotografía de su posición para no confundirlos más tarde. Y extraerlo. Para obtenerlo, necesitamos desenroscar la tuerca, que se encuentra justo en el medio. Luego presione o toque el extremo sobresaliente del perno para que se profundice.

Después de eso, puede hacer palanca en el elemento de calentamiento con algo plano, se saldrá un destornillador ranurado o un cuchillo. Para mayor claridad, decidimos agregar un video sobre el reemplazo del calentador. En él verá cómo desmontar la máquina y dónde encontrar el elemento calefactor que necesitamos y cómo extraerlo. Buscamos:

Verificamos DIEZ

Ahora hemos extraído el calentador y podemos verificar su rendimiento.

Usaremos un multímetro para la verificación, también se llama probador. La resistencia normal de un elemento calefactor es de 20 a 40 ohmios. En algunos modelos de lavadoras, puede alcanzar los 60 ohmios. Si la resistencia es significativamente menor de 20 ohmios, entonces es defectuosa.

También puede ver una consulta especializada con respecto a la verificación (timbre) de un elemento calefactor con un multímetro:

Consejos

Además, para determinar el mal funcionamiento, podemos utilizar una inspección visual. Solo mira el calentador. Si notas marcas negras que se asemejan a motas, lo más probable es que tenga un colapso en el cuerpo.

Debe tener mucho cuidado con el rendimiento de esta parte. Después de todo, con algunas averías, puede dar voltaje eléctrico al cuerpo de la lavadora. Y esto puede causar una descarga eléctrica accidental.

Si examina cuidadosamente el elemento calefactor, puede comprender cómo se fija en el tanque y debido a qué sellado ocurre. Cuando apretamos la tuerca en la rosca, la parte de goma del mecanismo de montaje se expande. Es por esto que está sujeto cualitativamente en su lugar y no produce grietas de agua para verter en la máquina.

Es por esta razón, antes de obtener el calentador, giramos la tuerca y hacemos clic en el perno que sobresale con un hilo para que entre. Solo después de eso podemos quitar nuestro elemento calefactor, usando un destornillador plano para hacer palanca. Todo el proceso debe hacerse con mucho cuidado, porque con algunos modelos de lavadoras es muy fácil romper el tanque.

Cuando devolvemos el calentador a su lugar, es necesario asegurarse de que caiga en el soporte necesario, que se encuentra en la parte inferior del tanque. Si se encuentra sobre este soporte, tocará el tambor. En algunos casos, este problema se detecta solo durante la función de giro.