Demontage eines nicht trennbaren Waschmaschinentanks

Es gibt mehrere Fälle, in denen Sie einen Blick in den Tank werfen müssen. Am häufigsten ist dies erforderlich, wenn die Lager und die Öldichtung, die in der Gussstruktur „versteckt“ sind, versagen. Die Ursache können aber auch Risse im Element sein, die zu Undichtigkeiten führen. Was auch immer es ist, Sie müssen so schnell wie möglich handeln. Lassen Sie uns herausfinden, wie Sie einen nicht trennbaren Tank zerlegen können, ohne die Hilfe eines Spezialisten in Anspruch nehmen zu müssen.

Ausbau des Tanks

Die Schritte zum Entfernen eines Elements aus der Waschmaschine sind bei verschiedenen Maschinenmodellen ähnlich. Lediglich bei der Reparatur der „Vorderseite“ und „Vertikal“ gibt es einen wesentlichen Unterschied; im ersten Fall müssen Sie die Vorderwand des Gehäuses entfernen, im zweiten Fall den Seitenteil. Um den Tank einfach von der Maschine zu entfernen und anschließend zu teilen, bereiten Sie folgende Werkzeuge vor:

• Kreuzschlitz- und Flachschraubendreher;
• Schraubendreher;
• Bügelsäge für Metall;
• Bohrer mit einem Durchmesser von 3-5 mm;
• Zange;
• schlagen;
• Satz Innensechskantköpfe;
• Ratschenschlüssel.

Bei der Demontage der Waschmaschine empfiehlt es sich, alle getrennten Stromkreise und Anschlüsse zu fotografieren, um die Maschine nach der Reparatur wieder korrekt zusammenbauen zu können.

Die Hauptarbeitsschritte beim Entfernen eines nicht trennbaren Tanks aus der Karosserie:

• Schalten Sie die Waschmaschine aus.
• Schließen Sie das Ventil, das für die Wasserversorgung des Systems verantwortlich ist.
• Trennen Sie die Zulauf- und Ablaufschläuche vom Gehäuse.
• Entfernen Sie die obere Abdeckung des Geräts. Lösen Sie dazu die Befestigungsschrauben mit einem Schraubendreher oder einem Schraubendreher.
• Entfernen Sie die Reinigungsmittelschale aus dem System.
• Entfernen Sie die Schrauben, mit denen das Hauptbedienfeld befestigt ist. Sie müssen es nicht vollständig vom Gehäuse trennen; legen Sie das Teil einfach auf die Waschmaschine;
• Lösen Sie die Klemme, die die Manschette der Lukentür hält. Ziehen Sie den Ring heraus und setzen Sie die Gummidichtung in die Maschinentrommel ein;
• Lösen Sie die 2 Schrauben, mit denen die Lukenblockierung befestigt ist, und ziehen Sie das UBL heraus, nachdem Sie zuvor die Stromversorgung unterbrochen haben.
• Lösen Sie die restlichen Schrauben, mit denen die Vorderwand des Gehäuses befestigt ist, entfernen Sie es und legen Sie es beiseite.
• Demontieren Sie die Rückwand. Lösen Sie dazu alle Befestigungsschrauben.
• Trennen Sie die Drähte vom Heizelement, lösen Sie die Hauptmutter und entfernen Sie das Heizelement aus der Steckdose.
• Entfernen Sie die Gegengewichte neben dem Tank.
• Entfernen Sie den Antriebsriemen von der Riemenscheibe und lösen Sie die Stromversorgungskabel des Elektromotors.

Nachdem alle Teile und Komponenten vom Tank getrennt wurden, können Sie mit dem Lösen der Stoßdämpfer beginnen. Schrauben Sie die Aufhängungsfedern ab und entfernen Sie den Tank. Entfernen Sie die nicht trennbare Struktur vorsichtig vom Körper und legen Sie sie für weitere DIY-Reparaturen auf eine ebene Fläche.

Arbeitsschritte

Für Hersteller von Haushaltsgeräten lohnt es sich nicht, zusammenklappbare Tanks herzustellen. In monolithischen Strukturen gibt es keine zusätzlichen Schrauben und Befestigungselemente, und wenn das gleiche Lager kaputt geht, kaufen die meisten Benutzer einen Ersatztank und zahlen dafür viel Geld. Nicht viele Menschen wissen, dass eine Waschmaschine mit nicht trennbarem Tank „besiegt“ werden kann, indem man das Gussteil in zwei Hälften teilt und so Zugang zum Inneren erhält. Nachfolgend finden Sie eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Demontage des Tanks beim Austausch der Lager.

1. Markieren und bohren Sie Löcher auf der Oberfläche des Kunststoffgehäuses.
   
2. Schneiden Sie den Tank vorsichtig entlang der markierten Linie ab.
   
3. Entfernen Sie die Trommel.
4. Schlagen Sie die Lager mit einem Dorn oder einem Spezialschlüssel aus und bauen Sie an ihrer Stelle neue ein.
   
5. Tauschen Sie das Siegel aus.
6. In umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.

Der allgemeine Überblick ist äußerst einfach. Die bevorstehende Arbeit ist jedoch kompliziert und arbeitsintensiv, daher werden wir jede Phase genauer betrachten.

Öffnen des Tanks

Daher wird der Tank vom Waschmaschinengehäuse entfernt. Wischen Sie es mit einem sauberen Lappen ab und beginnen Sie, Punkte rund um die Schweißnaht zu markieren. Es wird empfohlen, Löcher in einem Abstand von 5-7 cm voneinander zu bohren, nicht mehr. Zum Bohren eignet sich ein Bohrer mit einem Durchmesser von 3 bis 5 mm.

Sobald Sie die Schnittlinie leicht visuell durch die Löcher verfolgen können, beginnen Sie, den Tank vorsichtig mit einer Bügelsäge zu schneiden. Am Ende der Aktion haben Sie zwei Hälften. Im hinteren „Vorschiff“ befinden sich eine Trommel, Lager, eine Öldichtung und ein Rad für die Unterlegscheibe.

Um die Trommel zu entfernen, müssen Sie zuerst das Rad entfernen. Die Schraube, die den Ring hält, ist vom Hersteller zur Erhöhung der Zuverlässigkeit mit Klebstoff „fixiert“. Um das Befestigungselement zu entfernen, legen Sie einen Schläger darauf und schlagen ein paar Mal mit einem Hammer auf die Schraube. Der Kleber löst sich und das Entfernen des Rades wird viel einfacher. Danach können Sie die Trommel sicher entfernen.

Der nächste Arbeitsschritt besteht darin, die Lager auszuschlagen. Nehmen Sie einen Dorn, platzieren Sie ihn an der Innenkante des Lagers und entfernen Sie das Teil vorsichtig, indem Sie im Kreis klopfen, aus seinem Sitz.

Die geöffnete Trommelwelle sollte gereinigt und mit Spezialpolitur auf Hochglanz gebracht werden.

Auch der Sitz sollte von Schmutz und Plaque befreit werden. Fahren Sie dann mit dem Eintreiben wartungsfähiger Lager und einer neuen Öldichtung fort. Schmieren Sie den Einbaubereich mit einem feuchtigkeitsbeständigen Spezialfett, setzen Sie das Lager ein und klopfen Sie mit einem Dorn an der Außenkante entlang.Der Vorgang muss sehr sorgfältig durchgeführt werden, um das neue Element nicht zu beschädigen. Wenn das Lager vollständig eingesetzt ist, ist ein charakteristisches dumpfes Klopfen zu hören. Den zweiten Ring montieren wir auf die gleiche Weise auf der Rückseite.

Das Lager muss vollständig angebracht sein und an der Seite anliegen.

Setzen Sie eine Öldichtung auf das Innenlager und behandeln Sie diese großzügig mit speziellem Silikonfett. Silikon verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit in das System und erhöht die Lebensdauer neuer Teile.

Der Zusammenbau beginnt mit dem Einbau der Trommel. Seine Stange sollte frei in die Lager passen. Anschließend wird der Rollenring an der vorherigen Stelle befestigt und mit einer Schraube festgezogen. Es bleibt nur noch, die gesägten Hälften zu einem Ganzen zusammenzufügen. Schmieren Sie die Kanten um den gesamten Umfang mit zuverlässigem Silikondichtmittel und verbinden Sie dann die Teile des Tanks. Die zuvor gebohrten Löcher dienen zur Befestigung der Hälften mit Schrauben.

Wie Sie sehen, ist es möglich, einen nicht trennbaren Tank zu zerlegen. Diese Methode ist wesentlich wirtschaftlicher als der vollständige Ersatz einer monolithischen Struktur. Bauen Sie die Waschmaschine in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen und überprüfen Sie die Funktion.

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