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Wo ist der Druckschalter in der LG Waschmaschine?

Wo ist der Druckschalter in der LG WaschmaschineAlle Waschmaschinen sind mit speziellen Sensoren ausgestattet, die bestimmte Vorgänge im Gerät überwachen. Der Druckschalter ist eines dieser Elemente, er ist für den Wasserstand verantwortlich und gibt nach seinen Angaben Signale für den Waschvorgang an die Waschmaschine. LG hat einen Wasserstandsensor im oberen Teil des Gehäuses in der Nähe der Wand. Es zu finden, zu überprüfen oder zu ersetzen ist einfach.

Was ist das für ein Teil und wie funktioniert es?

Um zum Pressostat zu gelangen, müssen Sie die obere Abdeckung der Waschmaschine entfernen. Es reicht aus, die Schrauben zu lösen, mit denen es befestigt ist. In der Nähe der Seitenwand (in der Ecke) sehen Sie einen Kunststoffwellkörper, der in seiner Form einer Unterlegscheibe ähnelt. Es kann bunt sein oder nicht, es spielt keine Rolle. Von der Seite der einen und der zweiten Wand der Maschine werden Drähte zu ihr gezogen, und vom Ende - ein dünnes Rohr.

Wichtig! Bei einigen Modellen ist die Konfiguration anders: Der Druckschalter ist kompakter und die Drähte befinden sich nur auf einer Seite und auf der anderen - dem gleichen dünnen Rohr.

Für viele ist die Wurzelpresse wahrscheinlich mit Druck verbunden, und das zu Recht. Tatsächlich wird der Sensor nicht durch Wasser ausgelöst, sondern durch den Druck, den es erzeugt, der in den Tank gegossen wird. Je höher der Druck ist, desto stärker ist der Druck der Luft, die durch das Kunststoffrohr zum Sensor strömt. Luft drückt auf die Membran, schließt einen bestimmten Kontakt und das elektronische Steuermodul erhält den Befehl, die Wasseransammlung zu stoppen. Das gleiche passiert in umgekehrter Reihenfolge.Druckschalter von LG Waschmaschine

Wenn der Sensor nicht auf Wasser reagiert und die Waschmaschine dementsprechend nicht funktioniert, müssen Sie herausfinden, was den Fehler im Druckschalter verursacht hat. In diesem Fall liegt das Problem entweder in den Kontakten oder im Relais selbst.

Suchen und überprüfen Sie den Artikel

Egal wie einfach es Ihnen erscheinen mag, den Druckschalter zu überprüfen, beeilen Sie sich nicht, um zu handeln. Es besteht keine Gewissheit, dass das Problem im Wassersensor liegt. Wenn Ihr Auto unter Garantie steht, wird es von niemandem repariert, wenn Sie es selbst zerlegen. Denken Sie deshalb sorgfältig nach, bevor Sie in die Maschine steigen. Wenn Sie die Inspektion dennoch starten möchten, gehen Sie wie folgt vor:

  • Trennen Sie das CM vom Stromnetz.
  • Entfernen Sie die obere Abdeckung der Maschine, indem Sie die Schrauben lösen, mit denen sie befestigt ist.
  • Überprüfen Sie die rechte Wand des Gehäuses, an der sich theoretisch der Druckschalter befindet. Stellen Sie sicher, dass Sie ihn sehen.
  • Lösen Sie die Schraube und entfernen Sie den Stecker, damit Sie den Druckschalter frei aus seiner Position herausnehmen können.
  • Jetzt wird das Teil mit einer Klammer festgehalten, mit einer Zange geöffnet und der Sensor entfernt.Druckschalter entfernen

Beeilen Sie sich nicht, das Gerät sofort mit einem Multimeter zu testen. Sie können die Reaktion auf Druck mit improvisierten Mitteln überprüfen. Nehmen Sie ein kleines Segment (in der Größe identisch mit dem realen) der Röhre und befestigen Sie es am Gerät. Blasen Sie dort. Wenn Sie ein Klicken im Inneren hören, reagiert das Relais auf Druck. Wenn nicht, ist es defekt.

Multimeter prüfen

Auf die nachfolgend beschriebene Weise können Sie nicht nur die Druckschalter in der LG-Waschmaschine mit Direktantrieb, sondern auch die Sensoren in den Einheiten Ariston, Bosch und Samsung überprüfen.

  1. Legen Sie die Sensorschaltung vor sich hin.
  2. Schließen Sie die Sonden des Multimeters an die entsprechenden Kontakte an.
  3. Druck im Schlauch selbst aufbauen, damit die Membran funktioniert.Überprüfen Sie den Druckschalter mit einem Multimeter

Schauen Sie sich das Multimeter an. Wenn sich der Widerstandswert beim Auslösen des Sensors nicht geändert hat, bedeutet dies, dass der Druckschalter geändert werden muss. Wenn alles wie gewünscht funktioniert hat, liegt das Problem möglicherweise am Mobilteil. Sogar ein kleines Loch lässt Luft durch, was nicht den notwendigen Druck für das Relais erzeugt.

   

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