Fehler F9 in der Atlant Waschmaschine

Die weißrussischen Waschmaschinen Atlant sind ehrlich gesagt nicht die zuverlässigsten. Nach den Statistiken der Servicezentren liegen diese Maschinen in den ersten drei Betriebsjahren unter den ersten fünf nach Anzahl der Pannen. Glücklicherweise ist in diesen Maschinen ein Selbstdiagnosesystem eingebaut, mit dem Sie die Art des Problems rechtzeitig bestimmen können. Im Rahmen dieser Veröffentlichung sind wir an Fehler F9 in der Atlant-Waschmaschine interessiert. Wir werden diesen Fehler entschlüsseln, nach den Ursachen suchen und versuchen, sie zu beseitigen.

Was bedeutet dieser Code?

Bevor Sie mit der Entschlüsselung des Fehlers F9 auf der Atlant-Waschmaschine fortfahren, sehen Sie sich an, wie dieser Code auf den Maschinen dieser Marke ohne Display angezeigt wird. Um nicht nur den F9-Code auf der Waschmaschine dieser Marke, sondern auch jeden anderen Code zu erkennen, müssen Sie sich die untere Reihe der Anzeigen auf dem Bedienfeld ansehen.

In unserem Fall leuchten zusätzlich zur Betriebsanzeige die erste und die vierte LED und zeigen den Fehler F9 an.

Sprechen wir jetzt über die Entschlüsselung. Wenn der Code F9 auf dem Display oder dem Bedienfeld angezeigt wird, bedeutet dies, dass entweder der Drehzahlmesser defekt ist, der Motor defekt ist oder die elektrische Kommunikation zwischen Motor und Steuergerät und schließlich das Modul selbst unterbrochen werden kann. Wir fügen hinzu, dass die Atlant-Waschmaschine häufig Probleme mit der Firmware des Elektronikmoduls „sündigt“. Es genügt eine mehr oder weniger schwerwiegende Störung im Stromversorgungsnetz und die Firmware beginnt „kindisch zu versagen“.

Glücklicherweise sind Probleme mit dem elektronischen Modul immer noch seltener als Funktionsstörungen des Drehzahlmessers oder Motors. Daher wird bei einem F9-Fehler an der Atlant-Waschmaschine eine Selbstreparatur angezeigt, sofern Sie nicht über ausreichende Kommunikationsfähigkeiten mit der Technologie verfügen.

Probleme mit dem Drehzahlmesser

Die Atlant-Schreibmaschine hat eine sehr typische interne Struktur. Wenn Sie also die Rückwand dieses „Heimassistenten“ öffnen, werden Sie dort nichts Ungewöhnliches sehen. Die hintere Abdeckung lässt sich sehr leicht entfernen, nur ein paar Schrauben lösen. Unter der Decke sehen Sie einen Strass:

• Rückwand eines Panzers;
• große Riemenscheibe mit Antriebsriemen;
• Kontakte des Heizelementes mit geeigneten Drähten;
• Abzweigrohre;
• ein Motor mit einem Chip, der mit Drähten und einem Drehzahlmesser verbunden ist.

Aus offensichtlichen Gründen achten wir genau auf das letzte Detail. Übrigens zeichnet sich die Atlant Markenwaschmaschine durch eine recht komfortable Anordnung der Innenelemente aus, insbesondere durch einen nahezu perfekten Zugang zum Motor und den Drehzahlmesser, der sich durch die Rückwand öffnet. Dies ist, was wir verwenden werden.

Wir trennen die Verkabelung zum Drehzahlmesser, nehmen ein Multimeter und überprüfen das Teil. Als nächstes müssen wir den Drehzahlmesser entfernen und seinen Ring überprüfen, möglicherweise hat sich eine Oxidschicht im Inneren gebildet. Wenn es überhaupt eine kleine Oxidablagerung gibt, muss sie gründlich gereinigt werden. Wenn ein Teil durchbrennt, muss es durch ein ähnliches neues ersetzt werden. Wenn Sie weitere Informationen zu diesem Teil wünschen, lesen Sie den Artikel. Drehzahlmesser in der Waschmaschine.

Überprüfen und reparieren Sie den Motor

Die Atlant-Waschmaschine kann auch einen Fehlercode F9 anzeigen, wenn Motorprobleme auftreten. Das Problem hierbei ist, dass wenn der Motor eine Undichtigkeit an der Karosserie aufweist oder ein Anker gebrochen ist, nichts getan werden kann, Sie dieses Teil ändern müssen. Nein, theoretisch können Sie den Motor in diesen Fällen reparieren. Nur die Reparaturkosten sind astronomisch. Es ist einfacher, einen neuen Motor zu bestellen.

Okay, lasst uns nicht in die Philosophie eintauchen, sondern den Motor testen. Zunächst muss der Motor ausgebaut werden. Dazu den Chip mit Drähten abklemmen, dann die Schrauben lösen und den Motor abziehen. Finden Sie als nächstes die Bürsten, lösen Sie die Schraubenhalter und ziehen Sie beide Teile zur Inspektion heraus. Wenn die Bürsten etwas abgenutzt sind, müssen sie ersetzt werden. Tauschen Sie die Bürsten paarweise aus, damit Sie sicher sein können, dass sie gleichmäßig abgenutzt sind.

Kaufen Sie nur Originalbürsten, da sonst die Gefahr besteht, dass die Lamellen verderben und Sie zu einer teuren Motorreparatur "kommen".

Jetzt müssen wir das Motorgehäuse teilweise öffnen und mit einem Multimeter prüfen, ob das Motorgehäuse einen Stromverlust aufweist. Dann prüfen wir jede Spule der Wicklung auf Durchschlag. Wenn keine Panne oder Undichtigkeit festgestellt wird und die Bürsten vollständig intakt sind, liegt die Ursache des F9-Fehlers überhaupt nicht im Motor - wir suchen weiter.

Stromkreis und Steuermodul

Was soll ich tun, wenn der Motor mit dem Tachosensor wie ein Uhrwerk funktioniert und der Fehlercode F9 aufdringlich meldet, dass die Störung nicht behoben wurde? Die Antwort auf diese Frage liegt auf der Hand - Sie müssen den Stromkreis zwischen Motor und Steuergerät überprüfen.

Zuvor haben wir einen Chip mit Drähten vom Motor abgehakt. Wir kehren zu ihr zurück und nehmen ein Multimeter mit. Wir testen nacheinander jeden Post, wenn einer von ihnen nicht klingelt, muss er sofort ersetzt werden. Wir empfehlen, das gesamte Kabelbündel mindestens zweimal zu überprüfen, da bei dieser Testmethode Verdrahtungsfehler nicht ausgeschlossen werden.

Ist die Schaltung voll funktionsfähig, liegt die Fehlerursache im Elektronikmodul. Wenn Sie zu diesem Schluss kommen, suchen Sie nach einer guten Werkstatt für die Reparatur von Waschmaschinen, da nicht empfohlen wird, das Steuermodul selbst zu reparieren. Interessiert an Details? Lesen Sie den Artikel Lohnt es sich, Elektronikmodule mit eigenen Händen zu reparieren?Nun, wir nähern uns nahtlos den logischen Schlussfolgerungen unserer Veröffentlichung.

Erstens konnten wir den Fehler mit dem Code F9 auf der Atlant-Waschmaschine entschlüsseln. Es weist auf eine Störung im Drehzahlmesser, Motor, Stromkreis oder Steuergerät hin. Zweitens kamen wir zu dem Schluss, dass die Überprüfung und Reparatur aller Elemente mit Ausnahme des Steuermoduls von Hand durchgeführt werden kann. Und drittens haben wir darauf hingewiesen, dass eine Selbstreparatur des Steuergeräts nicht praktikabel ist, da dies zu noch schwerwiegenderen Störungen führen kann. Viel glück