Πώς να αλλάξετε ένα ρουλεμάν σε ένα πλυντήριο
Πώς καταλαβαίνετε ότι ένα ρουλεμάν σε ένα πλυντήριο πρέπει να αντικατασταθεί; Κάνει θόρυβο, τρίζει, χτυπάει ενώ πλένει τα ρούχα. Αυτοί οι δυσάρεστοι ήχοι μπορεί να επιδεινωθούν με την πάροδο του χρόνου. Και αν δεν αντικαταστήσετε το κατεστραμμένο εξάρτημα εγκαίρως, θα είναι πιο δύσκολο να το κάνετε αργότερα. Επιπλέον, το χτύπημα μπορεί τελικά να μετατραπεί σε αφόρητο θόρυβο. Εάν δεν αλλάξετε καθόλου αυτό το ανταλλακτικό, τότε σύντομα το μηχάνημα θα αποτύχει εντελώς. Και η επισκευή του θα είναι εξαιρετικά ακριβή. Η καλύτερη επιλογή είναι να το αντικαταστήσετε αμέσως με ένα νέο εάν εντοπιστεί δυσλειτουργία ρουλεμάν.
Τα ρουλεμάν μπορεί να χαλάσουν όταν χρησιμοποιείτε το πλυντήριο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Σπάνε και λόγω εισροής νερού. Η διαρροή νερού προκαλεί διάβρωση, η οποία καταστρέφει το εξάρτημα. Προκύπτουν διαρροές λόγω σφάλματος της τσιμούχας. Έχει περιορισμένη διάρκεια ζωής. Και συχνά αρχίζει να διαρρέει υγρό μετά από 5-7 χρόνια λειτουργίας. Η τσιμούχα λαδιού βρίσκεται δίπλα στα ρουλεμάν. Και κάθε φορά που αντικαθίστανται τα ρουλεμάν, συνηθίζεται να το αλλάζετε και αυτό.
Η αντικατάσταση ενός ρουλεμάν μόνοι σας είναι μια πολύ δύσκολη και καθόλου γρήγορη δουλειά. Επομένως, πριν το αναλάβετε, πρέπει να αποφασίσετε αν είστε έτοιμοι να κάνετε όλη την απαραίτητη εργασία με τα χέρια σας; Εάν η εργασία είναι πολύ περίπλοκη, τότε είναι καλύτερο να καλέσετε έναν επαγγελματία τεχνίτη. Όλη η εργασία, μαζί με το νέο εξάρτημα, θα σας κοστίσει περίπου το ένα τρίτο του κόστους ενός νέου πλυντηρίου. Φυσικά, οι τιμές στην αγορά για τις οικιακές συσκευές και την επισκευή τους ενδέχεται να διαφέρουν. Και η τιμή που δίνεται εδώ είναι κατά προσέγγιση.
Εάν αποφασίσετε να κάνετε όλη τη δουλειά μόνοι σας, τότε αυτό το άρθρο θα σας βοηθήσει.Και για όσους αντιλαμβάνονται καλύτερα το βίντεο, σας συμβουλεύουμε να κατεβείτε αμέσως πιο κάτω και να βρείτε ολόκληρη τη διαδικασία επισκευής σε μορφή βίντεο.
Απαιτούμενα εργαλεία και εξαρτήματα
Για αυτήν την εργασία θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσουμε σχεδόν πλήρως το πλυντήριο. Και φυσικά, θα χρειαστούμε εργαλεία. Τι ακριβώς χρειαζόμαστε;
- Πένσα.
- Κατσαβίδια (σχισμή και Phillips).
- Ειδικό κατσαβίδι με διάφορα εξαρτήματα.
- Στρογγυλή πένσα μύτης.
- Σετ κλειδιών διαφόρων μεγεθών.
- Αδιάβροχο σφραγιστικό.
- Σμίλη (αμβλύ).
- Λαστιχένιο σφυρί.
- Μεγάλο κανονικό σφυρί.
Χρειαζόμαστε επίσης τσιμούχα λαδιού και ρουλεμάν. Μπορούν να αγοραστούν σε διάφορες υπηρεσίες και εξειδικευμένα καταστήματα. Εάν δεν γνωρίζετε κάποιον τέτοιο οργανισμό, τότε απλώς πληκτρολογήστε Yandex, Google ή άλλη μηχανή αναζήτησης: «Αγοράστε ρουλεμάν για πλυντήριο ρούχων», είναι προτιμότερο να προσθέσετε το όνομα της πόλης σας σε αυτό το αίτημα. Για παράδειγμα, "αγοράστε ρουλεμάν στη Μόσχα". Στα αποτελέσματα αναζήτησης μπορείτε να βρείτε εταιρείες που πουλούν ανταλλακτικά. Πείτε τους τη μάρκα της μηχανής σας. Μετά από αυτό σας ενημερώνουν για το κόστος των ανταλλακτικών. Ως έσχατη λύση, μπορείτε πρώτα να αφαιρέσετε τα παλιά εξαρτήματα και μόνο στη συνέχεια να επιλέξετε ακριβώς τα ίδια νέα.
Αποσυναρμολογούμε το πλυντήριο
Πρώτα πρέπει να αφαιρέσουμε το πάνω μέρος της θήκης (κάλυμμα). Στερεώνεται με δύο βίδες από πίσω. Αφού τα ξεβιδώσετε, πρέπει να σύρετε το κάλυμμα προς το πίσω μέρος της θήκης. Και το βγάζουμε. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τελείως τον διανομέα του μηχανήματος. Σε ορισμένα μοντέλα, για να αφαιρέσουμε τον διανομέα πρέπει να πατήσουμε το μάνταλο. Στη συνέχεια πρέπει να αφαιρέσουμε τον πίνακα ελέγχου. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε τις βίδες στερέωσης. Το πάνελ μπορεί να τοποθετηθεί προσεκτικά στο πλάι της θήκης.
Στη συνέχεια, ανοίξτε την καταπακτή και αφαιρέστε το εξωτερικό γιακά της περιχειρίδας. Οι σφιγκτήρες είναι διαφορετικοί. Μερικά μπορούν να αφαιρεθούν με πένσα. Άλλα μπορούν να αφαιρεθούν χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι με σχισμή. Όταν αφαιρεθεί ο σφιγκτήρας, πρέπει να χωρίσουμε τη μανσέτα από το μπροστινό μέρος του σώματος και να την βάλουμε μέσα στο μηχάνημα. Έτσι δεν θα μας ενοχλήσει.
Στη συνέχεια ξεβιδώστε την κλειδαριά. Στερεώνεται με δύο βίδες. Τα στρίβουμε και βάζουμε το χέρι μας μέσα ανάμεσα στη μανσέτα και τον τοίχο 
Διαχωρίζουμε τη διάταξη ασφάλισης από το εσωτερικό του τοίχου του μηχανήματος. Αφαιρούμε όλα τα υπόλοιπα στοιχεία στερέωσης και αφαιρούμε το μπροστινό μέρος της θήκης. Θα αφαιρέσουμε επίσης το πίσω μέρος της θήκης εκ των προτέρων, για να μην χρειαστεί να το ανακατέψουμε αργότερα.
Στη συνέχεια αποσυνδέουμε τη χοάνη του διανομέα με το σωλήνα από τη δεξαμενή του μηχανήματος. Για να γίνει αυτό, πρέπει να αφαιρέσουμε ό,τι είναι εμπόδιο και να χαλαρώσουμε τον σφιγκτήρα. Αφήνουμε τα πάντα εκεί που δεν θα εμποδίσουν. Στη συνέχεια πρέπει να αφαιρέσουμε το αντίβαρο (αν είναι στο μπροστινό μέρος). Αν είναι πίσω μας, τότε θα το φτάσουμε κι εμείς και σίγουρα θα το απογειώσουμε. Συνήθως το αντίβαρο βιδώνεται στη θέση του. Θα ξεβιδώσουμε αυτά τα μπουλόνια χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι.
Στη συνέχεια, προσεγγίζουμε το θερμαντικό στοιχείο (θερμαντικό στοιχείο). Για τα περισσότερα μοντέλα βρίσκεται στο πίσω μέρος. Κάποιοι το έχουν μπροστά. Πριν το αφαιρέσουμε, θα τραβήξουμε μια φωτογραφία των καλωδίων για να μπορέσουμε να συνδέσουμε τα πάντα με τη σωστή σειρά αργότερα. Στη συνέχεια αφαιρέστε τις βάσεις του θερμαντικού στοιχείου. Πιο συχνά συνδέεται με ένα παξιμάδι. Το λύνουμε και πιέζουμε τη βίδα. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα επίπεδο αντικείμενο (για παράδειγμα, ένα κατσαβίδι) για να το ξεσηκώσετε και να αφαιρέσετε το θερμαντικό στοιχείο.
Μετά από αυτό, αφαιρέστε το σωλήνα που είναι συνδεδεμένος στη δεξαμενή. Έχουμε ήδη μάθει πώς να αποσυνδέουμε τους σφιγκτήρες, ώστε να το κάνουμε χωρίς κανένα πρόβλημα. Στη συνέχεια αφαιρούμε τυχόν καλώδια που μπορεί να συνδεθούν στη δεξαμενή.
Πλησιάζουμε το μηχάνημα από πίσω και αφαιρούμε τον ιμάντα κίνησης. Στη συνέχεια, αποσυνδέστε τη φίσα των καλωδίων που οδηγούν στον κινητήρα του μηχανήματος.Στη συνέχεια στρίβουμε τις βίδες που συγκρατούν τον κινητήρα. Στη συνέχεια βγάζουμε τον κινητήρα τραβώντας τον προς την κατεύθυνση μας.
Στη συνέχεια σφίγγουμε τις βίδες που συγκρατούν τα αμορτισέρ. Και χωρίζουμε τα κάτω μέρη τους από τον τοίχο του αυτοκινήτου. Το μόνο που μένει είναι να αφαιρέσουμε τα ελατήρια. Και η δεξαμενή μπορεί να αφαιρεθεί. Όλα αυτά πρέπει να γίνονται προσεκτικά για να μην πέσει η δεξαμενή.
Αποσυναρμολογούμε τη δεξαμενή και αλλάζουμε τα ρουλεμάν
Τώρα μπορούμε να βάλουμε τη δεξαμενή που αφαιρέθηκε στο τραπέζι. Θα είναι πιο βολικό να συνεχίσετε την αποσυναρμολόγηση εκεί. Το λάστιχο από το οποίο κατασκευάζεται η περιχειρίδα μπορεί να αλλοιωθεί κατά τη διάρκεια περαιτέρω εργασιών. Επομένως, είναι καλύτερο να το αφαιρέσετε. Αλλά πρώτα, αξίζει να σημειώσετε τη θέση του με μία ή περισσότερες πινελιές δείκτη. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τον υπόλοιπο σφιγκτήρα και τραβήξτε έξω τη μανσέτα.
Τοποθετούμε τη δεξαμενή έτσι ώστε να μας βολεύει να αφαιρέσουμε την τροχαλία. Η τροχαλία είναι στερεωμένη σε ένα μπουλόνι. Πρέπει να ξεβιδωθεί. Αφού αφαιρεθεί η τροχαλία, πρέπει να υποχωρήσουμε τον άξονα μέσα στη δεξαμενή. Δοκιμάστε να το κάνετε με τα χέρια σας. Και αν αυτό δεν λειτουργήσει, τότε ένα λαστιχένιο σφυρί θα μας βοηθήσει. Στη συνέχεια αποσυναρμολογούμε τη δεξαμενή σε δύο μέρη. Τις περισσότερες φορές στερεώνονται με μάνδαλα και/ή βίδες.
Αφού διαχωρίσουμε τα μέρη της δεξαμενής και βγάλουμε το τύμπανο, πρέπει να επιθεωρήσουμε την αράχνη, τον άξονα και τους δακτυλίους. Εάν το μηχάνημα δούλευε για μεγάλο χρονικό διάστημα με σπασμένα ρουλεμάν, τότε υπάρχει πιθανότητα τα εξαρτήματα αυτά να υποστούν μόνιμη ζημιά.
Για παράδειγμα, μπορεί να εμφανιστεί μια ρωγμή στο εγκάρσιο τεμάχιο. Ο άξονας μπορεί να φθαρεί έτσι ώστε η νέα τσιμούχα να μην συγκρατεί νερό. Ο άξονας μπορεί να παίξει. Και σε αυτή την κατάσταση δεν θα δουλέψει για πολύ. Εάν κάποια από αυτές τις ζημιές είναι αισθητή, τότε οι επισκευές θα απαιτήσουν πρόσθετες επενδύσεις.
Αλλά ας ελπίσουμε ότι δεν καθυστερήσατε την έναρξη της επισκευής και ότι όλα στο μηχάνημά σας είναι λίγο πολύ άθικτα. Θα καθαρίσουμε τον δακτύλιο και τον άξονα από άλατα και διάφορες βρωμιές που μπορεί να έχουν εμφανιστεί εκεί.Πρέπει να υποβληθούν σε επεξεργασία πολύ προσεκτικά για να μην αφήσουν υπολείμματα και να έρθουν σε μια απολύτως ομαλή κατάσταση.
Μετά από αυτό θα αφαιρέσουμε τα ρουλεμάν. Για να γίνει αυτό χρειαζόμαστε ένα σφυρί και μια αμβλεία σμίλη. Παίρνουμε το μέρος της δεξαμενής στο οποίο βρίσκονται τα ρουλεμάν και τα χτυπάμε χρησιμοποιώντας αυτά τα εργαλεία. Θα πρέπει να χτυπηθούν προσεκτικά για να μην καταστρέψουν τη δεξαμενή. Ένας δάσκαλος που ήξερα το έκανε αυτό στα γόνατά του. Έτσι απέτρεψε το ενδεχόμενο να σπάσει το τανκ από κάτω από πολύ δυνατό χτύπημα.
Συνήθως η τσιμούχα πέφτει και με το ρουλεμάν. Αν δεν πέσει, αφαιρέστε το. Επεξεργαζόμαστε προσεκτικά τα σημεία στερέωσης των ρουλεμάν στη δεξαμενή, αφαιρούμε τη βρωμιά και οτιδήποτε άλλο υπάρχει εκεί. Στη συνέχεια, θα πρέπει να υποβληθούν σε επεξεργασία με το λιπαντικό "Litol-24".
Στη συνέχεια, πρέπει απλώς να συναρμολογήσουμε ολόκληρο το μηχάνημα. Μετά τη συναρμολόγηση, πραγματοποιούμε μια δοκιμαστική πλύση για να διασφαλίσουμε ότι τα νέα ρουλεμάν λειτουργούν σωστά.
Παρεμπιπτόντως, αν κατά τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης τραβήξετε φωτογραφίες στο τηλέφωνο ή την κάμερα, τότε μπορείτε να κάνετε τη διαδικασία επανασυναρμολόγησης ευκολότερη για τον εαυτό σας. Είναι απαραίτητο να φωτογραφίσετε όλα εκείνα τα μέρη που κατά τη γνώμη σας θα είναι δύσκολο να συναρμολογηθούν.
Και για όσους θέλουν να παρακολουθήσουν ολόκληρη τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης, συναρμολόγησης και αντικατάστασης ρουλεμάν σε βίντεο, έχουμε ετοιμάσει ένα ειδικό βίντεο. Είναι κατασκευασμένο στα αγγλικά, αλλά αν επαναλάβετε όλα τα βήματα μετά το master, τότε δεν πρέπει να υπάρχουν προβλήματα. Και λοιπόν, ας δούμε:
Ενδιαφέρων:
35 σχόλια αναγνωστών
Πρόσθεσε ένα σχόλιο
Κατηγορίες
Επισκευή πλυντηρίου ρούχων
Για αγοραστές
Για χρήστες
Πλυντήριο πιάτων
Καθυστέρησα την επισκευή του ρουλεμάν· το αυτοκίνητο λειτουργούσε σε τέτοιες συνθήκες για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ως αποτέλεσμα, ήρθε ο πλοίαρχος, ξήλωσε το αυτοκίνητο, πήρε το τύμπανο και το πήγε στο συνεργείο του λέγοντας ότι του είχε σκίσει την πλάτη κουβαλώντας μαζί του όλα τα εργαλεία. Τώρα τηλεφωνεί και λέει ότι ο δακτύλιος έχει φθαρεί (κατά τα 2/3), και δεν κάνει τέτοιες δουλειές, κανείς στην πόλη μας δεν αλλάζει κουκούλα πια, αυτή είναι δουλειά υδραυλικών κ.λπ. και ούτω καθεξής. Δεν υπάρχει λόγος να μην τον πιστέψετε, γιατί... Πράγματι, για έξι μήνες χρησιμοποιούσαμε ένα αυτοκίνητο με ρουλεμάν με άγρια θόρυβο.
Ερώτηση: έχει νόημα να επισκευάσετε τον δακτύλιο ή να αγοράσετε αμέσως μια νέα μονάδα;
Εάν έχετε ένα καλό τορναδόρο, είναι λογικό να επισκευάσετε
Προαιρετικά, μπορείτε να αγοράσετε το μέρος της δεξαμενής στο οποίο βρίσκεται ο δακτύλιος - καινούργιο ή μεταχειρισμένο.
Εναλλακτικά, μπορείτε επίσης να βρείτε ένα τορναδόρο και να τρυπήσετε τον δακτύλιο στη δεξαμενή και, στη συνέχεια, να εισάγετε ένα ένθετο εκεί που θα επαναλαμβάνει τις εσωτερικές διαμέτρους του «αρχικού» δακτυλίου. Το όλο θέμα έγκειται στα χρήματα, αν η πόλη είναι μικρή, οι μισθοί είναι μικροί, η αγορά μιας νέας μηχανής θα κοστίσει 20 τόνους και η επισκευή της παλιάς θα πάρει μια-δυο βδομάδες φασαρία, αλλά πληρώστε έναν τόνο στον τορναδόρο και αυτό είναι όλα.
Μπράβο, είναι κρίμα που τα ρεζερβουάρ στα σύγχρονα αυτοκίνητα πρέπει να κοπούν
Τίποτα δεν έχει σπάσει ποτέ στη μηχανή μας, όργωσε 10 χρόνια, είναι ακόμα περίεργο. Είναι αλήθεια ότι προσπαθούμε να το φροντίζουμε, το καθαρίζουμε, το στεγνώνουμε και προσθέτουμε calgon όταν το πλένουμε.
Πλένουμε και με Calgon για να μαλακώσει το νερό, αλλά έχει άσχημη επίδραση στη λειτουργία του μηχανήματος. Αν και πολλοί περισσότεροι παράγοντες πρέπει να ληφθούν υπόψη για να μην αστοχήσει το μηχάνημα.
Το Calgon είναι απάτη, δεν το έχω χρησιμοποιήσει ποτέ, αποσυναρμολόγησα το μηχάνημα, όλα είναι καλά μέσα (εκτός από τα ρουλεμάν).
Έχουμε την ίδια ιστορία. Δεν χρησιμοποιούμε ποτέ Calgon. πολύ σπάνια, μία ή δύο φορές το χρόνο, χρησιμοποιούμε κιτρικό οξύ και μόνο για λόγους πρόληψης. αλλά τα ρουλεμάν έχουν τελειώσει...
Το κιτρικό οξύ είναι καλό, αλλά η αντικατάσταση του εγκάρσιου τεμαχίου είναι ακόμα καλύτερη. Είναι κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου, το οποίο αποσυντίθεται πολύ καλά από το χυμό λεμονιού.
Πόσο κοστίζει η αλλαγή ρουλεμάν τυμπάνου;
Στο Βλαδιβοστόκ από 5500 με ρουλεμάν και τσιμούχα λαδιού, και αν το αλλάξετε μόνοι σας, μπορείτε να αγοράσετε τα φθηνότερα εισαγόμενα ρουλεμάν και τσιμούχα λαδιού. Γιατί τα φθηνότερα ρουλεμάν; Γιατί αν διαρρεύσει η τσιμούχα, οποιοδήποτε ρουλεμάν θα χαλάσει!
Είναι η ίδια τιμή τόσο για πτυσσόμενες όσο και για μη αποσυναρμολογούμενες δεξαμενές;
Εάν δεν είναι αποσυναρμολογούμενο, κανείς δεν θα αλλάξει επίσημα τα ρουλεμάν. Μόνο ιδιώτες τεχνίτες θα το αναλάβουν και όχι κέντρα εξυπηρέτησης. Και μόνο χωρίς εγγύηση.
2 ρουλεμάν 6205 και 6206 μου κόστισαν 550 ρούβλια + 280 ρούβλια για τη σφραγίδα λαδιού. Πλυντήριο ρούχων LG f1022ndr direct drive
Είναι κάποιο είδος ειδικής σφραγίδας;
Όταν αγοράζετε ένα μηχάνημα, πρέπει να εξετάσετε προσεκτικά όχι μόνο την "εγγύηση", τις "κριτικές" της εταιρείας (καθώς ορισμένες από αυτές πληρώνονται και δεν ανταποκρίνονται πάντα στην πραγματικότητα). Αλλά και συντηρησιμότητα για παν ενδεχόμενο. Δεν πρέπει να αγοράζετε μηχάνημα με μη διαχωρίσιμο ρεζερβουάρ (καθώς θα πρέπει να αλλάξετε ολόκληρο το ρεζερβουάρ ή να αλλάξετε το μηχάνημα), δεν πρέπει να αγοράσετε μηχανήματα LG και Westel γιατί στον άξονα που βρίσκεται το στεγανοποιητικό ρουλεμάν υπάρχει ψεκασμός που διαγράφεται από τη χρήση σκόνης χωρίς Calgon, η οποία οδηγεί σε διάβρωση και στη συνέχεια γρατσουνίζεται η τσιμούχα λαδιού και κατά συνέπεια το νερό αρχίζει να μπαίνει στα ρουλεμάν και στο μηχάνημα khan. Μπορεί να αντιμετωπιστεί μόνο με αντικατάσταση είτε της δεξαμενής είτε του σταυρού της δεξαμενής (δεν εξαρτάται από το μοντέλο του μηχανήματος).
Αξίζει να πάρετε μηχανήματα για τα οποία μπορείτε να προμηθευτείτε ανταλλακτικά. Τα οποία είναι ενοποιημένα με άλλα μοντέλα του ίδιου κατασκευαστή. Επίσης, αξίζει να παίρνετε μηχανήματα που έχουν άξονα δεξαμενής χωρίς επίστρωση· αυτά τα μηχανήματα διαρκούν πολύ καιρό και χωρίς προβλήματα με ρουλεμάν και δεξαμενές.
Τι είδους ειδικοί λένε ανοησίες για τα πλυντήρια LG; Χρησιμοποιώ αυτή τη μάρκα εδώ και 12 χρόνια χωρίς Calgons, δεν με ενοχλεί απολύτως τίποτα, τα τύμπανα της LG είναι αποσυναρμολογούμενα, τα εγκάρσια τεμάχια είναι βιδωμένα και εύκολα αλλάζουν... τοποθετήστε επώνυμα κορεάτικα ρουλεμάν, γνήσιες τσιμούχες λαδιού, εγκάρσια κομμάτια και τα «σκι» σας ” θα λειτουργήσει για άλλα 20 χρόνια!
Γιατί μιλάς; Έχω LG wd80150s. Αυτό το μηχάνημα είναι ήδη 14 ετών. Όλοι οι φίλοι μου έχουν ήδη αντικαταστήσει δύο αυτοκίνητα. Και για πρώτη φορά μετά από 14 χρόνια, το ρουλεμάν μου έκανε θόρυβο. Ελπίζω να ξεφύγω με την αντικατάστασή του. Πριν πετάξεις οτιδήποτε στον ανεμιστήρα, σκέψου: ο κόσμος σε διαβάζει.
Πες μου, η μηχανή Candy CSBL 75 έχει πτυσσόμενη δεξαμενή;
Γειά σου. Έμαθα πολλά χρήσιμα πράγματα.
Zanussi TA833v αυτοκίνητο, φαίνεται ότι το ρουλεμάν αστοχεί.
Αξίζει τον κόπο; Και τι είδους μηχανή προτείνετε, ή μάλλον τη μάρκα;
Καλό απόγευμα . Ποιο μοντέλο προτείνετε;
Το Zanusi μας είναι 13 ετών και φαίνεται ότι το ρουλεμάν αστοχεί. Αξίζει να επισκευαστεί ή τι;
Zanussi 16 χρονών - το ρουλεμάν απέτυχε (το τύμπανο πήγαινε πάνω κάτω και ακουγόταν βουητό) έπρεπε να πάω όλο το μηχάνημα σε μηχανικό - αποφάσισα να το αποσυναρμολογήσω μόνος μου και στο τέλος να αλλάξω μόνο τα ρουλεμάν και το λάδι σφραγίδα, όλα τα άλλα είναι καλά - οπότε νομίζω ότι αξίζει να αλλάξετε τα ρουλεμάν απλά για να ελέγξετε όλα τα άλλα - τη μανσέτα στην πόρτα (αν είναι σκισμένη 4.500 ρούβλια, εάν ο άξονας είναι φθαρμένος ή το κάθισμα στο περίβλημα - επίσης σχετικά) Πρώτα υπολόγισα στις 14 χιλιάδες. Προς το παρόν κοστίζει 1,5 χιλιάδες ρούβλια - 300 x 2 - ρουλεμάν 280 ρούβλια - σφραγίδα λαδιού και περίπου 500 ρούβλια - η λίπανση λαδιού (30 g) μπορεί να γίνει φθηνότερα και η εργασία είναι 3 - 3,5 ρούβλια.
Kandi 15 χρονών το ρουλεμάν στον κινητήρα είναι θορυβώδες. Είναι δυνατός ο χειρισμός του αυτοκινήτου; Ο μηχανικός είπε ότι δεν μπορούσε να αλλάξει τα ρουλεμάν σε αυτό. Τι να κάνετε, συμβουλέψτε.
Καλό απόγευμα Ευχαριστώ πολύ τον συγγραφέα του άρθρου! Χάρη σε εσάς και σε ανθρώπους σαν εσάς που μοιράζονται πληροφορίες στο διαδίκτυο, το άλλαξα μόνος μου, η επισκευή κόστισε 800 ρούβλια. Οι Masters χρειάζονται 3500 λεπτά.
Ρουλεμάν 6205 και 6206 + τσιμούχα λαδιού.
Ευχαριστώ και πάλι για το άρθρο!!!
Το τύμπανο της μηχανής μου σταμάτησε κατά τη διάρκεια του κύκλου στυψίματος και δεν θα στύψει. Μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με το ρουλεμάν;
Χρειάζομαι διαστάσεις τσιμούχων και ρουλεμάν για το πλυντήριο ρούχων Indesit iwsc5085
Τι ρουλεμάν έχει το Atlant SMA 50С102;
Το νέο μηχάνημα της Siemens λειτούργησε για λιγότερο από ένα χρόνο. Η δεξαμενή βούιζε κατά τη διάρκεια του κύκλου στυψίματος. Αποσυναρμολογημένο. Μεγάλο ρουλεμάν με σκουριά. Το νερό πέρασε από τη σφραγίδα, αυτή είναι η ποιότητα της τρέχουσας τεχνολογίας.
Το πλυντήριο μου έκανε θόρυβο. Αγόρασα νέα ρουλεμάν, αλλά δεν μπορώ να βγάλω το τύμπανο για να τα τοποθετήσω. Τι να κάνετε σε αυτή την κατάσταση;
Η συμβουλή μου σε εσάς είναι ότι εάν αποφασίσετε να αλλάξετε μόνοι σας τα ρουλεμάν στο πλυντήριό σας και δεν είχατε καμία σχέση με τα εργαλεία χειρός στο παρελθόν, μην το κάνετε. Είναι καλύτερα να βρείτε έναν ειδικό με σύσταση.
Και μετά την αγορά οικιακών συσκευών, πριν συνδέσω το φις στην πρίζα, αποσυναρμολογώ και λιπαίνω τα ρουλεμάν. Και δεν υπήρξε ούτε μία περίπτωση που να λιπαίνονται τα ρουλεμάν. Μερικές φορές ο λιπασμένος διαχωριστής είναι ελάχιστα αντιληπτός.
Το μηχάνημα Indesit λειτουργεί εδώ και 4,5 χρόνια. Τώρα βουίζει. Απλώς ουρλιάζει όταν ανεβάζει στροφές. Το τύμπανο πρέπει να περιστρέφεται δύσκολα. Τι είναι αυτό? Ρουλεμάν; Και πόσα από αυτά χρειάζεστε; 2; Και η φώκια;
LG, 18 ετών. Το ρουλεμάν έκανε θόρυβο. Αποφάσισα να το επισκευάσω μόνος μου. Η δεξαμενή είναι πτυσσόμενη. Ήταν δύσκολο να βγω έξω. Το τοποθετούμε σε 2 σκαμπό. Και το χτύπησε με ένα σφυρί μέσα από ένα κομμάτι ξύλο. Στη συνέχεια, υπάρχει ένα άλλο πρόβλημα - το ρουλεμάν δεν μπορεί να αφαιρεθεί από τον άξονα.
VD επεξεργασμένο και στο δρόμο. 2 συνεργεία αυτοκινήτων αφαίρεσαν αυτό το ρουλεμάν. Ευχαριστώ για το δωρεάν. Αλλά το πρόβλημα είναι ότι η τσιμούχα λαδιού είναι στα σκουπίδια· η αντικατάσταση είναι κατανοητή, αλλά ο άξονας από κάτω είναι απλά τρομερός. Crosspiece προς αντικατάσταση 3,5 χιλ.
Δεν υπήρχε χρόνος να κοιτάξουμε. Τρίψαμε με γυαλόχαρτο για 2 ώρες και αφαιρέσαμε 0,8 mm. Το γυάλισε (σε βαθμό Γ).Μια νέα στάνταρ τσιμούχα λαδιού ταιριάζει και συναρμολογείται. Δούλεψε (παρεμπιπτόντως είχε σπάσει η αντιστάθμιση. Το πλύναμε με κρύο νερό και όπως φαίνεται ήταν μια χαρά). Νομίζω ότι ένας χρόνος είναι αρκετός για 2 σφραγίδες. Και μετά αλλάξτε το εγκάρσιο κομμάτι. Τώρα όλα ακούγονται ωραία. Αλλά έχασα τα νεύρα μου κανονικά και είχα περίπου 12 ώρες άνισο χρόνο.
Διαβάζεις και ω...α.
Το παλιό καλό Oka τρέχει εδώ και 50 χρόνια!
Τόσο τα ρούχα εργασίας όσο και τα πιο «ντελικάτα» εσώρουχα, όλα ταιριάζουν τέλεια! Και δεν υπάρχουν αιμορροΐδες, σε όλη την ιστορία αντικαταστάθηκαν δύο δερμάτινες ζώνες, μέχρι που τοποθέτησαν τη μία από ένα VAZ2108... η ζώνη έχει ήδη χρησιμεύσει για 25 χρόνια.