So ersetzen Sie Lager in einer AEG Waschmaschine

Einige Komponenten der Waschmaschine nutzen sich mit der Zeit ab und funktionieren nicht mehr mit voller Kapazität. Lager sind keine Ausnahme. Einige Jahre nach dem Kauf der Waschmaschine können Sie während des Betriebs Geräusche, Stöße und Vibrationen feststellen. Wenn die Situation nicht rechtzeitig korrigiert wird, wird das übliche Rasseln zu einem nervigen Grollen.

Das Auswechseln der Lager in der AEG-Waschmaschine ist ein ziemlich zeitaufwändiger Vorgang. Die ideale Option besteht darin, die Maschine in die Werkstatt zu schicken. Profis werden die Reparaturen schnell und genau durchführen. Sie können jedoch Geld sparen und versuchen, selbst einen Ersatz zu finden. Unsere Anweisungen helfen Ihnen dabei.

Ich versuche, zum Tank zu gelangen

Um die Lager mit Ihren eigenen Händen zu entfernen und neue Komponenten an ihrem Platz einzubauen, müssen Sie den CMA-Tank ausbauen. Dazu muss das Element vom Gerätekörper entfernt werden. Dieser Vorgang ist nicht einfach, da Sie zum Ausführen eines solchen Vorgangs viele Details von der Maschine abrufen müssen.

Wir empfehlen Ihnen, eine Kamera zur Hand zu haben und den Prozess der Demontage der Ausrüstung zu erfassen. Dies wird in Zukunft helfen, die Einheit genau zusammenzubauen.

Führen Sie den folgenden Aktionsalgorithmus aus, um zum Tank zu gelangen und ihn frei von der Waschmaschine zu entfernen:

• Entfernen Sie die obere Gehäuseabdeckung. Lösen Sie dazu mit einem handelsüblichen Kreuzschlitzschraubendreher die beiden Blechschrauben, mit denen die Wand befestigt ist.
  
• Entfernen Sie die Waschmittelschale.
• Entfernen Sie den Kaugummi um die Luke. Lösen Sie die Klemme, mit der die Manschette befestigt ist, und legen Sie sie in die Trommel ein.
• Ziehen Sie das Bedienfeld ab. Lösen Sie dazu alle Schrauben, mit denen es befestigt ist. Bewegen Sie das Bedienfeld vorsichtig zur Seite, damit es den Betrieb nicht stört. Achten Sie darauf, die Kontakte nicht zu beschädigen.
  
  
• Entfernen Sie die obere Metallstange.
• Öffnen Sie die untere Blende an der Vorderwand.
• Lösen Sie die selbstschneidenden Schrauben, mit denen die Vorderseite des Gehäuses unten und oben an der Wand befestigt ist. Wenn Sie die Abdeckung in Ihre Richtung ziehen, sehen Sie die Kontakte der Schiebedachverriegelung. Es ist notwendig, das Gehäuse zu entfernen und den UBL-Draht herauszuziehen. Dann ziehen Sie die Wand und beiseite stellen;
• Die vorderen und oberen Gegengewichte der Unterlegscheibe abnehmen.
• Entfernen Sie das Abflussrohr.
• Tankstoßdämpfer lösen;
• Trennen Sie die Leitung vom Druckschalter und entfernen Sie den Wasserstandsensor.
• Schrauben Sie den Spender von den Befestigungselementen ab, entfernen Sie das Füllventil, ertränken Sie es im Gehäuse und drehen Sie es nach rechts. Dispenser an das Ventil angeschlossen, beiseite stellen;
• Trennen Sie den Rauschfilter.
• Entfernen Sie die Rückwand der Maschine, entfernen Sie den Antriebsriemen von der Riemenscheibe, trennen Sie die Kontakte, die zur Heizung führen, sowie die Motorverkabelung.

Nach dem Ausführen der beschriebenen Abfolge von Aktionen haben Sie freien Zugang zum SMA Tank. Jetzt müssen Sie das Element vorsichtig aus dem Körper der Maschine entfernen.

Vorbereitung und Demontage des Tanks

Nachdem der Tank leer ist, müssen Riemenscheibe, Motor und Heizelement von der Struktur getrennt werden. Entfernen Sie dann mit einer Zange die beiden Stoßdämpfer auf der Oberfläche. Die überwiegende Mehrheit der Waschmaschinen AEG sind mit nicht trennbaren Tanks ausgestattet, daher muss das Element gesägt werden.

Für die nächste Arbeitsstufe benötigen Sie einen Bohrer mit einem langen Bohrer mit einem Durchmesser von 6 mm, fünf Befestigungsschrauben mit einem Durchmesser von 5 mm, mehrere selbstschneidende Schrauben (12-14), ein Entfettungsmittel, einen wasserfesten Dichtstoff, eine dünne Säge mit kleinen Zähnen. Der Algorithmus der Aktionen wird wie folgt sein:

• machen Sie 5 Markierungen mit einem Marker, auf denen Sie beim Zusammenbau des Tanks die Schrauben an der richtigen Stelle einschrauben können;
  
• bohren Sie an den markierten Stellen Löcher;
• Nimm eine Säge und schneide genau in der Mitte des Tanks.
  
• Mit einem Schleifgerät oder einem Lötkolben die Wand der Tanklippe leicht vertiefen, wie in der Abbildung gezeigt. Dies hilft Ihnen bei der weiteren Montage;

• Ziehen Sie die Trommel aus dem Tankkörper und überprüfen Sie die Welle auf eventuelle Beschädigungen. Sollte dies nicht der Fall sein. Reinigen Sie gegebenenfalls die Buchse.

Nachdem die Trommel zur Seite abgenommen wurde, sehen Sie den Montageort der Lager und der Stopfbuchse. Wir fahren mit der nächsten Phase des direkten Austauschs von Bauteilen fort.

Lager wechseln

Entfernen Sie alle auf der Oberfläche vorhandenen Verschmutzungen, bevor Sie Teile außer Betrieb nehmen. Um die alten Lager und die Stopfbuchse zu entfernen, müssen ein Dorn und ein gewöhnlicher Hammer vorbereitet werden. Legen Sie ein Ende des Tischwerkzeugs in den Stopfbuchsenbereich und schlagen Sie vorsichtig auf die Oberkante des Stempels. Mit diesen Schritten können Sie Ihre alten Teile leicht reinigen.

Das innere Lager wird in den Tank herausgeschoben, wonach der Tank umgedreht und das zweite äußere Lager entfernt werden muss.

Vor dem Einsetzen neuer Teile ist es besser, die Oberfläche des Tanks und der Trommel zu waschen. Nach dem Reinigen der Teile können Sie mit der Installation fortfahren. Für diesen Vorgang ist es am besten, einen Abzieher zu haben, mit dem Sie die Lager vorsichtig in Position drücken können. Wenn jedoch kein Abzieher vorhanden ist, können Sie eine flache Drift verwenden.

Wenn die Lager eingesetzt sind, können Sie die Stopfbuchse einsetzen. Meister empfehlen, das Zahnfleisch in einem Kreis mit normalem Sekundenkleber zu schmieren, um eine zuverlässigere Fixierung des Teils zu erreichen. Der Dichtungsring sollte mit einem speziellen Schmiermittel für Lager und Dichtungen der SMA behandelt werden, es muss die Lippe des Elements vollständig verstopfen. Vergessen Sie auch nicht, die Trommelhülse mit einem Schmiermittel zu behandeln.

Sie können beginnen, den Tank wieder zusammenzubauen. Dazu wird die Sägenaht am gesamten Umfang entfettet. Dann wird eine Trommel in den Tank eingesetzt. Nach dem Entfetten wird ein hitzebeständiger Dichtstoff in einer kontinuierlichen Schicht auf die Ränder beider Tankbereiche aufgetragen.

Nachdem die Wände verschmiert sind, verbinden Sie die beiden Teile des Tanks. Anschließend die Befestigungsschrauben in die zu Beginn der Arbeit markierten Löcher einschrauben. Bereiten Sie einen Lötkolben, Schrauben und einen Schraubendreher vor. Mit einem Lötkolben im Abstand von ca. 5-8 cm kreisförmig Aussparungen an der Verbindungsnaht vornehmen, anschließend eine selbstschneidende Schraube in die Bohrung einbringen und mit einem Schraubendreher vertiefen.

Der Zusammenbau des Tanks ist abgeschlossen. Es bleibt der zuvor ausgebaute Motor daran zu befestigen, das Heizelement, die Riemenscheibe einzulegen, den Antriebsriemen anzulegen. Danach wird der Automat in der Reihenfolge montiert, in der er verstanden wurde.