So entfernen Sie ein Lager richtig von einer Trommel

Lager in einer Waschmaschinentrommel Ein knirschendes Geräusch, das auftritt, während die Waschmaschine auf Hochtouren läuft, oder Wasser, das an der Unterseite der Maschine austritt, kann ein Hinweis darauf sein, dass die Lager ausgetauscht werden müssen. Für einen Anfänger wird es schwierig sein, dieses wichtige Teil einer Waschmaschine zu entfernen, da hierfür etwas Geschick erforderlich ist. Zunächst lohnt es sich, diesen Prozess theoretisch zu studieren und erst dann alles in die Praxis umzusetzen und Ihre Fähigkeiten einzuschätzen.

Werkzeuge für die Arbeit vorbereiten

Um ein Lager aus einer Waschmaschinentrommel zu entfernen, benötigen Sie außer einem Abzieher kein SpezialwerkzeugNehmen Sie den Lagerring vorsichtig hoch und entfernen Sie ihn von der Welle. Im Allgemeinen reicht es aus, über eine Reihe einfacher Werkzeuge zu verfügen, die die meisten Männer im Haushalt haben. Abhängig vom spezifischen Modell und der Marke der Maschine benötigen Sie möglicherweise:

Schraubendreher;
Zange;
Schraubenschlüssel (17 und 19 mm)
Steckschlüssel in den Größen 7 bis 13 mm;
Gummihammer;
Sechskantgröße 6 mm;
Dicht- und Schmiermittel (z. B. Silicon-Fett-Fett oder Litol-24-Fett);
Meißel;
Abzieher

Beeilen Sie sich nicht, einen Abzieher zu kaufen. Stellen Sie sicher, dass das Lager nicht ausgetauscht werden muss, andernfalls ist es in Ordnung, wenn Sie den Laufring mit einem Hammer beschädigen. Wenn Sie auf einen Abzieher nicht verzichten können, kaufen Sie einen Universalabzieher, der für verschiedene Lagergrößen geeignet ist; er wird Ihnen in Zukunft nützlich sein.

Den Tank aus dem Auto nehmen: Anleitung

Die Installation des Tanks und der Trommel beginnt mit dem Ausschalten der Maschine; wir vergessen auch nicht, den Wasserzulaufhahn der Maschine zu schließen. Um die Trommel zu entfernen, müssen Sie das Gehäuse der Waschmaschine zerlegen. Dazu benötigen Sie:

Platzieren Sie das Auto so, dass es von allen Seiten leicht zugänglich ist.
Entfernen Sie die obere Abdeckung der Maschine, indem Sie zwei Kreuzschlitzschrauben an der Rückseite lösen.
Ziehen Sie das Fach für Puder und Spülung heraus.
Lösen Sie die Schraube unter der Ablage.
Entfernen Sie den unteren vorderen Teil des Maschinenkörpers.
Lösen Sie zwei weitere Schrauben darunter.
Ziehen Sie die Klemme aus der Luke und entfernen Sie die Gummimanschette vom Gehäuse.
Nachdem Sie die Vorrichtung gelöst haben, die die Luke blockiert, trennen Sie den vorderen Teil des Gehäuses.
Schrauben Sie nun die Rückseite des Maschinenkörpers ab
Entfernen Sie den Riemen.
Wir finden und trennen die Drähte vom Heizelement.

Wichtig! Achten Sie beim Trennen von Kabeln und anderen Elementen auf deren korrekte Position an der Kamera. Dies erleichtert den Zusammenbau des Geräts.
Trennen Sie die Leitung von der Pumpe zum Tank.
Gegengewichte entfernen.
Lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen der Motor befestigt ist, und entfernen Sie ihn.
Entfernen Sie die Stoßdämpfer und Federn, die den Tank halten.
Jetzt können Sie den Tank bekommen.

Zu Ihrer Information! Um verrostete Schrauben effektiver zu lösen, verwenden Sie ein Schmiermittel, z. B. WD-40-Schmiermittel.

Den Tank aus dem Auto zu bekommen ist nicht so einfach, wir haben versucht, die wichtigsten Schritte in dieser Angelegenheit aufzulisten. Der Ausbau von Tank und Trommel wird im Artikel ausführlicher beschrieben So zerlegen Sie den Tank.

Ausbau des Lagers

Nachdem wir den Tank mit der Trommel herausgezogen haben, zerlegen wir ihn und entfernen direkt die Lager. Wenn Fett auf den Trommeldeckel austritt, ist ein Austausch der Dichtungen und Lager erforderlich. Der Tank besteht also aus zwei miteinander verbundenen Teilen. Die Verbindung kann durch Kleben oder Schrauben erfolgen. Die Klebefuge muss sorgfältig geschnitten werden. Diesbezüglich ist die Verbindung mit Bolzen einfacher. Wenn der Tank in zwei Teile zerlegt ist, führen Sie die folgenden Schritte aus:

Wir schrauben die Trommelscheibe mit einem speziellen Sternschlüssel oder mit Meißel und Hammer ab.

Lasst uns feiern! Der Bolzen lässt sich nur schwer lösen, daher müssen Sie über ein hochwertiges Werkzeug verfügen und äußerst vorsichtig vorgehen, um ihn nicht abzureißen.
Entfernen Sie die Riemenscheibe mit Lockerungsbewegungen von der Trommelschraube; darunter befindet sich ein Lager.
Wir schlagen die Trommelwelle nach innen und trennen so den Tank und die Trommel der Waschmaschine. Sie können die Welle zunächst durch eine alte ersetzen, damit die Originalwelle nicht durch Hammerschläge beschädigt wird. An der Innen- und Außenseite der Trommel befinden sich Lager.
Wenn Sie einen Metallstab unter den Lagerring einführen, müssen Sie ihn mit einem Hammer im Kreis herausschlagen. Sie können einen speziellen Lagerabzieher verwenden.

Mit einem Lagerabzieher können Sie es schnell genug entfernen, ohne den Laufring zu beschädigen. Dies kann erforderlich sein, wenn das Lager intakt ist, die Welle, auf der es sitzt, jedoch beschädigt ist. Die Form des Abziehers kann unterschiedlich sein, zumal es eine große Anzahl davon im Angebot gibt. Um ein Lager von einer Maschinentrommel zu entfernen, benötigen Sie einen Abzieher, dessen Schenkel so geformt sind, dass beim Zusammenziehen des Lagers nur der Innenring des Lagers belastet wird; die Belastung des Außenrings sollte minimal sein.

Normalerweise wird zuerst das kleine Lager entfernt, dann das große. Die Dichtungen werden vor den Lagern ausgebaut, es ist sinnvoll, sie gleich mit zu wechseln. Das ist alles, die Lager wurden entfernt, jetzt können Sie neue Komponenten einbauen und das Auto in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen. Achten Sie beim Einbau neuer Öldichtungen und Lager darauf, diese zu schmieren, um das Eindringen von Wasser zu verhindern. Darüber hinaus verringert das Schmiermittel die Reibung zwischen Maschinenteilen, was die Lebensdauer verlängert.

Notiz! Achten Sie beim Kauf eines neuen Lagers auf die genauen Markierungen, die auf dem Innenring angebracht sind. Sie kaufen also ein dem alten ähnliches Lager.

Lohnt sich ein Lagerwechsel?

Wenn sich die ersten Anzeichen eines Lagerschadens zeigen, sollten Sie sofort über eine Reparatur der Maschine nachdenken. Seine weitere Verwendung kann zu schwerwiegenderen Schäden führen, beispielsweise zu einer Verformung der Traverse, deren Austausch deutlich mehr kostet. Wenn ein Lagerschaden zu einem Wasseraustritt führt, kann das Heizelement durchbrennen und die Elektronik muss sich in diesem Fall für immer von der Maschine verabschieden.

Wenn ein Lager kaputt geht, sollten Sie nicht sofort in Panik geraten und darüber nachdenken, viel Geld für neue Ausrüstung auszugeben. Selbst Reparaturen in einem Servicecenter kosten nicht mehr als 20 US-Dollar, und wenn Sie sie selbst durchführen, sind sie um ein Vielfaches günstiger. Ein ähnliches Teil geht zusammen mit den Dichtungen an Waschmaschinen ziemlich oft kaputt. Einige Experten sagen, dass sie alle 5 Jahre gewechselt oder zumindest geschmiert werden müssen.

Wenn Ihnen der Ausbauvorgang nicht ganz klar war, sehen Sie sich das Video zum Austausch eines Lagers in einer Waschmaschine an.