Σφάλμα E21 στο πλυντήριο Hansa

Ένα από τα πλεονεκτήματα των περισσότερων σύγχρονων πλυντηρίων Hansa είναι η παρουσία μιας ψηφιακής οθόνης που υποδεικνύει το στάδιο πλύσης, την επιλεγμένη λειτουργία, την ώρα ή άλλα λειτουργικά ζητήματα. Επίσης, σε περίπτωση προβλήματος, η οθόνη σηματοδοτεί το πρόβλημα με ένα κρυπτογραφημένο μήνυμα και μία από τις επιλογές που αναφέρει το σύστημα «SOS» είναι το σφάλμα E21. Για να απαντήσετε σωστά στον κωδικό που εμφανίζεται, πρέπει πρώτα να μάθετε τη φύση της αποτυχίας. Θα μάθετε για τις πιθανές πηγές και την έκταση του προβλήματος με λεπτομερείς οδηγίες και οδηγίες σε αυτό το άρθρο.

Το νόημα αυτού του κώδικα

Δεν είναι δύσκολο να μάθετε την έννοια της προειδοποίησης που εμφανίζεται: απλώς δείτε τις οδηγίες για το πλυντήριο ή το εγχειρίδιο χρήσης για ένα συγκεκριμένο μοντέλο. Εάν δεν έχετε τεχνικά έγγραφα στη διάθεσή σας, δεν πειράζει, η λίστα των κωδικών σφαλμάτων είναι στάνταρ για τα περισσότερα μηχανήματα Hansa. Έτσι, με το σφάλμα E21, το μηχάνημα αναφέρει ότι ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης έχει μπλοκάρει λόγω έλλειψης σήματος από την ταχογεννήτρια. Παρεμπιπτόντως, το περιγραφόμενο πρόβλημα εμφανίζεται πολύ συχνά με αυτόν τον κατασκευαστή λόγω μηχανικών ελλείψεων. Πηγές δυσλειτουργίας μπορεί να είναι:

• μια αποτυχημένη ταχογεννήτρια, συμπεριλαμβανομένων χαλαρών επαφών ή χαλαρών συνδέσεων.
• Σπασμένος θερμικός διακόπτης?
• Δύσκολη λειτουργία του πίνακα ελέγχου.

Με έγκυρη εγγύηση, ένα αυτοκίνητο με Ε21 πρέπει να σταλεί άμεσα για σέρβις. Εάν η περίοδος εγγύησης έχει λήξει, τότε σε περιπτώσεις με ταχογεννήτρια και θερμικό διακόπτη δεν είναι απαραίτητο να επικοινωνήσετε με επαγγελματίες επισκευαστές. Το να διαγνώσεις ποιος φταίει και τι να κάνεις δεν είναι δύσκολο. Το κύριο πράγμα είναι να ενεργήσετε σύμφωνα με τις οδηγίες.

Έλεγχος του στροφόμετρου

Για να προσπαθήσετε να διορθώσετε μόνοι σας το πρόβλημα: πρέπει να προσδιορίσετε σωστά την αιτία του προβλήματος. Στις περισσότερες περιπτώσεις, το σφάλμα E21 προκαλείται από ένα ελαττωματικό στροφόμετρο. Βρίσκεται ακριβώς πάνω στον κινητήρα και είναι «υπεύθυνος» για την ένταση των στροφών του τυμπάνου. Για να φτάσετε στον αισθητήρα, θα πρέπει να εκτελέσετε μια σειρά ενεργειών.

1. Αποσυνδέστε το μηχάνημα από την παροχή ρεύματος, την αποχέτευση και κλείστε τη βρύση παροχής νερού.
2. Παρέχετε ελεύθερη πρόσβαση στη μονάδα απομακρύνοντάς την από τον τοίχο ή τραβώντας την έξω από το ντουλάπι.
3. Αφαιρέστε το πίσω τοίχωμα ξεβιδώνοντας τις αντίστοιχες βίδες με ένα κατσαβίδι Phillips.
4. Αφαιρέστε τον ιμάντα κίνησης τραβώντας το λάστιχο προς το μέρος σας ενώ περιστρέφετε την τροχαλία.
5. Σημαδέψτε τους αγωγούς που είναι συνδεδεμένοι στον κινητήρα και αποσυνδέστε τους.

Σπουδαίος! Μην παραμελείτε τα σημάδια ή τις φωτογραφίες, ώστε κατά την επανασυναρμολόγηση να μην ανακατεύετε τις επαφές και να κάνετε σωστή εγκατάσταση.

6. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τον κινητήρα και, χαλαρώνοντας τον κινητήρα, αφαιρέστε τον από το περίβλημα.
7. Επιθεωρήστε τον αισθητήρα Hall που είναι συνδεδεμένος στον κινητήρα, ελέγχοντας τη δύναμη στερέωσης και τις υπάρχουσες επαφές. Εάν κάποιο από τα παραπάνω είναι χαλαρά, πρέπει να σφίξετε τους ακροδέκτες, να αποκαταστήσετε τις συνδέσεις και να επιστρέψετε στην αρχική τους θέση.

Όταν δεν υπάρχουν αμφιβολίες για τις επαφές και τα κουμπιά, δοκιμάζουμε την απόδοση της ταχογεννήτριας. Για να γίνει αυτό, αρκεί να μετρήσετε την υπάρχουσα αντίσταση ή τάση. Πρώτα απ 'όλα, ελέγχουμε τη δύναμη αντίστασης ανοίγοντας τους συνδέσμους και εφαρμόζοντας τους ανιχνευτές πολύμετρων στις επαφές. Εάν η οθόνη εμφανίζει αριθμούς εντός 60-70 Ohm, τότε ο αισθητήρας λειτουργεί. Μια άλλη επιλογή είναι η μέτρηση της τρέχουσας παραγωγής. Αλλάζουμε τη συσκευή σε μια νέα ένδειξη και συνδέουμε τους συνδέσμους, γυρίζοντας τον κινητήρα. Η βέλτιστη τιμή είναι περίπου 0,2 Volt.

Ένα αρνητικό αποτέλεσμα απαιτεί αντικατάσταση του στροφόμετρου.Είναι σημαντικό να μην κάνετε λάθος εδώ, επομένως αφαιρούμε το τμήμα που αφαιρέθηκε και το μεταφέρουμε στο κατάστημα για σαφήνεια. Η συσκευή επανατοποθετείται με παρόμοιο τρόπο.

Δοκιμή του θερμικού διακόπτη

Εάν το αποτέλεσμα είναι θετικό, αφήνουμε ήσυχη την ταχογεννήτρια και συνεχίζουμε να ψάχνουμε για βλάβη του πλυντηρίου Hans στον θερμικό διακόπτη. Αποσυνδέουμε ξανά το μηχάνημα από όλες τις επικοινωνίες, ανοίγουμε το πίσω κάλυμμα και δίνουμε προσοχή στο θερμαντικό στοιχείο. Αποσυνδέστε τα καλώδια που πηγαίνουν στον εξωτερικό θερμοστάτη και χαλαρώστε τους συνδετήρες συγκράτησης. Στη συνέχεια αφαιρούμε τον θερμοσίφωνα και βγάζουμε το θερμίστορ που βρίσκεται μέσα.

Τώρα ελέγχουμε τον αισθητήρα για επαρκή αντίσταση:

1. Παίρνουμε ένα πολύμετρο και το ρυθμίζουμε να μετράει Ohms.
2. Εφαρμόζουμε τους ανιχνευτές στις αντίστοιχες επαφές του θερμικού διακόπτη.
3. Διορθώνουμε την εμφανιζόμενη τιμή: σε θερμοκρασία 200 μοίρες 6000 Ohm.
4. Βυθίστε τον αισθητήρα σε ζεστό νερό.
5. Αξιολογούμε τα αποτελέσματα: για μια συσκευή εργασίας, ο αριθμός θα αλλάξει προς τα κάτω και σε θερμοκρασία 500 βαθμών δεν θα υπερβαίνει τα 1350 Ohm.

Εάν οι διαθέσιμοι αριθμοί απέχουν πολύ από το κανονικό, θα πρέπει να αντικαταστήσετε το θερμίστορ. Για να επισκευάσετε τον αισθητήρα, δεν μπορείτε απλώς να αγοράσετε ένα νέο αντίγραφο, εστιάζοντας στον σειριακό αριθμό και το μοντέλο του πλυντηρίου. Η επακόλουθη εγκατάσταση της συσκευής και η συναρμολόγηση του μηχανήματος δεν θα προκαλέσει κανένα πρόβλημα: απλώς προχωράμε με την αντίστροφη σειρά.

Οι επιτυχείς δοκιμές με θερμοστάτη και ταχογεννήτρια υποδεικνύουν ένα πράγμα: ο πίνακας ελέγχου ευθύνεται για το σφάλμα E21 που εμφανίζεται στην οθόνη. Εδώ είναι καλύτερο να μην πειραματιστείτε με επισκευές DIY, καθώς η μονάδα ελέγχου είναι πολύ ευαίσθητη σε χειρισμούς τρίτων. Οποιαδήποτε λάθος κίνηση θα οδηγήσει σε μεγάλης κλίμακας συνέπειες με μια ακριβή κλήση στο κέντρο εξυπηρέτησης.Συνιστάται να μην προσπαθήσετε να διορθώσετε μόνοι σας τη βλάβη, αλλά να καλέσετε αμέσως έναν εξειδικευμένο ειδικό.

1 σχόλιο αναγνώστη

1. 20.11.2022 στις 19:10

   Στέπαν:

   Η πλακέτα κολλήθηκε, το στροφόμετρο άλλαξε, ο θερμικός διακόπτης μένει να ελεγχθεί. Αλλά δεν καταλαβαίνω ένα πράγμα, πώς σχετίζεται με το πρόβλημα;

   Απάντηση