La lavadora Beko no centrifuga

Si el ciclo ha finalizado y queda agua o ropa completamente mojada en el tambor, entonces solo hay una conclusión: la lavadora no gira. Este tipo de problema se encuentra a menudo en las lavadoras VEKO y no siempre es un problema a gran escala. Nuestro artículo le ayudará a comprender qué provocó el fallo, una simple falta de atención o un problema grave. Analizaremos las posibles fuentes de hilatura defectuosa y daremos instrucciones para eliminarlas.

Lista de posibles problemas

No debes tolerar la ropa mojada. Terminar la ingrata tarea de la lavadora no sólo es desagradable y requiere mucho tiempo, sino que lo peor es que una avería no reparada puede agravar el problema hasta el punto de tener un resultado desastroso. Para saber dónde buscar un problema, es necesario comprender la variedad de posibles causas de un ciclo de centrifugado fallido. Para los modelos Beko hablamos de las siguientes situaciones:

• No se seleccionó ningún programa de centrifugado;
• hay un desequilibrio en el tambor;
• el desagüe no funciona;
• el tacogenerador ha fallado;
• el motor eléctrico se averió;
• los cojinetes del tambor están desgastados;
• el tablero de control no funciona;
• Ha entrado un cuerpo extraño en el depósito, impidiendo que el tambor gire.

En el 99% de los casos, el problema que ha surgido se puede solucionar de forma independiente. Sólo se necesita la ayuda de un técnico profesional si el módulo de control está quemado. Solo queda diagnosticar correctamente el origen del problema, para lo cual basta con comprobar constantemente cada opción posible. A continuación se proporcionan instrucciones paso a paso.

Comprobemos el programa de lavado.

En primer lugar, se recomienda descartar situaciones sin problemas.A menudo no hay avería, ya que por error el usuario activa un modo que no implica una rotación intensiva del tambor. Por lo tanto, no está previsto el centrifugado para prendas delicadas ni para programas de lana, seda y plumón.

Para confirmar sus sospechas, debe recordar el botón seleccionado y leer su descripción en las instrucciones de fábrica. La próxima vez, simplemente cambie el modo o active adicionalmente el ciclo de centrifugado. Lo segundo que comprobamos es si el ciclo de centrifugado se canceló accidentalmente en el programa estándar.

¡Importante! No olvides bloquear el tablero, lo que te ayudará a evitar preocuparte por cambios accidentales.

Muchos modelos modernos permiten variar la velocidad de rotación del tambor hasta su completa cancelación. Es mejor hacer una prueba: seleccionar un modo, configurar la flexión al máximo y encender la máquina nuevamente. Los artículos mojados serán motivo de inspección adicional.

Miremos la ropa en el tambor.

El ciclo de centrifugado de una máquina Beko muchas veces no funciona debido a un desequilibrio en el tambor. La sobrecarga, la carga insuficiente o la distribución desigual de la ropa a lo largo de las paredes del tanque provocan un desequilibrio. Este problema ocurre con los modelos más antiguos, ya que las máquinas modernas están equipadas con una función especial que controla el equilibrio durante el lavado y el centrifugado.

Es fácil sospechar que algo anda mal: en este caso, la unidad intenta girar repetidamente, pero sin éxito. Como resultado, el ciclo finaliza entre 7 y 15 minutos antes de la hora programada y la ropa permanece húmeda. Puede corregir la situación de la siguiente manera:

1. Espere hasta que se desbloquee la trampilla y abra la puerta.
2. Saque la mitad de la ropa (si hubo sobrecarga), desenrede el “bulto” retorcido o agregue prendas (si falta).
3. Cierre bien la trampilla.
4. Empieza a girar.
5. Verifique que la ropa esté seca.

El desequilibrio tiene un efecto perjudicial sobre los amortiguadores, el conjunto de cojinetes y el eje, por lo que es mejor evitarlo. Es importante controlar la cantidad de ropa cargada y recordar tanto el límite superior como el inferior. Entonces, en una máquina con una capacidad de hasta 5 kg, es necesario lavar al menos 1 kg, y en lavadoras con una capacidad máxima de 8-9 kg - 2,5 kg.

Las aguas residuales no se eliminan.

Si al final del ciclo no solo quedan cosas mojadas en el tambor, sino también el tanque de agua lleno, debes prestar atención al sistema de drenaje. Es muy posible que la máquina simplemente no pueda drenar el líquido residual debido a una bomba quemada, un impulsor de bomba bloqueado o una obstrucción en las mangueras o tuberías. Buscamos una causa concreta y su solución en la siguiente secuencia:

1. Desconectamos la manguera de drenaje de la alcantarilla y probamos su longitud en busca de obstrucciones. Si se encuentran objetos extraños, desenrosque completamente el tubo y enjuáguelo con agua a presión fuerte.

¡Atención! En ocasiones el alcantarillado general se obstruye, por lo que bajamos el extremo desconectado de la manguera de desagüe al lavabo o bañera, iniciamos el modo desagüe o centrifugado y esperamos a que fluya el agua.

2. Encontramos la trampilla de drenaje en la esquina inferior derecha del cuerpo de la lavadora y, con un destornillador, la hacemos palanca. Sustituimos un recipiente para recoger agua y desenroscamos el filtro de basura, limpiamos la pieza y los racores adecuados para ello. Si todo está limpio, probamos los contactos con un multímetro.
3. Comprobamos la integridad de la bomba. Liberamos el impulsor de pelos y pelos enrollados, limpiamos el cuerpo de la bomba y medimos la cantidad de resistencia presente.

La bomba y el filtro no se pueden reparar y, en caso de avería, se sustituyen por otros nuevos. Después de todas las manipulaciones, ponemos en marcha la máquina para el lavado más rápido y controlamos el drenaje del agua.Un tambor vacío eliminará la falla del sistema de drenaje.

El sensor Hall no funciona

El giro no funciona incluso si el tacogenerador está defectuoso. Este dispositivo, también llamado sensor Hall, se encarga de monitorear el número de revoluciones que realiza el motor y transmitir información al tablero de control. Si se rompe, se pierde la comunicación con el módulo, el sistema deja de recibir información y, por motivos de seguridad, reduce la potencia del motor.

La avería se debe a un funcionamiento inadecuado de la máquina, en particular:

• Sobrecarga regular de la máquina con ropa.
• Uso prolongado de la máquina sin parar.
• Cierres sueltos.
• Contactos sueltos o cableado dañado.
• Sobretensión severa o cortocircuito.

En primer lugar inspeccionamos los cables y, si es necesario, apretamos los terminales, limpiamos y aislamos los conductores. A continuación, llamamos multímetro al sensor y evaluamos los resultados. En caso de desviaciones de la norma, lo reemplazamos por un análogo.

El motor no hace girar el tambor.

Otra situación surge cuando el motor no puede acelerar a la potencia requerida. En los motores de conmutador, el frenado es posible cuando los cepillos eléctricos están desgastados: el lavado y el enjuague se realizan con normalidad, pero el centrifugado resulta imposible. Si otras etapas del ciclo son difíciles de completar, el motor también puede averiarse. La suposición se verifica de la siguiente manera:

1. Desconectamos la máquina de todas las comunicaciones.
2. Desenrosque la cubierta trasera.
3. Retire la correa de transmisión.
4. Desconectamos todos los lugares conectados.
5. Afloje los sujetadores de sujeción.
6. Sacudimos el motor y lo sacamos de las ranuras.

Luego, limpie el cuerpo con un paño e inspeccione si hay daños. Un motor quemado tiene un desagradable olor a quemado, manchas y cables carbonizados.Luego prestamos atención a los cepillos eléctricos: los retiramos de ambos lados del motor, los abrimos y medimos la longitud de la punta. Si es inferior a 0,7 mm, tendrás que cambiar el par por uno nuevo. Al mismo tiempo llamamos a las bobinas.

Mal funcionamiento de la unidad electrónica

Lo peor es cuando falla la electrónica. En este caso, el triac responsable del giro se quema, el motor no recibe la orden de acelerar y no puede acelerar el tambor. Sólo un especialista puede determinar que el motivo está en el módulo, por lo que si tienes la más mínima sospecha debes contactar con el departamento de servicio.

No se recomienda reparar el módulo usted mismo. Existe una alta probabilidad de que la falta de experiencia, equipo y profesionalidad provoque el fracaso final del tablero. Una pieza de repuesto es cara y más barato pagar los servicios de un especialista.

Objeto extraño en el tanque

Un objeto extraño atrapado en el tanque también impide que el tambor se desenrolle. Aquí es necesario reaccionar lo más rápido posible: un cuerpo extraño puede dañar las paredes de los contenedores y provocar el atasco de todo el sistema. Reemplazar un tanque es muy costoso, por lo que ante la más mínima sospecha se recomienda detener la máquina y retirar el elemento peligroso.

No es fácil conseguir nada y es mejor confirmar primero el diagnóstico. Para ello, desenchufe la máquina de la red, drene el agua, abra la puerta de la escotilla y gire el tambor en ambas direcciones. La resistencia encontrada indica claramente que existe un obstáculo, así que vayamos al grano:

1. Comprobamos que la unidad está desconectada de la fuente de alimentación.
2. Cierre el agua y desconecte la manguera de drenaje.
3. Proporcionamos libre acceso a la máquina desde todos los lados.
4. Desatornille los pernos de la parte posterior y retire la pared trasera.

¡Importante! Infórmate de antemano en las instrucciones de qué lado se encuentra el elemento calefactor en tu modelo VEKO.

5. Encontrar la ubicación del elemento calefactor.
6. Le tomamos una foto al calentador para no confundir los cables cuando regresemos.
7. Afloje los pernos de retención y retire el elemento calefactor.
8. Introducimos los dedos o unos alicates de punta larga en el espacio libre y sacamos el objeto que ha caído al depósito.

Cuando el problema haya desaparecido de la máquina, conviene realizar una limpieza extraordinaria del elemento calefactor. Raspe su superficie de incrustaciones y suciedad, sin olvidar limpiar los contactos. Luego devolvemos todo a su lugar y probamos la rotación del tambor.

Problemas de rodamientos

Se puede sospechar que un conjunto de rodamientos defectuoso es el culpable de un giro de mala calidad por los sonidos que emanan del funcionamiento de la máquina. Ruidos inusuales, crujidos y golpes indican que los sellos han cumplido su vida útil de siete años y han tenido fugas, arruinando los cojinetes con grasa lavada y corrosión. Es imposible devolver estos elementos a su estado de fábrica; sólo reemplace tanto los cojinetes como las juntas con piezas similares.

Aquí las instrucciones sobre qué hacer no serán breves y sencillas. En primer lugar, es necesario encontrar análogos de repuesto adecuados, basándose en el número de serie del modelo VEKO. En segundo lugar, desmontar casi toda la máquina, hasta quitar los contrapesos y el depósito. En tercer lugar, elimine con cuidado los anillos oxidados sin dañar el eje ni las paredes del tambor. Lo que complica el trabajo es la falta de un extractor especial para un reparador aficionado, así como de otras herramientas y consumibles.

Antes de ponerse manos a la obra, debe sopesar todos los pros y los contras y decidir exactamente si tiene la fuerza y ​​​​la experiencia suficientes para dicho trabajo. Existe una alta probabilidad de dañar el cableado, arruinar las tuberías o perforar el tanque. Pero vale la pena tener en cuenta el alto costo de tales reparaciones: en promedio, reemplazar el conjunto de cojinetes y juntas cuesta un tercio del precio de una lavadora nueva.

Pero nadie te prohíbe conocer primero el proceso con más detalle y evaluar tus puntos fuertes. Lo principal es pensar detenidamente en todas las acciones, preparar todo lo necesario y contar con la ayuda de un par de manos extra. En este artículo se proporcionan instrucciones paso a paso para cambiar los rodamientos usted mismo.

   

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