Κωδικοί σφαλμάτων του πλυντηρίου Beco

Οι αυτόματες μηχανές που διαθέτουν σύστημα αυτόματης διάγνωσης, σε περίπτωση παραβίασης της κανονικής λειτουργίας των εξαρτημάτων, των συγκροτημάτων και των εξαρτημάτων, ειδοποιούν αμέσως τον χρήστη για μια ανιχνευόμενη δυσλειτουργία. Στις ροδέλες που διαθέτουν οθόνη, θα εμφανιστούν αλφαριθμητικά σύμβολα σφάλματος. Οι αυτόματες συσκευές που δεν διαθέτουν οθόνη θα σας ειδοποιήσουν για προβλήματα με τα φω'τα καύσης στον πίνακα ελέγχου. Θα καταλάβουμε ποιοι κωδικοί σφαλμάτων της μηχανής Beco υπάρχουν και τι σημαίνουν.

Τιμή ένδειξης

Αν το SMA Beko είναι εξοπλισμένο με μια βολική και διαισθητική οθόνη, δεν θα πρέπει να υπάρχουν προβλήματα με τους κωδικούς σφαλμάτων αποκωδικοποίησης. Έχοντας δει έναν συνδυασμό γραμμάτων και αριθμών στον πίνακα αποτελεσμάτων, είναι εύκολο να προσδιορίσουμε τι είναι εκτός λειτουργίας.

Λίγο πιο περίπλοκο είναι η κατάσταση με την τεχνική στην οποία δεν υπάρχει ψηφιακή οθόνη. Οι βολβοί που βρίσκονται στον πίνακα ελέγχου του πλυντηρίου συνήθως υποδεικνύουν το στάδιο του προγράμματος που εκτελεί αυτή τη στιγμή το μηχάνημα. Όταν εργάζεστε σε κανονική λειτουργία, οι ενδείξεις δείχνουν ότι το μηχάνημα κάνει το κύριο πλύσιμο, ξέβγαλμα, εμβάπτιση ή κύκλο περιστροφής. Ωστόσο, οι λυχνίες LED μπορούν επίσης να εκτελέσουν μια άλλη λειτουργία - να ειδοποιήσουν τον χρήστη για μια δυσλειτουργία του συστήματος. Θα δούμε ποιοι κωδικοί δυσλειτουργίας του πλυντηρίου είναι προγραμματισμένοι στη βάση δεδομένων του αυτοδιαγνωστικού συστήματος και πώς εμφανίζεται αυτό το σφάλμα στα μοντέλα Beko χωρίς οθόνη.

Σύστημα αυτοδιάγνωσης βάσης

Συμβαίνει συνήθως οι οδηγίες λειτουργίας του πλυντηρίου να έχουν χαθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και είναι απαραίτητο να αντιμετωπιστεί η δυσλειτουργία το συντομότερο δυνατό. Παρακάτω είναι μια λίστα με τα κύρια σφάλματα που υπάρχουν στη βάση της ροδέλας. Για την ευκολία των χρηστών, υποδεικνύουμε όχι μόνο τον αλφαριθμητικό χαρακτηρισμό, αλλά και την ακολουθία φωτισμού των δεικτών.

• H1 - υποδεικνύει βλάβη του αισθητήρα θερμοκρασίας. Η επαφή που οδηγεί στον θερμοστάτη μπορεί να έχει διακοπεί. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε την αντίσταση του θερμίστορ χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο, κανονικά η τιμή πρέπει να είναι 4700 Ohm σε θερμοκρασία περιβάλλοντος 25 ° C. Αν κατά την επιθεώρηση του αισθητήρα αποδειχθεί ότι είναι ελαττωματικό, εγκαταστήστε ένα νέο στοιχείο.
• H2 - μιλά για δυσλειτουργία του θερμαντικού στοιχείου. Για την εξάλειψη της βλάβης, είναι απαραίτητο να εξετάσετε προσεκτικά τις επαφές του θερμαντήρα, αν τα πάντα είναι σε τάξη μαζί τους, αντικαταστήστε τον ηλεκτρικό θερμαντήρα.
• H3 - υποδεικνύει ότι ο θερμαντήρας είναι πάντα αναμμένος, δηλαδή έχει διαπιστωθεί το γεγονός της υπερθέρμανσης του νερού στο τύμπανο. Θα πρέπει να ελέγξετε τον αισθητήρα θερμοκρασίας με ένα πολύμετρο, για να μετρήσετε την αντίσταση του στοιχείου. Εάν λειτουργεί ο θερμίστορ, μπορεί να υπάρχει δυσλειτουργία στον κεντρικό πίνακα ελέγχου.

! Για να επισκευάσετε ή να αντικαταστήσετε τον πίνακα ελέγχου, είναι καλύτερο να καλέσετε έναν επισκευαστή.

• H4 - δείχνει το κλείσιμο του τριακ της βαλβίδας πλήρωσης. Η διάγνωση των επαφών στοιχείων θα σας βοηθήσει να διορθώσετε τη δυσλειτουργία. Εάν η καλωδίωση δεν έχει υποστεί ζημιά, μπορεί να χρειαστεί να επισκευάσετε ή να αντικαταστήσετε την κύρια πλακέτα κυκλώματος του μηχανήματος.
• H5 - υποδεικνύει δυσλειτουργία της αντλίας. Στις περισσότερες περιπτώσεις είναι μια αδύναμη δύναμη αναρρόφησης αντλίας. Για να αποφευχθεί η ζημιά, καθαρίστε το φίλτρο αποστράγγισης, απομακρύνετε τις στροφές ή τα ελαττώματα στο σωλήνα αποστράγγισης, αφαιρέστε τα συντρίμμια στο λάστιχο. Εάν αυτό δεν σας βοηθήσει, εγκαταστήστε μια νέα αντλία.
• H6 - δείχνει ότι έχει σημειωθεί βραχυκύκλωμα στο triac του κινητήρα SMA. Ωστόσο, αυτό το σφάλμα μπορεί επίσης να συμβεί εξαιτίας της αστοχίας του τριακ, της ρήξης της καλωδίωσης του κινητήρα, ελάττωμα της πλακέτας ελέγχου. Εάν αποκαλυφθεί ότι έχει παρουσιαστεί ανοικτό κύκλωμα στον κινητήρα, θα πρέπει να αντικατασταθεί ο κινητήρας.
• H7 - δείχνει μια διακοπή του διακόπτη πίεσης. Η ευφυΐα ανίχνευσε μια δυσλειτουργία του αισθητήρα στάθμης νερού. Μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι: ελαττώματα στις επαφές που οδηγούν από τον πρεσσοστάτη στην κύρια μονάδα ελέγχου, αποτυχία του αισθητήρα στάθμης απευθείας ή καταστροφή της πλακέτας ελέγχου. Είναι πιθανό ότι το σφάλμα εμφανίζεται λόγω δυσλειτουργίας της μηχανικής κλειδαριάς UBL.
• H11 - υποδεικνύει ότι έχει συμβεί ένα ανοικτό κύκλωμα στο κύκλωμα κινητήρα του μηχανήματος. Είναι απαραίτητο να εξετάσετε τις επαφές που οδηγούν στον κινητήρα, να ελέγξετε τα καλώδια που συνδέονται με τον ταχογεννήτη, να εξετάσετε την ακεραιότητα της καλωδίωσης από τον ηλεκτρονικό ελεγκτή στον κινητήρα. Εάν οι επαφές δεν έχουν σπάσει, ελέγξτε τον κινητήρα και την ταχογεννήτρια.

Εάν γνωρίζετε ποιο στοιχείο του συστήματος είναι εκτός λειτουργίας, είναι εύκολο να κάνετε επισκευές με τα χέρια σας. Αφού κατανοήσαμε τον ορισμό ορισμένων βλαβών, είναι εύκολο να κατανοήσουμε τις ενέργειες που πρέπει να αναληφθούν για να επιστρέψουν το πλυντήριο στην προηγούμενη εργασιακή του ικανότητα.